Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/channel/UCQ1xVJRO5nJAqNGHnsa47bg?sub_confirmation=1
Pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! http://mubi.pl/patryk_mikiciuk150
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 – 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Patryku, uważasz, że te silniki nadają się do tego aby olej wymieniać co 30.000 km? Powiem szczerze, że nie wierze w te całe "long life" i żywotność dzisiejszych silników jest specjalnie skracana poprzez wydłużanie interwałów wymiany oleju.
2,5 tony 460koni 820nm i 8 litrów w trasie? To jest jakaś rewelacja. Jakby to był Diesel to jeszcze ale benzyna i takie spalanie to jest rewelacja normalnie
Samochod fajny, mocny i pewnie niezawodny – pytanie tylko – kto kupi Forda za prawie 400k zl jak dobrze pamietam cene? Za te pieniadze mozna miec juz sporo z wielkiej trojcy, choc Ford bedzie z tych aut pewnie najtrwalszy – ale w tym segmencie ludzie patrza bardziej na gwarancje i wartosc rezydualna po 3/5 latach.
Patryk jeżdżę takim konkurentem który ma super osiągi i nie jest takim premium jak Audi czy BMW… zabrakło w porównaniu Volvo Xc90 w wersji T8 😁. A Twój film jak zawsze kapitalny! Jak byś chciał możemy się spotkać i porównasz 5 letnie XC z hybryda plugin 🙂
Czemu aż taka różnica w cenie jest 0_0. 380 tysięcy za Explorera? W Stanach taki zaczyna się od 30 tysięcy dolarów i nawet wybierając najbogatszy z najbogatszych model to nawet nie wiem czy 50 tysięcy się osiągnie. A w Polsce 380 tysięcy za golasa… Skąd ta różnica cen?
Dzięki za test. Zrobiłbym dla tego samochodu wersję dwudrzwiową otwieraną do góry i z łagodnie opadającym dachem. Spalanie jeszcze bardziej by spadło, bo byłaby mniejsza strefa podciśnienia podczas szybkiej długiej jazdy (czyli gdy hybrydy palą najwięcej). Oczywiście łapka w górę.
Explorer jest genialny!! Przyspieszenie robi mega wrażenie, że coś o takiej wadze przyspiesza tak szybko. Jeździłem nim i jest to wg mnie idealny samochód, którym mógłbym jeździć bez końca. Jeśli tylko nie trzeba parkować nim w centrum miasta codziennie to nie ma lepszego samochodu na ten moment uważam
Patryk dlaczego robisz zmianę oleju dopiero po 30 tyś km. Wszyscy łącznie z Twoim kolegą Adamem mówią aby zmieniać oleje częściej np. po10- 15 tyś km bo te interwały wskazane przez fabrykę wykańczają silniki… A sam w filmie podałeś że Explorer był raz na przeglądzie olejowym po 30 tyś km Więc jak to jest?
pełnowymiarowa i zajebista gablota. Nie jestem zwolennikem SUV-ów ale takie SUVy jak Explorer budzą u mnie respekt. Szacun dla Forda że postanowił wprowadzić taki samochód do Europy. Jeszcze gdyby Ford zdecydował się wprowadzić Expeditiona to wtedy ogromny sztos.
Skończy się Kuga to poleci Explorer 😀
XC90 T8 myślę że byłoby równym konkurentem pod względem osiągów, napędu i gabarytu 😇
Patryku, uważasz, że te silniki nadają się do tego aby olej wymieniać co 30.000 km? Powiem szczerze, że nie wierze w te całe "long life" i żywotność dzisiejszych silników jest specjalnie skracana poprzez wydłużanie interwałów wymiany oleju.
lubię fordy ale ten gryll to porazka niczym z taniej siatki ogrodzeniowwej
Następne weźcie Sorento ale zwykłą hybrydę a nie plug-in, bo i tak nie ładujecie baterii.
Mój explorer to jest wilk w owczej skórze:) ale to jest V6 4×4 z 2003 roku. inna bajka:)
Super odcinek pozdrawiam
Toyota highlander jest idealnym konkurentem
Robert 50km/h , dwie ręce na kierownicy no to jak ma spalić więcej jak 8litrow ;P
Złącze USB super pod rejestrator albo navi.
Nasz Ford Eks-pro-ler 😀
Sympatyczne auto ale ta unifikacja patrząc na pokrętła 🙁 ale to niestety każda marka
To auto to stylistyczna porażka.
Eko biust 🤣
Fajny ten Fordzik… mógłbym takim jeździć.
Po nim moze kolej na Range Rovera, albo coś z BMW X7.
Super prezentacja
2,5 tony 460koni 820nm i 8 litrów w trasie? To jest jakaś rewelacja. Jakby to był Diesel to jeszcze ale benzyna i takie spalanie to jest rewelacja normalnie
Hmmm… 5,77-5,71=0,05 ? Jakaś wyższa matematyka. No cóż, może ja się nie znam, ale dla mnie , to różnica 0,06, a nie 0,05.
Chciałbym zobaczyć porównanie tej wersji europejskiej z wersją amerykańską ST.
Jak zawiesi się system wystarczy nacisnąć guzik od włączania radia i prawą strzałkę do zmieniania na kolejny utwór jednocześnie i się resetuje
Miałem dodga stratusa 2005 i też byl jak nowy
Przetestuj go jak będzie miał 440 000 o czym teraz można mówić że ma 40
Samochod fajny, mocny i pewnie niezawodny – pytanie tylko – kto kupi Forda za prawie 400k zl jak dobrze pamietam cene? Za te pieniadze mozna miec juz sporo z wielkiej trojcy, choc Ford bedzie z tych aut pewnie najtrwalszy – ale w tym segmencie ludzie patrza bardziej na gwarancje i wartosc rezydualna po 3/5 latach.
Patryk jeżdżę takim konkurentem który ma super osiągi i nie jest takim premium jak Audi czy BMW… zabrakło w porównaniu Volvo Xc90 w wersji T8 😁. A Twój film jak zawsze kapitalny! Jak byś chciał możemy się spotkać i porównasz 5 letnie XC z hybryda plugin 🙂
Czemu aż taka różnica w cenie jest 0_0. 380 tysięcy za Explorera? W Stanach taki zaczyna się od 30 tysięcy dolarów i nawet wybierając najbogatszy z najbogatszych model to nawet nie wiem czy 50 tysięcy się osiągnie. A w Polsce 380 tysięcy za golasa… Skąd ta różnica cen?
4:50 obrzydliwy grill
Porównujesz auta z różnego segmentu. Kompletna głupota.
Jak to pierwsza wymiana oleju po 30tys km?! 😮
Patryku lubię te twoje opisy i dewagację 👍 Tyle lat już Ciebie oglądam od Legen PRL , SUPER i POZDDRAWIAM .!!! JESTEŚ SOBĄ , TAK TRZYMAJ !!!
Dzięki za test. Zrobiłbym dla tego samochodu wersję dwudrzwiową otwieraną do góry i z łagodnie opadającym dachem. Spalanie jeszcze bardziej by spadło, bo byłaby mniejsza strefa podciśnienia podczas szybkiej długiej jazdy (czyli gdy hybrydy palą najwięcej).
Oczywiście łapka w górę.
Hm mam takie pytanie czy w trybie wpełni elektrycznym działa ogrzewanie i klimatyzacja, jeśli tak w jaki sposób jest realizowane?
ford to potęga…a pojebana europa kaleczy go swoimi normami z dupy…
zdecydowanie za drogi mimo wszystkich zalet
26:19 Czy przy tym ujęciu nie ucierpiał żaden Robert??? Hehe😉😂
Ford, spoko. Wymiana oleju po 30tyś w nowym aucie, warto by zrobić o tym materiał.
i to mi się podoba
Materiał sponsorowany?
Czy tylko ja mam takie wrażenie?
Ktoś kto zostawia auto ze skręconymi kołami to dupa nie szofer!
Duzy panoramiczny dach i podwójne szyby ale maskę trzeba trzymać bo już na sprężyny gazowe Fordowi nie starczyło
wymiana oleju po 30000 km 🤣🤣🤣
Explorer jest genialny!! Przyspieszenie robi mega wrażenie, że coś o takiej wadze przyspiesza tak szybko. Jeździłem nim i jest to wg mnie idealny samochód, którym mógłbym jeździć bez końca. Jeśli tylko nie trzeba parkować nim w centrum miasta codziennie to nie ma lepszego samochodu na ten moment uważam
Polecam Expedition z tego roku. Możesz porównać go z Suburbanem, którego kiedyś opisywałeś. Moim zdaniem najlepszy SUV XL.
I tu mnie Patryk załamałem serwis olejowy na 30 k
Brzydota i tyle lata 90
Patryk dlaczego robisz zmianę oleju dopiero po 30 tyś km.
Wszyscy łącznie z Twoim kolegą Adamem mówią aby zmieniać oleje częściej np. po10- 15 tyś km bo te interwały wskazane przez fabrykę wykańczają silniki…
A sam w filmie podałeś że Explorer był raz na przeglądzie olejowym po 30 tyś km
Więc jak to jest?
Świetny odcinek
pełnowymiarowa i zajebista gablota. Nie jestem zwolennikem SUV-ów ale takie SUVy jak Explorer budzą u mnie respekt. Szacun dla Forda że postanowił wprowadzić taki samochód do Europy. Jeszcze gdyby Ford zdecydował się wprowadzić Expeditiona to wtedy ogromny sztos.
Highlander'a
Na jego miejsce weźcie Toyotę Hilander'a
A olej chociaż zmieniony te 4 razy czy tylko raz po 30k