Wielu klientów i mechaników ma problem ze złym dotarciem tarcz i klocków , bardzo często słyszymy że tarcze się skrzywiły przez złe dotarcie, również często słyszymy że gdy po ostrym hamowaniu wiedziemy w kałużę to tarcza się skrzywi. W dzisiejszym odcinku postanowiłem sprawdzić obie teorie. Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty do waszych projektów ———————————————————————————– https://www.facebook.com/MTuningPerformance/ ———————————————————————————–
salon samochodów używanych by m4k ————————————————————————————————- https://www.facebook.com/Salon-samochodw-używanych-M4K-108125677231093 ————————————————————————————————–
Strona www salonu samochodów używanych by m4k ———————————— https://salon.m4k.pl/ ————————————
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!! Moja Nowa książka do nabycia !!! ———————————————————————- http://bit.ly/milosnicy2 ———————————————————————-
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj ———————————————————————————- https://ecutronics.de/ ———————————————————————————-
meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂 —————————————— http://fastservice.pl ——————————————
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem 🙂
48 thoughts on “WODA VS TARCZA HAMULCOWA 500 °C !!! TEST”
Ja czasem niektórych nie rozumiem. Nie oglądam yt na okrągło, nagrywam odcinki z listy która napisałem z 7mc i akurat trafiło na to, że w zbliżonym czasie wyszedł materiał u Krzyśka z którym dobrze się znamy , i już płaczą wszyscy że skopiowane, A u Krzyśka jak dał odc o pojemnościach który nagrywałem 2 lata temu inni piszą że to już u mnie było. Są to dwa osobne materiały i 2 osobne testy i tyle. W niedzielę zapowiadany od 6mc odcinek z projektem rx8 m4k do driftu więc już uprzedzam zanim ktoś powie że skopiowano 🤣
Jedna uwaga . Test niestety niemiarodajny .Nie odzwierciedla warunków rzeczywistych . Brak obciążenia . Podczas hamowania występują zupełnie inne siły gdy buda ma pewną prędkość . Masa bezwładnościowa nieporównywalnie większa niż sama tarcza.
Wiem, że to stary film, ale Łysy przy pierwszych tarczach mylisz setne części z dziesiątymi. Przy pięciu dychach bicia raczej już byś nie pojeździł. 😁 Pozdrawiam
Dotarcie dotarcie tak ,a tu chodzi o wygrzanie tarczy dlatego ze materiał jest nie odprężony ,tarcze te same co w sklepie a idą do producenta na pierwszy montaż to odowiązkowo producent wymaga aby one byłe odprężone i dopiero dotoczone dlatego tarcze i klocki tyle żyja jak sa w nowym aucie ,warto by o tym wspomniec,co do płynu temperatura jak najbardziej szkodzi ale jest to też substancja ktura absorbuje wilgoc i dlatego należy ją okresowo wymieniac ,wiecej wody w płynie mniejsza odpornosc na temp.tez by warto wspomniec dla swiadomosci nas użytkowników
Moje wnioski , nigdy wiecej boscha i ATE, bosch po zimie zardzewiał masakrycznie i od początku dziwne dźwięki wydawał, ate się pokrzywiło ,potem założyłem na tył już tarcze MS bo się zagotowałem i ku mojemu zdziwieniu żadnych zastrzeżeń tarcze nie rdzewiały i zachowywały się poprawnie , ręce opadają na te niby dobre marki.
a POCO JEST OSLONA TARCZ? NIE POTO BY WODA NIE DOSTAŁA SIE NA TARCZE? male szanse by przy predkosci woda z kaluzy ochlapala tarcze jesli juz kroplami. trzeba bybylo w jezioro wjechac by zamoczyc tarcze
Moje nowe tarcze i klocki mają już 10 tys. Km, grzeje się cała tylna os, nawet przy oszczędnej hamulcowej jeździe. Skoda Superb III ktoś zna temat co może być powodem?
Super , przymierzam się do wymiany tarcz i klocków na przednia i tylną oś i mam pytanie mechanik poleca mi wszystko Boscha i wyliczył mi że za robociznę i jego części wyjdzie tarcza przód 215 zł za szt za tył 135 zł za szt , klocki przód 200 zł a tył 155 zł , robocizna za usługę 200 zł za przód i 200 zł za tył wiem że to nie jest forum mechaników ale pytanko czy aby czasem nie za drogo ? Napisał też że w przypadku tańszych części koszt to ok 50 zł mniej na każdej sztuce cokolwiek by to nie znaczyło 🙂 Dzięki za każdą sugestię 🙂 Corolla E12 1,4 benzyna
Jadac e 60 około 200km trase teren gorzysty 150kmh-200kmh duzo dochamowan wjazd w sciane deszczu chamowanie z 160kmh do 120kmh i od tego czasu miałem bicie tarcze klocki bosch, plyn hamulcowy wymieniany jak zalecane Hamulce byly dotarte zrobione około 6kkm i do wymiany 🙂
Co za test który nie jest zrobiony tak jak założony do zrobienia wiec ja bym nie wrzucił tego do netu i nie medrkowal się tylko pochylił głowę ze zjebalem i zrobił to dobrze albo wcale. Trochę dno panie niewyspany
Wszyscy producenci hamulcow biorą tarcze hamulcowe od jednego producenta (odlewni) (chiny) lub (Korea) nawet w przypadku Audi rs też są tam produkowane jak i wiele innych podzespołów oprócz tarcz ze spieku węglowego. Co do wymiany 2 komplety klockow na jedną tarczę następnie caly kit. Taka zasada obowiązuje w kazdym autoryzowanym serwisie
Kiedyś kupiłem komplet tarcz Boscha za ponad 1000zł po tygodniu poszły do śmietnika tak je pogięło przy normalnej jeździe bez wariactw. Uważam że najlepszy zestaw to TRW ( KLOCKI) ATE (TERCZE) . Tutaj tarcze przykręcone na dwie śruby i Dziwisz się że je pogięło …. Serio…. druga sprawa że nowe co za tym idzie grube tarcze tak nie wichruje po kontakcie z wodą ale jak jest już ciensza zużyta wtedy bicie to nawet kilka dych może wyskoczyć .
Który mechanik kiedykolwiek po założeniu tarcz i przed, sprawdzał bicie piast i tarcz, a jeszcze czyszczenie piasty ja pier 😂 polewka. Jeśli znacie takich mechaników to proszę polecić. Zawsze docieram tarcze, a i tak po czasie biją więc straciłem wiarę w rzetelność mechaników i jakość materiałów z jakich są tarcze robione…Dziś trzeba stać przy mechanikach i pokazywać palcem co i jak się powinno, bo mają w dupie i robią wszystko na sztukę….
Teraz panuje przekonanie że hamulców i silnika nie dociera się, nie wymienia się oleju w skrzyni, nie konserwuje się pojazdów, olej w silniku wymienia się co 30000km, i powszechny downsizing plus ekodriving. Temu wszystkiemu mówię nie
Kiedyś uczono w szkołach samochodowych na warsztatach szlifierstwa. Tam szlifowaliśmy na "magnesówkach" m.in. tarcze hamulcowe. Przewaga szlifowanych nad toczonymi jest ewidentna. Przede wszystkim są równe, gdyż tokarki mają "bicia" i są lepiej utwardzone powierzchniowo przez temperaturę wywołaną przez tarcie tarczy szlifierskiej. Nawet tarcze do Poloneza, czy PF 125 kupowane w latach 80-tych w Polmozbycie były w różnych cenach w zależności od techniki ich wykończenia. Można było je łatwo rozróżnić po charakterystycznych śladach pozostawionych po szlifowaniu/przejściach tarczy szlifierskiej.
Ja czasem niektórych nie rozumiem. Nie oglądam yt na okrągło, nagrywam odcinki z listy która napisałem z 7mc i akurat trafiło na to, że w zbliżonym czasie wyszedł materiał u Krzyśka z którym dobrze się znamy , i już płaczą wszyscy że skopiowane, A u Krzyśka jak dał odc o pojemnościach który nagrywałem 2 lata temu inni piszą że to już u mnie było. Są to dwa osobne materiały i 2 osobne testy i tyle. W niedzielę zapowiadany od 6mc odcinek z projektem rx8 m4k do driftu więc już uprzedzam zanim ktoś powie że skopiowano 🤣
Jedna uwaga . Test niestety niemiarodajny .Nie odzwierciedla warunków rzeczywistych . Brak obciążenia .
Podczas hamowania występują zupełnie inne siły gdy buda ma pewną prędkość . Masa bezwładnościowa nieporównywalnie większa niż sama tarcza.
Chłopie pierwsza kwestia jak mierzysz bicie tarczy to tarcza powinna być przykrecane wszystkimi srubami do piasty 😂 pozdrawiam
Łysy, pytanie odnośnie skrzywienia tarczy. Czy prawdą jest że tarcza może skrzywić się kiedy hamujemy i wpadniemy w dziurę na drodze?
Fajna koszulka-Powinno być Wyspie się w Pracy.
Mit z krzywieniem się tarcz po wjechaniu w kałużę wywodzi się z czasów, gdy citroen montował je przy skrzyni.
Wiem, że to stary film, ale Łysy przy pierwszych tarczach mylisz setne części z dziesiątymi.
Przy pięciu dychach bicia raczej już byś nie pojeździł. 😁
Pozdrawiam
Chciałbym zobaczyć jak się ma sprawa wymiany zacisków w Audi A4b b6 😁😁👊
Dotarcie dotarcie tak ,a tu chodzi o wygrzanie tarczy dlatego ze materiał jest nie odprężony ,tarcze te same co w sklepie a idą do producenta na pierwszy montaż to odowiązkowo producent wymaga aby one byłe odprężone i dopiero dotoczone dlatego tarcze i klocki tyle żyja jak sa w nowym aucie ,warto by o tym wspomniec,co do płynu temperatura jak najbardziej szkodzi ale jest to też substancja ktura absorbuje wilgoc i dlatego należy ją okresowo wymieniac ,wiecej wody w płynie mniejsza odpornosc na temp.tez by warto wspomniec dla swiadomosci nas użytkowników
Ja pierniczę, ja jak muszę po prostu wymienić coś w samochodzie to mi się już nie chcę, a wy się tym bawicię 🙋🏻♂️
Ja się spodziewałem, tarcza pęknie po polaniu wodą, a nie się odkształci
A elektryka się zajmujecie? Mam problem i nie widać rozwiązania
Test wytrzymałości skody Fabi😉 E30😍❤️ kolejny film powiększający wiedzę mechaniczną.
Moje wnioski , nigdy wiecej boscha i ATE, bosch po zimie zardzewiał masakrycznie i od początku dziwne dźwięki wydawał, ate się pokrzywiło ,potem założyłem na tył już tarcze MS bo się zagotowałem i ku mojemu zdziwieniu żadnych zastrzeżeń tarcze nie rdzewiały i zachowywały się poprawnie , ręce opadają na te niby dobre marki.
Boję się takich mechaników
Ciekawe ja Brembo lub Zimmermann
a POCO JEST OSLONA TARCZ? NIE POTO BY WODA NIE DOSTAŁA SIE NA TARCZE?
male szanse by przy predkosci woda z kaluzy ochlapala tarcze jesli juz kroplami. trzeba bybylo w jezioro wjechac by zamoczyc tarcze
0.05 bicia a on pierdoli o dużym biciu, weź się najpierw doucz a później pierdoły gadaj
Moje nowe tarcze i klocki mają już 10 tys. Km, grzeje się cała tylna os, nawet przy oszczędnej hamulcowej jeździe. Skoda Superb III ktoś zna temat co może być powodem?
Super , przymierzam się do wymiany tarcz i klocków na przednia i tylną oś i mam pytanie mechanik poleca mi wszystko Boscha i wyliczył mi że za robociznę i jego części wyjdzie tarcza przód 215 zł za szt za tył 135 zł za szt , klocki przód 200 zł a tył 155 zł , robocizna za usługę 200 zł za przód i 200 zł za tył wiem że to nie jest forum mechaników ale pytanko czy aby czasem nie za drogo ? Napisał też że w przypadku tańszych części koszt to ok 50 zł mniej na każdej sztuce cokolwiek by to nie znaczyło 🙂 Dzięki za każdą sugestię 🙂 Corolla E12 1,4 benzyna
Jest ok
Jadac e 60 około 200km trase teren gorzysty 150kmh-200kmh duzo dochamowan wjazd w sciane deszczu chamowanie z 160kmh do 120kmh i od tego czasu miałem bicie tarcze klocki bosch, plyn hamulcowy wymieniany jak zalecane
Hamulce byly dotarte zrobione około 6kkm i do wymiany 🙂
No ciekawy odcinek dobrze że zośka jest odporna na ruda. Pozdrawiam
Spróbuj z tarczą ceraminczą zrobić próbę z wodą 🤐
6:12 co ten łysy pierdoli, że zwicrowała się strasznie jak pomiar bicia jest praktycznie taki sam przed i po.
Test wykonany na podnośniku nie ma nic wspólnego z warunkami drogowymi gdzie trzeba wyhamować masę a nie wirującą tarcze 🤦♂️
Sądzę że test jest dobry aczkolwiek może masa pojazdu ma tutaj jeszcze jakieś znaczenie i szybciej by się niszczyły te tarcze. Nie prawdaż
Michu chrzanic te skodę zrób proszę filmik z tą E30 w tle,piękny samochód nagraj nam coś co robisz z tym coupe…proszę i to bardzo
Co za test który nie jest zrobiony tak jak założony do zrobienia wiec ja bym nie wrzucił tego do netu i nie medrkowal się tylko pochylił głowę ze zjebalem i zrobił to dobrze albo wcale. Trochę dno panie niewyspany
Wszyscy producenci hamulcow biorą tarcze hamulcowe od jednego producenta (odlewni) (chiny) lub (Korea) nawet w przypadku Audi rs też są tam produkowane jak i wiele innych podzespołów oprócz tarcz ze spieku węglowego.
Co do wymiany 2 komplety klockow na jedną tarczę następnie caly kit. Taka zasada obowiązuje w kazdym autoryzowanym serwisie
Kiedyś kupiłem komplet tarcz Boscha za ponad 1000zł po tygodniu poszły do śmietnika tak je pogięło przy normalnej jeździe bez wariactw. Uważam że najlepszy zestaw to TRW ( KLOCKI) ATE (TERCZE) . Tutaj tarcze przykręcone na dwie śruby i Dziwisz się że je pogięło …. Serio…. druga sprawa że nowe co za tym idzie grube tarcze tak nie wichruje po kontakcie z wodą ale jak jest już ciensza zużyta wtedy bicie to nawet kilka dych może wyskoczyć .
Testowanie jednej tarczy po jednej stronie auta a drugiej po innej zmniejsza wiarygodność testu, (piasta może być w innym stanie)
Łysy za tą a jest e21? Pozdrawiam serdecznie
E 30 na szerokiej lampie😀 upalałem za małolata jak głupi😎😎
Tak na marginesie ta jedna tarcza nie jest frezowana a toczona.
Pozdrawiam.
Bosch się popsuł, gówniana jakość ,chyba zaczęli robić na akord,nowe tarcze ,po 3 tys km bicie,już nie kupuje Boscha 🙂
Który mechanik kiedykolwiek po założeniu tarcz i przed, sprawdzał bicie piast i tarcz, a jeszcze czyszczenie piasty ja pier 😂 polewka. Jeśli znacie takich mechaników to proszę polecić. Zawsze docieram tarcze, a i tak po czasie biją więc straciłem wiarę w rzetelność mechaników i jakość materiałów z jakich są tarcze robione…Dziś trzeba stać przy mechanikach i pokazywać palcem co i jak się powinno, bo mają w dupie i robią wszystko na sztukę….
ABE widać że nawet od nowości ma bicie nie trzeba do tego miernika..
Teraz panuje przekonanie że hamulców i silnika nie dociera się, nie wymienia się oleju w skrzyni, nie konserwuje się pojazdów, olej w silniku wymienia się co 30000km, i powszechny downsizing plus ekodriving. Temu wszystkiemu mówię nie
Kiedyś uczono w szkołach samochodowych na warsztatach szlifierstwa. Tam szlifowaliśmy na "magnesówkach" m.in. tarcze hamulcowe.
Przewaga szlifowanych nad toczonymi jest ewidentna. Przede wszystkim są równe, gdyż tokarki mają "bicia" i są lepiej utwardzone powierzchniowo przez temperaturę wywołaną przez tarcie tarczy szlifierskiej. Nawet tarcze do Poloneza, czy PF 125 kupowane w latach 80-tych w Polmozbycie były w różnych cenach w zależności od techniki ich wykończenia. Można było je łatwo rozróżnić po charakterystycznych śladach pozostawionych po szlifowaniu/przejściach tarczy szlifierskiej.
Michu a jaką twoja opinia o tarczach polskiej produkcji Mikoda ??
Ja robię koszulki w każdym rozmiarze jakie chcesz ;p http://www.facebook.com/lookdruk
Przecież przy wjeździe w kałużę, koła rozbryzgją wodę na boki a nie na siebie a tym bardziej tarcze.
Kolejny doby odcinek
Jak sie nazywa ten miernik?
https://www.youtube.com/watch?v=lNHnUh7eHTs
A czemu nie TRW
Po co ludzie piszą że rozgrzeją tarczę do 500 stopni jak tam było 200 stopni????? Nie rozumiem tego. 🤷♂️