Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
WRC GRUPA A: kiedy uliczne samochody ruszają na podbój odcinków specjalnych.

WRC GRUPA A: kiedy uliczne samochody ruszają na podbój odcinków specjalnych.



Po nowe opony na nowy sezon… wiecie gdzie się udać 😉
Tutaj macie link do partnera serii rajdowych legend: http://sklepopon.com/motozinnej

LINKI DO B ODCINKÓW O GRUPIE B
1982 1/2: https://youtu.be/iN2Yw-o1VMo
1982 2/2: https://youtu.be/AU6hd9vVHeA
1983: https://youtu.be/JTU4-oq-Q_4
1984: https://youtu.be/MOqVIFhIEyo
1985: https://youtu.be/GCsMl6c_DNw
1986: https://youtu.be/Ny79iMW7-uw
GRUPA S: https://youtu.be/ocgo1AkrAQs

W DZISIEJSZYM ODCINKU
Przesiadka z B grupowych potworów na A grupowe auta rajdowe, może być bardzo bolesna. Nagle ponad 500 konne potwory ustępują miejscami samochodom, które mają… powyżej 200 koni.
Jednak patrząc na to Z innej Perspektywy, to dzięki A grupowej rywalizacji otrzymaliśmy największe ikony motoryzacji, takie jak: Delta Integrale, Subaru Impreza WRX STI czy Mitsubishi Lancer EVO. Dlatego GRUPA A jest taka fascynując!
No ale zanim ruszymy na trasy rajdowe, to najpierw trzeba poznać bohaterów, czyli producentów i samochody, które szykowane były na zupełnie nowy sezon 1987.

NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Fanpage na FB:
https://www.facebook.com/motoryzacja.zinnej/
Link do Instagrama
https://www.instagram.com/motozinnej/

#LCM
#motoZinnej
#RajdoweLegendy

00:00 START
04:21 CICHY BOHATER
08:04 KRÓL
10:20 ŚLADAMI GOLFA
11:50 INNA DROGA
13:25 PEWIEN GOŚĆ
15:40 CO TERAZ?
17:21 POWRÓT?
19:04 NIE TYLKO AUDI
20:24 WŁOSI
22:40 WIELKI CZOŁG
24:33 FOCH

Importowane z Youtube

21 thoughts on “WRC GRUPA A: kiedy uliczne samochody ruszają na podbój odcinków specjalnych.

  1. super odcinek i seria z rajdami w fajnej atmosferze i ze szczegółami 💪👍, robi się ciekawie, chociaż już było ciekawie w grupie potworów z grupy B, czekam na następne odcinki💪

  2. Pozostaje sprawdzić ile w tych rajdówkach zostawało z drogowego samochodu. Ostatnia iteracja rajdowej Grale miała sekwencyjną skrzynię 6b, dwutarczowe sprzegło, trwałość silnika liczoną w godzinach i całą mase rozwiązan które NIGDY nie trafiły do seryjnej drogwej wersji. Pojawiały się rozwiązania jak chłodzenie hamulców płynem, wtrysk wody i sporo innych drobiazgów.
    Stwierdzenie, że gr. A była ulicznymi samochodami na rajdowych odcinakch to serio mocne nadużycie i uproszczenie.

  3. Delta HF Integrale jaka jest każdy widzi 😉 niby te 240-260 PS to może nie jakiś imponujący wynik, ale w 1990 roku miałem okazje siedzieć na fotelu pasażera i nigdy nie zapomnę mnogości zegarów na czele z manometrem doładowania i obrotomierzem startującym "na :piętnaście po trzeciej". Przy jej wadze te PS-y robiły robotę.

  4. Grupa B to była esencja motoryzacji a grupa A to tak jak mówisz możliwość kupienia sobie auta z odcinka rajdowego w salonie oczywiście nie tak ostrego. Dzięki tej grupie też pojawiło się wiele rajdowych legend.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!