Temat mocno uniwersalny w każdym motocyklu enduro i mx. Wymiana łożysk wahacza jest prostą czynnością serwisową która może mocno poprawić działanie zawieszenia a co za tym idzie prowadzenie motocykla.
witam, podal by nam mlodym majsterkowiczom jak nazywaja sie smar do lozysk a jak smar do simeringow, na jednym z filmow mowiles ze juz go nie produkuja?
Film przydatny bardzo, właśnie z garażu wróciłem i rozebrałem wahacz, już byłem zadowolony bo łożyska fajnie wyszły bez większych oporów ale moja radość nie trwała zbyt długo :/
Otóż ich gniazda są w bardzo kiepskim stanie, wyglądają dosłownie jak by ktoś je przecinakiem wybijał. Nie wiem kto był taki mądry, czy poprzednik czy nie ale no… I teraz już sam nie wiem co z tym zrobić :/ Chyba innej opcji nie ma niż nowy lub używany wahacz?
Warto dodać, że w przypadku braku dostępu do prasy / większego imadła, można sobie poradzić montując własną "prasę" w postaci pręta gwintowanego i sobie te łożyska wciągnąć.
Nie zawsze też wymiany wymagają dwa łożyska i co wtedy? W przypadku Hondy można te łożyska oraz uszczelniacze dostać w sklepie.
Porcja przydatnych informacji jak zawsze, nikt tak fachowo i profesjonalnie na YT nie przekazuje wiedzy jak Wy. NIc innego nie pozostaje jak czekać na wiecej i oglądać uważnie, dzięki wielkie wam za to !
Siemanko , dlaczego nie mogę znaleźć tych łożysk, wyskakuje mi że ta strona jest zagrożona, jak wiecie o co chodzi proszę o pomoc , z góry dzięki
Przydałby sie filmik z wymiany łożysk w kiwaczce, albo poproszę kogoś kto może ma link do filmiku.
witam, podal by nam mlodym majsterkowiczom jak nazywaja sie smar do lozysk a jak smar do simeringow, na jednym z filmow mowiles ze juz go nie produkuja?
Dobra robota
Czy dam radę je wbić bez prasy?
Te filmy ułatwiły mi remonty skrzyni i zawieszenia w RM 250. Dzięki!
6:03 wahacz chyba wraca ,albo opada na rękę, mógł się przygiąć przy ściskaniu, nie lepiej podpierać po jednym sworzniu?
Złośliwość producentów i nie stosowanie kilamitek…
A czemu nie nasmarowałeś sworzni przed montażem? Na innych filmach widziałem że tak się robi
Dzięki za pomoc majster. Pozdrawiam 🙂
Kto smaruje ten jedzie
czemu zawsze od strony napędu jest bardziej zmasakrowane łożysko niż z drugiej strony tyle moto rozbierałem i zawsze sytuacja się powtarza
Zajebisty garaż
Film przydatny bardzo, właśnie z garażu wróciłem i rozebrałem wahacz, już byłem zadowolony bo łożyska fajnie wyszły bez większych oporów ale moja radość nie trwała zbyt długo :/
Otóż ich gniazda są w bardzo kiepskim stanie, wyglądają dosłownie jak by ktoś je przecinakiem wybijał. Nie wiem kto był taki mądry, czy poprzednik czy nie ale no… I teraz już sam nie wiem co z tym zrobić :/ Chyba innej opcji nie ma niż nowy lub używany wahacz?
ja mam nietypowe pytanie jakich kluczy dynamometrycznych używasz ?? zajebisty film
Chłopaki zróbcie o olejach do silnika na skrzynie i do paliwa razem z proporcjami
Przydatne filmy 😁👌
siema co powiesz o yamaha wr 450F 2004r
Wszytko dobrze powiedziane, to teraz tylko czekać na poradnik o łożysku główki ramy 🙂
Przydatny film zwłaszcza dla kogoś kto zaczyna z przygodę z serwisowaniem crosssówek 🙂
świetne poradniki nagrywacie dalej pozdrawiam
Jak zwykle super materiał. Pozdrawiam!
Jakim detergentem to myjesz że tak się umyje
Warto dodać, że w przypadku braku dostępu do prasy / większego imadła, można sobie poradzić montując własną "prasę" w postaci pręta gwintowanego i sobie te łożyska wciągnąć.
Nie zawsze też wymiany wymagają dwa łożyska i co wtedy? W przypadku Hondy można te łożyska oraz uszczelniacze dostać w sklepie.
Łożysko igiełkowe 22x29x30 – NTN
Łożysko oporowe NTA 1423 Torrington
Uszczelniacze zewnętrzne 30x37x4
Uszczelniacze wewnętrzne 22x29x4
Pozdrawiam
Można nazwę tej prasy hydraulicznej
Porcja przydatnych informacji jak zawsze, nikt tak fachowo i profesjonalnie na YT nie przekazuje wiedzy jak Wy. NIc innego nie pozostaje jak czekać na wiecej i oglądać uważnie, dzięki wielkie wam za to !