37 thoughts on “Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez demontowania głowicy. www.zmniejszyćspalanie.pl”

1. szybciej było zdajc ta głowce i na stole to zrobic

   Odpowiedz

2. witam. jaki macie patent jeśli chodzi o podanie ciśnienia ? ma ktoś jakiś link żeby kupić taki króciec

   Odpowiedz

3. Robiłem ten sam zabieg w audi 80b4, 2,0 autko z org przebiegiem 240k uszczelniacze twarde jak kamień. Zużycie oleju około 4l na 10k. Po wymianie uszczelniaczy przestało ubywać oleju

   Odpowiedz

4. Czemu tłok do góry?? Ja ci odpowiem bo zawór musi być zamknięty tak bo jak chcesz wymieniać uszczelniacz jak zawór otwarty, proste i chyba logiczne, pozdrawiam kumatych 🙃🙃

   Odpowiedz

5. Witam ktoś się orientuje czy taki zabieg jest wykonalny w silniku 1.6twin spark ?

   Odpowiedz

6. Dobrze że w końcu wchodzą na rynek auta elektryczne bo serwis jest o wiele prostszy od spalinowych.

   Odpowiedz

7. Pytanie ? Czy nie lepiej zdjąć głowice i pierścienie wraz z uszczelniaczami zdjąć odrazu? Jesteśmy wtedy pewni że nie będzie nic kopcic.

   Odpowiedz

8. PIERDOLISZ GŁUPOTY

   Odpowiedz

9. ja bym dodał że masz pasek do wymiany już przeżył swoje zaczął bym od tego

   Odpowiedz

10. Żeby zawór nie wpadał wystarczy zjechać tłokiem na dół, przez otwór świecy napchać jakiegoś sznurka (oczywiście czystego) i podjechać tłokiem na górę. Sznurek będzie dociskał zawory.

    Odpowiedz

11. Polecam ten zabieg. Mam 2.0 abk który potrzebował na 10k km 10l oleju, a teraz od wymiany do wymiany poziom nie spada nawet do połowy bagnetu.

    Odpowiedz

12. Pierścienie niemające nic do rzeczy jeśli nie miał przedmuchu prze bagnet , jak miał przedmuch przez głowice to jasne jest ze wymienił uszczelniacze gość wykonał fajna prace dla siebie wiec zrobił to dobrze takie moje zdanie . Gość ma pojęcie 🙂

    Odpowiedz

13. Nikt nie chce mi tak zrobić

    Odpowiedz

14. A ten przyrząd to robiony czy można kupić

    Odpowiedz

15. pasek rozrządu aż się prosi o wymianę

    Odpowiedz

16. Magnes zamiast pensety 👍

    Odpowiedz

17. Poszukuje kogoś w okolicy Bydgoszczy kto wykona mi takie cudo na vectrze c 2.2 2004r 🙂

    Odpowiedz

18. Czy w fiacie bravo 1.4 t-jet 150 KM z 2008r da się to zrobić bez ściągania głowicy? Słyszałem że w niektórych autach nie obejdzie się bez tego. Nie w każdym aucie da się wymienić ściągając tylko pokrywe zaworów.

    Odpowiedz

19. Fajny filmik,stary ale fajny>Też mnie czeka wymiana uczeleczek w audi coupe B4 👍👍Twoją metoda bedzie robione

    Odpowiedz

20. Smarowanie nowych uszczelniaczy zaworowych starym olejem. Słabo

    Odpowiedz

21. No i co to pomogło?? I na jak długo?

    Odpowiedz

22. a myslalem ze niema wsrod mlodziezy madrych chlopakow , brawo ja tez tak wymienalem , trzeba zachowac spokoj i cierpliwosc , i jest czlowiek pewny ze dobrze jest zrobione i kasa zostala w kieszeni

    Odpowiedz

23. kurwa jak bym miał tak robić to by mnie chuj strzelił, weź odkręć głowicę i rób jak człowiek a nie jakaś partyzantka, tym bardziej że masz wyjęte wałki rozrządu a wymiana pierścieni to co, i tak musisz zrzucać głowice, jednym słowem fuszera jak chuj ale rozumiem robisz auto dla klienta.

    Odpowiedz

24. Metodologia VW jest podobna z tym, że używa się sprężonego powietrza do podparcia zaworów. Prawdopodobnie niedługo to będę u siebie próbował (tez Audi 80, ale B4). Przyrządy fabryczne się nazywają VW 653/3, VW 541/1A, 541/7 i 2036. Tutaj rysunek – https://i.ebayimg.com/images/g/YowAAOSwN~paAwt9/s-l640.png

    Odpowiedz

25. można jeszcze innym sposobem! Przez otwór gdzie wkręcamy świece wkręcamy rozwierconą świece i dajemy ciśnienie z kompresora do komory sprężania i owe ciśnienie będzie zawory na danym cylindrze dociskać do głowicy i wtedy jest prościej 😉

    Odpowiedz

26. Zapraszam do Profesjonalistów MIŁOŚNICY 4 KÓŁEK.
    Należę do tej grupy i można się nauczyć Fachu, Szkoła Motoryzacyjna za darmo.
    Za to mają gadane, bardzo polecam i zapraszam.

    Są tam konkursy i można wygrać nawet Auta, narzędzie i Bony do Allegro oraz rabaty za serwis.

    Odpowiedz

27. Typowe polskie DRUCIARSTWO.

    Odpowiedz

28. Tak tylko zapytam ile to trwa??? Bo w takim tepie to listonosz Wam do garazu rente zdazy przyniesc!!! Mimo wszystko szacun!👍

    Odpowiedz

29. jakie kliny???? miszczu to sa zamki trzonka zaworu!!! zajebisty materiał tylko powiedz co bys zrobil jakby ci taki zamek wpadl do kanału olejowego??? ups silnik do rozbiórki ? a moze a odpale i zobacze? z profesjonalna wymiana to raczej niema nic wspolnego a pewny jestes ze dobrze uszczelniacz siadl na prowadnice?masakra jak mozna takie rzeczy robic i sie tym chwalic

    Odpowiedz

30. słyszałem opinię, że jak silnik ( też ustawiony poprzecznie) jest przechylony w stronę grodzi, to nie da się tego zrobić bez ściągania głowicy, to prawda ?

    2. aaaaa i co to za przyrząd służący do podtrzymywania kątownika przykręcony do głowicy ? to jakieś specjalistyczne ?

    Odpowiedz

31. gdzie znajdę takiego fachowca?? nigdzie nie mogę znaleźć 😀

    Odpowiedz

32. Szukam kogoś kto mi to zrobi w uno 899 (silnik seicento)

    Odpowiedz

33. Jaki silnik???

    Odpowiedz

34. i czy silnik przestał brać olej ?

    Odpowiedz

35. Jakie były objawy zużycia uszczelniaczy?

    Odpowiedz

36. A zawory nadpalone i cała robota na nic 🙂

    Odpowiedz

37. Dobra robota chłopaki!!!

    Odpowiedz