Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Witajcie, dziś taki film na pograniczu wspomnień i poradnika warsztatowego 😉 Pojawiła się okazja pokazania ciekawej z punktu widzenia zainteresowanych mechaniką i ciągnikami – awaria skrzyni biegów w Ursusie C-4011. Będzie jeszcze drugi odcinek – pokazanie po rozebraniu skrzyni.
Miłej niedzieli!

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

37 odpowiedzi

  1. Ja co jakis czas mam problem na 3 biegu podczas prac polowych. Blokuje skrzynie, i wtedy musze kultywator podniesc, ciagnik zgascic, wyjsc i pchnac na tym biegu pare razy do tylu zeby tryby sie odkleszczyly. Pare razy do roku mi to sie dzieje ale jak narazie nic nie grzebie bo nie jest to uciazliwe

  2. Chciałem spytać u mnie w skrzyni rzęzi na biegu 1i wstecznym oraz 4 zadko się zakleszczy biegi nie wyskakują tylko jak wylizuje nieraz mi tak szarpnie ciągnikiem jakby do końca nie rozlaczalo

  3. Witam. Bardzo interesujące filmy. Mam pytanie mam wyciek oleju pomiędzy tylnym mostem a skrzynią biegów w C 355. Czy da się dojechać mostem bez rozbierania skrzyni biegów żeby dac nową uszczelkę lub silikon?Będę wdzięczny za poradę. Pozdrawiam serdecznie.

  4. A dzisiaj w np. nowoczesnym aucie nawet żarówki sam nie wymienisz a jak są ledy?
    Przy awariach silnika bez komputera nawet nie podchodź,ja głównie siedziałem w motorowerkach komarki jawki romety później mz jawa autka maluch itp. amatorsko oczywiście nie było internetu to się chodziło i patrzyło jak taki osiedlowy majster naprawiał zawsze miał jakieś tam swoje patenty,przed takim fachurą jak pan Franek czapki z głów życzę zdrowia 200 lat i serdecznie pozdrawiam bardzo fajnie się pana słucha.

  5. Witam. Mam problem ze sprzeglem w ursusie c 4011. Mianowicie remontowalem skrzynie biegów, przegladalem zwolnice i wymienialem obie tarcze sprzeglowe. Problem jest taki ze sprzeglo strasznie szarpie przy ruszaniu. Ustawione co do mm 1 i 2 stopien i nic to nie daje.

  6. Wiedza ,doświadczenie ,pasja ,zainteresowanie ,nr części z pamięci… Pan Musi Żyć jeszcze drugie tyle lat co Pan ma ,takich filmów potrzeba dla ratowania starej motoryzacji rolniczej 😉

  7. Witam Interesuję się mechaniką wykonuje a nie sam naprawy w swoim Ursusie C360 ale chciałem się dowiedzieć czy będzie jakiś film bądź już jest którego nie widziałem odnośnie podnośnika a szczególnie naprawa i funkcjonalność

  8. Panie Franciszku przepiękny film jest Pan fachowcem których już dzisiaj jest bardzo mało w mojej wsi jest też fachowiec który był mechanikiem kiedyś w PGR i współpraca z nim to prawdziwa przyjemność , jest pan wzorem do naśladowania . życzę dużo zdrowia .

  9. U mnie w skrzyni jedyne co zrobiliśmy to w tamtym roku wymiana trybów. Od produkcji skrzynia nie była ruszana ale co ciekawe w mojej C4011 tylny most jest od Zetora 4011 z powodu braku ursuowskiego mostu w sklepie i jest ciut szybsza z tego powodu. Pozdrawiam

  10. Za długo był odkładany remont tej skrzyni!!, (katowana do końca) objawy znacznych luzów musiały być wyczuwalne od paru lat, mogło się skończyć rozerwaniem czegoś !, zauważyłem wyszczerbienia na kole (Talerzowym) prawdopodobnie spowodowane mielonymi resztkami łożysk. Gdyby był to jakiś zachodni (WYNALAZEK) pozostało by zaciągnąć na złom, na szczęście to nasze parę tyś.i będzie śmigała jak nowa;-) . Pozdrawiam i czekam na dalszy etap remontu ;-)))

  11. Witam, Panie Franciszku! Mam do Pana pytanie, w Ursusie C 360 3P wymieniłem tylny wałek WOM. W momencie dokręcania dekielka z uszczelniaczem w skrzyni słychać było tak jakby lekkie pyknięcie i teraz w momencie włączenia wałka w skrzyni coś rupocze. Czy możliwe jest, że przesunął się jakiś tryb lub łożysko? Pozdrawiam.

  12. dlatego teraz każdy zakłada wspomaganie na orbitrol i siłownik przy osi i całkiem inny komfort prowadzenia i zażegnane ryzyko wyrwania kolumny kierowniczej . PS jak zwykle fajnie się słucha Pana Franciszka szczególnie podczas napraw jak tu

  13. Układ kierowniczy oryginalny od c4011 to porażka szczególnie teraz gdy nie ma części dobrej jakości znajomemu już 2razy w ciągu sezonu robię tą przekładnie bo co rusz to kostka pęka kamień wyleci albo wałek główny się ukręca w połowie taki szajs teraz robią
    Ja w swojej już mam przerobione na kolumnę od 60 ale moja skrzynia biegów jest bez żadnych wzmocnień czy napisów a rok produkcji 1967

  14. One miały słabe te łożyska igłowe. C360 miały juz same igły i grubsze chyba 3,5mm.A ja dobieram wałek sprzęgłowy i ten przesuwny. Tak żeby pasowały same igły bez pierścionka zabezpieczającego. po takim dobraniu , od c360 a są różne rodzaje, i pokleiłem same igły na tawot 2,5mm na długość 4 cm . Teraz będzie na długo…A bardzo dobry wynalazek to magnes neodymowy na dno i na sitko od pompy podnośnika. Wyłapie wszystkie opiłki.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.