Jesli silnik spalinowy to TYLKO diesel. Jesli mniej spala, to emituje mniej. Koniec zaklinania rzeczywistosci ze spalone prawie dwa razy wiecej benzyny bedzie "eko". Diesl'om dorobily gebe golodupce nigdy nie remontujace swoich "rodzinnych, zadbanych do 10tys".
Najczystszy FASZYZM! Terror skorumpowanych biurokratów i lobbystów zaprojektowany na ZNISZCZENIE CYWILIZACJI i pozbawienie ludzi wolności poruszania – o czym OFICJALNIE mówią zbrodniarze z elit UE. "Nie będziesz miał NICZEGO i będziesz szczęśliwy!" "Twoim następnym autem będzie ROWER!" Trzeba jak najszybciej OPUŚCIĆ faszystowską i zbrodniczą UE!
Moj tata ma Diesla euro 2 ma tylko katalizator,EGR ,i bezpośredni wtrysk paliwa co ma ograniczyć toksyczność ma 23 lata i jak się da but w podłogę to lecą czyste spaliny to co dlatego że jeździmy takimi autami to mamy zakaz wstępu do miast ? Jakie to jest durne martwią się o zdrowie to niech zdelegalizują papierosy i zakażą palenie w kominach a fabryki ile produkują sadzy oj to szybko nie minie a jak dam na żółte blachy auto to nie mają prawa mi go odebrać to jest chore krowa wiecej wypierdzi gazów cieplarnianych niż stary diesel
Jeśli diesle to zło to Czemu tirów nie zrobią na wodór albo na prąd przecież np Man TGX euro 6 440 koni pali ponad 40-60 litrów na 100 km jprd na 60 litrach ropy można pojechać ponad 1200 km i zostanie jeszcze .parodia według was bardziej szkodzi diesel co pali 5-6 litrów czy tir lub autobus z silnikiem przemysłowym ? Może zamiast wytwarzać prąd z węgla pomyślą o poszerzeniu pozysku prądu z paneli słonecznych wody i wiatru a nie przepraszam bo na to idą pieniądze polticy wolą podpisać papierek niech się twórcy głowią a politycy jeszcze zarobią wola usunąć spalinowe auta niż zainwestować
Niemcy sprzedaja nam bajeczke o klimacie ,by w końcu uruchomic nordstrem 1 i 2 spalac ,gaz rope iii..najwięcej węgla i robią swoje..owoce warzywa itp sprowadzają z Ameryk ,Afryki i dalekej Azji, zamiast zaopatrywac się ramach EU ,te statki pala miliony litrów oleju ciężkiego, mazutu dobitnie niszcząc środowisko..Czyż to nie absurd,paranoja ,takich SUPER Mądrych państw jak NIEMCY przewodnich w UE….BZDURA KOMPLETNA ,TYLKO PO TO BY ZNISZCZYĆ ENERGETYKĘ PAŃSTW EU I NA KOŃCU BYĆ LIDEREM ENERGETYKI….IDIOTYZM UE…
Na ścianie wschodniej prawie każda kobieta jeździ dizlem. Dlaczego? Ano dlatego, że zdecydował o tym Pan Mąż, który się zna. Nie jest przy tym istotne, czy przejeżdża ona rocznie 5 czy 25 tys. km. A skąd pochodzi wiedza Pana Męża? Ano od jego taty, który od zawsze kupował tanią ropę od ruskich (choć nie zawsze dostępną). A na czym polegają przeglądy okresowe tychże dizli? O ile nic nie padnie, to na wymianie oleju na kanale u p. Rysia. A co z awaryjnością? Ano nic. Jak nie jeździ się dalej niż do Białej Podlaskiej, to nawet jak zdechnie w polu, to zaprzyjaźniony dizlowiec zholuje.
Zachar co byś nie mówił i kto by cię nie sponsorował diesli w europie sprzedaje się 36% wobec do niedawna 60%. Także diesle w osobówkach mówią bye bye.
95g CO2 w trakcie całej eksploatacji? Rozumiem, że te wszystkie wyżyłowane 3 cylindrowe 300KM 1.6 Turbo będą teraz jeździły na jednym garze i ze zduszoną mocą, żeby się załapać? Możesz żyć, ale nie możesz oddychać. To nie są normy mające na celu ochronę środowiska, a pozbawienie ludzi indywidualnych środków transportu. Przecież nikt rozsądny i normalnie zarabiający nie będzie płacił 200-300 tys za mały samochód (jak spalinówki pójdą w górę, to i elektryki pójdą w górę).
Mam wrażenie, że rządzący zdają sobie sprawe, że auta elektryczne nie są tak dobre, jak nam się je przedstawia i dlatego siłowo nas nimi uszczęśliwiają. Dawniej auta paliły po kilkanaście litrów ołowiówki, ale naturalnie ewoluowały w miarę postępu technicznego. I nikt nie musiał konsumenta zmuszać do jego kupna. Auta były coraz oszczędniejsze, miały coraz więcej mocy, udogodnień i bajerów więc ludzie naturalnie je nabywali bez rządowych "zachęt". Natomiast teraz coś się pochrzaniło w tym wszystkim. Upychają ludziom te elektryki nogą. Sprzedaż aut elektrycznych w zeszłym roku osiągneła jeśli dobrze pamiętam 3%. Dofinansowanie kupna elektryka, jazda buspasami, ekostrefy a co w zamian? Auta o kilkadziesiąt procent droższe względem spalinowego odpowiednika, o kilkaset procent mniejszy zasięg, długi czas ładowania, brak szybkich ładowarek, problemy z naprawą aut po wypadkach. Jak dla mnie, średnio zarabiającego Kowalskiego samochody te są nie dość, że nieosiągalne to jeszcze nie praktyczne. Wyobraźcie sobie, jak przez okno w bloku wyciągam kabel na parking, żeby sobie elektromobila naładować. Moim zdaniem za szybko to chcą wprowadzić. Sprawę powinno się zostawić swojemu biegowi i wolnemu rynkowi
osobiście miałem Passata 1,9 tdi, nie dało się za nim ustać, spaliny były żrące i drażniące, obecnie mam BMW z silnikiem M57 i wyposażone w filtr DPF, auto ma czyste końcówki wydechowe i mogę wąchać spaliny przysuwając się bardzo blisko wydechu, a wspomnę że auto zaliczone jest do EURO 4
Pytaliście gdzie jest reklama Mubi….
Promocja na ubezpieczenia: https://mubi.pl/zachar/
Nagłówki artykułów prześcigają się w straszeniu nas nowymi normami spalania i wieszczą koniec silników Diesla. Czy naprawdę jest czego się bać?
Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1
Zobacz co testuję teraz:
https://www.facebook.com/zacharoffpl
https://instagram.com/zachar_off
Jesli silnik spalinowy to TYLKO diesel. Jesli mniej spala, to emituje mniej. Koniec zaklinania rzeczywistosci ze spalone prawie dwa razy wiecej benzyny bedzie "eko". Diesl'om dorobily gebe golodupce nigdy nie remontujace swoich "rodzinnych, zadbanych do 10tys".
Najczystszy FASZYZM! Terror skorumpowanych biurokratów i lobbystów zaprojektowany na ZNISZCZENIE CYWILIZACJI i pozbawienie ludzi wolności poruszania – o czym OFICJALNIE mówią zbrodniarze z elit UE. "Nie będziesz miał NICZEGO i będziesz szczęśliwy!" "Twoim następnym autem będzie ROWER!" Trzeba jak najszybciej OPUŚCIĆ faszystowską i zbrodniczą UE!
Papuga zawsze druga
Moj tata ma Diesla euro 2 ma tylko katalizator,EGR ,i bezpośredni wtrysk paliwa co ma ograniczyć toksyczność ma 23 lata i jak się da but w podłogę to lecą czyste spaliny to co dlatego że jeździmy takimi autami to mamy zakaz wstępu do miast ? Jakie to jest durne martwią się o zdrowie to niech zdelegalizują papierosy i zakażą palenie w kominach a fabryki ile produkują sadzy oj to szybko nie minie a jak dam na żółte blachy auto to nie mają prawa mi go odebrać to jest chore krowa wiecej wypierdzi gazów cieplarnianych niż stary diesel
Jeśli diesle to zło to Czemu tirów nie zrobią na wodór albo na prąd przecież np Man TGX euro 6 440 koni pali ponad 40-60 litrów na 100 km jprd na 60 litrach ropy można pojechać ponad 1200 km i zostanie jeszcze .parodia według was bardziej szkodzi diesel co pali 5-6 litrów czy tir lub autobus z silnikiem przemysłowym ? Może zamiast wytwarzać prąd z węgla pomyślą o poszerzeniu pozysku prądu z paneli słonecznych wody i wiatru a nie przepraszam bo na to idą pieniądze polticy wolą podpisać papierek niech się twórcy głowią a politycy jeszcze zarobią wola usunąć spalinowe auta niż zainwestować
Nigdy nie kupię chybrydy to kit dla naiwnych to bat dla producentów i wymyśli drugi elektryczny silniczek
Tylko diesel
Niemcy sprzedaja nam bajeczke o klimacie ,by w końcu uruchomic nordstrem 1 i 2 spalac ,gaz rope iii..najwięcej węgla i robią swoje..owoce warzywa itp sprowadzają z Ameryk ,Afryki i dalekej Azji, zamiast zaopatrywac się ramach EU ,te statki pala miliony litrów oleju ciężkiego, mazutu dobitnie niszcząc środowisko..Czyż to nie absurd,paranoja ,takich SUPER Mądrych państw jak NIEMCY przewodnich w UE….BZDURA KOMPLETNA ,TYLKO PO TO BY ZNISZCZYĆ ENERGETYKĘ PAŃSTW EU I NA KOŃCU BYĆ LIDEREM ENERGETYKI….IDIOTYZM UE…
Rozumiem że w takim mieście będzie wojna na ulicach o ładowarki żeby naładować samochód
Na ścianie wschodniej prawie każda kobieta jeździ dizlem. Dlaczego? Ano dlatego, że zdecydował o tym Pan Mąż, który się zna. Nie jest przy tym istotne, czy przejeżdża ona rocznie 5 czy 25 tys. km. A skąd pochodzi wiedza Pana Męża? Ano od jego taty, który od zawsze kupował tanią ropę od ruskich (choć nie zawsze dostępną). A na czym polegają przeglądy okresowe tychże dizli? O ile nic nie padnie, to na wymianie oleju na kanale u p. Rysia. A co z awaryjnością? Ano nic. Jak nie jeździ się dalej niż do Białej Podlaskiej, to nawet jak zdechnie w polu, to zaprzyjaźniony dizlowiec zholuje.
W 2030 wprowadzono zakaz wkrótce spalinowe samochody wyparte przez elektryczne
Zachar co byś nie mówił i kto by cię nie sponsorował diesli w europie sprzedaje się 36% wobec do niedawna 60%. Także diesle w osobówkach mówią bye bye.
A ja nadal mam chęć kupić starego diesla Audi 1.9 tdi
Warto ale diesla na prąd, trzeba tylko długi kabel mieć.
95g CO2 w trakcie całej eksploatacji? Rozumiem, że te wszystkie wyżyłowane 3 cylindrowe 300KM 1.6 Turbo będą teraz jeździły na jednym garze i ze zduszoną mocą, żeby się załapać?
Możesz żyć, ale nie możesz oddychać. To nie są normy mające na celu ochronę środowiska, a pozbawienie ludzi indywidualnych środków transportu. Przecież nikt rozsądny i normalnie zarabiający nie będzie płacił 200-300 tys za mały samochód (jak spalinówki pójdą w górę, to i elektryki pójdą w górę).
Z demokracją jechać do końca na amen
Budują raj na ziemi. Świat bez węgla, bez ropy, bez benzyny, bez płci. A już mówią, że i bez gazu.
Dla mnie to nie problem . Jeszcze przez 10 lat mam co kupować diesle czy PB .
Mam wrażenie, że rządzący zdają sobie sprawe, że auta elektryczne nie są tak dobre, jak nam się je przedstawia i dlatego siłowo nas nimi uszczęśliwiają. Dawniej auta paliły po kilkanaście litrów ołowiówki, ale naturalnie ewoluowały w miarę postępu technicznego. I nikt nie musiał konsumenta zmuszać do jego kupna. Auta były coraz oszczędniejsze, miały coraz więcej mocy, udogodnień i bajerów więc ludzie naturalnie je nabywali bez rządowych "zachęt". Natomiast teraz coś się pochrzaniło w tym wszystkim. Upychają ludziom te elektryki nogą. Sprzedaż aut elektrycznych w zeszłym roku osiągneła jeśli dobrze pamiętam 3%. Dofinansowanie kupna elektryka, jazda buspasami, ekostrefy a co w zamian? Auta o kilkadziesiąt procent droższe względem spalinowego odpowiednika, o kilkaset procent mniejszy zasięg, długi czas ładowania, brak szybkich ładowarek, problemy z naprawą aut po wypadkach. Jak dla mnie, średnio zarabiającego Kowalskiego samochody te są nie dość, że nieosiągalne to jeszcze nie praktyczne. Wyobraźcie sobie, jak przez okno w bloku wyciągam kabel na parking, żeby sobie elektromobila naładować.
Moim zdaniem za szybko to chcą wprowadzić. Sprawę powinno się zostawić swojemu biegowi i wolnemu rynkowi
A ja mam pytanie, co lub kto produkuje prad do tych elektrycznych samochodow?
A mechanicy już nie ogarniają tych aut i chcą tylko olej zmieniać klocki i rozrząd. A potem problem szukanie po omacku.
Hej a co myślisz o silnikach z adblue? są ekologiczne i jak z tym zamarzaniem?
Ciekawe na co będą jeździć tiry 🙂
Passat 1,9 tdi, wieczna legenda nigdy nie zginie
osobiście miałem Passata 1,9 tdi, nie dało się za nim ustać, spaliny były żrące i drażniące, obecnie mam BMW z silnikiem M57 i wyposażone w filtr DPF, auto ma czyste końcówki wydechowe i mogę wąchać spaliny przysuwając się bardzo blisko wydechu, a wspomnę że auto zaliczone jest do EURO 4