Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
INŻYNIERIA ODMOWA M50/M52/M54 EWOLUCJA TECHNOLOGII POPARTA DOŚWIADCZENIEM inż. Naczelny Nosacz Kamil

INŻYNIERIA ODMOWA M50/M52/M54 EWOLUCJA TECHNOLOGII POPARTA DOŚWIADCZENIEM inż. Naczelny Nosacz Kamil

Siemanosaczyska! W dzisiejszym odcinku „pomaglujemy” trochę samą odmę. Wyjaśnię dziś zasadę działania odmy montowanej za przepustnicą, oraz przed przepustnicą. Podciśnienie, nadciśnienie oraz odprowadzanie oparów ze skrzyni korbowej. Swoje wnioski kieruję na podstawie swojego 9 letniego doświadczenia w dogłębnych analizach granic wytrzymałości silników M50/M52/M54. Serdecznie zapraszam oraz zdrawiam moich widzów. Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*) […]

CATCH TANK INŻYNIERIA ODMOWA M50/M52/M54 - z odbytniczego punktu widzenia inż. Naczelny Nosacz Kamil

CATCH TANK INŻYNIERIA ODMOWA M50/M52/M54 – z odbytniczego punktu widzenia inż. Naczelny Nosacz Kamil

Siemanosaczyska! Dziś kolejna cześć teorii odmowych na przykładzie kibla w wydaniu odbytniczym. Omówię moje wnioski na temat średnicy rurek na podstawie moich doświadczeń. Porozmawiajmy o CATCH TANKACH. Zdrawiam! Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*) Kamil z Auto-Bachus 🙂 CHCIAŁBYM CIE JAKOŚ WESPRZEĆ ABYŚ BYŁ TU CZĘŚCIEJ https://patronite.pl/Auto-Bachus SKLEP NOSACZOWY www.autobachus.pl ZANIŻONE ODSZKODOWANIA? OBEJRZYJ FILM https://www.youtube.com/watch?v=vwYrFQscz4k&t=475s […]

Zadzwoń do nas!