Mechanik Warszawa

28 thoughts on “POLSKI DOKTOR KONTRA NIEMIECKA TECHNOLOGIA, REGENERACJA PODWÓJNEGO VANOSA BMW M54”

1. Robota pierwsza klasa!
   Teraz skoro już jesteśmy przy rozrządach, to przydałaby się jakaś pokazówka ustawiania rozrządów bez znaków, bo są i takie.

   Odpowiedz

2. 0.2 to jest dwie dziesiąte a nie setne

   Odpowiedz

3. Masz może filmik z regenercji pojedyńczego vanosa bardzo ułatwiłoby mi to życie

   Odpowiedz

4. Pan z Ukrainy fajnie się ogląda pana

   Odpowiedz

5. Jak szkoda, ze wogóle nie znam się na tej robocie. Ile sam mógłbym zrobić, oglądam a i tak nie wiem o co chodzi i doczego są te vanosy 😳😳

   Odpowiedz

6. 13 stek byś nawet nie zauważył no chyba że czystej na inprezie 😀 tam ci zegar pokazuje 13 dyszek 1,3mm

   Odpowiedz

7. Gdzie można dostać takie zestaw naprawczy uszczelek do e91 touring 2008r 2.0 benzyna? Ktoś coś podpowie.

   Odpowiedz

8. 25-7= 13????
   Już 21-7=14

   Odpowiedz

9. Ładna Pani Nauczycielka podoba mi się

   Odpowiedz

10. Czegoś nie rozumiem. Skoro były luzy 0,1 i 0,2 to dlaczego planowanie tulejki spowoduje ich redukcję? Na zdrowy chłopski rozum luz powinien się powiększyć. Czy nie powinno się dać nowych większych tulejek?

    Odpowiedz

11. Nadellager mit motoröl schmieren dann montage..

    Odpowiedz

12. Janusze mechaniki oglądajoo 🤣🤣 Świetne materiały robisz 🔥👊💪

    Odpowiedz

13. Łapa w górę, teraz mogę zabierać się za vanos w mojej furze 😁

    Odpowiedz

14. Jaki rozmiar imbusa do zdjęcia vanosa? 8mm ?

    Odpowiedz

15. Prof. Kris najlepszy mechanior

    Odpowiedz

16. Jeśli robisz często vanosy i potrzebujesz maszyny do szlifowania tych pierścieni a nie chcesz się zaopatrzyć w szlifierka czy tokarke z przystawka. Bo wiem że jeżdżenie po innych warsztatach żeby zrobić taką pierdole pochłania więcej czasu niż sama naprawa. Zainteresuj się szlifierka do noży masarskich😉 mam taką robiona a jest to dwojakiego działania maszyna. Stara wiertarka stołowa ws jakiś tam. Bardzo stara. Co prawda robiłem jej remont i kasowalem luzy itp ale można spotkać na rynku masę wiertarek precyzyjnych starego typu. Dotoczylem sobie zamiast uchwytu wiertarskiego redukcję do mini uchwytu tokarskiego do chyba 80mm i nieraz go używam ale rzadko. Zazwyczaj mam założony uchwyt wiertarski ale maszynowy. Jest sztywniejszy i dokładniejsze. A na podstawie przykrecony albo uchwyt Tokarski albo imadlo albo płytę do szlifowania płaszczyzn. W zależności od potrzeby. Dorobiłem jedynie inny napęd i regolacja obrotów płynna. Mam wiertarki tokarki i frezarke i szlifierka do płaszczyzn ale na drugim warsztacie i jeździć nie mam zamiaru z drobnica bo to przewyższa wartość usługi a czemu? Bo ostrzenie noży i sitek masarskich to koszt od 5 do 30zl zazwyczaj więc cena niska a na moim ulepcu wychodzi wszystko idealnie. Powiem szczerze nie ma różnicy w pracy między ostrzeniem na przyrządzie z wiertarki a magnesowka. Tak że jeśli masz chęć napewno się przyda. Poza tym. Żonie naostrzysz nóż do maszynki🤣 a jeśli masz dobrą wiertarek to możesz spróbować zamontować do niej mały uchwyt Tokarski. Najlepiej zaciskowy precyzyjny właśnie do tulejk.
    PS nie dopisałem na jakiej zasadzie działa. Do podstawy magnetycznej zakładam najzwyklejsze płyty ścierne diamentowe. Taka oselka ale nie chińska do nozykow. Podstawę ma stalowa więc ładnie równo się przykleja. Wiem że nie koniecznie może być idealnie równa ta sciernica ale powierzchnia wychodzi gładka i test z linialem pod światło przechodzi wzorowo obrabiany element.

    Odpowiedz

17. Trochę nie zrozumiałem jak ujęcie materiału skasowało luz a nie powiększyło go.

    Odpowiedz

18. na ciepło wszystko się da…

    Odpowiedz

19. Czy przez te uszczelniacze moze gubic cisnienie oleju?

    Odpowiedz

20. Oba vanosy są potrzebne, co wy gadacie że nie, a tak się znacie, porównajcie sobie z auta z podwójnym a z pojedynczym, pod względem spalania szczególnie, kiedy jaki osiąga pełną moc itd, z pojedynczym przegrywa cały czas. A podwójny nie jest taki awaryjny jak pojedynczy takiak myślicie

    Odpowiedz

21. Hej Chris- wytłumaczysz może laikowi jak policzyć o ile trzeba zebrać te pierścionki? Nie rozumiem Twoich wyliczeń 😉

    Odpowiedz

22. Oby wiecej takich fachowców 😎😎

    Odpowiedz

23. Witam mam pytanie ,bo mam e39 2.8i z 1999 roku i ta diablica ma jeden czy dwa vanonse?

    Odpowiedz

24. Michu myśli, że VANOS to Lanos kombi

    Odpowiedz

25. Można Tobie zlecić taką regenerację? Proszę o kontakt LOPNER.biuro@gmail.com

    Odpowiedz

26. Profesorze masz gorzej zjebana glowe niz ja,szczerze pozdrawiam

    Odpowiedz

27. Za żadne skarby nie wiedziałem co robi ten element, ale profesor tak inteligentnie tłumaczy, że specjalnie dowiedziałem się tej obecnie niepotrzebnej mi informacji. Łapka w górę 😉

    Odpowiedz

28. fajna zdz…a ta nauczycielka, w jakiej szkole ona uczy???

    Odpowiedz