Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
POLSKI DOKTOR KONTRA NIEMIECKA TECHNOLOGIA, REGENERACJA PODWÓJNEGO VANOSA BMW M54

POLSKI DOKTOR KONTRA NIEMIECKA TECHNOLOGIA, REGENERACJA PODWÓJNEGO VANOSA BMW M54



Witajcie!
Zapraszam do obejrzenia grzebania w zmiennych fazach rozrządu wykonanych przez niemieckich inżynierów.Jak będziecie grzeczni ale to bardzo bardzo grzeczni, będzie filmik ze składania rozrządu w m54.
Pozdro.

Importowane z Youtube

28 thoughts on “POLSKI DOKTOR KONTRA NIEMIECKA TECHNOLOGIA, REGENERACJA PODWÓJNEGO VANOSA BMW M54

  1. Robota pierwsza klasa!
    Teraz skoro już jesteśmy przy rozrządach, to przydałaby się jakaś pokazówka ustawiania rozrządów bez znaków, bo są i takie.

  2. Czegoś nie rozumiem. Skoro były luzy 0,1 i 0,2 to dlaczego planowanie tulejki spowoduje ich redukcję? Na zdrowy chłopski rozum luz powinien się powiększyć. Czy nie powinno się dać nowych większych tulejek?

  3. Jeśli robisz często vanosy i potrzebujesz maszyny do szlifowania tych pierścieni a nie chcesz się zaopatrzyć w szlifierka czy tokarke z przystawka. Bo wiem że jeżdżenie po innych warsztatach żeby zrobić taką pierdole pochłania więcej czasu niż sama naprawa. Zainteresuj się szlifierka do noży masarskich😉 mam taką robiona a jest to dwojakiego działania maszyna. Stara wiertarka stołowa ws jakiś tam. Bardzo stara. Co prawda robiłem jej remont i kasowalem luzy itp ale można spotkać na rynku masę wiertarek precyzyjnych starego typu. Dotoczylem sobie zamiast uchwytu wiertarskiego redukcję do mini uchwytu tokarskiego do chyba 80mm i nieraz go używam ale rzadko. Zazwyczaj mam założony uchwyt wiertarski ale maszynowy. Jest sztywniejszy i dokładniejsze. A na podstawie przykrecony albo uchwyt Tokarski albo imadlo albo płytę do szlifowania płaszczyzn. W zależności od potrzeby. Dorobiłem jedynie inny napęd i regolacja obrotów płynna. Mam wiertarki tokarki i frezarke i szlifierka do płaszczyzn ale na drugim warsztacie i jeździć nie mam zamiaru z drobnica bo to przewyższa wartość usługi a czemu? Bo ostrzenie noży i sitek masarskich to koszt od 5 do 30zl zazwyczaj więc cena niska a na moim ulepcu wychodzi wszystko idealnie. Powiem szczerze nie ma różnicy w pracy między ostrzeniem na przyrządzie z wiertarki a magnesowka. Tak że jeśli masz chęć napewno się przyda. Poza tym. Żonie naostrzysz nóż do maszynki🤣 a jeśli masz dobrą wiertarek to możesz spróbować zamontować do niej mały uchwyt Tokarski. Najlepiej zaciskowy precyzyjny właśnie do tulejk.
    PS nie dopisałem na jakiej zasadzie działa. Do podstawy magnetycznej zakładam najzwyklejsze płyty ścierne diamentowe. Taka oselka ale nie chińska do nozykow. Podstawę ma stalowa więc ładnie równo się przykleja. Wiem że nie koniecznie może być idealnie równa ta sciernica ale powierzchnia wychodzi gładka i test z linialem pod światło przechodzi wzorowo obrabiany element.

  4. Oba vanosy są potrzebne, co wy gadacie że nie, a tak się znacie, porównajcie sobie z auta z podwójnym a z pojedynczym, pod względem spalania szczególnie, kiedy jaki osiąga pełną moc itd, z pojedynczym przegrywa cały czas. A podwójny nie jest taki awaryjny jak pojedynczy takiak myślicie

  5. Za żadne skarby nie wiedziałem co robi ten element, ale profesor tak inteligentnie tłumaczy, że specjalnie dowiedziałem się tej obecnie niepotrzebnej mi informacji. Łapka w górę 😉

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!