Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
👨‍🔧 BMW E46 - DEMONTAŻ PUSZKI NAGRZEWNICY - ❄️ PAROWNIKA KLIMATYZACJI ❄️| E46GARAGE.PL

👨‍🔧 BMW E46 – DEMONTAŻ PUSZKI NAGRZEWNICY – ❄️ PAROWNIKA KLIMATYZACJI ❄️| E46GARAGE.PL



Kontynuacja filmu z pracy nad demontażem kokpitu. Tym razem krok po kroku demontaż puchy nagrzewnicy celem wyjęcia parownika. Od wyjęcia belki / wspornika kokpitu, po wyjęcie samego parownika. Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej 🙂

Spis treści:

0:00 – 12:57 – demontaż belki, kolumny kierowniczej, kurtyn powietrza, skrzynki bezpieczników
12:58 – 18:28 – demontaż klapki nagrzewnicy, nawiewów na nogi i wtyczek
18:29 – 27:05 – demontaż przewodów klimatyzacji na ścianie grodziowej, demontaż podszybia (timelaps)
27:06 – 30:31 – demontaż przewodów do nagrzewnicy, spuszczanie płynu chłodniczego
30:32 – 32:35 – wyjęcie puchy / skrzynki nagrzewnicy
32:36 – 34:10 – odpływ wody z klimatyzacji, wygłuszenie
34:11 – 48:13 – rozkręcanie skrzynki nagrzewnicy, wyjmowanie parownika, wyjmowanie wentylatora, jeż

#bmw #e46 #bmwe46
==========
➡️ Więcej na stronie: https://e46garage.pl
➡️ Facebook: https://facebook.com/e46garagepl
➡️ Instagram: https://instagram.com/e46garage.pl

Importowane z Youtube

18 thoughts on “👨‍🔧 BMW E46 – DEMONTAŻ PUSZKI NAGRZEWNICY – ❄️ PAROWNIKA KLIMATYZACJI ❄️| E46GARAGE.PL

  1. Kontynuacja filmu z pracy nad demontażem kokpitu. Tym razem krok po kroku demontaż puchy nagrzewnicy celem wyjęcia parownika. Od wyjęcia belki / wspornika kokpitu, po wyjęcie samego parownika. Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej 🙂

    Spis treści:
    0:0012:57 – demontaż belki, kolumny kierowniczej, kurtyn powietrza, skrzynki bezpieczników
    12:5818:28 – demontaż klapki nagrzewnicy, nawiewów na nogi i wtyczek
    18:2927:05 – demontaż przewodów klimatyzacji na ścianie grodziowej, demontaż podszybia (timelaps)
    27:0630:31 – demontaż przewodów do nagrzewnicy, spuszczanie płynu chłodniczego
    30:3232:35 – wyjęcie puchy / skrzynki nagrzewnicy
    32:3634:10 – odpływ wody z klimatyzacji, wygłuszenie
    34:1148:13 – rozkręcanie skrzynki nagrzewnicy, wyjmowanie parownika, wyjmowanie wentylatora, jeż

  2. czy da się przestawić nawiew na szybę nie rozbierając całego kokpitu ?
    Mogę cos połamać lub zniszczyć aby przestawić
    Dmucha tylko na ryja i na boczne szyby,

  3. w ihka są 2 czujniki temperatury o nr. 64116930015 – jeden jest doskonale widoczny zza panelu radia. Pytanie gdzie jest drugi ? 😀 bo w inpie wywala mi błąd tego czujnika a wymieniłem juz ten czujnik za panelem radia/klimy i problem dalej występuje 🙁

  4. Cześć.
    Wie ktoś, które dokładnie silniczki trzeba dokupić i doposażyć, żeby działało sterowanie nawiewami zmieniając panel z pokrętłami na ten z przyciskami?

  5. Odczułeś jakieś zmiany po wymianie parownika? Bo u mnie czuć po wyłączeniu wilgoc i kratki są bardzo mokre. Nie pomaga czyszczenie różnymi specyfikami, wyciągałem nagrzewnice i od drugiej strony też polewałem parownik i sprawdzałem odpływ ale dalej to samo. Kiedyś się spotkałem z opinia że układ wentylacji jest źle zaprojektowany i nawet wymiana parownika nie pomaga. Potwierdzisz?

  6. Super materiał. Na filmie zauważyłem, że chłodnica płynu już Ci się dezintegruje. Ona w każdym e46 wygina się w łuk na dole i rozwarstwia od dolnych żeberek powodując na początku drobne ubytki płynu. Jak zdecydujesz się na wymianę to polecam zamiennik z firmy Nissen. U mnie pasuje doskonale.

  7. Ta jedna sruba, przy kolumnie co ja przecinakiem traktowales,jest to sruba z lbem zrywanym. Taki patent zeby nikt wlasnie nie odkrecal kolumny. Cwaniaki inzynierzy z bmw.

Dodaj komentarz

Zadzwoń do nas!