#144 *Test mikrofonu* Wymiana klocków hamulcowych Jeep Grand Cherokee 4.7
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Już wszystko wiem, mikrofon okazał się monofoniczny. Muszę kupić mikrofon stereo.
praktyczne i proste wyjaśnienie sposobu wymiany klocków hamulcowych i usunięcie usterek
Szefie bardzo kłopotliwy jest ten samochód ? I kosztowny
Witam co to za kobyłki ( niebieskie ) ?
Pozdrawiam.
jak ci sie sprawuję ten jeep bo mam zamiar nabyć takiego waham sie nad 4.0 a 4.7 jakieś opinie co do 4.7
czemu ja nic nie słyszę? wchodzę w film obok i jest głos a tutaj szum tylko ocb?
Witam jak mogę coś doradzić w kwesti wymiany tarcz i klocków hamulcowych to dobrze jest jeszcze wyjąć blaszki z jarzma i wyczyścić rdzę pod nimi następnie dobrze wyczyścić powierzchnię styku tarczy z piastą w tarczy i piaście no i oczywiście nie nakładamy smaru na powierzchni styku tarczy z piastą. Dobrze jest też posmarować końce klocków hamulcowych, które są w jarzmach. Aby uniknąć takiego nierównomiernego zużycia klocków to dobrze jest raz do roku rozebrać hamulce i przeprowadzić ich konserwację a wtedy hamulce posłużą bardzo długo. Dobrze jest zrobić konserwację tylnych hamulców. Pozdrawiam.
Naprawiałeś już skrzynie w 3650? Mówiłeś że ci biegi wyskakują. Trochę się narobi u ciebie ten jeleń,przydalby mu się pomocnik.
spoko robota ale smar miedziany to zły pomysł na te prowadnice jest specjalny smar do prowadnic i tłoczków pozdrawiam na miedzianym się syf chyta i dlatego ci się zapiekają
Nie pouczam a doradzam 😉 Odnośnie regeneracji jarzm to nie zalecany jest smar miedziany do zacisków tylko ceramiczny bo nie spływa od temperatury i zachowuje swoje właściwości smarne. Ewentualnie smar taki specjalny do zaciskow z Boscha 😉 a gumki powinno sie nowe zakładać bo są ciasniejsze i tak woda nie wnika 😉 dodatkowo nie smaruje sie śrub mocujących jarzmo czy zacisk żeby same sie nie odkrecily. Lepiej gwinty druciakiem wyczyścić niż smarowac 😉
nic dziwnego, ze prowadnice stanęły jak były na smarze miedzianym złożone… do tego używa się past ceramicznych, które w wysokiej temperaturze się nie spiekają
Co do części nie kupuj Gates paski się rwą a rolki kończą szybko żywotność.A co do pasków to DAYCO , ew contitech gumki reperatórki do zacisków tylko ATE .Wszelkie możliwe rolki jeśli są sto SKF chyba że do Jeepa nie robią .
Po montażu tarczy wskazane jest sprawdzenie czujnikiem zegarowym jej bicia. 🙂
Prezes czekamy na vlogi bo nie ma co oglądać 🙂 Przypominam Arku że czekamy na vlog z Jeepa , opinia z użytkowania minusy plusy itd niech to będzie wyczerpujący vlog 🙂
Jak prowadnica stoi to wtedy własnie zuzywa sie 1klocek , wiec warto je przy kazdej wymianie przesmarowac . Wiec dobra robota .
słychać cię tylko w lewej słuchawce xd
Siemka, czekam na wymienię oleju w skrzyni i reduktorze bo w moim wj 2.7 crd też mnie to czeka. Pozdrawiam
Mikrofon ok.
Zrób vloga od początku wyjazdu do dojazdu na miejsce tak po części fajnie się to oglądało i troche opowiesz o planach na nowy rok może 😀
Kurde aż dziwne że rdza nie odsadziła okładzin na tych klockach, tylko wyglądają jak nówka…
Nie bardzo ten miktofon cicho i szumi coś bym zmienił. Taka moja opinia . Pozdrawiam
Jak będziesz wymieniał olej w skrzyni dynamicznie czy statycznie ??
I jak kupuje Pan nowy ciągnik czy jednak nie?
Pytanie mam jakie opony masz założone?
Muszę kupić jakieś AT i nie wiem co kupić.
Mam stereo w słuchawkach i ciągle słuysze cie w lewej słuchawce, nie wiem czy nie masz ustawionego nagrywania stereo w mikro… łapie też wszystkie szumy…
No w koncu jakis film . Pozdrawienia z morza
Nie lepiej było palnikiem potraktować jarzmo i w imadło młotek i by poszło a nie robić takie druciarstwo z wierceniem na wylot ? 🙂 a i mogłeś zastosować smar np ATE odporny na temperaturę bo sie spotykam często ze prowadnice sa zapieczone w smarze miedzianym 😁
Ful serwis. Co do mikrofonu to ciebie słychać fajnie ale wszystkie szumy wyłapuje.👍
Mikrofon Okej tylko mnie martwi twój nie porządek na warsztacie Pozdrawiam
Najlepszego z okazji imienin 😁 a mikrofon trochę cicho i słychać szumy 😏
Zapomniałeś się ucieszyć i podziękować za 30k subów pozdro 😛
Wszystkiego najlepszego z okazji imienin 🎂 co prawda spóźnione ale szczere 😀
Naprawa jest ok pozdrawiam z okolic Włocławka
A to czasem nie jest tak że od miedzianego smaru staja prowadniczki ? Jakiś czas temu rozbierałem i spotkałem się z takim czymś że właśnie przez takowy smar stało wszystko..