Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
8 sekretów, które ukrywa przed tobą mechanik

8 sekretów, które ukrywa przed tobą mechanik

JASNA STRONA



Czy znajdujecie się w gronie kierowców, którzy bezgranicznie ufają swojemu mechanikowi? Jeśli udało wam się znaleźć prawdziwego profesjonalistę, wiedzącego, jak zadbać o wasz samochód, to macie szczęście! Niestety nie wszyscy fachowcy są odpowiedzialni i nie wszyscy z nich zachowują się uczciwie. Powinniście wiedzieć, że mechanicy mają kilka sposobów, aby wykorzystać waszą naiwność, kiedy przyprowadzacie auto do naprawy.

Czas:

„Należy wymienić akumulator!” 0:29

„Trzeba jak najszybciej wymienić olej!” 1:49

„Musimy natychmiast wymienić klocki hamulcowe!” 2:46

„Wpadnijcie na darmowy przegląd!” 3:53

„Samochód może się zepsuć, jeśli nie skorzystacie z tych usług!” 4:33

„Należy wykonać rotację opon! 5:08

„Świeci się lampka kontrolna silnika. To na pewno poważny problem!” 6:03

„Warto zainwestować w specjalne dodatki!” 7:07

Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Streszczenie:

– Prawda jest taka, że największy problem z akumulatorem nie dotyczy jego samego, ale przyłączonych do niego kabli. Miejsca styku przewodów i baterii z czasem pokrywają się rdzą.

– Wielu ekspertów twierdzi, że o wymianie oleju warto pomyśleć dopiero po przejechaniu 12 000 km.

– Myślę, że się z tym zgodzicie – nie można ignorować okropnie piszczących hamulców w aucie. Jest to zapewne spowodowane rdzą na klockach hamulcowych.

– Są takie serwisy, które przyciągają klientów, obiecując im kompletnie darmowe przeglądy samochodów. Po tym jak przyprowadzicie swój samochód, mechanik pewnie ni stąd, ni zowąd odkryje, że jest w nim wiele usterek, które koniecznie trzeba naprawić.

– Nie dajcie się też nabrać na ofertę bezpłatnej wymiany tłumika! Jeśli się na nią zgodzicie, w dłuższej perspektywie na pewno wydacie więcej pieniędzy.

– Zanim udacie się do serwisu, zaznaczcie opony kredą. Napiszcie TL na tylnej lewej i PP na przedniej prawej. Kiedy będziecie odbierać auto, sprawdźcie, gdzie są napisy.

– Niewiele osób zdaje sobie sprawę, jaki jest najbardziej typowy powód zapalania się lampki kontrolnej silnika. Najczęściej chodzi o niedokręcony zbiornik paliwa.

– Mechanik może wam polecić kupno uzupełnień do silnika, zbiornika paliwa lub skrzyni biegów. Kiedy już się na to zgadzacie, nagle okazuje się, że kosztują one majątek!

Tagi: porady dla kierowców, samochodowe triki, samochód, nawyki kierowców, zalecenia dla kierowców, akumulator, wymiana oleju, silnik, klocki hamulcowe, mechanik samochodowy, coś jest nie tak z autem, rotacja opon, lampka kontrolna silnika, problemy z samochodem, typowe problemy z autem, kłopoty z samochodem

Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

STRESZCZENIE:

– Prawda jest taka, że największy problem z akumulatorem nie dotyczy jego samego, ale przyłączonych do niego kabli. Miejsca styku przewodów i baterii z czasem pokrywają się rdzą.

– Wielu ekspertów twierdzi, że o wymianie oleju warto pomyśleć dopiero po przejechaniu 12 000 km.

– Myślę, że się z tym zgodzicie – nie można ignorować okropnie piszczących hamulców w aucie. Jest to zapewne spowodowane rdzą na klockach hamulcowych.

– Są takie serwisy, które przyciągają klientów, obiecując im kompletnie darmowe przeglądy samochodów. Po tym jak przyprowadzicie swój samochód, mechanik pewnie ni stąd, ni zowąd odkryje, że jest w nim wiele usterek, które koniecznie trzeba naprawić.

– Nie dajcie się też nabrać na ofertę bezpłatnej wymiany tłumika! Jeśli się na nią zgodzicie, w dłuższej perspektywie na pewno wydacie więcej pieniędzy.

– Zanim udacie się do serwisu, zaznaczcie opony kredą. Napiszcie TL na tylnej lewej i PP na przedniej prawej. Kiedy będziecie odbierać auto, sprawdźcie, gdzie są napisy.

– Niewiele osób zdaje sobie sprawę, jaki jest najbardziej typowy powód zapalania się lampki kontrolnej silnika. Najczęściej chodzi o niedokręcony zbiornik paliwa.

– Mechanik może wam polecić kupno uzupełnień do silnika, zbiornika paliwa lub skrzyni biegów. Kiedy już się na to zgadzacie, nagle okazuje się, że kosztują one majątek!

Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Użyte materiały (zdjęcia, filmy i inne) pochodzą z:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
___
Zasubskrybuj nasze kanały:

5-minutowe Sztuczki
https://bit.ly/2J4IN8l
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
https://bit.ly/2txVU7w
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
https://bit.ly/2F40z7V
PRAWDZIWE HISTORIE
https://bit.ly/2J3Cdis

Importowane z Youtube

48 thoughts on “8 sekretów, które ukrywa przed tobą mechanik”

  12. Olej co 16 tysięcy kilometrów? Chyba po to żeby auto jak najszybciej się zjebało aby klient oddał je do warsztatu na generalny remont
    Olej się zużywa traci swoje właściwości smarne i chłodzące (on też odpowiada za odprowadzanie temperatury)

    Odpowiedz

  20. To nie prawda że puszcz bo rdzewieją bo na klockach po rogi walą podczas hamowania o siebie i jest rezonans ktury powoduje piszczenie żeby nie piszczały czeba wyszlifować rogi rzeby były zaokrąglone

    Odpowiedz

  21. Jasna strona. Weźcie zdejmijcie to z kanału. Za chwilę wszystkie znane kanały moto na youtube będą się namieśmiewać z zawartości tego video. Wprowadzacie ludzi w błąd. Już 200 000 osób to obejrzało.

    Odpowiedz

  37. To trzeba być za przeproszenie pohebanym albo dzieckiem aby w to wierzyć 🤬 proszę dbać o swoje samochody żeby być bezpiecznym. Poza tym jak się dba to nie wciskwjw bo tacy nie są i nie wciskali.

    Odpowiedz

  38. co zrobić by zablokować ten kanał ten film w punkcie ,,3, 5" mówi jak popełnić samobójstwo lub zabić kogoś na pasach.. ??

    #1. klemy z aku polewać colą? walnij się w łeb, od tego są inne preparaty. A jak już trzeba czymś oczyścić i nie mamy żadnego papieru ściernego ani nic to coli można użyć, ale nawilżyć nią szmatkę i obłożyć klemy i osobno czepienie akumulatora… jak polejesz, i poleci po kablach a będą gdzieś przetarte to masz po instalacji.. kolejna sprawa akumulatory nawet te 10 letnie mają okienko które sygnalizuje zużycie aku… a spece od aku przy tobie pokazują jakie napięcie daje na rozrusznik itd..

    #2. olej… zależy od stylu jazdy…. jak katujesz silnik kręcąc go do odcinki to co około 8tys..
    OLEJ NIE PARUJE !!!!!!!! jak go ubywa za duzo to znaczy ze możesz mieć walnięta uszczelkę, pierścienie, możne pije turbo albo gdzieś się poci…

    #3. klocki piszą, jak jest syf na tarczy, zgadzam się, lub jak są dennej jakości… ale za to ze mówisz żeby skrobać tarcze powinni cię zamknąć nie dość ze porysujesz tarcze (stracą swoje właściwości) to dodatkowo zmniejszysz bezpieczeństwo jazdy.. i zamiast mieć np z 80kmh odległość hamowania 50 metrów będzie ich 100 metrów… czyli dzięki tej poradzie stworzysz zagrożenie życia na drodze…

    #4. darmowy przegląd, bylem na (darmowym przeglądzie oczywiście taki darmowy który nie wbijany w dowód 20zł) i gdyby nie ten przegląd. Zapewne, przy większej prędkości +jakaś dziura, bym się zabił. Miałem o dziwo pęknięty wahacz 🙂 ( na długości 3cm). Po za tym, na darmowym przeglądzie powiedzą ci co masz do wymiany, i nie musisz u nich robić, możesz jechać do mechanika i on niech stwierdzi..

    #5. przegląd układu wspomagania i chłodzenia należy przeprowadzić po 160tys km? nawet po 2 tys km może Ci układ klęknąć czy to chłodzenia czy wspomagania.. jedziesz w trase auto ma 100tys km. lecisz 140 autostradą jedzie autem drobna kobieta jest zakręt i siada wspomaganie co sie stanie? w 90% będzie wypadek przy dobrych wiatrach wjedzie w barierki i zniszczy tylko auto. przy złych wiatrach spowoduje powazny wypadek i mogą być ofiary… gratuluję… wspomaganie można sprawdzać co 160tys ale w maluchu bo i tak go tam nie ma..

    darmowy tłumik ? spoko tańszy zamiennik do mojego auta kosztuje 230zł a zestaw rur do tłumika najdroższy 150zł mogę zapłacić 150zł za rury a tłumik gratis gdzie takie coś robią ?

    #6. rotacja opon…. jak może nie wykonać skoro jesteś przy tym jak to robi… pierwsza lepsza wulkanizacja nikt sie nie bawi w ściągnie opon i zakładanie i dodatkowo wywarzanie koł. zamienia sie cale koła miejscami… (PP>LT, LP>PT) proste..

    #7. przecież w baku nie ma próżni, cały czas jest tam powietrze, wiec kontrolka silnika od tego się nie zapali. bo z baku powietrze nie ma prawa sie dostać do przewodów paliwowych jeżeli masz paliwo… po za tym jak świeci się kontrolka to każdy mechanik pierwsze co zrobi podepnie się komputerem…

    #8. tutaj chyba jedyna rzecz z która się zgodzę… chociaż jak zatankujesz na jakiejś lewej stacji, lub wlejesz olej z biedronki, to spalanie paliwa nie będzie takie jak powinno a olej nie będzie spełniał swoich funkcji…

    znam jeden sekret z którym się podzielę, powinni Cię za ten materiał posadzić na dożywocie.. zablokować kanał i nakazać Ci zwrócić wszystkie pieniądze jakie zarobiłeś na swoim kanale oraz zapłacić grzywną 100 krotnego zarobku z kanału.

    jeżeli te 3 tys osób co dały Ci like zastosuje się do Twoich porad to prawdopodobnie długo nie będą żyć albo przez nich ktoś zginie…

    JEŻELI KTOŚ WIE GDZIE MOŻNA TEGO GOŚCIA CO TEN FILM TU DODAŁ ZGŁOSIĆ I ZROBIĆ MU POZEW, PISAĆ W KOM JESTEM SKORY WYDAĆ KASĘ NA PRAWNIKA, I PROCES SĄDOWY BYLE GO UZIEMIĆ. NAWET KUPIE AUTO I WYKONAM PUNKT 3CI. ABY MIEĆ PODKŁADKĘ..

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!