Amortyzatory w samochodzie, jak ważną pełnią funkcję , jak odróżniać gazowy od olejowego, jakie są objawy zużycia, na te pytania oraz wiele innych znajdziecie odpowiedz w tym odcinku.
37 thoughts on “Amortyzatory gazowe czy olejowe ? Co wybrać , Budowa / Diagnostyka”
Mam VW T-4 Camper California, jest już w moich rękach od 29 lat , bardzo dbam o niego, bo go kocham. Zrobiłem nim ponad 300.000 km. Jakieś cztery lata temu zauważyłem, że lewa strona „siedzi” niżej o 2 cm.Niby nic,a ja to widzę.Wymieniłem sprężyny na nowe,ale nie pomogło,teraz myślę o nowych amortyzatorach i to gazowych, ( tak i tak już mu się należą) ! Jak myślisz czy to coś pomoże ?, a może jest ktoś, kto ten temat przewalczył i mógłby mi coś doradzić.! Osobny temat, to słabe hamulce, co ja już nawymieniałem, tylko Serwo mi zostało.Ale jestem jakoś sceptyczny. Łysy(jeśli pozwolisz) pozdrawiam z Germanii, jesteś „Zarąbiasty” ! Żyj nam jak najdłużej !
czy amor olejowo-gazowy wyjety z samochodu powinien się rozprężyć ? Nowe tak działały jak mialem okazje wymieniać, a z tyłu widze ze amory po odkręceniu stoją tak jak w pozycji spoczynkowej auta na kołach.
Całkiem dużo like'ów, jak na materiał z tak wieloma błędami. Nie ma czegoś takiego, jak amortyzator gazowy. Zarówno w jedno-, czy dwu-rurowych czynnikiem roboczym jest olej. Po drugie, zamontowanie amortyzatora z gazem pod zwiększonym ciśnieniem (tak powinno się je określać) nie zmieni charakterystyki pracy zawieszenia. Jedyne, co ulegnie zmianie to efekt kawitacji. Charakterystyka tłumienia amortyzatora będzie stabilniejsza, szczególnie na nawierzchni nierównej, kostce brukowej, etc.
Cieszę się że jest taki doradca bo człowiek dzięki temu wie co założyć do swojego auta,szacun za doradztwo,bo najważniejsze jest życie i zdrowie👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Mietek e3oo td w210 wymieniłem przy 310k. Po diagnostyce sprawność jak nowy ale …. Właśnie to stukanie ,.. okazało się że mają 1-2 mm luzu w pkt 0 (auto z 99 kupiłem 2 latka z przebiegiem 5ok)
Kupiłem jakiś czas temu dwa komplety amortyzatorów do mazdy 626 gazowo olejowe inne na przód inne na tył. Przód ok. Tył w zimie zamarza. Jak to się dzieje?. Dlaczego? Czy to olej zamarza? Czy zamiast oleju zastosowano inny płyn?
witam ja mam takie male pytanie kupilem nie dawno vectre b i na progach jak wjade za szybko to uderzam sankami silnika czy to jest norma czy nalezy wymienic amorki pozdrawiam 😉
Łysy a jak wygląda sprawa z amortyzatorami ktore maja pracować na sprężynach obniżających? Wiem że będą one cały czas wysilone, dlatego moje pytanie czy w takim przypadku lepsze będą amorki olejowe czy gazowo olejowe ? 🙂
Technologia BiTubo czyli tak jak nazwane prze Łysego amorek 2 rurowy jak najbardziej może być amorkiem gazowo-olejowym. Takie amorki wymyślono przede wszystkim do rajdów off-roadowych aby zapobiec uszkodzeniu rury właściwej amorka przez np kamienie i zablokowaniu np tłoczyska w rurze. Trzeba wziaść jeszcze pod uwagę że zawieszenie się serwisuje bo ni ewszystki amorki to jednorazówki jak przedstawione na filmie. W wyścigach lub rajad zawieszka przechodzi serwis co wyścig
Witam! jest możliwość marznięcia zawieszenia (amor olejowy, amor juz się kończy) ponieważ przy -7 na dworze, auto stojące pod domem ma sztywne zawieszenie… wraca do normy przy ok 0 stopniach.
Koledzy co do resorow to technologia poszla na tyle do przodu ze aktualnie robione sa z tworzywa i waza tyle co nic… nawet ostatnio bodajze do nowej corvette wlozyli resor poprzeczny w tylnym zawieszeniu ze wzglegu wlasnie na mase… pozdro powodzonka
U mnie przy ciężkim dwutonowym SUV-ie na SKP przód wyszedł 69-72%, tył 65-68%, czyli jest gitara, a po wyjęciu "amorów" okazało się, że chodzą luźno, jak jak jelenie po lesie i po wymianie na nowe – inne auto – sztywne, nie buja, ściąga i trzyma się drogi jak nowe. Badanie na "ścieżce" nie zawsze odzwierciedla stan faktyczny podzespołów, masa auta i masa nieresorowana ma duży wpływ na przekłamania pomiarów.
Mam VW T-4 Camper California, jest już w moich rękach od 29 lat , bardzo dbam o niego, bo go kocham. Zrobiłem nim ponad 300.000 km. Jakieś cztery lata temu zauważyłem, że lewa strona
„siedzi” niżej o 2 cm.Niby nic,a ja to widzę.Wymieniłem sprężyny na nowe,ale nie pomogło,teraz myślę o nowych amortyzatorach i to gazowych, ( tak i tak już mu się należą) ! Jak myślisz czy to coś pomoże ?, a może jest ktoś, kto ten temat przewalczył i mógłby mi coś
doradzić.! Osobny temat, to słabe hamulce, co ja już nawymieniałem, tylko Serwo mi zostało.Ale jestem jakoś sceptyczny.
Łysy(jeśli pozwolisz) pozdrawiam z Germanii, jesteś „Zarąbiasty” !
Żyj nam jak najdłużej !
Część Czy można zaprogramować amortyzator tak aby nie działał a potem po restarcie komputera nagle zaczął działać?
Cześć jakie amortyzatory dać na przód i tył do fiata Doblo wzmacniane podwozie i ładowność do 820kg Monroe czy Kayba czy inne Pozdrawiam
Poprostu Szacunek za ostatnie dwie minuty odcinka łysy!!! Klikam bez dwóch zdań 😁Pozdrawiam
jakie wybrać amortyzatory do Fiata Pandy 2 silnik 1,1 ja jeżdżę po asfalcie ?
pozro Lysy
czy amor olejowo-gazowy wyjety z samochodu powinien się rozprężyć ? Nowe tak działały jak mialem okazje wymieniać, a z tyłu widze ze amory po odkręceniu stoją tak jak w pozycji spoczynkowej auta na kołach.
Ja mam gazowo-olejowe i nie mam problemu które wybrać 🤠
Super filmiki,cenne porady👍 Przynajmniej mowisz do rzeczy na temat i wszystko fajnie wyoślone,nawet laik załapie o co chodzi ☺
Szacunek dla ciebie
Całkiem dużo like'ów, jak na materiał z tak wieloma błędami. Nie ma czegoś takiego, jak amortyzator gazowy. Zarówno w jedno-, czy dwu-rurowych czynnikiem roboczym jest olej. Po drugie, zamontowanie amortyzatora z gazem pod zwiększonym ciśnieniem (tak powinno się je określać) nie zmieni charakterystyki pracy zawieszenia. Jedyne, co ulegnie zmianie to efekt kawitacji. Charakterystyka tłumienia amortyzatora będzie stabilniejsza, szczególnie na nawierzchni nierównej, kostce brukowej, etc.
dobrze gadasz …masz serce
Michał jesteś Zajebisty masz wiedzę i wiesz co Mówisz Szacun za to co robisz rób to dalej
Michu z tych lat był najlepszy. Rzeczowo, konkretnie i na temat. Teraz mam wrażenie więcej komercji w tym wszystkim. Kto podobnie uważa łapka w górę.
Bardzo dziękuję za ten odcinek. Forma przekazu – Idealna.
Cieszę się że jest taki doradca bo człowiek dzięki temu wie co założyć do swojego auta,szacun za doradztwo,bo najważniejsze jest życie i zdrowie👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Mietek e3oo td w210 wymieniłem przy 310k. Po diagnostyce sprawność jak nowy ale …. Właśnie to stukanie ,.. okazało się że mają 1-2 mm luzu w pkt 0 (auto z 99 kupiłem 2 latka z przebiegiem 5ok)
Kupiłem jakiś czas temu dwa komplety amortyzatorów do mazdy 626 gazowo olejowe inne na przód inne na tył. Przód ok. Tył w zimie zamarza. Jak to się dzieje?. Dlaczego? Czy to olej zamarza? Czy zamiast oleju zastosowano inny płyn?
1:12 s3 dolphin grey w tle.
wkurwiajace te długie reklamy kasa kasa
Zrzuta wplacona. Michu swietny kanal. Tak Dalej !
Siemka
9 reklam podczas całego filmiku, nieźle jak narazie jesteś umnie rekordzista.
Wyłączam ADBLOCKA i odtwarzam jeszcze raz w tle #POMAGAM
No to tajemnica skaczących cadillaców rozwiązana 😀
Weź hydrauliczne na warsztat..Xantia II
Witam, zanoszę sie z zamiarem wymienić amortyzatory w mojej E36 Touring 328 m technik. Jakie wybrać amortyzatory? proszę o porady.
Ja kiedyś myślałem że sprężyna = amortyzator, a to jest tak jakby pomylić cewkę i kondensator.
Przysłowiowe kilka literków "Lepszego Powera Gamoniu" poszło do Amelki… Fajny odcinek choć późno go obejrzałem. Pozdro Łysy!
witam ja mam takie male pytanie kupilem nie dawno vectre b i na progach jak wjade za szybko to uderzam sankami silnika czy to jest norma czy nalezy wymienic amorki pozdrawiam 😉
Łysy a jak wygląda sprawa z amortyzatorami ktore maja pracować na sprężynach obniżających? Wiem że będą one cały czas wysilone, dlatego moje pytanie czy w takim przypadku lepsze będą amorki olejowe czy gazowo olejowe ? 🙂
SUPER !! ale pytanie na facebook dalej aktualne 😉
Technologia BiTubo czyli tak jak nazwane prze Łysego amorek 2 rurowy jak najbardziej może być amorkiem gazowo-olejowym. Takie amorki wymyślono przede wszystkim do rajdów off-roadowych aby zapobiec uszkodzeniu rury właściwej amorka przez np kamienie i zablokowaniu np tłoczyska w rurze. Trzeba wziaść jeszcze pod uwagę że zawieszenie się serwisuje bo ni ewszystki amorki to jednorazówki jak przedstawione na filmie. W wyścigach lub rajad zawieszka przechodzi serwis co wyścig
Witam! jest możliwość marznięcia zawieszenia (amor olejowy, amor juz się kończy) ponieważ przy -7 na dworze, auto stojące pod domem ma sztywne zawieszenie… wraca do normy przy ok 0 stopniach.
Koledzy co do resorow to technologia poszla na tyle do przodu ze aktualnie robione sa z tworzywa i waza tyle co nic… nawet ostatnio bodajze do nowej corvette wlozyli resor poprzeczny w tylnym zawieszeniu ze wzglegu wlasnie na mase… pozdro powodzonka
U mnie przy ciężkim dwutonowym SUV-ie na SKP przód wyszedł 69-72%, tył 65-68%, czyli jest gitara, a po wyjęciu "amorów" okazało się, że chodzą luźno, jak jak jelenie po lesie i po wymianie na nowe – inne auto – sztywne, nie buja, ściąga i trzyma się drogi jak nowe. Badanie na "ścieżce" nie zawsze odzwierciedla stan faktyczny podzespołów, masa auta i masa nieresorowana ma duży wpływ na przekłamania pomiarów.
Chociaż część ludzi która oglądała ten film, powinna wpłacić tę symboliczną 1zł.
Ja wpłaciłem parę złoty, i zachęcam kolejne osoby aby to zrobiły.