Audi a6c5 wymiana czujnika polożenia hamulca, czyszczenie klem akumulatora i przygotowanie do zimy
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Zima coraz bliżej, więc powoli doprowadzam moje najtańsze #Audi #A6C5 z silnikiem #4.2 V8 do stanu, jak najwiekszej sprawności. Dziś na warsztat wjeżdża temat wymiany #czujnika położenia #hamulca lub inaczej nazywając czujnik świateł stop, który może być odpowiedzialny za wyświetlanie się błędu ABS i ESP. Dodatkowo muszę przeczyscić styki akumulatora poniewaz czasem nie mogę uruchomić samochodu bo komputer nie dostaje prądu!
Jest jeszcze jedna niemiła niespodzianka, która wywołuje pojawianie się check engine na desce rozdzielczej ale co to jest dowiecie się z fimu:)
https://patronite.pl/mothor – zostań patronem i miej wpływ na publikowane treści
https://www.instagram.com/mothor_pl – odwiedź profil na Instagramie
https://www.facebook.com/MoThorPL – odwiedź profil na Facebooku
Importowane z Youtube
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Jakiego programu użyłeś do skasowania błędu?
Nie lutuj cyna zadnych przewodow w tym aucie bo po pewnym czasie bedziesz mial tyle bledow ze sie przerazisz. Cyna sie utlenia i rezystancja sie zmienia a moduly wywalaja bledy.
U mnie pomogło czyszczenie koronek abs i czujników jak i dobicie czujników
Nie wiem czy to pomoże w twoim przypadku ale miałem podobny problem z czujnikiem Światła stopu. Raz na miesiąc albo dwa oczywiście żółta kontrolka na desce abs esp (jak taki błąd wywali to abs brak w aucie także należy uważać) i błąd czujnika ale gasiłem auto i odpalałem i błąd znikał z deski też miałem wymieniać ten czujni ale olałem temat . Przyczyną tego stanu była banalna Akumulator. Po wymianie aku od 1,5 roku nigdy ten błąd się nie pojawiał. Z starym aku nie miałem problem auto zawsze paliło ale z racji wieku 8 lat i krótkich tras postanowiłem wymienić.
Co prawda w passacie ale może to coś pomoże. Miałem do wymiany łożysko a że trafiła się taka sama cala zwrotnica z audi to wrzuciłem ja do paska. I właśnie od tamtej pory wyrzuca błąd abs. Wiec wina albo czujnika albo rozbierzna ilość ząbków na koronce
W latach produkcji tego Audi jego konkurentem było E39. No E39 wyglądem bije na głowę to audi, nawet dzisiaj. M57 to świetny silnik, a 2.5 TDi V6, no cóż 🙂 więc nie wiem jak można było się zdecydować na a6c5. Pozdrawiam
A kij z takim autem jak co chwila jest cos do zrobienia…
u mnie była uszkodzona przepływa . a błąd był obciążenie silnika .
Siemanko jak chcesz zwiększyć popularność kanału to polecam wstawiać filmiki na grupę audi A6 C5 na FB 🙂
A jakbyś nie miał pomysłu na kolejne filmiki to może jakieś wymiany uszczelki w drzwiach/klapie czy wymiana przewodów podciśnienia ? O takie rzeczy jest sporo zapytań na grupie
Też mam ten sam objaw tylko jeszcze na głównym wyskakuje mi hamulce ale są wymienione na nowe wiec po nowym roku akurat bd odstawiał do mechanika i zobaczymy co to bd. Obstawiam na czujnik ale czas pokaże. Miło ogl. Się rzeczy które przy niej robisz. Ale niestety V8 pochłania duzo klopsu jeśli właściciel poprzedni nie dbał o swój egrzeplarz… Mimo że wydane już tyle tys w auto to i tak zawsze jest Uśmiech na twarzy gdy nią się jeździ. Pozdrawiam.
Serwus,
10:43, coś odrobinkę wibruje.
Zerknij na przepustnicę, zaadaptuj ją i zobacz czy przez chwile będzie ok. Mi wyskakiwał błąd ESP (bez ABS – ale ja mam manuala) przy uwalonej przepustnicy. Podmieniłem na używkę z 3.2 FSI i jak ręką odjął.
U mnie wychodzi błąd : zbyt mała wydajność katalizatorów. Błąd po skasowaniu po czasie powraca
Ja jeszcze raz przypomnę hehe 😀 nie wiem czy przeglądałeś czujniki abs przy kołach może gdzieś śruba jest zerwana od czujnika i nie styka dobrze albo sam czujnik jest jakiś uszkodzony. Przypominam bo miałem tak samo kontrolka od abs i esp u mnie akurat była zerwana śruba mocująca przy jednym z czujników. Z czujnikiem od stopu też miałem przygodę haha ale to już mniejsza polecam każdemu co kupuje starsze samochody z automatem to wymiana właśnie czujnika światła stopu. A w tygodniu też wyczyscilem klemy po zabiegu mam wrażenie lepiej odpala 😀 Pozdrawiam.
Mi jak wyskakiwały kontrolki ABS + trakcji to się okazało, że padł sterownik ABS. Na początku wyskakiwały losowo raz na jakiś czas, później już nie gasły w ogóle. Winowajcą były urwane kabelki masowe w sterowniku.
W tej lutownicy grotu nie ma 🙂