Marzymy o amerykańskiej motoryzacji. Ona śni nam się po nocach. Taka pierwotna, cudowna, z silnikami o wielkiej pojemności, z tą funkcjonalnością, a jednocześnie niepowtarzalnym czarem… Czy warto importować samochody z USA? Jak to zrobić? Jakie są podatki? Oto odpowiedź. Miłego odbioru!
Sprowadza się auta najczęściej do bremenhaven bo jest najtańszym porem (najniższy koszt wyciągnięcia kontenera z terminalu), w sumie nie tak dalekim od Polski oraz (o zgrozo nie wieże w to co mówię ale tak jest) w niemczech jest niższa akcyza jak w Polsce i dodatkowo niemieccy celnicy się tak nie czepiają jak Polacy.
Nie nie nie….. Jak płace to chce widzieć co kupuje…. A ze stanów to wiadomo same trupy sie sprowadza😅😅… Niewiadomo ile wynosi naprawa a to kosztuje też swoje….
Nie warto, najlepsze jest to, że auta bez homologacji EU nie przejdą u nas przeglądu, a całej reszty innych aut nie opłaca się ściągać, skoro są dostępne w EU.
Kiedy sprowadza się samochód z USA i do Europy i climy go w Niemczech to VAT wynosi tam 19% i nalicza się go od podstawy, na którą składa się wartość samochodu, koszt transportu i cło. Więc jest taniej, bo raz VAT jest niższy, dwa nie wlicza się akcyzy do podstawy opodatkowania VAT. Jak zapłaci się cło i VAT w Niemczech to w Polsce zostaje tylko akcyza do zapłacenia.
Auta na co dzień, nie mówię tutaj o jakiś sportowych rzadkich samochodach, w mojej opinii są ciekawsze niż te w Europie. Chevy Mailbu, Impala, Toyoty, Hondy – wg mnie są ładniejsze niż europejskie auta. No i co najważniejsze, można się wyróżnić na drodze.
Chyba średnio ma pan pojęcie o imporcie aut z stanów … Dokładniej o realiach pierwsze co pan mówi to "im lżej pukniete tym taniej" pierwsze słyszę o takiej teorii ale ok , druga sprawa zderzak nie ładuje w innym kontenerze …. Tylko w środku wsadzony do auta na tapicerki …
Panie Adamie, przygotowując materiał o imporcie z USA należy zadbać o wartość merytoryczną która nie będzie wprowadzać w błąd osób które nigdy z tym tematem styczności nie miały. A niestety niektóre informacje które Pan tutaj podaje są delikatnie mówiąc błędne. W 8 minutowym materiale ciężko oczywiście szczegółowo omówić temat pojazdów z USA gdyż jest to wątek na wiele odcinków ale nawet w takiej formie należało się do tego przygotować zdecydowanie lepiej.
Panie Adamie. Czy kolejny raz musi pan się wypowiadać w temacie o którym nie ma pan bladego pojęcia. Myli i miesza pan wszystko ze sobą. Prosze mi wierzyć że się Pan ośmiesza takimi wypowiedziami. Dla jasności sprostuje kilka faktów. Carfax to taki ostro rozszerzony amerykański cepik a nie portal do licytowania. Natomiast samochody nie płyną z USA promem, tylko kontenerowcem w kontenerach czterdziestostopowych, często po 3-4 auta w kontenerze (często jedno lub dwa auta są podwieszane) Odprawa celno skarbowa też wygląda kompletnie inaczej niż Pan opowiada. Na przyszłość prosze nie poruszać tematów o których Pan nie ma pojęcia – niszczy pan sobie w ten sposób autorytet.
Jestem świeżo po samodzielnym sprowadzeniu auta z USA. Auto z uszkodzoną wyłącznie elektroniką, ale salvage title. O ile samochód jest dokładni taki, jaki miał być, i po tygodniu był już w 100% sprawny, sam proces rejestracji był istnym dramatem – nie wyobrażam sobie drugi raz tego przechodzić. Finansowo nadal się opłaciło, ale nie było warte siwych włosów.
ej, specjaliści w komentarzach, to może napiszcie więcej niż dwa zdania konkretnej wiedzy. Bo jeśli na filmie sa błędy, ok niefajnie, ale nie pierdolcie tylko napiszcie jak jest.
Super jak zwykle 🙂 ale te okulary 😛
Tak czy tak i tak się opłaca właśnie kupiłem 3 samochód z USA i będzie kolejny bo jest warto
Nigdy nie kupię auta z Ameryki, wolę zapłacić 2 a nawet 3 razy więcej, ale musi być z Polskiego salonu i pewna historia.
Co trzeba wiedzieć o samochodach z USA. Odpowiedz jest prosta to samo co o szamponach. Czyli 2w1 czy 3w1. Pozdrawiam.
Nie warto. Oplaty za kare takie ze nie warto
Marzenie to Dodge Viper gtr ale do Polski by się nie opłacało sprowadzać chyba że ktoś ma tłusty portfel 👛
Polska mentalność, mnie oszukali to ja muszę kogoś oszukać…
Co znaczy delikatnie krzywy??? 🤔🤔🤔
z Polskimi szyszkami to można raczej sobie pomarzyć o imporcie auta z USA. Za PL dniówkę to w Californii starrczy na duże Latte w kawiarni.
Sprowadza się auta najczęściej do bremenhaven bo jest najtańszym porem (najniższy koszt wyciągnięcia kontenera z terminalu), w sumie nie tak dalekim od Polski oraz (o zgrozo nie wieże w to co mówię ale tak jest) w niemczech jest niższa akcyza jak w Polsce i dodatkowo niemieccy celnicy się tak nie czepiają jak Polacy.
Nie nie nie…..
Jak płace to chce widzieć co kupuje…. A ze stanów to wiadomo same trupy sie sprowadza😅😅…
Niewiadomo ile wynosi naprawa a to kosztuje też swoje….
Ale masz znajomych 😄 moi znajomi nie jeździli by krzywymi autami. 😅
Panie Adamie prosze powiedzieć prawdę,kto i ile Panu za te pierdolety płaci.Mam wrażenie że robicie nagonkę na importerów aut z US.
Nie warto, najlepsze jest to, że auta bez homologacji EU nie przejdą u nas przeglądu, a całej reszty innych aut nie opłaca się ściągać, skoro są dostępne w EU.
Takich głupot dawno nie słyszałem 🤣🤣🤣🤣
Pan Adam liznął temat i to tak ze mu nawet język do rury importu nie przymarzł.
Pani Adamie poruszy Pan może kiedyś temat mało spotykane auto
takie jak Honda Element 😃
Pozdrawiam.
w Niemczech są sprytniejsi mają VAT 19 a nie 23 jak w Polsce, mniejsze podatki a więcej na tym zarabiają…..
Liczy się oglądalność i kasa…A nie rzetelność prowadzącego
Kiedy sprowadza się samochód z USA i do Europy i climy go w Niemczech to VAT wynosi tam 19% i nalicza się go od podstawy, na którą składa się wartość samochodu, koszt transportu i cło. Więc jest taniej, bo raz VAT jest niższy, dwa nie wlicza się akcyzy do podstawy opodatkowania VAT. Jak zapłaci się cło i VAT w Niemczech to w Polsce zostaje tylko akcyza do zapłacenia.
Auta na co dzień, nie mówię tutaj o jakiś sportowych rzadkich samochodach, w mojej opinii są ciekawsze niż te w Europie. Chevy Mailbu, Impala, Toyoty, Hondy – wg mnie są ładniejsze niż europejskie auta. No i co najważniejsze, można się wyróżnić na drodze.
Chyba średnio ma pan pojęcie o imporcie aut z stanów … Dokładniej o realiach pierwsze co pan mówi to "im lżej pukniete tym taniej" pierwsze słyszę o takiej teorii ale ok , druga sprawa zderzak nie ładuje w innym kontenerze …. Tylko w środku wsadzony do auta na tapicerki …
Panie Adamie, przygotowując materiał o imporcie z USA należy zadbać o wartość merytoryczną która nie będzie wprowadzać w błąd osób które nigdy z tym tematem styczności nie miały. A niestety niektóre informacje które Pan tutaj podaje są delikatnie mówiąc błędne. W 8 minutowym materiale ciężko oczywiście szczegółowo omówić temat pojazdów z USA gdyż jest to wątek na wiele odcinków ale nawet w takiej formie należało się do tego przygotować zdecydowanie lepiej.
odpowiedź brzmi : tak. Warto.
Panie Adamie, jest Pan strasznym leniem i słabym dziennikarzem. Jak można takie bzdury opowiadać i wypowiadać się jako autorytet.
Same bzdury i głupoty…
Do 2 litrów akcyza 3,1%,a powyżej 2 litrów to 18,6% akcyza
Nie znam się a wypowiem się… 😔
Żenada… Brak jakiejkolwiek wiedzy na ten temat… Coś tam słyszałem I wam powiem haha😂
Fantastyczny odcinek! Temat bardzo trafiony. Pozdrawiam 😉
Rejestracja Amerykańskiego samochodu.
https://youtu.be/rbkmNuiAOH0
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎
Panie Adamie. Czy kolejny raz musi pan się wypowiadać w temacie o którym nie ma pan bladego pojęcia. Myli i miesza pan wszystko ze sobą. Prosze mi wierzyć że się Pan ośmiesza takimi wypowiedziami. Dla jasności sprostuje kilka faktów. Carfax to taki ostro rozszerzony amerykański cepik a nie portal do licytowania.
Natomiast samochody nie płyną z USA promem, tylko kontenerowcem w kontenerach czterdziestostopowych, często po 3-4 auta w kontenerze (często jedno lub dwa auta są podwieszane) Odprawa celno skarbowa też wygląda kompletnie inaczej niż Pan opowiada.
Na przyszłość prosze nie poruszać tematów o których Pan nie ma pojęcia – niszczy pan sobie w ten sposób autorytet.
Pozdrawiam
E tam bajki Pan opowiadasz. Cło plus vat 19% w Niemczech a później akcyza w Polsce przy rejestracji auta.
Jestem świeżo po samodzielnym sprowadzeniu auta z USA. Auto z uszkodzoną wyłącznie elektroniką, ale salvage title. O ile samochód jest dokładni taki, jaki miał być, i po tygodniu był już w 100% sprawny, sam proces rejestracji był istnym dramatem – nie wyobrażam sobie drugi raz tego przechodzić. Finansowo nadal się opłaciło, ale nie było warte siwych włosów.
A czy ta wersja ma opcje wyrywania drzwi z korzeniami?;D
Najlepiej wyprowadzić się do Ameryki 😂
Ostatnie miejsce skąd bym sprowadzał samochód- same szkody całkowite, klepane w stodole.
ej, specjaliści w komentarzach, to może napiszcie więcej niż dwa zdania konkretnej wiedzy. Bo jeśli na filmie sa błędy, ok niefajnie, ale nie pierdolcie tylko napiszcie jak jest.
Lekko dziabniete są najtańsze 😂😂perełki z usa