27 thoughts on “Błędy przez które ZACIERASZ SILNIK. Czemu KORBA WYCHODZI BOKIEM?”

1. Ja zignorowałem piszczenie pompy, zakończyło się zerwanym paskiem 🙁

   Odpowiedz

2. W moim e60 530i n52 wiecznie cos stuka bo silnik ma wade (smarowanie popychaczy)… w ogole w samochodzie ciagle cos zawodzi… stabilizer tyl (5000zl wymiana), wycieki ze skrzyni, slynny plastikowy plastikowy lacznik rury chlodnicy przy bloku silnika (matalowa podrobka z aliexpress duzo lepsza niz oryginal)…

   Odpowiedz

3. Czy korba może wyjść bokiem poprzez uszkodzona turbinę ?

   Odpowiedz

4. Toyota Corolla 1.4. Spawałem tłumik. Odciąłem sondę na wydechu, później polutuję… Odpalam, coś cicho stuka… Miałem do przejechania 40 km ale po 20 korba wbiła się w rozrusznik…

   Odpowiedz

5. Kurcze, myślałem, że się tu dowiem, jakie błędy człowiek popełnia w eksploatacji, które mogą doprowadzić do zatarcia, a dowiedziałem się tylko tego, że jak już jest silnik przytarty lub stuka panewka, to nie powinienem dalej tak jeździć. Faktycznie, nowość.

   Odpowiedz

6. Coś jednak w tych toyotach jest, jakiegos typu pancernosc. Moj lexus klekotał. Na szczescie dojechał do Kielc i M4K ogarnia temat 🙂

   Odpowiedz

7. Wstyd się przyznać ale moje e36 tak dokonało żywotu… Raz na jakiś czas lampa alladyna mrugnela, a potem było jeb… Teraz w e39 olej sprawdzam przed każdym wyjazdem i nie ignoruje komunikatów… Straszy jedynie bo zawsze po odpaleniu na zimnym przez sekundę/dwie lampka oleju świeci i potem się już nie pojawia

   Odpowiedz

8. No ja zajrzałem pod maskę… Osłona kolektora wydechowego chciała zrobić z mojego benzyniaka diesla xD

   Odpowiedz

9. na komisie mieliśmy passerati b5 FL 110KM z góry wiadome było że motor padaka(po pierwszej rozmowie z klientem), ale wjeżdżając na lawete korbę bokiem wypierdoliło 😀 jak gość doprowadził TDI'ka do takiego stanu to ja nie wiem… zwłaszcza że ogólnie ładny i niestyrany egzemplarz (wiadomo jak to w fl'u "poszły" przednie błotniki-tylna klapa)

   Odpowiedz

10. Mam audi a4 b5 kombi i jeszcze nie słyszałem takich podobnych odgłosów a co się wtedy lepiej opłaca robić naprawiać silnik czy wymiana silnika co jest bardziej opłacalne i mniej kosztowne pozdrawiam

    Odpowiedz

11. musisz stworzyć "Muzeum Absurdu" i te wszystkie korby i inne tarcze hamulcowe sprzęgłowe zostawiać i z krótkim opisem.

    Odpowiedz

12. Mój mechanik powiedział mi, że to alfa tam się mają lampki palić. Więc szukam innego

    Odpowiedz

13. Przyznaję, niemal zignorowałem temu też Dziękuje jestem na prawdę ogromnie wdzięczny za ten filmik! Uratowałeś nim miłość mojego życia – mx5 nb6c z 98. Marzę o tym, żeby "się znać" I codziennie toczę bitwę o wiedzę, w której niesamowicie mi pomagasz, niestety jednak, łatwo, że tak powiem, mnie zgnębić, wprowadzić w błąd z czego chętnie korzystają ludzie w moim otoczeniu I tak o to mimo, że słyszałem I czułem, że coś jest nie tak, dałem sobie wmówić, że nic się nie dzieje. Chciałbym kiedyś odwiedzić Twój garaż I poznać każdą dolegliwość mojej ukochanej. Niestety, utknęłem w brytyjskim piekle I każdy moment poświęcam, żeby zarobić na lawetę do Polski I uciec, co niestety nie podoba się komuś na tyle, żeby mi to uniemożliwiać już od roku. Głupio mi trochę się tak tu spowiadać, wiem jak to może brzmieć dla niektórych, ale mniejsza z tym. Pewnie nawet nigdy tego nie odczytasz wśród tego stosu komentarzy, chcę tylko powiedzieć, że na prawdę doceniam pracę Twoją oraz całej ekipy m4k, dla mnie znaczy tyle co życie. Dziękuję jeszcze raz, za wiedzę, za siłę I nadzieję na lepsze jutro! Życzcie mi szczęścia I oby do zobaczenia jak najszybciej!
    Od serca
    Pozdrawiam
    Mateusz

    Odpowiedz

14. siema Łysy mam pytanie odnośnie tego z w np.samochodzie Rover 200 1.4 benzyna takie stukanie w silniku wystepuje chyba od poczatku produkcji i mimo ze to benzyna to klekocze jak stare 1.9 tdi.poradzisz cos w tym przypadku???

    Odpowiedz

15. Ja się przyznam choć wiedzę mechaniczną mam sporą to przez moją głupotę bo wiedziałem, że trzeba coś już zrobić, ale myślałem że jeszcze 300 km przejadę, niestety dałem radę tylko około 50 km. Mianowicie Vectra B 2.2 dti 2001 lekkie cykanie przez jakieś tysiąc km następnie w trasie przy bramce na autostradzie cykanie już dość głośne i tu sobie mówię o coś już nie tak, ale dam radę jeszcze te 300 km zrobić i naprawa mnie czeka na bank lecz po około 50 km nagłe telepanie silnikiem i zgasł. Diagnoza: zawór wtopił się w tłok prawdopodobnie się zerwał. Więc tak jak w filmie nie ignorujemy dziwnych dźwięków.

    Odpowiedz

16. Wlewam hyundai XTeer u siebie i u żony. Silnik ciszej pracuje, spalanie mniejsze, czyściej, bo silnik nie zaśmiecony szlamem. Widać że porządnie chroni silnik

    Odpowiedz

17. Niestety ja miałem taką historię z panewką i skończyłem ze stratą pieniędzy 10 000 zł i ciągnącą się do dziś sprawą w sądzie, w której to został pozwany pato mechanik z

    Odpowiedz

18. 16:55 Tydzień temu, przez jakieś dwa dni (20 tyś przejeżdżonych kilometrów) świeciła mi żółta kontrolka check engine i przestała. Zignorowałem ją. Teraz się boję że źle postąpiłem.

    Odpowiedz

19. U mnie dziurka w tłoku wyskoczyła, ale nie było słychać bo ciężko coś usłyszeć na motto 125 4t przy wyższych obrotach 😉

    Odpowiedz

20. 9Przy pierwszym swoim aucie zaufałem sprzedającemu, że rozrzad ma 20 tys i nie wymieniłem go odrazu, 2 miesiące (jakieś 3tys km) później robiłem remont silnika :/

    Odpowiedz

21. w moim przypadku dźwięki były ignorowane i następstwem była turbina do regeneracj, także słuchajcie Łysego 😉
    Koszta niemałe bo intercooler do czyszczenia i wymiana filtrów plus olej także nie OLEJwajcie tego

    Odpowiedz

22. Bmw e30 1.8is klepała panewa jechał do końca po przejechaniu 3 tys km była tylko zmiana panewek ucichło na ok 800km po 800km klepała dalej jeszcze przez 2 tys km i silnik stracił moc korba nie wypadla

    Odpowiedz

23. Hmm, w moim starozytnym golfie 1.4 benzyna z 1998r producent zaleca 10w40 w klasie SJ. Ja leje 5w40 w klasie SN. Czy cos sie moze stac?

    Odpowiedz

24. U mnie w Maździe 5 2.0Pb było bez dźwięków-panewkę obróciło przy 260 000.Sprzedałem informując o tym w ogłoszeniu.Kupił właściciel salonu i serwisu Mazdy spod Poznania i po 3 miesiącach sprzedał za cenę 2 x wyższą-nie wiem czy naprawił solidnie czy tylko podreperował(stawiam opcję drugą,ponieważ miał wymieniać silnik ale tego nie zrobił).Także nie ufajcie do końca salonowym komisom 😉

    Odpowiedz

25. 03:03 ale żeś dopierdolił tekstem jak janusz co nawet prawa jazdy niema. Producent zaleca wymianę co 30 tysięcy a moje mniemanie co 10 i tego będę się trzymał januszu znafffco specjalisto

    Odpowiedz

26. Grałem w Car Mechanic simulator. Klient napisał że w silniku coś stuka. Przez 3 godziny rozebrałem cały samochód silnik wszystko i nie mogłem znaleźć co jest grane na strimie już kota dostawałem. Okazało się że wiatrak stukał od chłodnicy XD

    Odpowiedz

27. Ja na szczęście trafiłem na mechanika który od razu zdiagnozował problem z wałkiem rozrządu w a6 c5 2,5 tdi 155 km, wcześniej u innego usłyszałem , żebym się nie wsłuchiwał bo one tak maja, wałek wytarty z jednej strony, z drugiej wyrżnięte rowki , dwa popychacze leżały między walkami , czekam jeszcze na druga stronę żeby zobaczyć co tam pod pokrywą

    Odpowiedz