Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta? Zapraszam …

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

33 odpowiedzi

  1. Według mojej wiedzy i wiedzy MrAkumulator to najlepiej wyjąć aku na stół. W tym przypadku po kolei, szkoda żeby sie komp zresetował. Najpierw zrobić 3-4 cykle ładowania. Rozładować i naładować do fulla. Zwiększy się dzięki temu trochę gęstość elektrolitu. Włożyć naładowany i tak samo z drugim. To są AGM a w dodatku oryginał BMW. Te akumulatory trzymają 10+ lat. Moim zdaniem są w świetnej kondycji i jeszcze posłużą. Tylko trochę trzeba dobrej woli właściciela. Ja od lat praktykuje doładowywanie CTEKiem akumulatory w moich autach 4 razy do roku. Aku do domu na tydzień w zamian za to podpinam zapasowy. Gęstość elektrolitu potrafi się zrobić z 1.21 na 1.28 i zawsze taka operacja przed zimą, po zimie na wiosne, latem i na jesień. Krótkie trasy mają znaczenie ale jeszcze większe znaczenie ma to, że w tym aucie jest tryliard modułów i to doi te akumulatory. Jakby właściciel chciał i dbał to by tylu błędów i problemów nie było 🙂

  2. Ojciec w 1999 roku miał Citroena Xm-a również zawieszenie było zawsze na tym samym poziomie niezależnie od obciążenia:) Tyle że tam była hydraulika a tutaj chyba pneumatyka zdaje się. Komfort był niebiański a wersja hydroactiv miała zawieszenie utwardzane i nie przechylało się na boki.A dzisiaj w 2022r w BMW 7 człowiek się zachwyca komfortem :)) Niestety obecnie Citroen to zwykłe ,plastikowe wozidła. Skończył się na modelu C5 i C6.

  3. Adas uzytkowalem taka siodemke 4 lata tylko 730d fajne autko tylko Ja mialem w m pakiecie i telewizory z tylu oprocz olei i klockow nic sie nie dzialo zreszta bylem u Ciebie na warsztacie ale w celu odwiedzinach pozdrowienia z Uk

  4. Mam e65 dopieszczona, a i tak trzeba było zainwestować., moja jest z 3.0d M57N2. Na początek podpora wału, plus poduszki silnika, oraz łącznik elastyczny skrzynia wał – 1600 cena ASO same części. Potem wtryski ponieważ przybywało oleju wiec udało die wtryski ogarnąć za 3000 plus uszczelka pokrywy zaworów, oringi podkładki pod wtryski, komplet uszczelek kolektora dolotowego, komplet świec żarowych sterownik świec żarowych 2000 tys. Ostatnia akcja naprawa sprzęgła hydrokinetyczne 1600 wzmocnione, 270 nowe śruby do połączenia skrzynia silnik- stare były słabe. Oraz 11 litrów oleju misa oleju, uszczelniacz skrzyni od konwertera, komplet śrub misy oleju -1500. Robota moja. Tak przy okazji amortyzator nivo do e65 Edc to około 4000 tylny.

  5. Dlatego poprzestałem na e65 745d 4.4 V8 – nie chce nowszej siodemy – po prostu ma wszystko co mi potrzebne – jezdzi zajebiscie – silnik pancer, skrzynia 6hp32 pancer , porządne zabezpieczenie blach – nic nie rdzewieje (2006r). Ma u mnie dożywocie – takich fur juz nie bedzie .

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.