Nieźle, auto zamiast do kasacji teraz jest jak nowe i jeszcze pewnie długo pojeździ ale no właśnie, czy w miejscach spawów nie wylezie od razu rdza? Czy taka wysoka temperatura nie uszkadza ocynku? Czy w ogóle da się jakoś odtworzyć warstwę ochronną? Można jakoś zabezpieczyć auto przed korozją w miejscu naprawy?
blacharka super ale to nie powinno być dopuszczone do ruchu. Okłamujcie się dalej, ze samochód bezpieczny. Wsiądźcie i przydzwońcie w drzewo przy 80 km/h to się przekonacie. Zerowe pojęcie o fizyce materiałów.
czytając tę komentarze to większość twierdzi że auto składa się z jednego kawałka blachy jeżeli jest dobrze zrobiona naprawa to auto jeszcze wiele posłuży
czytając tę komentarze to większość twierdzi że auto składa się z jednego kawałka blachy jeżeli jest dobrze zrobiona naprawa to auto jeszcze wiele posłuży
Ci co mają pojęcie o blacharstwie(zgrzewach oraz spawalnictwie)wiedzą doskonale że dobrze wykonana robota nie puści za skurwysyna.Są takie przypadki gdzie auto po przeszczepie i gongu,gnie się i pęka w innym miejscu.Osobiście wolałbym auto po przeszczepie niż wyciągane,gięte w chuj razy.
Polecam książkę/internet i sobie poczytać jak powinna wyglądać naprawa blacharska. Na tym filmie wykonana poprawnie i zgodnie z wymaganiami producenta.
BMW zostało zrobione zgodnie ze sztuką. Podłużnice są całe i stanowią strefę zgniotu w razie wypadku. Jeśli spawy zostały zabezpieczone właściwie to samochód ma taką trwałość jak przed wypadkiem. Widzę że najwięcej do powiedzenia mają ci co nie posiadają żadnej wiedzy o budowie pojazdów z konstrukcją samonośną. Na ich miejscu zamknąłbym mordę bo jak człowiek nie posiada fachowej wiedzy to powinien się przyglądać jak dyskutują ludzie którzy takową posiadają.
Artur Tussik klepie i tnie podłużnice i słupki za co powinien być kryminał, bo auto w czasie wypadku złoży się jak pudełko zapałek. Może i auta świecą się po jego naprawach za to na 100% są bardzo niebezpieczne.
Pozdrawiam. Mgr inż. informatyk a jak dobrze pójdzie to za niedługo również dr inż. nauk technicznych w dziedzinie mechaniki i budowy maszyn. Co nieco o autkach chyba wiem 🙂
To nie jest naprawa blacharska tylko budowa a raczej lepienie suta praktycznie od podstaw. Ten ulep nie powinien być dopuszczony do ruchu a warsztat robiący takie rzeczy powinien być przetrzepany przez jakąś kontrolę, która w tym popierdolonym państwie nie istnieje. To już jest przegięcie pały!
Super, nie dość że kasa od ubezpieczyciela pewnie wzięta to jeszcze można sprzedać szrota. Jak g… robicie to też zjadacie aby było taniej ? bo na to wychodzi.. Podziwiam umiejętności blacharskie z tym że to nie jest naprawa blacharska a robienie samochodu z kołpaka i nie wciskajcie ludziom kitu że jak spawacie na zgrzewkach to konstrukcja będzie równie wytrzymała bo akurat tego to największą świadomość ma właściciel, który jak tylko skończycie, będzie chciał sprzedać tą rzeźbę. Zastanawiam się jedynie kto to kupi bo wystarczy zajrzeć pod podwozie lub dywanik aby nie chcieć więcej wsiąść do tej gilotyny. Podwozie pomalujecie jakąś papą z dachu aby nie było widać łączeń i pewnie wciśniecie kit że właściciel dbał o auto i zakonserwował na zimę..
ps.wszysdcy blacharz w Polsce chcieli by wymieniać błotnik lub tylna ściankę niestety realia w tym kraju są jeszcze inne niż na zachodzie w bogatszych państwach.
Jak czytam te komentarze to wszyscy mają nówki, nawet nie zadrapane.. A robota spoko, tylko sporo musiało kosztować, opłacało się przy już nie najmłodszym aucie?
Ale bagno. To powinno być na złomie
Ile moze kosztowac naprawa progu w E46 z 2004 roku?? Niestety mocowanie podnosnika wadło do srodka
Panowie dzisiaj podczas podnoszenia na podnosniku w celu wywazenia koła do srodka progu wpadła mi podpora lewarka taka plastikowa czarna.Auto niestety bylo zawadzone chyba o kraweznik i nikt sie tym nie zajał.Takie kupilem.Dzis niestety tragedia.Chrupneła i ten plastik wpadł troche do srodka.Dodatkowo obok tego mocowania jest kawałek zgnitej podłogi dosłownie okręgo o przekroju 10 cm. Co musze kupic?? Próg z allegro czy jakis wycinek samochodu poszycie?? Czy idzie to wogole naprawic. To wpadlo mi do srodka własnie https://allegro.pl/oferta/podpora-mocowanie-pod-lewarek-bmw-e46-e65-e83-e63-8577645276?reco_id=3f6ed347-033c-11ea-bafa-000af7f611f0&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&
Nieźle, auto zamiast do kasacji teraz jest jak nowe i jeszcze pewnie długo pojeździ ale no właśnie, czy w miejscach spawów nie wylezie od razu rdza? Czy taka wysoka temperatura nie uszkadza ocynku? Czy w ogóle da się jakoś odtworzyć warstwę ochronną? Można jakoś zabezpieczyć auto przed korozją w miejscu naprawy?
Filmik ma już z 8 lat to wtedy takie auto opłacało się klepać
a teraz nie ma sensu
blacharka super ale to nie powinno być dopuszczone do ruchu. Okłamujcie się dalej, ze samochód bezpieczny. Wsiądźcie i przydzwońcie w drzewo przy 80 km/h to się przekonacie. Zerowe pojęcie o fizyce materiałów.
To jest mistrzostwo swiata naprawic takie cos .
Ciekaw ilu z was nawet nie zdaje sobie sprawy, że ma perełkę podobnie spawaną a nawet gorzej ;D
jaki jest koszt takiego zabiegu ????
Witam
Gdzie Pan znalazł listę pomiarowa punktów konstrukcyjnych?
czytając tę komentarze to większość twierdzi że auto składa się z jednego kawałka blachy
jeżeli jest dobrze zrobiona naprawa to auto jeszcze wiele posłuży
czytając tę komentarze to większość twierdzi że auto składa się z jednego kawałka blachy
jeżeli jest dobrze zrobiona naprawa to auto jeszcze wiele posłuży
nie macie pojęcia o blacharce to nie komentujcie
Ci co mają pojęcie o blacharstwie(zgrzewach oraz spawalnictwie)wiedzą doskonale że dobrze wykonana robota nie puści za skurwysyna.Są takie przypadki gdzie auto po przeszczepie i gongu,gnie się i pęka w innym miejscu.Osobiście wolałbym auto po przeszczepie niż wyciągane,gięte w chuj razy.
ja bym się bał do tego wsiąść a co dopiero tym jeździć .
Witaj mam pytanko , co z numerem szczątkowym Vin ,BMW ma numery nabite na dwóch dzwonach ?. Reszta roboty ok , fajna rama-duże udogodnienie.
a potem panie ustawial mi pan wczoraj zbieznosc i tera w druga ciagnie heh
nie no sprzet kozak
Polecam książkę/internet i sobie poczytać jak powinna wyglądać naprawa blacharska. Na tym filmie wykonana poprawnie i zgodnie z wymaganiami producenta.
BMW zostało zrobione zgodnie ze sztuką. Podłużnice są całe i stanowią strefę zgniotu w razie wypadku. Jeśli spawy zostały zabezpieczone właściwie to samochód ma taką trwałość jak przed wypadkiem. Widzę że najwięcej do powiedzenia mają ci co nie posiadają żadnej wiedzy o budowie pojazdów z konstrukcją samonośną. Na ich miejscu zamknąłbym mordę bo jak człowiek nie posiada fachowej wiedzy to powinien się przyglądać jak dyskutują ludzie którzy takową posiadają.
Artur Tussik klepie i tnie podłużnice i słupki za co powinien być kryminał, bo auto w czasie wypadku złoży się jak pudełko zapałek. Może i auta świecą się po jego naprawach za to na 100% są bardzo niebezpieczne.
Pozdrawiam. Mgr inż. informatyk a jak dobrze pójdzie to za niedługo również dr inż. nauk technicznych w dziedzinie mechaniki i budowy maszyn. Co nieco o autkach chyba wiem 🙂
Niezly Szczepan""…naprawde, taka padlina to tylko na skup zlomu.
To nie jest naprawa blacharska tylko budowa a raczej lepienie suta praktycznie od podstaw. Ten ulep nie powinien być dopuszczony do ruchu a warsztat robiący takie rzeczy powinien być przetrzepany przez jakąś kontrolę, która w tym popierdolonym państwie nie istnieje. To już jest przegięcie pały!
Super, nie dość że kasa od ubezpieczyciela pewnie wzięta to jeszcze można sprzedać szrota. Jak g… robicie to też zjadacie aby było taniej ? bo na to wychodzi.. Podziwiam umiejętności blacharskie z tym że to nie jest naprawa blacharska a robienie samochodu z kołpaka i nie wciskajcie ludziom kitu że jak spawacie na zgrzewkach to konstrukcja będzie równie wytrzymała bo akurat tego to największą świadomość ma właściciel, który jak tylko skończycie, będzie chciał sprzedać tą rzeźbę. Zastanawiam się jedynie kto to kupi bo wystarczy zajrzeć pod podwozie lub dywanik aby nie chcieć więcej wsiąść do tej gilotyny. Podwozie pomalujecie jakąś papą z dachu aby nie było widać łączeń i pewnie wciśniecie kit że właściciel dbał o auto i zakonserwował na zimę..
ps.wszysdcy blacharz w Polsce chcieli by wymieniać błotnik lub tylna ściankę niestety realia w tym kraju są jeszcze inne niż na zachodzie w bogatszych państwach.
123456789vfgy
Jak czytam te komentarze to wszyscy mają nówki, nawet nie zadrapane.. A robota spoko, tylko sporo musiało kosztować, opłacało się przy już nie najmłodszym aucie?
Ile to wytrzyma zanim się złamie?
podaj vin tego auta
kozak
koty pełne !!
Jeśli będzie jeździł sam to ok. Gorzej jak sprzeda komuś nieświadomemu jako bezwypadkowe.. 😉
naprawa blacharska poziom Hard 😛