Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

22 thoughts on “BMW e46 zawieszenie tył #2 – konserwacja podwozia

  1. dla tego pozbylem sie e46 niemoglem na to patrzec, to i tak pod tą twoją gumoblachą bedzie gnilo , ale podziwiam ze chce ci sie cos takiego robic, nim zrobisz to to juz wezmie blotniki z przodu nim zrobisz błotniki to wezmie progi i tak w kólko, idze sie wykonczyc, polecam volva z tych samych lat a zero rdzy doslownie zero. jak wchodze pod spod to sie smieje sam do siebie z radosci ze brak rudego koloru. pozdro

  2. Warto dać na przeowdy miedziane termokurcz, zawsze estetyczniej a nie miedź „straszy”, chyba, że ktoś lub klimat „steampunkowy” :))). Jeżeli nie użyleś cyny w tych miejscach, ktore powinienes raczej w inny sposob oczyscic, gdyż zostaje w mikroporach. Fertan jest przyzwoity. Życzę powodzenia!

  3. Szkoda,że skoro już zdjąłeś "bebechy", nie zrobiłeś dokładnie i zgodnie ze sztuką konserwacji. Na chwilę będzie, ale niestety wyjdzie rdza ponownie. Użytkownik "dziabi3" sensownie to wykonał, warto się zawzorować.

  4. Dobra robota! 😉 Polecam zdjąć jeszcze plastiki na progi bo pod nimi też lubi ruda wyjść ja ostatnio u siebie zdejmowałem i troszkę było ale bez tragedii, wszystko umyłem i wyczyściłem z rdzy i pomalowałem. Pozdrawiam.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!