Jeżeli chciałbyś mnie wesprzeć wejdź na: https://zrzutka.pl/z9tf59
lub https://patronite.pl/Auto-Bachus
——————————————————————
Siemanosaczyska ! 🙂
Wylądowało u mnie klasyczne poliftowe BMW E90. Z „cudownym” silnikiem serii N czyli N43B20. Nowszej generacji dwulitrowy czterocylindrowy silnik. Wchodzi doświadczenie, które nabyłem w walce z 335i. Dlatego teraz mogę się podzielić z Wami wnioskami jak to diagnozować. O to sposób jak sprawdzić wtryskiwacze bez ich wymiany.
Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂
Gdybym nie kupił świadomie "uszkodzonego silnika po remoncie" czyli N54B30 – ten film nie miałby szans powstać. Nie wiedziałbym jak to diagnozować 🙂 nigdzie o tym nie napisali…W dalszym ciągu podtrzymuję swoje stanowisko : Zalecam serię M jako długotrwały silnik, N jako problematyczny i drogi w utrzymaniu. Nie neguję "róbta co chceta wasza brocha" ale chyba rozumiecie co mam na myśli. Pozdrawiam Naczelny Nosacz Wśród Januszy Kamil z Auto-Bachus P.S. Obecnie mój ulubiony silnik to M54B30.
Tez mam ten problem, wymieniłem czujnik położenia walka rozrządu. Auto jedzie duzo lepiej ale na zimnym check engine mruga i chodzi na 3 gary. Na postoju około 3 min na ciepłym znów zaczyna mrugać. Odpalam gaszę i jest na chwile Ok. Chyba czeka mnie zmiana wtrysku
Niedawno dokonałem zakupu N43B20A e60… 98 pod korek, pojechałem w tę i nazad no i po 2 dniach już jakieś gremliny przy odpalaniu, check enżin… Świece wymienione, filtry, olej, ciułacz agm i dalej to samo, co robić panie?
Nosacz jest typem człowieka który potrafi wkurwiac innych swoją gadką/szyderą/powiedzonkami i ogólnie poczuciem humoru….Pewnie nie mała grupa go nie lubi za to pitolenie w realu, ale ja wiem ze pod tą maską jest fajny, wartościowy, koleżeński gość ✌️😎💪
Spoko materiał. Miałem e87 i e91 z tym motorem. Wymiana wtrysków to podstawa w tym silniku ale jest jeszcze równie ważna bolączka czyli problemy z kontrolką cisnienia oleju – często jest tak że elektro zawór regulacji ciśnienia oleju który jest zamontowany w bloku przestaje działać i jest problem. Problemem też jest sam czujnik ciśnienia oleju z wtyczką na trzy przewody lubi sie popsuc a i sama pompa oleju nie należy do niezniszczalnych. Błąd NOX to standard nie oplaca sie wymieniac modułu bo i tak go szlag trafi jeszcze za naszej kadencji, można z tym żyć – bedzie wiecej palił . Najlepszy patent to wykodować. pozdrawiam
Witam. Ten sam silnik n43. Wypadanie zapłonu 2cylinder. Wymiana świec oraz cewki i teraz chodzi na 3cylindry i błąd niskie ciśnienie czujnika paliwa. Zamieniałem czujnik ze sprawną bmką i nadal chodzi na 3cylindry. Czyli raczej wtrysk do wymiany?
Witam kolejny Ciekawy materiał. A co powiecie na takie objawy w m50b20 ? Auto e36 swapowy silnik bez vanosa. Dodatkowo ktoś założył kolektor, przeplywke, przepustnice, listwę wtryskowa z m50b20.
Silnik od zawsze dziwnie chodził ostatnio jeszcze gorzej, wymieniłem, świece i fajki na nowe, listwę wtryskowa na 2.0 lecz regulator cianienia jest tam 3,5. Zamienialiśmy cewki, aż w końcu wymieniłem czujnik wałka. Auto zaczęło normalniej jeździć ale dalej dłużej odpada strzeli w wydech a na wolnych obrotach na ciepłym silniku trzęsie aż całą budą. Dodam ze na lpg to samo. Wiązka boscha.Jakieś pomysły ?
Hej. Mam e90 z tym silnikiem i niestety też mi wypada zapłon i nikt nie potrafi zdiagnozować a niby podmieniali cewki, wtryski itp 😔. Myślę czy go nie sprzedać i myślę czy kupić też e90 ale może z innym silnikiem. Jaki byś polecał w tym modelu silnik benzynowy? Są jakieś dobre silniki w tym modelu w ogóle?
Jest strona na której jest wszystko pięknie opisane, każdą bolączką N. Sam posiadam N43 i zrobiłem nim 300kk, wymieniłem wtryski, rozrząd, parę czujników, pompę i złego słowa nie powiem, ale trzeba też samemu coś umieć a nie wszystko mechanik. Kabel + Inpa + Live Data + sztuka adaptacji i jeździsz a jeździsz.
25:00 korekty w góre więc zwiększony wlew jeżeli ten wtrysk sobie kapał lub lał to paliwo zamiast rozpylone to wlane. Ciekawe czy ten wtrysk dało by się wyczyścić, mógł być problem przy rozkręcaniu czy też z węża poszedł jakiś brudek i zatkał pół wtrysku
Gdybym nie kupił świadomie "uszkodzonego silnika po remoncie" czyli N54B30 – ten film nie miałby szans powstać. Nie wiedziałbym jak to diagnozować 🙂 nigdzie o tym nie napisali…W dalszym ciągu podtrzymuję swoje stanowisko : Zalecam serię M jako długotrwały silnik, N jako problematyczny i drogi w utrzymaniu. Nie neguję "róbta co chceta wasza brocha" ale chyba rozumiecie co mam na myśli.
Pozdrawiam
Naczelny Nosacz Wśród Januszy
Kamil z Auto-Bachus
P.S. Obecnie mój ulubiony silnik to M54B30.
Mam e60 lift 525 3.0 218 i te same objawy 😐
Wszystko co nowe jest bee…wiec pytanie do kolegi prowadzącego czym mamy jeździć jak m54 był montowany do 2004 roku czyli 18 lat temu
Witam,czy wszystkie te silniki tak pracują na wolnych obrotach jak by ktoś wiadro nakrętek pod czapkę wrzucił?
Tez mam ten problem, wymieniłem czujnik położenia walka rozrządu. Auto jedzie duzo lepiej ale na zimnym check engine mruga i chodzi na 3 gary. Na postoju około 3 min na ciepłym znów zaczyna mrugać. Odpalam gaszę i jest na chwile Ok. Chyba czeka mnie zmiana wtrysku
Niedawno dokonałem zakupu N43B20A e60… 98 pod korek, pojechałem w tę i nazad no i po 2 dniach już jakieś gremliny przy odpalaniu, check enżin… Świece wymienione, filtry, olej, ciułacz agm i dalej to samo, co robić panie?
Co to za klucz 14
Nosacz jest typem człowieka który potrafi wkurwiac innych swoją gadką/szyderą/powiedzonkami i ogólnie poczuciem humoru….Pewnie nie mała grupa go nie lubi za to pitolenie w realu, ale ja wiem ze pod tą maską jest fajny, wartościowy, koleżeński gość
✌️😎💪
Spoko materiał. Miałem e87 i e91 z tym motorem. Wymiana wtrysków to podstawa w tym silniku ale jest jeszcze równie ważna bolączka czyli problemy z kontrolką cisnienia oleju – często jest tak że elektro zawór regulacji ciśnienia oleju który jest zamontowany w bloku przestaje działać i jest problem. Problemem też jest sam czujnik ciśnienia oleju z wtyczką na trzy przewody lubi sie popsuc a i sama pompa oleju nie należy do niezniszczalnych. Błąd NOX to standard nie oplaca sie wymieniac modułu bo i tak go szlag trafi jeszcze za naszej kadencji, można z tym żyć – bedzie wiecej palił . Najlepszy patent to wykodować. pozdrawiam
Witam. Ten sam silnik n43. Wypadanie zapłonu 2cylinder. Wymiana świec oraz cewki i teraz chodzi na 3cylindry i błąd niskie ciśnienie czujnika paliwa. Zamieniałem czujnik ze sprawną bmką i nadal chodzi na 3cylindry. Czyli raczej wtrysk do wymiany?
Zajebiste podejście do tematu
Co tam macie za sprzęt do diagnozy? OBD co ? Tablet + ? Podacie nazwę sprzętu ?
Panie Nosacz, co to za program masz wgrany na tym tablecie.
Witam kolejny Ciekawy materiał. A co powiecie na takie objawy w m50b20 ?
Auto e36 swapowy silnik bez vanosa. Dodatkowo ktoś założył kolektor, przeplywke, przepustnice, listwę wtryskowa z m50b20.
Silnik od zawsze dziwnie chodził ostatnio jeszcze gorzej, wymieniłem, świece i fajki na nowe, listwę wtryskowa na 2.0 lecz regulator cianienia jest tam 3,5. Zamienialiśmy cewki, aż w końcu wymieniłem czujnik wałka. Auto zaczęło normalniej jeździć ale dalej dłużej odpada strzeli w wydech a na wolnych obrotach na ciepłym silniku trzęsie aż całą budą. Dodam ze na lpg to samo. Wiązka boscha.Jakieś pomysły ?
150.tysiecy mil. Wypluwa uszczelke z pod filtra oleju. Co to oznacza; odma?
Hej. Mam e90 z tym silnikiem i niestety też mi wypada zapłon i nikt nie potrafi zdiagnozować a niby podmieniali cewki, wtryski itp 😔. Myślę czy go nie sprzedać i myślę czy kupić też e90 ale może z innym silnikiem. Jaki byś polecał w tym modelu silnik benzynowy? Są jakieś dobre silniki w tym modelu w ogóle?
Dzieki za odpowiedź.
Mam pytanko czy warto kupic bmw 320 I 170 koni 2010 r ? Od 1 wlasciciela full service history?
Jaki przebieg ma to bmw
Można do Ciebie Kontakt? Mam problem z e81.
Jest strona na której jest wszystko pięknie opisane, każdą bolączką N. Sam posiadam N43 i zrobiłem nim 300kk, wymieniłem wtryski, rozrząd, parę czujników, pompę i złego słowa nie powiem, ale trzeba też samemu coś umieć a nie wszystko mechanik. Kabel + Inpa + Live Data + sztuka adaptacji i jeździsz a jeździsz.
Nosaczu, a co daje zakodowanie tego używanego wtrysku? Czy mógłbyś mi to wytłumaczyć? Dzięki
Wypadanie odbytu 😄 lista piękna do napraw 😆
Gdzie was znaleśc
Miałbym robotę dla ciebie jak będę w Polsce…. Dałoby radę się umówić ?
25:00 korekty w góre więc zwiększony wlew jeżeli ten wtrysk sobie kapał lub lał to paliwo zamiast rozpylone to wlane. Ciekawe czy ten wtrysk dało by się wyczyścić, mógł być problem przy rozkręcaniu czy też z węża poszedł jakiś brudek i zatkał pół wtrysku
Fajnie tylko kto wstawia używany wtrysk za tydzień będzie to samo
kamilu powiedz bmw e46 po odkreceniu korka oleju powinien silnik zgasnac czy nie bo jedni pisza ze powinien jesli jest na przeplywce
Nie da sie wyczyścić tych wtrysków?? Maszynka ultradzwienkowa??? Lub tec 2000???