Uszkodzona cewka zapłonowa lub Sterownik Silnika powoduje kiepskie odpalanie silnika, nierówna praca silnika, nierówne przyspieszanie, spore falowanie silnika. Wymiana filtrów, świec, czyszczenie przepustnicy, egr nic nie daje. Podkreślam, że komputer w większości przypadków nie pokazuje problemu z cewką! A czasem także nie pokazuje problemu sterownika silnika.
Teraz pytanie, czy to cewka czy sterownik???
W kolejnych filmach zobaczycie wymianę listwy krok po kroku i Testy na nowej listwie.
💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał „ForumWiedzy”, by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨👩👦👦
21 thoughts on “Cewka Zapłonowa DIS czy Sterownik Silnika? Opel 1.6 16v x16xel | ForumWiedzy”
To ssanie na zimnym silniku jest u mnie tylko letem tak jak na filmie temp. Zewnętrzna powyżej 19 sto. Jak jest gorąco ma mniej mocy na gazie dlawi się na niskich obrotach. Zima wszystko normalnie odpala bez ssania i stale obroty poniżej 1 tys.
Mam taki sam problem tyle że u mnie przy odpaleniu przekroczy 1000 obrotów i nagle sapda do 500 lub mnie i albo zgaśnie albo nie . Jak zgaśnie odpalam jeszcze raz trochę z trudem ale jak odpali to wchodzi na 1100 -1500 i tak trwa chwilę . Co może być tego przyczyną ? Sterownik silnika mam wymieniony , świece też co następne . Silnik x16szr
moją aśkę nawiedził podobny problem. wyłozyłem czapke pieniedzy,… wymieniłem juz wszystko i brak rezultatu. silnik na wolnych obr. ma dzwięk silnika wankla ale podczas jazdy nie moze sie zebrać i poszarpuje nie mówiac juz o spalaniu… jeśli to nie bedzie sterownikiem to się ostro zirytuję ..
witam mam podobny problem a dokładnie kom pokazuje wypadanie zapłonu cilinder 3 wymieniłem świece i listwę zapłonową i dalej to samo co to może być ?????????????????
Cześć mam podobny dylemat wymieniałem listwę 3 latka temu ale od jakiegoś czasu auto przy ruszania szarpie czasami faluja obroty i jakby nierowno pracował czy to listwa czy sterownik da się jakoś to sprawdzić czy jedno czy drugie dodam że czek się nie świeci
Witam od dłuższego czasu oglądam Pańskie porady i filmiki. Mam problem z obrotami silnika w Vectrze B 1.6 16 v . Odpala jest ok po dodaniu gazu łapie około 3 tyś obrotów i tak trzyma, nie spadają silnik szarpie na co zwrócić szczególną uwagę ?
witam, w mojej astrze g 1.4 16v zdarza sie,ze gasnie podczas jazdy,czasem nie odpali auto,po wyciagnieciu wtyczki i z powrotem wlozeniu jej od listwy DIS auto odpala,wywala bledy P0351/352/353/354.pytanie… listwa czy dis???pizdrawiam
witam, w mojej astrze g 1.4 16v zdarza sie,ze gasnie podczas jazdy,czasem nie odpali auto,po wyciagnieciu wtyczki i z powrotem wlozeniu jej od listwy DIS auto odpala,wywala bledy P0351/352/353/354.pytanie… listwa czy dis???pizdrawiam
jaki był koszt wymiany tego sterownika czy mogę go podmienic sam ? mam właśnie problem z Vectra b 1.6 16v obroty skaczą a na 1 , 2 biegu występuje czasem brak mocy dopiero na 3 jedzie jak powinien . no o pytanie czy to może być przez sterownik silnika
Witam. Mam podobny problem, silnik taki sam z tym ze posiadam nowa instalacje gazowa obtoty faluja zarowno przy jezdzie na gazie jak i na benzynie. Czy u mnie rowniez problemem moze byc sterownik ?
STEROWNIK SILNIKA – TO POWÓD MOJEGO FALOWANIA OBROTÓW od Ssania do uzyskania przez czujnik temperatury płynu 68 stopni, po czym falowanie ustawało. Teraz mam podmieniony sterownik silnika – film poradnik jest na kanale, zatem subskrybować i oglądać 🙂 i PROBLEM Z GŁOWY – 4 lata szukania.
Jeśli ktoś ma jakieś pytania, to zanim je zada, niech subskrybuje kanał i zobaczy ostatnio dodane filmy na moim kanale.
POZDRAWIAM 🙂 – teraz w końcu falowanie wykluczone 🙂 Cóż za radość 🙂
mi w z16se obroty też delikatnie falują na zimnym silniku, ale zaledwie o około 150 obrotów, co podobno przy tym wieku i przebiegu (mam 300tys) jest w miarę normalne. Natomiast to co mnie bardzo zastanowiło, to, to że przy tej temperaturze otoczenia, strasznie długo utrzymują Ci się wysokie obroty, u mnie od kiedy tylko pamiętam zawsze po włączeniu dosłownie na 2-3 sek, wchodzi na te 1300 obrotów, po czym obroty na ssaniu utrzymują się w granicach 1000, ale raczej go nie przekraczają. Podejrzewam że masz coś z sterownikiem silnika.
To ssanie na zimnym silniku jest u mnie tylko letem tak jak na filmie temp. Zewnętrzna powyżej 19 sto. Jak jest gorąco ma mniej mocy na gazie dlawi się na niskich obrotach. Zima wszystko normalnie odpala bez ssania i stale obroty poniżej 1
tys.
Mam taki sam problem tyle że u mnie przy odpaleniu przekroczy 1000 obrotów i nagle sapda do 500 lub mnie i albo zgaśnie albo nie . Jak zgaśnie odpalam jeszcze raz trochę z trudem ale jak odpali to wchodzi na 1100 -1500 i tak trwa chwilę . Co może być tego przyczyną ? Sterownik silnika mam wymieniony , świece też co następne . Silnik x16szr
Witam Kolego zamocuj kamerke tak aby ona widziala silnik ,nie trafne tlumaczenie filmu.
Mam podobny problem. Po wymianie disa auto potrafi niekiedy zgasnac na swiatlach.
moją aśkę nawiedził podobny problem. wyłozyłem czapke pieniedzy,… wymieniłem juz wszystko i brak rezultatu. silnik na wolnych obr. ma dzwięk silnika wankla ale podczas jazdy nie moze sie zebrać i poszarpuje nie mówiac juz o spalaniu… jeśli to nie bedzie sterownikiem to się ostro zirytuję ..
Witam, u mnie podobne objawy tylko że jeszcze check się świeci choć nie zawsze, czy to też może być wina cewki, proszę o odpowiedz. Pozdrawiam.
witam mam podobny problem a dokładnie kom pokazuje wypadanie zapłonu cilinder 3 wymieniłem świece i listwę zapłonową i dalej to samo co to może być ?????????????????
Cześć mam podobny dylemat wymieniałem listwę 3 latka temu ale od jakiegoś czasu auto przy ruszania szarpie czasami faluja obroty i jakby nierowno pracował czy to listwa czy sterownik da się jakoś to sprawdzić czy jedno czy drugie dodam że czek się nie świeci
Witam od dłuższego czasu oglądam Pańskie porady i filmiki. Mam problem z obrotami silnika w Vectrze B 1.6 16 v . Odpala jest ok po dodaniu gazu łapie około 3 tyś obrotów i tak trzyma, nie spadają silnik szarpie na co zwrócić szczególną uwagę ?
witam, w mojej astrze g 1.4 16v zdarza sie,ze gasnie podczas jazdy,czasem nie odpali auto,po wyciagnieciu wtyczki i z powrotem wlozeniu jej od listwy DIS auto odpala,wywala bledy P0351/352/353/354.pytanie… listwa czy dis???pizdrawiam
witam, w mojej astrze g 1.4 16v zdarza sie,ze gasnie podczas jazdy,czasem nie odpali auto,po wyciagnieciu wtyczki i z powrotem wlozeniu jej od listwy DIS auto odpala,wywala bledy P0351/352/353/354.pytanie… listwa czy dis???pizdrawiam
u mnie tez to jest-swiece wymieniane h-j wie co to jest-faluja obroty i silnik tez gasnie
cewka wypada zapłon
jaki był koszt wymiany tego sterownika czy mogę go podmienic sam ? mam właśnie problem z Vectra b 1.6 16v obroty skaczą a na 1 , 2 biegu występuje czasem brak mocy dopiero na 3 jedzie jak powinien . no o pytanie czy to może być przez sterownik silnika
Witam. Mam podobny problem, silnik taki sam z tym ze posiadam nowa instalacje gazowa obtoty faluja zarowno przy jezdzie na gazie jak i na benzynie. Czy u mnie rowniez problemem moze byc sterownik ?
Powiedz mi ile oleju Ci wpierdziela ?
Komputer pokazuje blad i mozna rozpoznac czesto po widocznym przebiciu na listwie …
STEROWNIK SILNIKA – TO POWÓD MOJEGO FALOWANIA OBROTÓW od Ssania do uzyskania przez czujnik temperatury płynu 68 stopni, po czym falowanie ustawało. Teraz mam podmieniony sterownik silnika – film poradnik jest na kanale, zatem subskrybować i oglądać 🙂 i PROBLEM Z GŁOWY – 4 lata szukania.
Jeśli ktoś ma jakieś pytania, to zanim je zada, niech subskrybuje kanał i zobaczy ostatnio dodane filmy na moim kanale.
POZDRAWIAM 🙂 – teraz w końcu falowanie wykluczone 🙂 Cóż za radość 🙂
mi w z16se obroty też delikatnie falują na zimnym silniku, ale zaledwie o około 150 obrotów, co podobno przy tym wieku i przebiegu (mam 300tys) jest w miarę normalne. Natomiast to co mnie bardzo zastanowiło, to, to że przy tej temperaturze otoczenia, strasznie długo utrzymują Ci się wysokie obroty, u mnie od kiedy tylko pamiętam zawsze po włączeniu dosłownie na 2-3 sek, wchodzi na te 1300 obrotów, po czym obroty na ssaniu utrzymują się w granicach 1000, ale raczej go nie przekraczają. Podejrzewam że masz coś z sterownikiem silnika.
Kolego powtórz komentarz z tym 950 obrotów przypadkiem skasowałem.
950 prawdopodobnie tak masz ustawione w komputerze, ale to jest dobra wartość. Zostawiłbym i nie grzebał.
W mojej Astrze tyle, że 8v mam identyczne objawy. Może to właśnie ten problem.