Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprz臋t贸w i Pojazd贸w w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Co powoduje bicie tarczy hamulcowej podczas hamownia? Czujnik zegarowy wszystko Ci powie 馃槈

Co powoduje bicie tarczy hamulcowej podczas hamownia? Czujnik zegarowy wszystko Ci powie 馃槈



Nie wymieniaj tarcz, p贸ki nie sprawdzisz czujnikiem zegarowym i linia艂em kraw臋dziowym powierzchni piasty! Je偶eli teraz bij膮 Tobie tarcze hamulcowe, to je zdejmij, zr贸b porz膮dek z piastami, tarczami, oczy艣膰 wszystko, zweryfikuj i z艂贸偶 wszystko dok艂adnie i korzystaj z klucza dynamometrycznego, a Tw贸j problem mo偶e znikn膮膰 od razu. I to nie jest 偶art.

Oczywi艣cie wymontuj i oczy艣膰 lub wymie艅 na nowe prowadniki zacisku hamulcowego i os艂ony gumowe kurzowe, by pracowa艂 poprawnie, czyli by klocki na 100% dociska艂y r贸wno do tarczy hamulcowej z obu stron podczas hamowania. O takich podstawach chyba nie trzeba powtarza膰.

Mam nadziej臋, 偶e dzi臋ki tej radzie zaoszcz臋dzisz sporo pieni臋dzy, zanim wymienisz tarcze. Sama wymiana tarcz pomo偶e tylko na kilkaset lub kilka tysi臋cy km i problem wr贸ci je艣li nie sprawdzisz powierzchni piasty i oczywi艣cie dzia艂ania zacisku hamulcowego z obu stron danej osi.

Zawsze piast臋 i tarcz臋 hamulcow膮 trzeba weryfikowa膰 czujnikiem zegarowym i linia艂em kraw臋dziowym! ZAWSZE!

馃憡 SUBSKRYBUJ FORUMWIEDZY 鈻 https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 馃敂
馃憖 OGL膭DAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY 鈻 https://bit.ly/3aqY3oC
馃敶 PINTEREST 鈻 https://bit.ly/2KlMHrk
馃數 FACEBOOK 鈻 https://bit.ly/2RQXiOX
猸愶笍 TWITTER 鈻 https://bit.ly/2wUQ8SN

馃挕 Pytania, uwagi, w膮tpliwo艣ci, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 馃榾
鉂楋笍 Subskrybuj kana艂 „ForumWiedzy”, by nie przegapi膰 nowych film贸w 馃憖
馃帴 Udost臋pnij ten film swoim znajomym w mediach spo艂eczno艣ciowych 馃懆鈥嶐煈┾嶐煈︹嶐煈

馃憡 Pozdrawiam

#ForumWiedzy #Informacja #YouTube

#ForumWiedzy #Informacja #YouTube

Importowane z Youtube

31 thoughts on “Co powoduje bicie tarczy hamulcowej podczas hamownia? Czujnik zegarowy wszystko Ci powie 馃槈

  1. Mo偶na spr贸bowa膰 skompensowa膰 bicie tarczy obracaj膮c ni膮.Bicie mo偶e si臋 zwi臋kszy膰 lub zmniejszy膰 w zale偶no艣ci od po艂o偶enia tarczy.Mi uda艂o si臋 w ten spos贸b z 10 setnych zej艣膰 do 2 setnych.Drgania przy hamowaniu znikn臋艂y ca艂kowicie.Oczywi艣cie gdy piasta lub tarcza jest mocno krzywa to obracanie nic nie da.Tak jak m贸wisz weryfikacja czujnikiem to podstawa ale 90% mechanik贸w robi to na odpierdol,nawet nie czyszcz膮 tylko pakuj膮 na rdz臋.Najlepiej zrobi膰 to samemu powoli i dok艂adnie.

  2. A piast臋 od czego mo偶na skrzywi膰? Wymienia艂am 2 razy klocki, 1 raz tarcze i bicie takie, 偶e kierownic臋 trudno by艂o trzyma膰… Mechanik nic nie widzia艂 (idiota) powiedzia艂 mi 偶e nic si臋 nie dzieje. 2 mechanik zmierzy艂 wszystko i stwierdzi艂, 偶e nigdy nie widzia艂 tak skrzywionych piast. SZOK boj臋 si臋 偶e problem mo偶e by膰 g艂臋biej i jak znowu zamontuj臋 tarcze i piasty +艂o偶yska, to znowu mi si臋 wszystko pokrzywi. 馃槓 Pomocy!!!

  3. Jak tarcza lub piasta jest stara to mo偶esz sobie je bada膰 i sprawdza膰 hahaha 馃 U偶y艂e艣 nowej tarczy a by艂o u偶y膰 starej je艣li ju偶 chcesz udawa膰 fachowca.

  4. Wszystko 艂adnie ,pi臋knie,ale szlifuj膮c ,czyszcz膮c do艣膰 agresywnie piast臋 zdejmujesz materia艂,stal.I co po takim zabiegu chcesz mierzy膰 ,艂apa膰 setki?.Pisze do艣wiadczony operator obrabiarek skrawaj膮cych,20 lat w bran偶y.Jedyny spos贸b przy starej ,skorodowanej pia艣cie przetoczenie tarczy na aucie,s膮 teraz maszyny na warsztatach.

  5. Z wi臋kszo艣ci膮 zgoda ale dlaczego producenci nie zalecaj膮 smarowania piasty? Ano dlatego ze rozni magicy nak艂adaj膮 przerozne specyfiki i w duzych ilo艣ciach, ale nasaczenie szmatki olejem silnikowym i natluszczenie powierzchni piasty nie zaszkodzi. Dokr臋canie kluczami udarowymi i potem cykanie kluczami dyna jest bezsensu gdyz zalecany moment jest juz przekroczony, potem przy gwincie materia艂 "stoi" najwy偶ej.

  6. No dobra a co jak zimne hamulce hamuje, jest ok, a po dw贸ch kolejnych tarcze si臋 rozgrzewaj膮 i t艂ucze jak cholerna, natomiast jak wychlodze hamulce nie ma bicia jak si臋 nagrzej膮 to znowu to samo?

  7. Zapomnia艂e艣 doda膰 偶e je艣li wszystko jest czyste a mimo to jest bicie na tarczy to mo偶na je skompensowa膰 przekr臋caj膮c tarcz臋 wzgl臋dem piasty, mocowanie tarczy 艣rubk膮 do piasty mo偶na uzna膰 za sugesti臋, ale nie konieczno艣膰.

  8. Musz臋 przyzna膰 偶e to co pokaza艂e艣 zupe艂nie si臋 zgadzam z tob膮, je偶eli chodzi o piast臋 ,ja przetoczy艂em setki tarcz nie mia艂em 偶adnej reklamacji, ale pr贸bowa艂em r贸偶nych sposob贸w i tylko jeden spos贸b zda艂 egzamin ,w艂a艣nie z tym dokr臋caniem k贸艂 to jest wa偶ne bo nie tylko piasta si臋 deformuje przy zbyt silnym przykr臋caniu ale r贸wnie偶 tarcza mia艂em takie przypadki 偶e jak przy艂o偶y艂em czujnik do miejsca mocowania to by艂o takie faluj膮ce bicie w miejscach otwor贸w na 艣ruby .

  9. Wszystko ok, ale troch臋 smaru jakiegokolwiek zabezpiecza piast臋 i felg臋 przed rdzewieniem/utlenianiem i jeszcze wi臋kszymi nier贸wno艣ciami. Smar przecie偶 si臋 podda sile i rozejdzie, rdza/utlenione aluminium si臋 zgniecie, ale nie wyr贸wna ca艂kowicie.

  10. Jak jest bicie to najpierw sprawd藕cie ko艂a..p贸藕niej dopiero wpieprzajta si臋 w koszty a na ko艅cu sluchajcie pana informatyka kt贸ry zna si臋 na wszystkim najlepiej.Pozdrawiam

  11. Jako艣 w autach kt贸re maj膮 szpilki zamiast 艣rub wkrecanych w piast臋 ko艂a, nie wyst臋puj膮 tak cz臋sto problemy z biciem tarcz, i tarcza jest lu藕na, lub zabezpieczana specjaln膮 spr臋偶ynow膮 podk艂adk膮 i dociskana ko艂em. Zazwyczaj takie problemy wyst臋puj膮 w Piastach bez szpilek, i czym to idzie

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwo艅 do nas!