Szanowni Państwo, Piotr Zatchij Szef Techniczny Energy Gaz Polska przedstawia cykl materiałów ‘’LPG bez Tajemnic’’ które będą prezentowały zagadnienia LPG w wyjątkowy, czasem zaskakujący sposób! Wszyscy wiedzą co to jest LPG – ale niewiele posiadaczy Auto gazu wie, dlaczego to tak wyjątkowe paliwo i dlaczego powinniśmy się nim interesować coraz bardziej! Seria LPG bez tajemnic dedykowana jest właśnie dla Was drodzy Fani! Jeżeli macie jakieś pytania lub ciekawi Was dane zagadnienie z dziedziny LPG – piszcie! Z przyjemnością odpowiemy na wszystkie Wasze zapytania – również w Formie kolejnego filmu VIDEO z naszym Ekspertem LPG w roli głównej! Zapraszamy! 🙂
Czy zawór 80% w wielozaworze LPG zawsze musi odbić podczas tankowania? Czy może zdarzyć się, że czasem zatankujemy mniej lub więcej autogazu? Jak działa zawór 80% i jakie nominalne wartości ilości paliwa powinniśmy uzyskać przy tankowaniu? Dlaczego nie można zawsze zakładać, że zatankujemy równe 80% wielkości geometrycznej zbiornika? Obalamy MITY! Piotr Zatchij – Ekspert LPG w Energy Gaz Polska z przyjemnością odpowie Państwu na wszystkie powyższe pytania!
Piotr zabierze Państwa w świat serwisu, budowy poszczególnych komponentów składowych instalacji gazowej. Zależy mu na tym abyście zrozumieli zasadę działania i budowę LPG. Dzięki temu stanie się dla Państwa oczywiste, że należy wyeksploatowany element wymienić i trzeba po latach doinwestować LPG aby dalej cieszyła Państwa i przynosiła oszczędności.
Piotr od prawie 2 dekad zajmuje się LPG. Zjadł na auto gazie przysłowiowe zęby i jest jak najwłaściwszą osobą aby przedstawić Państwu zagadnienia związane z LPG okiem Eksperta LPG w przystępny sposób. Piszcie co was nurtuje w LPG, jakie macie wątpliwości, czego się obawiacie i co powstrzymuje Was przed założeniem LPG! Piotr każdemu z Was odpowie personalnie, każdemu poświęci czas, abyście obalili mity dotyczące LPG w Waszych głowach!
Piotr wierzy w to, że prezentowany cykl materiałów poświęconych Auto gazowi wprowadzi Państwa w profesjonalny świat montażu i serwisu LPG Energy Gaz Polska, dlatego jest to dla niego tak ważne! Chcemy zaprosić Państwa to tworzenia tego wyjątkowego cyklu z LPG Poprzez zostawianie zapytań, subskrypcji, udostępnianie filmów swoim bliskim. To będzie dla naszego zespołu znakiem, że warto poświęcać czas na kręcenie tego cyklu i angażowanie się dla niego bez reszty. To zachęci Piotra jeszcze bardziej aby oderwał się od montażu, serwisu i zajął się produkcją video o LPG!
Energy Gaz Polska blisko 14 lat prowadzi Warsztat w zakresie: montaż i serwis LPG! Cechuje nas wysoka i wyłączna specjalizacja w dziedzinie Autogazu! Zaufaj doświadczeniu, renomie, lat praktyki zespołowi Energy Gaz Polska Liderowi w montażu LPG! http://www.egp.pl/
Słowa Naszych Klientów „Polecam Energy Gaz Polska swoim znajomym, rodzinie, przyjaciołom” dodają skrzydeł naszemu Zespołowi i motywują do jeszcze lepszej i profesjonalnej pracy. Klient, który do nas wraca kolejny raz i wystawia pozytywne opinie Energy Gaz Polska cieszy serce! Ci co nas znają, korzystają z usług naszej Firmy, wiedzą, że Klient dla Energy to najważniejsza wartość! Dziękujemy i zapraszamy do skorzystania z usług Energy Gaz Polska! http://www.egp.pl/energy-gaz-polska-opinie-lpg.htm
Dzień dobry, a co jeśli posiadam dwie 35l butle i zazwyczaj tankowałem średnio 58 litrów a od jakiegoś czasu nie jestem wstanie napełnić więcej niż 37 litrów? Z góry dziękuje za odpowiedź.
wiem że przy starych instalacjach trzeba było co jakiś czas jakąś ilość kilometrów przejechać na benzynie aby nie zapaskudzić zaworów czy coś takiego, więc mam pytanie czy przy obecnych instalacjach trzeba robić tak samo czy można jeździć tylko na gazie? bo mi facet powiedział że przy odpaleniu zanim przełączy się na gaz to absolutnie wystarczy do przepłukania i nie muszę w ogóle jeździć na benzynie. Jestem w tych sprawach zupełnie zielony. Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za odpowiedź.
Kupiłem nie dawno samochód już założonym gazem myślałem, że zawór zepsuty a tu proszę (przy tankowaniu jak już pełno zwalnia dystrybutor i bije jakby chciał a nie mógł)
Tak się składa, że pracuję na stacji paliw i często się spotykam z klientami, którzy mówią" Panie, wchodzi 35 litrów i nie odbija"…a tu nagle prrrrr! i odbiło!
Trafiłem przypadkiem na film, ale akurat borykałem się po wymianie butli właśnie z tym, że dopiero po czwartym zatankowaniu odbiło. Film wyjaśnił wszystko i rozwiał wszelkie obawy. Brawo 👏
Czy jesli do butli 100l wlałem 97l gazu to jest sie czego obawiać? Jak można to wyregulować? Od instalatora który montował dostałem info że nie ma sie cz przejmować ewentualnie jesli chce to można obrucic butle wokół osi aby zawór był wyżej. Ale z tg co wyczytałem w butli walcowej zawor musi być pod kątem 30°. Więc czy aby napewno mozna przekręcić butle? A może wielozawór uszkodzony?
To ja mam pytanie, bo na filmie nie poruszył Pan tego. Czy pływak może się zacinać ? Dlaczego pytam, bo tankując do pełna przez 200km widzę 100% na elektronicznym wskaźniku (mechanicznym na butli też), potem na przestrzeni 100km spada do rezerwy. Przestawianie wskaźnika jak i wymiana wskaźnika elektrycznego nic nie dała. Na początku było normalnie, jedna kropka znikała co ok 50km, ale im starszy jest wielozawór tym to gorzej działa – aktualnie tylko na kilometraż jeżdżę. Od razu odpowiem na pytanie, że tylko 20% tankowań kończy się odbiciem(odgłosem) a pozostałe spowolnieniem tankowania gazu. Test butli upływa za 3 lata (butla i wielozawór ma 7 lat). Natomiast ilość km to ok 130tyś zrobione. Wtryski i reduktor już wymieniłem, natomiast butla i elektrozawór został od nowości. Butla montowana wewnątrz (A4 b6 quattro 1.8t – rurka Fi8)
Witam Pana ja mam tak czasem mi odbije zawór a czasem zwalnia czy zawór jest popsuty ? I mam problem z wskaźnikiem w kabinie cały czas pokazuje jedna kreskę gazu czy butla jest pusta czy pełna? Co się popsuło?
Witam kupiłem nie dawno auto z LPG butla jest 55 litrów a wchodzi 24-26 litrów wydaje mi się że nie wyjeżdżam gazu do końca przalacza się na benzynę a na manometrze w zbiorniku pokazuje jeszcze 1/3, 1/4 gazu i nie da się w żaden sposób przalaczyc już na gaz
witam, ostatnio chciałem przeprowadzić kalibrację kontrolki nowo zamontowanej instalacji gazowej stag q-box plus. Kontrolka rgb-led. na włączonym zapłonie wcisnąłem przycisk na kontrolce i w czasie do 3 sekund, jak jest napisane w instrukcji, przekręciłem kluczyk i zwolniłem przycisk na kontrolce. Nic się jednak nie stało. Powtórzyłem tą czynność, ale efekt był podobny. Nie chcąc blokować miejsca przy dystrybutorze, rozpocząłem tankowanie. Kalibracja nie powiodła się. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów zgasła już jedna dioda. Proszę o pomoc w tym temacie. Czy coś źle wykonuję czy jest jakiś błąd w instalacji? Pozdrawiam
Witam. Czy w przypadku usunięcia samego pływaka bez jego ramienia (wałek pływający, dzięki któremu jest wskazanie poziomu paliwa) można nadal normalnie tankować? Czy w tej sytuacji mimo, że pływak usunięty dystrybutor będzie normalnie zwalniał kiedy zbiornik zaczyna już być pełny podczas tankowania
Na jednej ze stacji w Warszawie (BP) zawsze wchodzi 1-2 litry więcej (testowane przez różne samochody), czy to oznacza że mają gaz pod jakimś innym ciśnieniem/temperaturą, czy też po prostu dystrybutor oszukuje?
W Stagu zeby skalibrowac poziom gazu przy tankowaniu to trzeba przytrzymac przycisk 2 sekundy i wylaczyc zaplon?
Pomocny filmik. Też raz tak miałem. Zawsze odbijało a raz zaczęło mi strasznie powoli tankować przy końcówce i nie wiedziałem co się dzieje .
Dzień dobry, a co jeśli posiadam dwie 35l butle i zazwyczaj tankowałem średnio 58 litrów a od jakiegoś czasu nie jestem wstanie napełnić więcej niż 37 litrów? Z góry dziękuje za odpowiedź.
witam, mam pytaniecodnosnie wielozaworu tzn co oznaczają liczby na wielozaworach np 300/30 215 /30 ?
Gorzej jak zatankuje te 95% na mrozie i wróci do ogrzewanego garażu.
wiem że przy starych instalacjach trzeba było co jakiś czas jakąś ilość
kilometrów przejechać na benzynie aby nie zapaskudzić zaworów czy coś
takiego, więc mam pytanie czy przy obecnych instalacjach trzeba robić
tak samo czy można jeździć tylko na gazie? bo mi facet powiedział że
przy odpaleniu zanim przełączy się na gaz to absolutnie wystarczy do
przepłukania i nie muszę w ogóle jeździć na benzynie. Jestem w tych
sprawach zupełnie zielony. Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za
odpowiedź.
Ja mam 55L i dzisiaj nie odbiło tylko zaczęło brzęczeć. Przestałem tankować przy 41L. Teraz już wiem o co chodzi 🙂
Mam butle 56l ostatnio zaczelo wchodzic 51l przejmowac sie tym czy olac temat?
Dziękuję
A może pokażecie jak samemu wyczyścić trzpień elektrozaworu:)
Kupiłem nie dawno samochód już założonym gazem myślałem, że zawór zepsuty a tu proszę (przy tankowaniu jak już pełno zwalnia dystrybutor i bije jakby chciał a nie mógł)
Co gdy na stacji tankujemy 110% pojemności butli?
Dlaczego podczas podlaczaniu pistoletu do tankowaniu zaczął leciec gaz z samochodu
Tak się składa, że pracuję na stacji paliw i często się spotykam z klientami, którzy mówią" Panie, wchodzi 35 litrów i nie odbija"…a tu nagle prrrrr! i odbiło!
Trafiłem przypadkiem na film, ale akurat borykałem się po wymianie butli właśnie z tym, że dopiero po czwartym zatankowaniu odbiło. Film wyjaśnił wszystko i rozwiał wszelkie obawy. Brawo 👏
Czy jesli do butli 100l wlałem 97l gazu to jest sie czego obawiać? Jak można to wyregulować? Od instalatora który montował dostałem info że nie ma sie cz przejmować ewentualnie jesli chce to można obrucic butle wokół osi aby zawór był wyżej. Ale z tg co wyczytałem w butli walcowej zawor musi być pod kątem 30°. Więc czy aby napewno mozna przekręcić butle? A może wielozawór uszkodzony?
Po zatankowaniu lpg zaczęło syczeć i smierdziec z wlewu, po przejechaniu kilku km przestało
Butla 41 litrów weszło 40, 5 litrów i zatrzymałem bo tankowal by dalej, co jest grane?
A jak mi wchodzi za mało gazu ????
To ja mam pytanie, bo na filmie nie poruszył Pan tego. Czy pływak może się zacinać ? Dlaczego pytam, bo tankując do pełna przez 200km widzę 100% na elektronicznym wskaźniku (mechanicznym na butli też), potem na przestrzeni 100km spada do rezerwy. Przestawianie wskaźnika jak i wymiana wskaźnika elektrycznego nic nie dała. Na początku było normalnie, jedna kropka znikała co ok 50km, ale im starszy jest wielozawór tym to gorzej działa – aktualnie tylko na kilometraż jeżdżę. Od razu odpowiem na pytanie, że tylko 20% tankowań kończy się odbiciem(odgłosem) a pozostałe spowolnieniem tankowania gazu. Test butli upływa za 3 lata (butla i wielozawór ma 7 lat). Natomiast ilość km to ok 130tyś zrobione. Wtryski i reduktor już wymieniłem, natomiast butla i elektrozawór został od nowości. Butla montowana wewnątrz (A4 b6 quattro 1.8t – rurka Fi8)
Witam Pana ja mam tak czasem mi odbije zawór a czasem zwalnia czy zawór jest popsuty ? I mam problem z wskaźnikiem w kabinie cały czas pokazuje jedna kreskę gazu czy butla jest pusta czy pełna? Co się popsuło?
Zawsze wchodzi 43-44l do zbiornika 52,5l. Raz trafiłem, że dystrybutor odbił dopiero na 55l. Cuda… Innymi słowami zostałem okradziony.
Witam kupiłem nie dawno auto z LPG butla jest 55 litrów a wchodzi 24-26 litrów wydaje mi się że nie wyjeżdżam gazu do końca przalacza się na benzynę a na manometrze w zbiorniku pokazuje jeszcze 1/3, 1/4 gazu i nie da się w żaden sposób przalaczyc już na gaz
witam, ostatnio chciałem przeprowadzić kalibrację kontrolki nowo zamontowanej instalacji gazowej stag q-box plus. Kontrolka rgb-led. na włączonym zapłonie wcisnąłem przycisk na kontrolce i w czasie do 3 sekund, jak jest napisane w instrukcji, przekręciłem kluczyk i zwolniłem przycisk na kontrolce. Nic się jednak nie stało. Powtórzyłem tą czynność, ale efekt był podobny. Nie chcąc blokować miejsca przy dystrybutorze, rozpocząłem tankowanie. Kalibracja nie powiodła się. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów zgasła już jedna dioda. Proszę o pomoc w tym temacie. Czy coś źle wykonuję czy jest jakiś błąd w instalacji?
Pozdrawiam
Witam. Czy w przypadku usunięcia samego pływaka bez jego ramienia (wałek pływający, dzięki któremu jest wskazanie poziomu paliwa) można nadal normalnie tankować? Czy w tej sytuacji mimo, że pływak usunięty dystrybutor będzie normalnie zwalniał kiedy zbiornik zaczyna już być pełny podczas tankowania
Na jednej ze stacji w Warszawie (BP) zawsze wchodzi 1-2 litry więcej (testowane przez różne samochody), czy to oznacza że mają gaz pod jakimś innym ciśnieniem/temperaturą, czy też po prostu dystrybutor oszukuje?