Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Dacia Jogger to aktualnie jedyne auto rodzinne z dużym bagażnikiem, które nie kosztuje majątku. Do tego Jogger występuje w wersji 7 osobowej, jeżeli ktoś takiej potrzebuje.

Tak się składa, że prywatnie szukam akurat takiego auta. Wolałbym uniknąć samochodu używanego, bo przygód z naprawami i mechanikami mam dość. A odkąd jeżdzę nowymi autami testowymi – czyli ponad 7 lat – moimi jedynymi awariami były przebite opony. I wolałbym przy tym pozostać.

Przed testem wiedziałem tylko, że Jogger jest tani – konkurenci kosztują po 20 tys zł więcej. No i pojemny. Zastanawiałem się tylko, czy jakość tego auta będzie dla mnie zadowalająca. I po 6 dniach spędzonych z tym samochodem dochodze do wniosku, że jest bardzo ok. A jak za te pieniądze – jest znakomicie.

Po pierwsze – mamy ogromny bagażnik (albo 7 miejsc). Gdy wybierzemy wersję 7 miesjcową – 2 ostatnie fotele można łatwo wyjąć. To ważne. Do tego mamy bardzo wygodne multimedia z bezprzewodowym Android Auto. Jest też wygodna, intuicyjna obsługa, czy bardzo rozsądny system antykolizyjny, którego nie ma w Dusterze.

O rzeczach oczywistych wspomne tylko z obowiązku. Auto prowadzi się bardzo dobrze, nawet przy silnym wietrze na autostradzie było ok. Wyciszenie jest nieźle wyciszone i całkiem komfortowe – choć Citroen C4 to to nie jest.

Nawet silnik pod względem mocy jest ok, a jeździłem słabszą wersją, 100 KM z gazem LPG. Na autostradach, czy ekspresówkach, można zapomnieć o skrzyni biegów i jechać non stop na biegu 6. No, chyba że jedziemy w komplecie, wtedy przyda się redukcja. W każdym razie – nie o moc trzeba się tu martwić.

Są bowiem 3 elementy, które mogłyby być zrealizowane lepiej. Pierwsza rzecz, to kultura pracy tego silnika i wyciszenie. Jest ok, ale różnica pomiędzy droższymi autami z silnikami 3 cylindrowymi, jak Renault, Skoda, czy tam Hyundai – jest zauważalna. W porównaniu do tych aut, układ napędowy w Joggerze nieco bardziej wibruje, nieco głośniej warczy i delikatnie piszczy.

Druga rzecz – miejsce na tylnej kanapie. Jest tutaj przestrzeni tylko nieco więcej, niż wynosi średnia w segmencie B (czyli Fabia, Polo, czy Clio). Mamy za to ogromny bagażnik.

No i ostatni problem z mojego punktu widzenia – nie ma automatu. Ten ma się pojawić w przyszłości, wraz z odmianą hybrydową. Która raczej nie będzie już taka tania. A reszta – na filmie.

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

21 odpowiedzi

  1. Wszystko ok super, ale jedno małe Wielkie ale. Uszy bolą od nazewnictwa np WolDZwagen. Nie, nie WolDZwagen typko Volkswagen czyli "folkswagen" to tak jakby ktoś powiedział miersiedejs. Nie ma takiej marki. Robić filmy o samochodach owszem ale przed tem chociaż naucz sie wymowwy.

  2. W przyszłości będzie dostępna automatyczna skrzynia biegów w Dacii Jogger z silnikiem turbodoładowanym R3 1.0 o mocy 110 KM i wersji silnikowej hybrydowej z silnikiem wolnossącym R4 1.6 o mocy 140 KM.

  3. W salonie Dacia najważniejsza jest cena, a Dacii Jogger podniesie ceny atermiczne szyby, adaptacyjny tempomat, automatyczna skrzynia biegów, napęd na cztery koła z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym, elektroniczny wyświetlacz prędkościomierza i obrotomierza oraz mapy z nawigacji za kierownicy.

  4. No ciekawa sprawa z tym twoim kanalem. Przyznam ze jestem troche zawiedziony bo rzeczywiscie 5k subskrybcji w 7 lat to szalu nie ma. A kanal jest ciekawy i rzeczowy. Sam pracuje w duzych social mediach i mam swoj wklad w budowanie algorytmow. Sam kanal o samochodach, nawet bardzo ciekawy, to moze byc zbyt malo aby osiagnac sukces. Brane sa pod uwage takie rzeczy jak potencjalna atrakcyjnosc dla reklamodawcow, i to niekoniecznie z samochodowej branzy. Podam przyklad: jesli prowadzacy ma fanje ciuchy lub modne okulary sloneczne to algorytm to wylapie i bedzie mozna reklamowac pokrewne artykuly lub marki. Jesli prowadzacy wspomni o ubezpieczeniu to AI moze to wylapac i jest szansa na reklamy ubezpieczen. I tak dalej. Atrakcyjnosc dla potencjalnych reklamodawcow to podstawa ale pamietajcie ze jest jeszcze cos takiego jak aukcja reklam i i filmy o samochodach musza ze soba konkurowac o wyswietlenia reklam na takich wlasnie "aukcjach". Wszystkim steruje AI ale prowadzacy musi zadbac zeby odpowiednio atrakcyjne tematy, akcesoria itp. pojawialy sie w filmach. Czym bardziej atrakcyjny dla reklamodawcow film tym bardziej bedzie promowany aby Youtube mogl zarobic wiecej kaski. Moze warto pomyslec o platej promocji zeby zalapac odpowiednia ilosc subskrypcji i wyswietlen w okreslonym czasie. Mozna to zrobic za rozsadne pieniadze i potencjany zwrot moze byc tego warty. Trzymam subskrybcje i mam nadzieje ze zobacze jeszcze jakies filmy. Dzieki za twoja prace. Pozdrawiam.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.