Dobry mechanik radzi – Samodzielna wymiana klocków hamulcowych – PORADY
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Co należy zrobić, aby samodzielnie wymienić klocki hamulcowe w samochodzie? Jakie zgromadzić narzędzia i preparaty? Jak się do tego zabrać?
Oto nasz poradnik “Dobry mechanik radzi”, dzięki któremu poznacie tajniki wymiany klocków hamulcowych na przykładzie Volkswagena Tiguana.
Link do tego filmu: https://youtu.be/-pAqEU4bWbk
WYBÓR KIEROWCÓW
Testy, recenzje, porównania, opinie po polsku.
Motoryzacja, samochody
=================
YOUTUBE: https://www.youtube.com/c/WybrKierowców
FACEBOOK: https://www.facebook.com/WyborKierowcow/
WWW: https://www.wyborkierowcow.pl/
SUBSKRYPCJA kanału YOUTUBE: https://goo.gl/qZcLwt
Importowane z Youtube
Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!
Mobilny Mechanik +48 570 933 114
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.
Serwis i Mechanik Quadów, Naprawa Qudów i Motocykli, Naprawa i Serwis Jachtów, Warszawa Serwis i Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik z dojazdem w Warszawie, Mechanik z Dojazdem w Warszawie, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Serwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa
Tego typu filmy na yt jest pelno, ale nie ma nic na temat różnic między klockami twardymi i miękkimi. Jak je rozpoznać itp.
Nie smaruje się tulei prowadnic,to chodzi na "sucho"
Mój ty panie.Pierwszy raz od trzydziestu pięciu lat uslyszałem jak ktoś prawidłowo nazwał narzędzie – w tym wypadku WKRĘTAK.Myślałem , ze nigdy czegoś takiego nie doczekam.
10:33 nie smarujemy
Wszystko spoko, jedyne co ja sam robię inaczej to przy wciskaniu tłoczka luzuje zaworek spustowy do płynu tak aby cały ten syf spłynął rureczką do słoiczka a nie cofał się do układu ABS. Syn, żona czy kolega zawsze ktoś jest… bo warto aby docisnął pedał hamulca tak aby nie zapowietrzyć układu!. Oczywiście można to zrobić przed samą wymianą klocków na wszystkich kołach a następnie działać jak na filmie 🙂
Najlepszy videoporadnik jaki do tej pory widziałem.
Pytanie: czy do ponownego montażu prowanic zaciskòw nie powinno używać się kleju do gwintòw? Nowe prowaniki mają na gwincie specjalny plastik przeciw samoodkręcaniu.
Wybitnie dobrana muzyka!
smaru na prowadnicach to powinno byc 5x tyle do srodka pod zaslepke sie ładuje ile wejdzie i nie ma pozniej problemu z zapiekaniem sie
Zapomniałeś wkręcić korka od zbiorniczka płynu hamulcowego !
mala uwaga – w VW stosowane sa zaciski ATE i ta prowadnica nie moze byc smarowana niczym, nawet Bremszylinder Paste, moga byc smarowane nia natomiast miejsca gdzie wsadzane sa gumy. Pozdrawiam
A który mechanik jest nie dobry?
Jak wygląda wymiana tylnych klocków gdy auto ma elektryczny ręczny???
dobra robota ale pozwolę sobie na kilka uwag: po pierwsze zacisk ham. zawiesić – najlepiej na przewodzie (lince) elektrycznym ale tak długim, żeby można było (bez odczepiania plastikowej opaski) wciskać tłoczek. nie obawiając się, że zacisk nam się wyśliźnie. Druga sprawa, mam nadzieję, że do smarowania tulei prowadzących został użyty specjalny smar. Zwykłego smaru nie wolno używać ponieważ doprowadzi do zablokowania tulei, gumowe elementy nie są olejoodporne. Po trzecie prosiłbym o stosowanie klucza dynamometrycznego także do dokręcania tychże tulei. Dokręcanie na oko powoduję, że nie można ich następnym razem odkręcić (śrubę szlag trafia bo VW mógł by swoją drogą zastosować lepsze jakości śruby). Po czwarte – należałoby sprawdzić po skończeniu pracy poziom w zbiorniczku hamulcowym, ew. dolać lub jeżeli za dużo to strzykawką można ściągnąć nieco płynu i zakręcić. należałoby dla kierowcy przekazać informację, że przez około 200km nie należy bez potrzeby używać gwałtownie hamulca bo klocki muszą się dopasować (dotrzeć) do powierzchni tarczy hamulcowej. Do odpowietrznika dałbym trochę płynu hamulcowego i założył kapturek gumowy inaczej przy najbliższym odpowietrzaniu lub wymianie płynu hamulcowego jest duże prawdopodobieństwo, że odpowietrznik się urwie. Poza tym kciuk w górę
A jak w 4 kolach wymieniam i cofam tloczki to nie się same uloza tak żeby równo hamowały?
A jeżeli kabel będzie nie odczepiony to jezeli się będzie otkręcąć to co się stanie
A jarzma tam gdzie pracują klocki też nie powinno się smarować?
"Laik radzi mechanikowi" odpowietrznik od tłoczka zaleje odrobinkę płynu hamulcowego i załóż gumową czapeczkę, bo nikt tego z marszu nie odkręci, przylgnie piasty i felgi oczyść następnym razem przed założeniem koła 😀
Without grease and good rust cleaning is a superficial pads replacement. When you have an repair to the brake sistem is very important to use metalfree grease!
Bardzo fajnie krok po kroku omówione i pokazane. Super 👍🏻
😱😱😱 Tłoczysko nie wyczyszczone, brak smaru miedzianego i pasty ceramicznej na styku klocka z tloczyska
A samo psikanie tarczy klinerem nie usunie drudu, scierka w lewym ręku na urlopie.?
Odpowietrznik masz na zacisku odkręć spuść brudny płyn z zacisku myślę że ja laik zrobię to lepiej po swojemu
Tarcze też do wymiany widzę
Wszystko fachowo i szczegolowo omowione nawet nazwy narzedzi i materialow. Kawal dobrej roboty, szacuneczek.
Moim zdaniem ta robota trochę po partacku zrobiona
Skoro bawimy się kluczem dynamometrycznym przy dokręcaniu kół to z jaką siłą powinny być dokręcone zaciski??
Wynajęcie podnośnika droższe niż wymiana klocków w warsztacie. Co to za poradnik.
przy wiertarce i szczotce drucianej POWINNO SIĘ założyć okulary ochronne Kawałek drutu w oku ślepota murowana.
To do tak trywialnej roboty, jak wymiana klocków i tarcz, trzeba robić filmy? Przecież to nawet orangutan zrobi.
po co wynajmowac podnosnik skoro druciarz (czytac polski mechanik) zrobi to za 50-100zl..
odpowietrznik odkrecasz podczas wciskania tloczka po to by brudny plyn nie trafil spowrotem do pompy i jej nie uszkodzil. plyn nalezy wymienic co 2 lata.
kontakty klockow z zaciskiem nalezy posmarowac smarem ceramicznym wysokotemperaturowym, nie uzywac innych smarow zwlaszcza miedzianych.
kolego masz brak doswiadczenia mechanika samochodowego bo wymiana klockow hamulcowych wiaze sie z szlifowaniem tarcz hamulcowych albo ich wymiana zuzyte klocki hamulcowe powoduja nierownimierne zuzycie powierzchni tarcz co objawia sie drganiem albo wibracja pedalu hamulca szczegolnie kiedy klocki hamulcowe sa zalecane tzw metaliki czyli z mieszanina opilkow metalicznych pozatym nalezaloby oczyscic tarcze I uklad z pyly hamulcoweo ktory jest bardzo rakotworczy poniewaz jest to mieszanina azbestu nie wprowadzaj widzow w blad lepiej niech to zrobia fachowcy z doswiadczeniem nie warto ryzykowac zdrowia za pare groszy oszczednosci rak jest jeszcze nie wyleczalny