Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Ile mocy da sportowy filtr powietrza? Wsadzamy K&N w oryginalną puszkę.

Ile mocy da sportowy filtr powietrza? Wsadzamy K&N w oryginalną puszkę.



Chcesz wesprzeć kanał Turbobieda? – To bez sensu!

Jednak jeśli chcesz kupić:
sprzęt audio: wzmacniacze, kolumny, odtwarzacze
sprzęt video: projektory, ekrany

lub zaprojektować i wykonać:
kino domowe, nagłośnienie restauracji, biura, sklepu

Zobacz www.technikarium.pl

sklep audio/video prowadzony przez Turbobiedę.
+48 728 128 129
michal@technikarium.pl

na hasło że trafiłeś z youtuba – dostaniesz rabat!

Za zarobione pieniądze na pewno nie kupię nic rozsądnego.

Importowane z Youtube

47 thoughts on “Ile mocy da sportowy filtr powietrza? Wsadzamy K&N w oryginalną puszkę.

  1. Oglądałem zdjebow internetu i myslalem ze większych juz nie oglądnę. To ze się chuja znacie to swoja droga ale ludzie. "Marzenie każdego chlopaka ze wsi to filtr k&n. Zrobimy "testa" kurwa ale wieśniaki.. znachory ze stodoły

  2. Amatorzy i tyle kity wciskacie .Jak można sprawdzać filtr na postoju . Jaka przybyć koni jak auto stoi ,filtr sprawdza się podczas jazdy kiedy powietrze dochodzi do silnika , jest o wiele lepszy przepływ a nawilżenie jego powoduje ,że nie dostaje się syf .W każdym aucie posiadam i jest wiele lepiej niech będzie nawet 5 koni ale jest różnica .Uważam ,że jesteście od początku anty i posiadacie zniżki na filtrona gdzie mówicie po założeniu nowego nawet przybędzie 20 koni ,może info żart ale świadczy o waszej dziupli .Ja i inni znajomi bardzo polecają polecam ten filtr i tyle

  3. Orientuje sie ktoś czemu na moim stożku mam słaby dźwięk?
    Na wolnym bulgocze a jak sie gazuje to średnio to słychać i nie wydaje jakis super dzięków?

  4. Mam te filtry w Doblo,Alfie 156 i Ducato 2.0 JTD.W Doblo spadło zużycie paliwa około 1l/100 km.Teraz nawet na autostradzie nie przekracza mi 5l/100 km,a na zwykłym było 5,8 l/100 km,teraz jak gniotę to mam około 5,a przy równej jeździe 4,8l/100 km.Silniki są elastyczniejsze i auta lepiej się zbierają.

  5. filtr kosztuje kolo 300zlociszy ale jest do wielokrotnego uzytku. myje sie go, smaruje i pakuje na nowo.starcza na okolo 100 000. knecht to zakala jak filtron przy k&n. panowie, read the f… manual 😉

  6. Filer oleju i filtr powietrza podnosi tylko dolne partię obrotów i to znacząco odczuwalnie. Niestety tak jak powiedział Coobcio powyżej 4000rpm to niczego nie zmienia. Wyraziscie widac to w silnikach wysokoobrotowych. Dobrze jest też wsadzić filtr oleju K&N lub inny sportowy bo podnosi ciśnienie o 0.5 Bara. W hondzie takie combo wstawiłem z Motulem 8800 Synergy+. Różnica w odpaleniu silnika i płynnej pracy na zimnym bez porównania wobec połowy tańszych filtrów.

  7. Kajen daje 3-4% w naturalnie aspirowanych benzynach. Mam kajena w 2 litrowym turbo dieslu i o kant dupy rozbić. MAF mówi 19g/s powietrza na 900 obrotach na obydwu kajeen/papier. Ale fajnie burka i mogę czyścić to trzymam. Po blokadzie EGR za to dostał odczuwalnie coś mocy. Polecam blaszkę za 20 zł, zamiast kajena za 300.

  8. Chyba już nie ma takich debili, Co myślą ze zmienią filtr i mocy przybedzie. Pomijam już, ze na ogół te stozki wiesniaki wkladaly tak, ze lapaly ciepłe powietrze z komory, co w polaczeniu z wiesniackim stylem jazdy dodatkowo dopierdala silnik

  9. Wow, ktoś dał Saabika na podkręcenie, a na felgach "dumnie" Dębica Frigo. To jakby iść do dobrej restauracji w sandałach i skarpecie, januszostwo działkowo-kościelne 😉

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!