Czy kiedykolwiek się zastanawiałeś się ile może spalać paliwa bądź oleju napędowego autobus? Ja też nie i przed realizacją tego odcinka nie sądziłem że mogą być to tak duże liczby. Co ma wspólnego Bugatti Chiron i legendarny polski „ogórek” oraz czy da się przejechać Polskę za 10 PLN? O tym dowiesz się w dzisiejszym odcinku!
Niech pan unika mówienia o podstawówce dlatego że moja zaczęła się i skończyła na ikarusa takich autobusów i jak pan mówi w moim mieście nigdy nie było po prostu po Ikarus ach pojawiły się Solarisy
Kiedyś zobaczyłem rozpiska spalania na różnych liniach dla przegubowego ikarusa. Wartości wahały się od uwaga 38 do 74 litrów na 100 km oczywiście. Różnice wynikały z korków, a takze od terenu. Czy są górki, zjazdy, podjazdy i tak dalej
Scania L94UB/Hess city pali 39L a kiedy autobus jest pełny i działa klima to pali 42L na 100km. Scania CN270UB 4×2 EB pali kiedy jest pełny i działa Klima 68L na 100km
To lepsze byly Jelcze za czasow Komuny bo spalaly 31 litrow na 100 km. Ale nie! Bo Unia Europejska nakazala Solarisy ktore spalaja 50litrow na 100 km i to jest SUPER! Ochrona Srodowiska na wysokim poziomie!!!
Tak w teorii to wygląda ale w praktyce musiał by być taki autobus pełny przez cały dzień a tak nie jest. Są godziny szczytu i są godziny gdzie jedzie dużo mniej pasażerów. Średnia zarobkow z całego dnia nie jest więc wygórowana.
To jak osobowy spala 5litrow to wychodzi po złotówce na osobę. To coś z tą ekologią nie zgadza się. Autobus rzadko jedzie pełny, nawet w szczycie tylko pół trasy jedzie pełny. Zatem spalanie jest porównywalne. To o co chodzi z promocją komunikacji miejskiej? I kto płaci kierowcy, kanarom, obsługuje biletomaty, przystanki? Bo tego w wyliczeniach nie było.
Paliwo to nie jedyny koszt utrzymania pojazdu. Również trzeba mieć świadomość kosztów serwisowych, które są dużo wyższe niż koszty samego paliwa. Do tego jeszcze dodatkowo ubezpieczenie.
Z tym Ikarusem 260 to trochę przesada. 40l/100km to spala ale przegub 280.26. 260 powinien się mieścić w ok 35l/100km w mieście, a w trasie można zejść nawet do 23l/100
Pracowałem przez wiele lat MZA Warszawa na Kleszczowej. Normy paliwa dla Ikarusa 260 wynosiła od 29 do 33 l/ 100 km. Zależała ona od linii. Natomiast Ikarusy 280 miały normy od 41 do bodajże 47 l/ 100km. Zwykle to było 41 do 44. Najwyższa norma była na linii 172.
Jestem laikiem w tej dziedzinie , dlatego zapytam , czy są takie autobusy które mają silniki pochodzące od ciężarówek ? Jeśli tak , to proszę o podanie marek i modeli .
Ekologiczne pierdolety. Po pierwsze to "książkowe" spalanie to jest brane z dupy. Nigdy żaden pojazd nie pali tyle co producent deklaruje, zawsze więcej. Po drugie mimo przeludnienia nie zdarza się często zapełnienie autobusu do pojemności nominalnej. W godzinach szczytu owszem, tłok jest, ale poza nimi autobusy jeżdżą luźne. I po trzecie najważniejsze dla mnie. Żadna komunikacja miejska nie jeździ tak jak chcę. Nie dojadę autobusem, tramwajem, metrem tam dokąd chcę, tylko gdzieś w pobliże. I muszę iść. Niby nic, ale samochodem często dojadę blisko lub do samego celu. Osobną kwestią jest parkowanie. Po czwarte komunikacja jest za droga. Mam płacić za jazdę w tłoku? Nigdy. Po piąte w komunikacji śmierdzi. A w moim samochodzie nie. I mam wygodnie. Dokąd komunikacja nie będzie 100% elektryczna i za darmo – sorki, nie skorzystam.
A jak się ma spalanie w autobusach dwupoziomowych? 🙂 Koszty to nawet liczyłbym paliwo netto. A teraz duzo modeli wyjeżdża na drogi sam diesel? Parcie na CNG jest spore. Co do zużycia prądu w elektrykach porównałbym z trolejbusami. Super kanał i film 🙂 pozdrowionka
Akurat spalanie jest najbardziej marginalnym kosztem obsługi komunikacji miejskiej, i nie zależy od marki i modelu autobusu tylko od rzeźby terenu, ilości stopów i pasażerów, no i oczywiście od nogi kierowcy
W moim manie nl283 waha się od 32 do 45 litrów. natomiast w hybrydowych manach miałem spalanie 24 litrów. najwięcej miałem w solarisie u12 gen3. jakimś cudem spalił mi 55 litrów xd
Porównanie do osobowego palącego 10 l / 100 km bardzo nietrafne. Jaki samochód pali 10 l ON na 100 km? W mieście limuzyna z 3 litrowym dieselem, a tym jeździ się naprawdę komfortowo no i miejsc ma dużo na nogi i siedzące :),i miejsca na bagaż też jest sporo. Dlatego powinieneś porównywać auto do aut typu Dacia Loggy, spalanie 8 litrów / 7 osób = 1,14 l / osoba albo do Fabii 1.4 TDI 6,5 litra na 5 osób = 1,3. Ale tu dalej możemy zapakować trochę bagażu i wszystkie miejsca są siedzące 🙂
Kolejny błąd jaki popełniasz to dane dotyczą ŚREDNIEGO ZUŻYCIA PALIWA. Wiele razy po 19:00 widuje takie autobusy z 10 pasażerami na pokładzie. Myślisz, że Solaris Urbino 18 pali tyle samo pusty co ze 180 pasażerami na pokładzie? Przecież to 12,5 tony masy, jeszcze luźnej więc przy hamowaniu i przyśpieszaniu i skręcaniu pochłania energię. A latem by zapewnić komfort klimatyzacja musi pracować niezależnie czy autobus stoi czy jedzie.
Średnie spalanie także uzależnione jest od charakterystyki linii – ilości świateł, przystanków stałych, odległości między przystankami i korków. Linia linii nie równa, brygada brygadzie nie równa, kurs kursowi nie równy.
Ps. 104 osby w SU12 trochę nie za dużo?? 88 osób bardziej realne: – 29 Siedzących, 59 Stojących. – 29 Siedzących, 45 Stojących + 1 Inwalida na Wózku + 1 dziecko w wózku dziecięcym.
Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka
Zostań honorowym pasażerem jako Patron: https://patronite.pl/autobusy_slawka
I dołącz do grupy FB: https://www.facebook.com/groups/679154462705972
Niech pan unika mówienia o podstawówce dlatego że moja zaczęła się i skończyła na ikarusa takich autobusów i jak pan mówi w moim mieście nigdy nie było po prostu po Ikarus ach pojawiły się Solarisy
Kiedyś zobaczyłem rozpiska spalania na różnych liniach dla przegubowego ikarusa. Wartości wahały się od uwaga 38 do 74 litrów na 100 km oczywiście. Różnice wynikały z korków, a takze od terenu. Czy są górki, zjazdy, podjazdy i tak dalej
Zastanawiam się ile pali średnio na 1 godzinę .
Scania L94UB/Hess city pali 39L a kiedy autobus jest pełny i działa klima to pali 42L na 100km. Scania CN270UB 4×2 EB pali kiedy jest pełny i działa Klima 68L na 100km
moje Iveco Cysterna pali 68L/Km i pomieści do 35500L płynu
Dobra kupuje Solarisa Urbino 18 lV i podszywam się pod MPK 🙂
To lepsze byly Jelcze za czasow Komuny bo spalaly 31 litrow na 100 km. Ale nie! Bo Unia Europejska nakazala Solarisy ktore spalaja 50litrow na 100 km i to jest SUPER! Ochrona Srodowiska na wysokim poziomie!!!
Tak w teorii to wygląda ale w praktyce musiał by być taki autobus pełny przez cały dzień a tak nie jest. Są godziny szczytu i są godziny gdzie jedzie dużo mniej pasażerów. Średnia zarobkow z całego dnia nie jest więc wygórowana.
To jak osobowy spala 5litrow to wychodzi po złotówce na osobę.
To coś z tą ekologią nie zgadza się. Autobus rzadko jedzie pełny, nawet w szczycie tylko pół trasy jedzie pełny. Zatem spalanie jest porównywalne.
To o co chodzi z promocją komunikacji miejskiej?
I kto płaci kierowcy, kanarom, obsługuje biletomaty, przystanki? Bo tego w wyliczeniach nie było.
Mi MAN nl223 kotłował 50l/100, a MAN ng363 dochodził do 80l/100
Paliwo to nie jedyny koszt utrzymania pojazdu. Również trzeba mieć świadomość kosztów serwisowych, które są dużo wyższe niż koszty samego paliwa. Do tego jeszcze dodatkowo ubezpieczenie.
W Warszawie te normy spalania wyglądają jednak trochę inaczej, niż te zaprezentowane w filmie.
Z tym Ikarusem 260 to trochę przesada. 40l/100km to spala ale przegub 280.26. 260 powinien się mieścić w ok 35l/100km w mieście, a w trasie można zejść nawet do 23l/100
Autobus miejski w trasie spalił by 1/3 paliwa które spala w cyklu miejskim.
Pracowałem przez wiele lat MZA Warszawa na Kleszczowej. Normy paliwa dla Ikarusa 260 wynosiła od 29 do 33 l/ 100 km. Zależała ona od linii. Natomiast Ikarusy 280 miały normy od 41 do bodajże 47 l/ 100km. Zwykle to było 41 do 44. Najwyższa norma była na linii 172.
Jestem laikiem w tej dziedzinie , dlatego zapytam , czy są takie autobusy które mają silniki pochodzące od ciężarówek ? Jeśli tak , to proszę o podanie marek i modeli .
Jelcz "Ogórek" 👍 super autobus, fajnie było nim jeździć PKS i MPK. Teraz pozostał jako linia turystyczna, tylko latem.
Tak jeździłem tym autobusem setki razy do szkoły do pracy na wycieczki szkolne. Taki był ten ogórek .
0:02 Pali a nie Spali?
Pokazałes Bydgoszcz
Autobus – może i nie jest szybki, ale za to dużo pali 🙂
Gdyńskiego autobusu*
Nie do szkoły ale w przyczepie jechałem ! PKS
Passaty na miniaturce
Ekologiczne pierdolety.
Po pierwsze to "książkowe" spalanie to jest brane z dupy. Nigdy żaden pojazd nie pali tyle co producent deklaruje, zawsze więcej.
Po drugie mimo przeludnienia nie zdarza się często zapełnienie autobusu do pojemności nominalnej. W godzinach szczytu owszem, tłok jest, ale poza nimi autobusy jeżdżą luźne.
I po trzecie najważniejsze dla mnie. Żadna komunikacja miejska nie jeździ tak jak chcę. Nie dojadę autobusem, tramwajem, metrem tam dokąd chcę, tylko gdzieś w pobliże. I muszę iść. Niby nic, ale samochodem często dojadę blisko lub do samego celu. Osobną kwestią jest parkowanie.
Po czwarte komunikacja jest za droga. Mam płacić za jazdę w tłoku? Nigdy.
Po piąte w komunikacji śmierdzi. A w moim samochodzie nie. I mam wygodnie.
Dokąd komunikacja nie będzie 100% elektryczna i za darmo – sorki, nie skorzystam.
Skąd ty wziąłeś liczbę pasażerów w tych autobusach, tak szczerze to wątpię żeby do solaria weszły 90 osób
A jak się ma spalanie w autobusach dwupoziomowych? 🙂
Koszty to nawet liczyłbym paliwo netto. A teraz duzo modeli wyjeżdża na drogi sam diesel? Parcie na CNG jest spore.
Co do zużycia prądu w elektrykach porównałbym z trolejbusami. Super kanał i film 🙂 pozdrowionka
4:33 he he he he
Liverpool
Hmmm jeżdżę Solarisem Hybrid i spalanie wychodzi ok 24 litry ale już z pracującą klimatyzacją spalanie rośnie 😁
Akurat spalanie jest najbardziej marginalnym kosztem obsługi komunikacji miejskiej, i nie zależy od marki i modelu autobusu tylko od rzeźby terenu, ilości stopów i pasażerów, no i oczywiście od nogi kierowcy
W moim manie nl283 waha się od 32 do 45 litrów. natomiast w hybrydowych manach miałem spalanie 24 litrów. najwięcej miałem w solarisie u12 gen3. jakimś cudem spalił mi 55 litrów xd
pytanie, jaki jest średni % obłożenia autobusów na różnych trasach
hehe i to dziecko co sie wyjebało na hulajnodze
Szacun za Łodzkiego Solarisa #1888 na miniaturce, fajne filmy robisz 🙂
0:50 dzieciak zakłóca glebę na hulajnodze 🙈
Jakbyś miał jakieś pytania a ja byłbym wstanie na nie odpowiedzieć, czy ogólnie pogadać to napisz 🙂 Pozdrawiam, kierowca Warszawskiego MZA 🙂
No są 😉 Smarkata wtedy byłam, podstawówka się kłaniała, ale "ogórki" i Jelcze Berliety pamiętam doskonale 😉
Ile wlejesz tyle spali 😂😂😂
Bardzo ciekawe statystyki👍
Autobus solaris urbino 18 z Mza warszawa Linia 189 plus włączona klimatyzacja norma na trasie 89 litrów
Przy włączonej klimatyzacji trzeba doliczyć około 15% większe spalanie
Porównanie do osobowego palącego 10 l / 100 km bardzo nietrafne. Jaki samochód pali 10 l ON na 100 km? W mieście limuzyna z 3 litrowym dieselem, a tym jeździ się naprawdę komfortowo no i miejsc ma dużo na nogi i siedzące :),i miejsca na bagaż też jest sporo. Dlatego powinieneś porównywać auto do aut typu Dacia Loggy, spalanie 8 litrów / 7 osób = 1,14 l / osoba albo do Fabii 1.4 TDI 6,5 litra na 5 osób = 1,3. Ale tu dalej możemy zapakować trochę bagażu i wszystkie miejsca są siedzące 🙂
Kolejny błąd jaki popełniasz to dane dotyczą ŚREDNIEGO ZUŻYCIA PALIWA. Wiele razy po 19:00 widuje takie autobusy z 10 pasażerami na pokładzie. Myślisz, że Solaris Urbino 18 pali tyle samo pusty co ze 180 pasażerami na pokładzie? Przecież to 12,5 tony masy, jeszcze luźnej więc przy hamowaniu i przyśpieszaniu i skręcaniu pochłania energię. A latem by zapewnić komfort klimatyzacja musi pracować niezależnie czy autobus stoi czy jedzie.
Chętnie pomogę przy udogodnieniach w autobusach dla niewidomych
Autosan h9 pali tylko 18L/100
Średnie spalanie także uzależnione jest od charakterystyki linii – ilości świateł, przystanków stałych, odległości między przystankami i korków. Linia linii nie równa, brygada brygadzie nie równa, kurs kursowi nie równy.
Ps. 104 osby w SU12 trochę nie za dużo??
88 osób bardziej realne:
– 29 Siedzących, 59 Stojących.
– 29 Siedzących, 45 Stojących + 1 Inwalida na Wózku + 1 dziecko w wózku dziecięcym.
0:51 Mlody wywalil sie na hulajnodze.W Londynie. So sad… 😉
6:00 – miałem okazję jechać dokładnie tym samym autobusem (w Gdyni) i osobiście polecam