Miałem identycznego "akwariuma" i również muszę przyznać, że nierówności wybierał lepiej niż połowa współczesnych aut i była to opinia nie tylko moja, ale ludzi, którzy okazjonalnie nim podróżowali. Myślę, że jest to głównie zasługa profilu ogumienia.
W końcu mam tyle czasu żeby obejrzeć ten film od początku do końca. Uczciwie i z całym sentymentem do Polskiej motoryzacji mogę powiedzieć że niestety większość cen samochodów na popularnych portalach aukcyjnych jest mocno przesadzona i nie chodzi o nic więcej jak o emocje. Za podobne pieniądze można kupić coś z ,,zachodu'' w lepszym stanie ale wiadomo że ojciec czy dziadek miał Poloneza lub Malucha więc wybór jest prosty 😄 Szanuję ludzi którzy odważyli się na ratowanie polskiej motoryzacji, chociaż walka z samochodem z PRL nie jest łatwa😉
1. Nie da się zrobić zabezpieczenia przez jeden dzień. Samochód musi dobrze wyschnąć po takim myciu przez kilka dni w letni dzień przed nałożeniem czegokolwiek. Oczywiście ten co robi powie że preparat wypiera wilgoć. 2. Bez zdejmowania nadkoli to całkowicie mija się z celem taka robota i od razu stwierdzam, że jest to fuszerka. 3. Masz po myciu ciśnieniowym odkryta goła blachę oraz ogniska korozji. Jeżeli myślisz że to coś uchroni go przed korozja to przejrzyj sobie tą goła blachę w połowie zimy – chyba że auto do tego czasu nie zobaczy kropli deszczu o soli nie wspomnę. 4 Polonez nie wymaga wiercenia by dostać się do progu czy drzwi. Masakra i całkowita niewiedza. Naprawdę można by było to zrobić lepiej. Sam robiłem swoje samochody, mam do tego sprzęt choć nie zajmuje się tym zarobkowo zainwestowałem w dobry pistolet i cienkie długie sondy do wosku ponad tysiaka. Jeżeli chciałeś zrobić samym woskiem to było wybrać taki co nie kapie ale jest cały czas elastyczny. Są woski które po wyschnieciu wytrzymują nawet powyżej 150 stopni Celsjusza zanim zaczynają płynąć i zawierają inhibitory korozji. Puszka litrowa ok 110zł. Parę puszek by poszło ale było by to lepiej i trwałej zrobione niż tutaj.
od razu po myciu ?woski i inne preparaty ? wydaje mi się że to gwóżdż do trumny ….. wszystko super serio tylko to powinno wszystko wyschnąć a pozniej dopiero zabezbieczać ..to tylko moje spostrzeżenia …pozdrawiam
No i czar prysnął…. a wydawało się, że tacy fachowcy… Chłopie nie wierzę, że nie pamiętasz jak konserwowało się poloneza po zakupie w latach 80 tych??!!! Przecież nie jesteś aż taki Młody…
Trochę za długo jedziesz Waść "na ssaniu".Szkoda wachy.Meta Złombola będzie ogłoszona w "Sylwestra"(Nowy Rok).Masz mniej zardzewiały most niź mój Mercury.
Osobiście nie podoba mi się ten przejściówkowy front w polonezach, ale jest w bardzo ładnym stanie i nic tylko dbać o niego i się cieszyć z jazdy. Jak będziesz w okolicy Torunia to pamiętaj, że mam plusa 99' z 27 tys przebiegu od nowości.
Psy raperzy . 😁 Też mam takie modele FSO 125p . Oczko nie pali temu misiu i chyba te tylne pozycyjne też nie . Teraz zauważyłem że te stare nie mają regulowanych na wysokość pasów bezpieczeństwa jak w Caro. Nie wiem po co wiercili te drzwi jakby nie mogli dać szprycy od dołu przez te otwory . Ja to bym jeszcze radził i tak zrobię w następnym Caro Plus czyli żeby zwalić nadkola i odkręcić boczki bagażnika i sprawdzić stan tych błotników wewnętrznych oraz je zabezpieczyć bo nie wiem czy ten preparat tam doszedł a u mnie były dziury wielkości dłoni . Mam nadzieję że zabezpieczył lewą stronę z podciągiem na lewarek .
Widziałem ogłoszenie z 09 listopada na olx tego poloneza.za 28000 zł. A przecież kupiłeś go wcześniej.Czy to już ty go sprzedajesz?ogłoszenie było z Jaworzna a ty z Przysuchy 🤔🤔
Bardzo fajna robota 😀 ale na przyszłość plastikowe nadkola lepiej zdjąć żeby zabezpieczyć karoserie pod nimi, a po drugie tam są korki do progów od tyłu. No i progi lepiej wiercić od góry za uszczelką drzwi po stronie kabinie.
Widziałem tych rzeźbiarzy u Mikiciuka, jak KURWA można prowadzić taką działalność, to powinno być karalne dekapitacją obu rąk. W Mietku boczków nie zdjął, ale w poldku? Tylko dziury wiercić? Spalić im ten biznes, żeby więcej szkód nie robili i nabijali ludzi na kasę….
Zaleta Zlombola jest pomoc dzieciakom. Wiadomo, jaramy sie motoryzacja, atmosfera rajdu i wspólnym towarzystwem ale teraz możesz tez rozsławić ten rajd, moze więcej osób dołączy jesli Wy wystartujecie? Cel bedzie ogłoszony 01.01.2022
Twój Polonez wymiata. Borewiczow jest naprawdę sporo, o Caro nawet nie wspominam, akwarium w takim stanie i tej „specyfikacji” to naprawdę fajna sztuka a z felgami Dobrze postanowiłeś, to chyba najlepszy wybor
Mam pontoniusza truckera i stwierdzam że tyle co jeździsz tyle powinieneś przesiedzieć na garażu. Może i klasyk ale tak naprawdę popelina produkowana przez rodaków najmniejszym kosztem jak najszybciej i najtaniej. Pochwalcie się lepiej ile km zrobionych tym klasykami a ile kasy włożonej i roboczo godzin😁
Bardzo szkoda było wiercić w tym pięknym nadwoziu ,poniewasz w polonezie są specjalne otwory technologiczne do zalania progów zaślepka gumowa z przodu progu i z tyłu ,a tagrze małe otworki jajowate od spodu progu,aczkolwiek wielkie wyrazy szacunku za chęci i czyny oraz poświęcenie związane z ratowaniem FSO poloneza
Ten srodek prlowski nazywał sie Fluidol
Miałem identycznego "akwariuma" i również muszę przyznać, że nierówności wybierał lepiej niż połowa współczesnych aut i była to opinia nie tylko moja, ale ludzi, którzy okazjonalnie nim podróżowali. Myślę, że jest to głównie zasługa profilu ogumienia.
Najbardziej zadbany poldek w Polsce👍
W końcu mam tyle czasu żeby obejrzeć ten film od początku do końca. Uczciwie i z całym sentymentem do Polskiej motoryzacji mogę powiedzieć że niestety większość cen samochodów na popularnych portalach aukcyjnych jest mocno przesadzona i nie chodzi o nic więcej jak o emocje. Za podobne pieniądze można kupić coś z ,,zachodu'' w lepszym stanie ale wiadomo że ojciec czy dziadek miał Poloneza lub Malucha więc wybór jest prosty 😄 Szanuję ludzi którzy odważyli się na ratowanie polskiej motoryzacji, chociaż walka z samochodem z PRL nie jest łatwa😉
Mialem taki czerwony Pozdrawiam
Bo to były amortyzatory krosno.a nie jakieś Delphi 😳
Foli nie zrywaj. Dziewicą jest się tylko raz 😳😘
1. Nie da się zrobić zabezpieczenia przez jeden dzień. Samochód musi dobrze wyschnąć po takim myciu przez kilka dni w letni dzień przed nałożeniem czegokolwiek. Oczywiście ten co robi powie że preparat wypiera wilgoć. 2. Bez zdejmowania nadkoli to całkowicie mija się z celem taka robota i od razu stwierdzam, że jest to fuszerka. 3. Masz po myciu ciśnieniowym odkryta goła blachę oraz ogniska korozji. Jeżeli myślisz że to coś uchroni go przed korozja to przejrzyj sobie tą goła blachę w połowie zimy – chyba że auto do tego czasu nie zobaczy kropli deszczu o soli nie wspomnę. 4 Polonez nie wymaga wiercenia by dostać się do progu czy drzwi. Masakra i całkowita niewiedza. Naprawdę można by było to zrobić lepiej. Sam robiłem swoje samochody, mam do tego sprzęt choć nie zajmuje się tym zarobkowo zainwestowałem w dobry pistolet i cienkie długie sondy do wosku ponad tysiaka. Jeżeli chciałeś zrobić samym woskiem to było wybrać taki co nie kapie ale jest cały czas elastyczny. Są woski które po wyschnieciu wytrzymują nawet powyżej 150 stopni Celsjusza zanim zaczynają płynąć i zawierają inhibitory korozji. Puszka litrowa ok 110zł. Parę puszek by poszło ale było by to lepiej i trwałej zrobione niż tutaj.
od razu po myciu ?woski i inne preparaty ? wydaje mi się że to gwóżdż do trumny ….. wszystko super serio tylko to powinno wszystko wyschnąć a pozniej dopiero zabezbieczać ..to tylko moje spostrzeżenia …pozdrawiam
Witam gdzie kupiłeś owiewki na szyby do karo
No i czar prysnął…. a wydawało się, że tacy fachowcy… Chłopie nie wierzę, że nie pamiętasz jak konserwowało się poloneza po zakupie w latach 80 tych??!!! Przecież nie jesteś aż taki Młody…
A jakie dokładnie opony będzie zakładał? Retro look?
Paweł brakuje ci pomarańczowego do kolekcji 😉
Nie zapomnij wymienić paska rozrządu 😉
Nie wiem co ci ta folia przeszkadza? podarta jest? jak nie to lepiej ja zostaw materiał nie blaknie od słońca
Trochę za długo jedziesz Waść "na ssaniu".Szkoda wachy.Meta Złombola będzie ogłoszona w "Sylwestra"(Nowy Rok).Masz mniej zardzewiały most niź mój Mercury.
Osobiście nie podoba mi się ten przejściówkowy front w polonezach, ale jest w bardzo ładnym stanie i nic tylko dbać o niego i się cieszyć z jazdy.
Jak będziesz w okolicy Torunia to pamiętaj, że mam plusa 99' z 27 tys przebiegu od nowości.
Witam. Co ile robić takie zabezpieczenie? Robię samochodem trzy tysiące km. rocznie. Ciekawe filmy, oglądam często. Pozdrawiam
Psy raperzy . 😁 Też mam takie modele FSO 125p . Oczko nie pali temu misiu i chyba te tylne pozycyjne też nie . Teraz zauważyłem że te stare nie mają regulowanych na wysokość pasów bezpieczeństwa jak w Caro. Nie wiem po co wiercili te drzwi jakby nie mogli dać szprycy od dołu przez te otwory . Ja to bym jeszcze radził i tak zrobię w następnym Caro Plus czyli żeby zwalić nadkola i odkręcić boczki bagażnika i sprawdzić stan tych błotników wewnętrznych oraz je zabezpieczyć bo nie wiem czy ten preparat tam doszedł a u mnie były dziury wielkości dłoni . Mam nadzieję że zabezpieczył lewą stronę z podciągiem na lewarek .
Widziałem ogłoszenie z 09 listopada na olx tego poloneza.za 28000 zł. A przecież kupiłeś go wcześniej.Czy to już ty go sprzedajesz?ogłoszenie było z Jaworzna a ty z Przysuchy 🤔🤔
Gratulacje, zrobiles z poloneza druszlak. 😏👍
Bardzo fajna robota 😀 ale na przyszłość plastikowe nadkola lepiej zdjąć żeby zabezpieczyć karoserie pod nimi, a po drugie tam są korki do progów od tyłu. No i progi lepiej wiercić od góry za uszczelką drzwi po stronie kabinie.
Nowy Polonez. Ale trzeba zrobić felgi i tą wgniotkę z prawej strony na błotniku przednim. I lux maszyna
Widziałem tych rzeźbiarzy u Mikiciuka, jak KURWA można prowadzić taką działalność, to powinno być karalne dekapitacją obu rąk. W Mietku boczków nie zdjął, ale w poldku? Tylko dziury wiercić? Spalić im ten biznes, żeby więcej szkód nie robili i nabijali ludzi na kasę….
Zaleta Zlombola jest pomoc dzieciakom. Wiadomo, jaramy sie motoryzacja, atmosfera rajdu i wspólnym towarzystwem ale teraz możesz tez rozsławić ten rajd, moze więcej osób dołączy jesli Wy wystartujecie? Cel bedzie ogłoszony 01.01.2022
Twój Polonez wymiata. Borewiczow jest naprawdę sporo, o Caro nawet nie wspominam, akwarium w takim stanie i tej „specyfikacji” to naprawdę fajna sztuka a z felgami Dobrze postanowiłeś, to chyba najlepszy wybor
Ten polonez bedzie wieczny 🙂
Mam pontoniusza truckera i stwierdzam że tyle co jeździsz tyle powinieneś przesiedzieć na garażu. Może i klasyk ale tak naprawdę popelina produkowana przez rodaków najmniejszym kosztem jak najszybciej i najtaniej. Pochwalcie się lepiej ile km zrobionych tym klasykami a ile kasy włożonej i roboczo godzin😁
Ale dla majstra wielkie udogodnienie z tym wierceniem bo niemuśi podnośić ściągać kuł i chodzić w koło auta i otwierać każdą zaślepke
Bardzo szkoda było wiercić w tym pięknym nadwoziu ,poniewasz w polonezie są specjalne otwory technologiczne do zalania progów zaślepka gumowa z przodu progu i z tyłu ,a tagrze małe otworki jajowate od spodu progu,aczkolwiek wielkie wyrazy szacunku za chęci i czyny oraz poświęcenie związane z ratowaniem FSO poloneza
Czyli jaki koszt takiej operacji? z dodatkowym zabezpieczeniem cyt."dziury na lewarek"(jak nie przypilnujesz to…)😀
Cena samochodów Polskich strasznie są wygórowane z powodu SENTYMENTU niestety.
Mega kluczyk do stacyjki, jak do szafki"pracowniczej"😂. Mam podobny w CC.
brakuje Ci żółtej taksówki 125p 😉
Paweł chyba nie zapłaciłeś całej kasy za poldka bo Andy twierdzi że ogłoszenie aktualne na OLX to jak to jest kupiłeś czy nie?
10:42 jechałeś z Siemianowicką ekipą?
Nie przekonuje mnie zabezpieczenie tego typu szczególnie nie usunięta luźna korozja i wszystko na wilgoć.
Super film zdawnych lat zpolonezem