Witam wszystkich w dzisiejszym odcinku , tematem dzisiejszego odcinku jest jak sprawdzić poziom oleju w automacie w volkswagen touareg . Nie sa wymagane żadne serwisowe narzędzia , sprawdzanie poziomu oleju w volkswagen touareg jest bardzo proste i każdy z was może to zrobić we własnym garażu , zapraszam do subskrybowania kanału .
Znajdziecie mnie również w serwisie instagram jak cezar42vw
Hej ktory korek jest od wlewu oleju? Ten mniejszy na torx? Czy wiekszy na imbus ? Dodam ,ze caly zardzewiały i juz sie zaczyna obrabiać,jak grzanie nie pomoże to przecinak chyba tylko
Hejki Takie technicznie pytanie, Czy ja dobrze rozumiem ze Tuareg nie ma bagnetu do kontroli poz ATF/oleju w skrzyni? Przyznam ze dosc dziwne rozwiazanie..
Ok Czyli odkręcam, jak coś poleci to czekam aż zacznie kąpać, zakręcam. Poziom ok. Jak nie kapie, dolewam i po przejechaniu jakiegoś odcinka, sprawdzam jw. Może się wypowiesz na temat Stronic (wymiana statyczna/czy dynamiczna)
Nie do końca zrozumiałem film. Miałeś spr. Poziom, odkręciłeś korek, zleciało ileś oleju. Teraz masz dolac ale ile. Nie wspominasz o tym w filmie. Proszę odpowiedz na watpliwosci
U Mnie wynik jest taki że po przejechaniu tych kilkunastu km poziom oleju jest w normie przy tych 80°C , natomiast po przejechaniu kilkudziesięciu km jest nieco powyżej jakieś 2 cm a przy lekko rozgrzanym np. temp silnika 50°C nawet jest poniżej normy na bagnecie przy 30°C-jest praktycznie na końcówce bagnetu.
A powiedz mi bo ze sprawdzaniem poziomu mam jeszcze inny problem bo na bagnecie jest norma przy 30 ° i 80 ° C. I teraz mam temperaturę silnika 80-85°C i bagnet pokazuje poniżej normy jednak jak się dłużej pojedzie z rozgrzanym silnikiem i temperatura wynosi 85-90°C to jest powyżej normy-Na której temperaturze silnika się opierać?
właśnie zabieram się za wymianę oleju bardzo pomocny film!!! mam dziwne wibracje myślę że powoduje to skrzynia. dzieje się to tylko przy 2.200 obrotów poniżej i powyżej nic. prawdopodobnie nigdy nie był wymieniany olej. widać też że misa jest spocona więc przypuszczam zbyt niski poziom oleju w skrzyni. za kilka godzin będzie po wszystkim i zobaczymy czy wibracje ustąpią. pozdro
Teraz nagraj jak uzupełnić/wymienić olej w skrzyni biegów 😉 Możesz przy tym dodać informację o interwałach wymiany oleju w skrzyni ( tak przy okazji odcinka o uzupełnianiu/wymianie ) 😉 Super film !
Super tylko jak się go uzupełnia teraz jak przy tym sprawdzaniu zlejemy część oleju ze skrzyni. Wlewamy go tym samym korkiem na pracujacym czy wyl. motorze. ? Pozdrawiam.
HEj – ale nie pokazałeś jak go się to strzykawą z powrotem wlewa 🙂 A tak btw – czy myślałeś o tym żeby w swojej skrzyni zrobić płukanie – ja właśnie dziś oddałem do serwisu VW Sharana którego automat na zimnym oleju lekko szarpie na jednym biegu i mechanik będzie ciśnieniowo zmieniał (płukał ) olej – zobaczymy może pomoże. Mówiąc już o Sharanie mój jest z 2004 roku czyli powiedzmy z takiego roku bede polował na touarega i zastanawiam się jak duża róznica jest w jakości wykończenia obu VWów – bo powiem szczerze jestem mocno zawiedziony sharanem – wszystko skrzypi wyciera ją się plastiki i łamią – strasznie wolno się nagrzewa – klima chuczy jak diabli gdy pracuje na max, no gen mam nadzieję że w turasach jest lepiej… pozdro i dzieki za filmik!
Na odpalonym trzeba sprawdzac i na D włączonym?
Ej a jak i którędy dolałeś olej
Hej ktory korek jest od wlewu oleju? Ten mniejszy na torx? Czy wiekszy na imbus ? Dodam ,ze caly zardzewiały i juz sie zaczyna obrabiać,jak grzanie nie pomoże to przecinak chyba tylko
Hejki Takie technicznie pytanie, Czy ja dobrze rozumiem ze Tuareg nie ma bagnetu do kontroli poz ATF/oleju w skrzyni? Przyznam ze dosc dziwne rozwiazanie..
Rozumiem. Dzięki. Co z rodzajem wymiany w Stronicu 7 biegow/Audi
Ok
Czyli odkręcam, jak coś poleci to czekam aż zacznie kąpać, zakręcam. Poziom ok. Jak nie kapie, dolewam i po przejechaniu jakiegoś odcinka, sprawdzam jw.
Może się wypowiesz na temat Stronic (wymiana statyczna/czy dynamiczna)
Nie do końca zrozumiałem film. Miałeś spr. Poziom, odkręciłeś korek, zleciało ileś oleju. Teraz masz dolac ale ile. Nie wspominasz o tym w filmie. Proszę odpowiedz na watpliwosci
U Mnie wynik jest taki że po przejechaniu tych kilkunastu km poziom oleju jest w normie przy tych 80°C , natomiast po przejechaniu kilkudziesięciu km jest nieco powyżej jakieś 2 cm a przy lekko rozgrzanym np. temp silnika 50°C nawet jest poniżej normy na bagnecie przy 30°C-jest praktycznie na końcówce bagnetu.
A powiedz mi bo ze sprawdzaniem poziomu mam jeszcze inny problem bo na bagnecie jest norma przy 30 ° i 80 ° C. I teraz mam temperaturę silnika 80-85°C i bagnet pokazuje poniżej normy jednak jak się dłużej pojedzie z rozgrzanym silnikiem i temperatura wynosi 85-90°C to jest powyżej normy-Na której temperaturze silnika się opierać?
No dobrze a jak się zprawdza na bagnecie? Czy to prawda że na włączonym silniku?
właśnie zabieram się za wymianę oleju bardzo pomocny film!!! mam dziwne wibracje myślę że powoduje to skrzynia. dzieje się to tylko przy 2.200 obrotów poniżej i powyżej nic. prawdopodobnie nigdy nie był wymieniany olej. widać też że misa jest spocona więc przypuszczam zbyt niski poziom oleju w skrzyni. za kilka godzin będzie po wszystkim i zobaczymy czy wibracje ustąpią. pozdro
Czesc dołącz koniecznie do naszej grupy na Facebook 🙂
Teraz nagraj jak uzupełnić/wymienić olej w skrzyni biegów 😉 Możesz przy tym dodać informację o interwałach wymiany oleju w skrzyni ( tak przy okazji odcinka o uzupełnianiu/wymianie ) 😉
Super film !
post more videos I love it I have a v8 4.2 2004 touareg
🤜czołem🤛
I pozdrawiam
Super tylko jak się go uzupełnia teraz jak przy tym sprawdzaniu zlejemy część oleju ze skrzyni. Wlewamy go tym samym korkiem na pracujacym czy wyl. motorze. ? Pozdrawiam.
Fajnie by było zobaczyć jak się dolewa olej…
HEj – ale nie pokazałeś jak go się to strzykawą z powrotem wlewa 🙂 A tak btw – czy myślałeś o tym żeby w swojej skrzyni zrobić płukanie – ja właśnie dziś oddałem do serwisu VW Sharana którego automat na zimnym oleju lekko szarpie na jednym biegu i mechanik będzie ciśnieniowo zmieniał (płukał ) olej – zobaczymy może pomoże. Mówiąc już o Sharanie mój jest z 2004 roku czyli powiedzmy z takiego roku bede polował na touarega i zastanawiam się jak duża róznica jest w jakości wykończenia obu VWów – bo powiem szczerze jestem mocno zawiedziony sharanem – wszystko skrzypi wyciera ją się plastiki i łamią – strasznie wolno się nagrzewa – klima chuczy jak diabli gdy pracuje na max, no gen mam nadzieję że w turasach jest lepiej… pozdro i dzieki za filmik!