Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Jak dobrać długość nart – kierować się wzrostem, a może masą ciała? Czy dobieranie do nosa albo do brody to dobry pomysł? Jak długie powinny być narty w zależności od ich przeznaczenia?
👍 Dzięki za oglądanie! Proszę polub, zasubskrybuj, skomentuj i udostępnij.

Dobór długości nart to sprawa niezwykle istotna. Po zdecydowaniu się na konkretny model przychodzi czas na podjęcie decyzji, jak długie powinny być. Po tym filmie wiele wątpliwości zostanie rozwianych.

***

„Zapytaj eksperta” to seria filmów, w której naczelny Magazynu NTN Snow & More Tomasz Kurdziel odpowiada na pytania narciarzy. W każdy wtorek nowy miniwykład. Zadaj swoje pytanie w komentarzu, a być może stanie się tematem kolejnych produkcji.

***

Podobało się? Najłatwiej podziękujesz subskrybując nasz kanał i dając „łapkę w górę”. A najlepiej jeśli kupisz nasz Magazyn NTN Snow & More, dzięki któremu jeszcze bardziej pogłębisz swoją wiedzę na tematy narciarskie. Zamów prosto do domu na https://www.ntn.pl/zamow-magazyn-ntn-snow-more/

***

Jesteśmy tutaj:
https://www.ntn.pl/
https://www.facebook.com/ntnsnowandmore/
https://www.instagram.com/ntnsnowandmore/

***

#narty #zapytajeksperta

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

22 odpowiedzi

  1. Witam. Jestem pasjonatem techniki zwanej "Telemark". Do techniki, dopasowałem swój "styl jazdy". Każdy człowiek inaczej odbiera bodźce zewnętrzne jak i wewnętrzne. Nie jesteśmy tak samo zbudowani i nie myślimy jednakowo. Podstawą "nartowania" jest odnalezienie "siebie". Czucie w technice , która jest niepodważalna jest sprawą kuriozalną. Jeśli poczujesz, że znalazłeś w czasie jazdy promień skrętu fizyczny narty, jesteś w stanie kontrolować go i stosownie do sytuacji zmieniać, nawet na dużo mniejszy niż "producent" nart napisał w "specyfikacji technicznej". Tak samo z długością nart. Jak jeździsz bardzo dobrze, technika pozostała dużo za Tobą, kup dłuższe narty. Trochę wysiłku więcej ale stabilność nie do do opisania. Z serdecznymi pozdrowieniami: Wariat jazdy techniką Telemark.

  2. 180 cm wzrostu, 80 kg. Narty 177 cm, 98 cm pod butem, promień 16,5 m. Narty typu all mountain/freeride. Rewelacyjne wszędzie. Zarówno na świetnie przygotowanym stoku jak i w kopnym śniegu. Zawsze jadą jak im każę. Jeżdżę długimi skrętami, a kupiłem takie szerokie by pobróbować w puchu. Head rev 98 jeśli jest ktoś ciekaw.

  3. Panie Tomaszu jakie mam wybrać narty uniwersalne.Mam 168 60-64kg Jeżdżę na e-sl 160 lub hero master 172. Chcę kupić coś uniwersalnego, na trudne warunki jaka szerokość pod butem ,jaka długość? Proszę odpowiedź.

  4. Super odcinek jak zwykle. Chyba przesadzilem , jezdze slalomem w miare pewnie wzrost 160 cm waga 70 kg , narty fisher rc one xtr 82 145 cm dl. Gosc w sklepie polecal dla mnie , osobiscie po obejrzeniu tego odcinka mam watpliwoscu. Przekonam sie sam. Pozdrawiam serdecznie

  5. W jednej z górskich miejscowości w Polsce chciałem wypożyczyć narty slalomowe do potestowania różnych producentów z zamiarem zakupu. Mam 165 cm wzrostu. Pan mówi, że nie mają w tej chwili dla mnie nart. Pytam czemu, przecież tam stoją. No tak słyszę, ale te narty mają 160 i 165 cm długości, więc będą dla mnie za długie. Dalej wymiana zdań z której dowiedziałem się, że dla mnie slalomki to powinny mieć 145 cm długości. Dłuższe narty zniszczą mi kolana i w ogóle to ja ich niedocisnę a te na których jeżdżę do tej pory powinienem pewnie spalić. Podziękowałem z niedowierzaniem za dobre rady i spróbowałem w innej wypożyczalni. Tu już nie było wszechwiedzy tylko rozmowa i wymiana doświadczeń. Na koniec testów faworytem zostały slalomki długości 160 cm. Żadne tam do ramion czy inne bzdury. Nie mam pojęcia skąd biorą się tacy specjaliści w branży.

  6. Wzrost 180cm, waga 98kg, jeżdżę od dawna, ale niewiele na leciwych 165cm 13m promienia Fischer RC4 WorldCup SC z 2004r (buty Atomic Hawx Magna 130). Narty są na wykończeniu, a mam w takich nartach, świeżo ręcznie naostrzonych na kąt boczny 97 stopni, problem z utrzymaniem ciętego skrętu przy krótszym promieniu (może być też kwestia psychologiczna, bo podobno przy większym zakrawędziowaniu przyczepność na zmrożonym śniegu rośnie, ale najpierw trzeba się przełamać, aby na taką krawędź wejść). Ciężko mi powiedzieć, czego to kwestia – być może są po prostu mocno 'wyklepane'. Zastanawiam się, czy przy moich gabarytach jednak dłuższe narty by nie trzymały lepiej. Narty jednak raczej zdecydowanie sportowe, sztywność skrętna musi być pierwszorzędna, żeby mogły się na twardym wciąć. Muszę potestować dłuższe narty w jakiejś większej wypożyczalni, przy stoku najlepiej, tylko żeby były ostre. Zawsze chciałem przejechać się na FISowskich gigantkach, ciekaw jestem, czy byłbym w stanie wejść w ogóle w jakiś w miarę ostry skręt na takich i ile lepiej taka narta 'trzyma' bocznie dzięki dodatkowej długości.

  7. Ciekawy materiał. Hmmm a mi najlepiej się jeździ na jednych ze starszych nart Elan Dual Ti Fusion S 12 – 160cm R12.8
    A mam 176 cm i waga lekko poniżej 90kg. Na nich bajecznie wchodzi się ze skrętu w skręt. Jak na autopilocie. Szkoda, że są już takie stare, ale wciąż dobre i chętnie po nie sięgam. Ale patrząc a materiał to są totalnie źle dobrane do mnie… 🤔

  8. 180cm, 64kg wagi. Jeżdżę na Atomic XT ('17-'18, odpowiednik dzisiejszych X9) 175cm. W serwisach łapią się za głowę i pytają czy to moje narty, bo ciężkie, bo sztywne, bo długie, bo ja lekki 🙂 Zapraszam na kanał do obejrzenia rezultatów

  9. Jestem pod ogromnym wrażeniem wiedzy eksperckiej p. Tomasza. To kolejny materiał jego autorstwa, który każdy powinien zobaczyć przed zakupem sprzętu. Mam nadzieję, że kiedyś uda nam się spotkać w Szwajcarii – na stoku lub w sklepie 😉.

  10. Materiał bardzo przydatny, uświadomił mi kilka spraw.
    Narty na nogach miałem może z 8 razy. (pokonałem już wszystkie trasy na Skrzycznym, BSA , Istbena)
    Zaczynając kupiłem używane Volk p60 dł. 175cm (mam 180cm wzrostu) i na nich uczyłem się sam.
    Ostatni wyjazd wziąłem narty atomica typu allround dł. 156cm i nie byłem zadowolony. O tyle, co na świeżym stoku szło bardzo dobrze, to w miarę upływu czasu, opadów śniegu i robienia się muld narty traciły totalnie swoje właściwości. Wracam do dłuższych, bo z nimi nie było takich problemów nawet przy średnio przygotowanych stokach.
    Dużo racji jest w tym, że panuje przeświadczenie – czym krótsza narta tym lepiej się nią operuje – totalny mit. Mówi to totalny amator białego szaleństwa .

    Produkuj filmy, u mnie poleciał SUB i milion ukłonów 🙂

  11. Świetny materiał, dziękuję . Mam pytanie, co w sytuacji niskiego wzrostu? Mam 158 cm i ważę ok 55 kg. Czy Atomic Redster S7 o dł. 149cm będzie słabym zakupem ? Jeżdżę dość dobrze, chociaż do eksperta to jeszcze długa droga. Lubię jazdę rekreacyjną ale z odrobiną szaleństwa, jeśli mnie poniesie 🙂 Kiedy widzę tyczki , nie mogę się oprzeć , by nie spróbować swoich sił…Kiedyś jeździałam na nartach Salomon Zen Touch 144 i były ok, ale zamarzyły mi się slalomki , stąd zakup wyżej wymienionych. Różńicę na stoku poczułam od razu, narta prowadzi się dużo łatwiej,lżej , wręcz sama skręca :)) Zastanawiam się tylko, czy był to dobry wybór. Może trzeba było kupić sobie narty dla juniora ? Problem nart dla dorosłych, ale niskich osób jest duży. Córka np., mierzy 157 cm i waży 50 kg i ma Atomic Cloud 9 o dł. 143cm. , ma trochę mniejsze umiejętności ale radzi sobie całkiem dobrze. I tu wydaje mi się, że narty dobrałam jej prawidłowo , sama dla siebie zaś , nie wiem czy ta długość 149 nie jest za duża.

  12. 180 cm wzrostu, 60 kg wagi – jaka optymalna długość hybrydy a jaka slalomki? (np Salomon S/Max Blast?, S/Race Rush SL? – szukam następcy dla RC4 Superior 160cm – te stare superiory bez rockera z biało-czerwonym malowaniem)

  13. Mam 190cm i 87kg, moje podstawowe narty to K2 dł. 181cm, promień 17m. Po obejrzeniu Państwa filmu, już kojarzę, dlaczego częściej na nich jeżdżę.
    Dziękuję za przekazaną wiedzę.
    Bywajcie!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.