Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Kontrola geometrii kół i ustawienie zbieżności to podstawa bezpieczeństwa na drodze! | ForumWiedzy

Kontrola geometrii kół i ustawienie zbieżności to podstawa bezpieczeństwa na drodze! | ForumWiedzy



Zapamiętaj, geometria jest BARDZO WAŻNA!
Dziś wykonywałem usługę geometrii kół w NORAUTO ZABRZE, efekt bardzo dobry.

Jeżeli samochód nie jedzie prosto, pamiętaj by wykonać kontrolę geometrii kół w dowolnym warsztacie wykonującym tą usługę, to pozwoli Ci jechać samochodem bezpiecznie i równo!

Miałeś jakieś ciekawe historie dotyczące geometrii kół? Opisz w komentarzu.

👊 SUBSKRYBUJ FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔
👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/3aqY3oC
🔴 PINTEREST ► https://bit.ly/2KlMHrk
🔵 FACEBOOK ► https://bit.ly/2RQXiOX
⭐️ TWITTER ► https://bit.ly/2wUQ8SN

💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał „ForumWiedzy”, by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨‍👩‍👦‍👦

👊 Pozdrawiam

#ForumWiedzy #Informacja #YouTube

Importowane z Youtube

24 thoughts on “Kontrola geometrii kół i ustawienie zbieżności to podstawa bezpieczeństwa na drodze! | ForumWiedzy

  1. Umnie było było wykonana geometria w audi a3 8p po wyjeździe z serwisu auto zaczęło ściągać w prawo a tego nie było 🙉 po powrocie do serwisu wykonali kalibrację silnika (?czujnika ) skrętu cz to normalne ?? Niby jest ok ale niesmak pozostał

  2. Mam audi a4b5 1999r.sedan 1.9tdi.Zmieniłem koła na zimowe i zaczęło mi ściągać na lewo.Myślę ze trzeba ustawić geometrie wiec jadę do mechanika.Zostawiam u niego auto i po godzinie dzwoni mi że jedna końcówka drążka do wymiany plus oba drążki (zewn) bo gumy były popękane i dostało się mnóstwo pisaku.Godzę się telefonicznie na wymianę tych części bo widziałem osobiście popękane gumy osłonowe drążków.Pod dłuższym czasie odbieram auto i dostaje oto taki wydruk …
    Podejrzewam że zostałem naciągnięty bo przed zmianą kół nie czułem aby ściągało a mechanik powiedział że zawsze dają dwa wydruki,jeden ze stanu początkowego a drugi po wymianie części i ustawieniu geometrii.Dziwi mnie fakt ze w moim przypadku nie dano mi pierwszego wydruku i podejrzewam że mechanik chciał ukryć iż geometria była dobrze ustawiona.
    Co o tym sądzicie??Czy mam racje że zostałem oszukany i naciągnięty na koszty?

  3. Norauto przyjmują cały czas nową kadrę , ustawili mi geometrię a nie dokręcili wszystkich śrub i wszystko się rozlazło jeździłem tam 3 razy aż jakoś ustawili ,jutro znów jadę ale w inne miejsce bo czuję że znów coś się rozjechało ,tym razem do ludzi którzy nie są z łapanki ,zakład wygląda profesjonalnie ale to co tam się dzieje to osobna historia , dowiedzcie się gdzie w waszej okolicy jest dobry i kompetentny zakład a zaoszczędzicie dużo pieniędzy i czasu a wasze kochane jeżdzidełko bedzie zadowolone 🙂

  4. A co z maszynami najazdowymi? U mnie w mieście jest stacja diagnostyczna posiadająca maszynę najazdową w celu kontroli zbieżności. Są to metalowe płyty na których jest także wykonywane badanie siły hamowania. Wyświetlany jest wynik hamowania i zbieżności na innych ekranach (taki prostych z diodami nie żadne LCD). Jest to najstarsza stacja w moim mieście i maszyna też jest wiekowa. Inne warsztaty zarzucają im że wykonują pomiar niedokładnie. Ale dowiedziałem się że chodzi o tolerancje. Laserowe badanie jest dokładniejsze ale wynik z tej maszyny jest i tak poniżej tolerancji jaką przyjmuje producent auta, nawet tych z 2015r (poza tymi z aktywnymi systemami jazdy). Laserowe badanie to u mnie 130zł i co najmniej 35 min, a takie 30zł i 10min. Czy można je traktować jako wystarczające??? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam.

  5. Czy na corocznym przeglądzie wychodzą takie bóle jak zbieżność i ustawienie kół? czy trzeba szukać i sprawdzać to samemu wg uznania?
    Po drugie jeżeli w Chorwacji już byłeś to lepiej jechać do Bośni albo Albanii, tam wszystko wolno, wskoczyć do wodospadu, wleźć na góry w dowolnym miejscu i bez szlaku itd. W Chorwacji nie wolno nic. Tylko zakazy i nakazy. Omijać szerokim łukiem, tam nie będzie przygód.

  6. passat b6 tylnia geometria I zbieznosc poza zakresem, wszystko wymienione, jednak zbieznosc na jednym wachaczy poza zakresem. nie szlo ustawic na kompie boscha, pojechakem do innychvspecow z tym samym sprzetem I sposobem ustawili w zakresie. Sam ogladalrm ze poprzednicy na srubie mimosrodowej doszli do konca. a Drudzy jakims sposobem zrobili ze bylo ok😬

  7. Robiłem ostatnio w mojej Astrze zbieżność po wymianie łączników stabilizatora i końcówek drążka kierowniczego. Podczas tego zabiegu diagnosta chyba trzykrotnie robił przejazdy autem, pojechał, wrócił, coś tam podłubał, znowu pojechał, wrócił, poszarpał koła tymi rolkami, znowu pojechał… 😀 Zrobione idealnie ale ciekawe po co tak… 😉

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!