24 thoughts on “Kontrola geometrii kół i ustawienie zbieżności to podstawa bezpieczeństwa na drodze! | ForumWiedzy”

1. Kalibracja silnika kata skrętu

   Odpowiedz

2. Umnie było było wykonana geometria w audi a3 8p po wyjeździe z serwisu auto zaczęło ściągać w prawo a tego nie było 🙉 po powrocie do serwisu wykonali kalibrację silnika (?czujnika ) skrętu cz to normalne ?? Niby jest ok ale niesmak pozostał

   Odpowiedz

3. proszę o napisanie, gdzie z tyłu mercedesa w245 ustawia się zbieżność i geometrię

   Odpowiedz

4. kontrola = ustawienie bo ten sprzęt musi na siebie ZAROBIĆ takie są niestety fakty

   Odpowiedz

5. 100zło tylko

   Odpowiedz

6. Cena

   Odpowiedz

7. Bogdan,dzięki za opis mordo!Trzymaj się koła mocno!

   Odpowiedz

8. Ciśnienie w ogumieniu sprawdza się bezpośrednio przed wykonaniem usługi Geometrii .

   Odpowiedz

9. Geometria i zbieżność to są osobne usługi? Czy zbieżność mieści się w ustawianu geometrii?

   Odpowiedz

10. Wszystko pięknie tylko mało kto potrafi ustawić kierownicę idealnie na wprost podczas ustawiania geometrii.

    Odpowiedz

11. Mam audi a4b5 1999r.sedan 1.9tdi.Zmieniłem koła na zimowe i zaczęło mi ściągać na lewo.Myślę ze trzeba ustawić geometrie wiec jadę do mechanika.Zostawiam u niego auto i po godzinie dzwoni mi że jedna końcówka drążka do wymiany plus oba drążki (zewn) bo gumy były popękane i dostało się mnóstwo pisaku.Godzę się telefonicznie na wymianę tych części bo widziałem osobiście popękane gumy osłonowe drążków.Pod dłuższym czasie odbieram auto i dostaje oto taki wydruk …
    Podejrzewam że zostałem naciągnięty bo przed zmianą kół nie czułem aby ściągało a mechanik powiedział że zawsze dają dwa wydruki,jeden ze stanu początkowego a drugi po wymianie części i ustawieniu geometrii.Dziwi mnie fakt ze w moim przypadku nie dano mi pierwszego wydruku i podejrzewam że mechanik chciał ukryć iż geometria była dobrze ustawiona.
    Co o tym sądzicie??Czy mam racje że zostałem oszukany i naciągnięty na koszty?

    Odpowiedz

12. Norauto przyjmują cały czas nową kadrę , ustawili mi geometrię a nie dokręcili wszystkich śrub i wszystko się rozlazło jeździłem tam 3 razy aż jakoś ustawili ,jutro znów jadę ale w inne miejsce bo czuję że znów coś się rozjechało ,tym razem do ludzi którzy nie są z łapanki ,zakład wygląda profesjonalnie ale to co tam się dzieje to osobna historia , dowiedzcie się gdzie w waszej okolicy jest dobry i kompetentny zakład a zaoszczędzicie dużo pieniędzy i czasu a wasze kochane jeżdzidełko bedzie zadowolone 🙂

    Odpowiedz

13. Wszystko tylko nie Norauto Zabrze ?! Stanowczo nie polecam !!!. Jest tyle innych miejsc.

    Odpowiedz

14. A co z maszynami najazdowymi? U mnie w mieście jest stacja diagnostyczna posiadająca maszynę najazdową w celu kontroli zbieżności. Są to metalowe płyty na których jest także wykonywane badanie siły hamowania. Wyświetlany jest wynik hamowania i zbieżności na innych ekranach (taki prostych z diodami nie żadne LCD). Jest to najstarsza stacja w moim mieście i maszyna też jest wiekowa. Inne warsztaty zarzucają im że wykonują pomiar niedokładnie. Ale dowiedziałem się że chodzi o tolerancje. Laserowe badanie jest dokładniejsze ale wynik z tej maszyny jest i tak poniżej tolerancji jaką przyjmuje producent auta, nawet tych z 2015r (poza tymi z aktywnymi systemami jazdy). Laserowe badanie to u mnie 130zł i co najmniej 35 min, a takie 30zł i 10min. Czy można je traktować jako wystarczające??? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam.

    Odpowiedz

15. Witam panie Bogdanie mam pytanie dużo masz najechane km w samochodzie

    Odpowiedz

16. Czy na corocznym przeglądzie wychodzą takie bóle jak zbieżność i ustawienie kół? czy trzeba szukać i sprawdzać to samemu wg uznania?
    Po drugie jeżeli w Chorwacji już byłeś to lepiej jechać do Bośni albo Albanii, tam wszystko wolno, wskoczyć do wodospadu, wleźć na góry w dowolnym miejscu i bez szlaku itd. W Chorwacji nie wolno nic. Tylko zakazy i nakazy. Omijać szerokim łukiem, tam nie będzie przygód.

    Odpowiedz

17. cześć panie
    masz rację a co do zbieżności to polecam przy przeglądzie spr nawet jak nic się nie robi

    Odpowiedz

18. 40 tys subskrypcji, gratulacje!!! 😉

    Odpowiedz

19. Nie stabilizuje,tylko blokuje aby nie przechyliła się w którąś stronę bo zbieżność chuu…strzeli :p

    Odpowiedz

20. Polecam Pag – jest pięknie :). Ze Śląska pewnie będziesz leciał przez SK, i H?

    Odpowiedz

21. to było pod komputer ustawiane czy laserowo?

    Odpowiedz

22. passat b6 tylnia geometria I zbieznosc poza zakresem, wszystko wymienione, jednak zbieznosc na jednym wachaczy poza zakresem. nie szlo ustawic na kompie boscha, pojechakem do innychvspecow z tym samym sprzetem I sposobem ustawili w zakresie. Sam ogladalrm ze poprzednicy na srubie mimosrodowej doszli do konca. a Drudzy jakims sposobem zrobili ze bylo ok😬

    Odpowiedz

23. Ja muszę iść zrobić geometrię kół, bo gdy jadę prosto to kierownica jest troszkę skierowana w lewo:d

    Odpowiedz

24. Robiłem ostatnio w mojej Astrze zbieżność po wymianie łączników stabilizatora i końcówek drążka kierowniczego. Podczas tego zabiegu diagnosta chyba trzykrotnie robił przejazdy autem, pojechał, wrócił, coś tam podłubał, znowu pojechał, wrócił, poszarpał koła tymi rolkami, znowu pojechał… 😀 Zrobione idealnie ale ciekawe po co tak… 😉

    Odpowiedz