↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Czasami zmiany są niezbędne, innym razem wprowadzają zamęt i rychłe problemy. Jak jest w przypadku Land Rovera Discovery Sport, który zastąpił poczciwego Freelandera? Odpowiedź znajdziecie oglądając naszą prezentację. Zapraszamy!
Spis treści:
01:05 – Stylistyka zewnętrzna
02:14 – Silnik i spalanie
03:18 – Test Dwumetrowca
04:39 – Wyposażenie na tylnej kanapie
05:54 – Bagażnik
09:25 – Wyposażenie i wykończenie wnętrza
16:41 – Wrażenia z jazdy
20:32 – Dźwięk silnika
20:51 – Ceny i konkurencja
23:47 – Podsumowanie
JESTEM.. WŁAŚĆIELEM. TAKIEGO LAND ROVER DISCOVERY MUJ MA ŚILNIK 2.0 TD4. I JESTEM DUMNY POŚIADAM. TEŻ LAND ROVER RANGE ROVER SPORT PRZEŚIADŁEM. SIĘ ZY MOJEGO POPSZEDNIEGO AUTA CZYLI MERCEDESA GLS
Oglądam ten stary film i jestem w szoku 😀 obejrzeć sobie sami jaki to bagażnik BUAHAHH kamerą i litrów ile ma to chyba nie ważne 😀 dawno takiego kretynizmu nie słyszałem 😀
Piękne autko. Żeby sobie kupić taką bryczkę najpierw muszę sobie zrobić bramę bo przecież okoliczne łachudry zaraz by mi zniszczyły jakbym zostawiła na noc na ulicy.
Witam witam brakuje testu Disco 4 – sam 4 miesiące temu przed zakupem szukałem profesjonalnego testu na autocentrum.pl – myślę ze widzowie by się znaleźli.
Dokładnie oglądałem to autko na jednej z wystaw samochodowych. Przymierzam się do kupna czegoś ciekawego w tym segmencie więc mnie zainteresował. Nie zgodzę się co do dobrej jakości materiałów użytych we wnętrzu. W porównaniu z Evoque – brak porównania. Zwykłe twarde plastiki na centralnej konsoli, jak również stylistyka tejże konsoli z zupełniej innej epoki. Nie można tutaj mówić o praktyczności, bo naprawdę można było to zrobić lepiej i równie praktycznie. Pozostałe materiały rzeczywiście są ok. ale do LR4 Disco – bardzo daleka droga. Nie wspominając o pozostałych modelach z tej marki. Wydaje się, że chcieli coś uczynić ze słabo sprzedającym się Freelanderem korzystając ze sprawdzonych rozwiązań stylistycznych na zewnątrz (Evoque) i stworzyć hit sprzedażowy. Z tego co widzę autko jednak będzie hitem mimo swoich minusów, bo celuje w niszę, którą w segmencie premium compact suv pozostaje do zagospodarowania – czyli compact off-road suv :-). Jest jeszcze JGC ale to nie compact suv, więc dla wielu nie będzie opcją, mimo zbliżonych cen oraz choćby wielkości bagażnika. Cóż pozostaje poczekać na to jak będzie z jego awaryjnością, bo to różnie z nowymi Land Roverami bywa. Jeżeli byłaby w porządku to można by przełknąć tą przedpotopową konsolę z marnych plastików.
samochod swietnie wyglada,mechanike tez znacznie poprawiono od czasow kiedy land rovery byly znane z awaryjnosci,jedno mnie zastanawia,jak na cene tego samochodu to wulgarnie wykonane sa te gniazda na tylna kanape i tu uwaga do Zachara,w toyocie za 90tys to bylo "nie dzisiejsze" a w land roverze za 200k to przemilczales to jak to jest?
Dwa pytania: czy sięgasz do monitora i przycisków po jego prawej stronie bez odrywania prawego ramienia od oparcia fotela oraz czy w pozycji przesunięcia siedziska tylnej kanapy max. do tyłu jest możliwość odchylenia oparcia do tyłu, jeśli tak to w jakim zakresie?
Jak dla mnie to ten samochód nie ma konkurencji. Może coś się znajdzie ale na pewno nie u Niemców. Porównywanie nie ma większego sensu. Samochód, który może przejechać po terenie, gdzie Macana nikt by nie zabrał, bo szkoda takiego samochodu. Q5 nie da rady, X3 tym bardziej, Tiguan nie da rady (chociaż to raczej nietrafne porównanie). Land Rovery to nie samochody, które udają że coś mogą (patrz na 90% "suvów") tylko samochody z historią i doświadczeniem, które zobowiązują.
Co do rolety to w "pełnym" Discovery to po złożeniu foteli w drugim rzędzie na płasko przestrzeń między podłogą bagażnika i fotelami idealne wpasowuje się roleta. Jest to w instrukcji nawet. Co do Discovery Sport to super samochód- przynajmniej tak wynika z prezentacji, w moim mniemaniu. A spalanie to dziwactwo, ale idioci z UE twierdzą że 2.0 trubo 240 koni pali mniej niż disco 4 V8 5.0 375 koni.
Zachar, właśnie postanowiłem zasubkrybować pierwszy kanał w życiu 🙂 A teraz już po wszystkich obejrzanych filmach mała prośba w kwestii testu spalania. Czy byłaby możliwość dodawania informacji o ile oszukują wskazania komputera? Wiem, że różnie to bywa i czasami masz auto 'na chwilę' ale pewnie w zdecydowanej większości by dało radę. Moje autko na ten przykład pokazuje średnio 12.4 a pali 15 😉
Zachar kiedy test X3 w Twoim wydaniu ? Fajnie by było z podobnym silnikiem 2.0 benzyna 245 koni. Wiem że masz w planach ale może już coś wiadomo więcej. Pozdrawiam.
@Zachar Zawadzki @***** Zachar, weź pod uwagę nowego Outbacka. Właśnie wróciłem z dnia otwartego subaru gdzie była prezentacja tego samochodu i różnica jakościowa jest kolosalna w porównaniu z każdym innym modelem subaru.
Zauważyłem ze nie robicie juz długich ujęć gdzie przechodzi sie od jednego miejsca do drugiego tylko sa to oddzielne jakby ujęcia (nie wiem jak to nazwać bo sie na tym nie znam :P) Ale i tak przyznam ze lepiej ogląda ta nowa formułe 😛
Ceny w Polsce ustalone z kosmosu, wiec raczej kupią wielbiciele marki lub chcący się wyróżnić. Co do samego auta to udana konstrukcja. Szczególnie dbalosc o ilosc gniazd zasilajacych godna pochwały. Trzeba tylko pol kilo kabli usb wrzucic do jakiegoś schowka 😉 sprawnie dziala system centralnego komputera, to kolejny plus. Generalnie poza sporym spalaniem (no ale to benzyna i jazda po lesie) i cena z polskiej dysyrybucji ciezko do czegos sie przyczepić
Ja mam taką sugestie, pokazałeś/pokazał Pan pilot od auta, można by to wprowadzić na stałe 🙂 Bo pamiętam ,że był w niektórych prezentacjach pokazywany pilot/kluczyk ale nie w każdej.
Bardzo dobrze z tym pokrętłem, NIE WOLNO ODPALAĆ SILNIKA i od razu jechać. Tu chociaż 1,5 sekundy trzeba poczekać 😛 ale powinno się z 30-40 sekund poczekać.
![Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL/ENG/DE] - prezentacja AutoCentrum.pl #177](https://i0.wp.com/motomechanik.com/wp-content/uploads/2022/03/Land-Rover-Discovery-Sport-2015-PLENGDE-prezentacja-AutoCentrumpl-177.jpg?fit=700%2C394&ssl=1)
Talisman 1.6dci Grandtour 2016 za 70 tys czy Land Rover Discovery Sport 2.0td 2016 za 90000zł?
Czy warto dokładać te 20tys za ubożej wyposażone auto…?
JESTEM.. WŁAŚĆIELEM. TAKIEGO LAND ROVER DISCOVERY MUJ MA ŚILNIK 2.0 TD4. I JESTEM DUMNY POŚIADAM. TEŻ LAND ROVER RANGE ROVER SPORT PRZEŚIADŁEM. SIĘ ZY MOJEGO POPSZEDNIEGO AUTA CZYLI MERCEDESA GLS
Oglądam ten stary film i jestem w szoku 😀 obejrzeć sobie sami jaki to bagażnik BUAHAHH kamerą i litrów ile ma to chyba nie ważne 😀 dawno takiego kretynizmu nie słyszałem 😀
MAM. TAKIEGO LAND ROVER DISCOVERY SPORT MUJ MA ŚILNIK 2.2 D TD4.MOC 143KM.
wedlug mnie i producenta wersja 240 konna kosztuje 234,6 tys a nie 187. …skad taka informacja?
kiedy zobaczymy test Velara ?
słabo regulowane fotele z przodu
Piękne autko. Żeby sobie kupić taką bryczkę najpierw muszę sobie zrobić bramę bo przecież okoliczne łachudry zaraz by mi zniszczyły jakbym zostawiła na noc na ulicy.
diesel do bani jest
Klamki z ostrymi krawędziami ? Bzdura, dziś jeździłem takim, nie ma niczego ostrego w klamce, wygodnie się otwiera, nic nie haczy.
evoque czy discovery? Który lepszy?
Odgłos z tłumika skojarzył mi się z trabantem, taki sam dźwięk.
Ale słaby silnik niby 240 km a v max 199 km/h juz mazda 6 2.0 165 km wyciaga 216
Czy jest w parku prasowym Range Rover Sport SVR i czy jest szansa na test?
Przetestujcie RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC oraz RANGE ROVER SPORT SVR;-)
Nowy Range Rover Sport jest zbudowany na podstawie nowego Range Rover'a a nie Discovery.
Witam witam
brakuje testu Disco 4 – sam 4 miesiące temu przed zakupem szukałem profesjonalnego testu na autocentrum.pl – myślę ze widzowie by się znaleźli.
Dokładnie oglądałem to autko na jednej z wystaw samochodowych. Przymierzam się do kupna czegoś ciekawego w tym segmencie więc mnie zainteresował. Nie zgodzę się co do dobrej jakości materiałów użytych we wnętrzu. W porównaniu z Evoque – brak porównania. Zwykłe twarde plastiki na centralnej konsoli, jak również stylistyka tejże konsoli z zupełniej innej epoki. Nie można tutaj mówić o praktyczności, bo naprawdę można było to zrobić lepiej i równie praktycznie. Pozostałe materiały rzeczywiście są ok. ale do LR4 Disco – bardzo daleka droga. Nie wspominając o pozostałych modelach z tej marki. Wydaje się, że chcieli coś uczynić ze słabo sprzedającym się Freelanderem korzystając ze sprawdzonych rozwiązań stylistycznych na zewnątrz (Evoque) i stworzyć hit sprzedażowy. Z tego co widzę autko jednak będzie hitem mimo swoich minusów, bo celuje w niszę, którą w segmencie premium compact suv pozostaje do zagospodarowania – czyli compact off-road suv :-). Jest jeszcze JGC ale to nie compact suv, więc dla wielu nie będzie opcją, mimo zbliżonych cen oraz choćby wielkości bagażnika. Cóż pozostaje poczekać na to jak będzie z jego awaryjnością, bo to różnie z nowymi Land Roverami bywa. Jeżeli byłaby w porządku to można by przełknąć tą przedpotopową konsolę z marnych plastików.
Jak w Twoim odczuciu wypada wobec Volvo xc60? Co byś wolał?
proszę zrób test używanego mitsubishi pajero IV
Cena za wysoka jak na to auto.
Kiedy test jakiegoś Audi albo Bmw?
samochod swietnie wyglada,mechanike tez znacznie poprawiono od czasow kiedy land rovery byly znane z awaryjnosci,jedno mnie zastanawia,jak na cene tego samochodu to wulgarnie wykonane sa te gniazda na tylna kanape i tu uwaga do Zachara,w toyocie za 90tys to bylo "nie dzisiejsze" a w land roverze za 200k to przemilczales to jak to jest?
Nagrywajcie w 60 klatkach 🙂
Dwa pytania: czy sięgasz do monitora i przycisków po jego prawej stronie bez odrywania prawego ramienia od oparcia fotela oraz czy w pozycji przesunięcia siedziska tylnej kanapy max. do tyłu jest możliwość odchylenia oparcia do tyłu, jeśli tak to w jakim zakresie?
Czy będzie kiedyś test Audi SQ 5? 🙂
Zachar, trzy nie czy 🙂
Jak dla mnie to ten samochód nie ma konkurencji. Może coś się znajdzie ale na pewno nie u Niemców. Porównywanie nie ma większego sensu. Samochód, który może przejechać po terenie, gdzie Macana nikt by nie zabrał, bo szkoda takiego samochodu. Q5 nie da rady, X3 tym bardziej, Tiguan nie da rady (chociaż to raczej nietrafne porównanie). Land Rovery to nie samochody, które udają że coś mogą (patrz na 90% "suvów") tylko samochody z historią i doświadczeniem, które zobowiązują.
Co do rolety to w "pełnym" Discovery to po złożeniu foteli w drugim rzędzie na płasko przestrzeń między podłogą bagażnika i fotelami idealne wpasowuje się roleta. Jest to w instrukcji nawet. Co do Discovery Sport to super samochód- przynajmniej tak wynika z prezentacji, w moim mniemaniu. A spalanie to dziwactwo, ale idioci z UE twierdzą że 2.0 trubo 240 koni pali mniej niż disco 4 V8 5.0 375 koni.
Zachar, właśnie postanowiłem zasubkrybować pierwszy kanał w życiu 🙂
A teraz już po wszystkich obejrzanych filmach mała prośba w kwestii testu spalania. Czy byłaby możliwość dodawania informacji o ile oszukują wskazania komputera? Wiem, że różnie to bywa i czasami masz auto 'na chwilę' ale pewnie w zdecydowanej większości by dało radę. Moje autko na ten przykład pokazuje średnio 12.4 a pali 15 😉
Zachar kiedy test X3 w Twoim wydaniu ? Fajnie by było z podobnym silnikiem 2.0 benzyna 245 koni. Wiem że masz w planach ale może już coś wiadomo więcej. Pozdrawiam.
Bardzo ciekawy wóz. Będzie może ambitniej i test Range Rovera?
@Zachar Zawadzki @*****
Zachar, weź pod uwagę nowego Outbacka. Właśnie wróciłem z dnia otwartego subaru gdzie była prezentacja tego samochodu i różnica jakościowa jest kolosalna w porównaniu z każdym innym modelem subaru.
nawet w 1080p jakoś słaba jakość 🙁
Dźwięk Wartburga 😉
Pięknie gada ten motor. Bardzo fajne auto, ale nie w tym kolorze;)
bez koła zapasowego, auto przygotowane na lpg
Zauważyłem ze nie robicie juz długich ujęć gdzie przechodzi sie od jednego miejsca do drugiego tylko sa to oddzielne jakby ujęcia (nie wiem jak to nazwać bo sie na tym nie znam :P) Ale i tak przyznam ze lepiej ogląda ta nowa formułe 😛
Ceny w Polsce ustalone z kosmosu, wiec raczej kupią wielbiciele marki lub chcący się wyróżnić. Co do samego auta to udana konstrukcja. Szczególnie dbalosc o ilosc gniazd zasilajacych godna pochwały. Trzeba tylko pol kilo kabli usb wrzucic do jakiegoś schowka 😉 sprawnie dziala system centralnego komputera, to kolejny plus. Generalnie poza sporym spalaniem (no ale to benzyna i jazda po lesie) i cena z polskiej dysyrybucji ciezko do czegos sie przyczepić
Ladny samochód i mimo wyższej ceny od konkurencji, wybraliby jednak ten Land Rover.
Panie zacharze, będzie w testach mazda 6 po liftingu?
Ja mam taką sugestie, pokazałeś/pokazał Pan pilot od auta, można by to wprowadzić na stałe 🙂 Bo pamiętam ,że był w niektórych prezentacjach pokazywany pilot/kluczyk ale nie w każdej.
Tylny podłokietnik + sterowanie lusterkami + blokada otwierania tylnych szyb z Volvo S80 🙂
Bardzo dobrze z tym pokrętłem, NIE WOLNO ODPALAĆ SILNIKA i od razu jechać. Tu chociaż 1,5 sekundy trzeba poczekać 😛 ale powinno się z 30-40 sekund poczekać.
Od 2015r. Wszystkie BMW X mają napęd na 4 koła w standardzie nie zależnie od wielkości silnika..