Mercedes Klasy E W213 został zaprezentowany światu na targach w Detroit na początku 2016 roku. Samochód dzieli modularną platformę z Klasą C i Klasą S. W213 jest o ok. 4 cm dłuższe od poprzednika, rozstaw osi przedłużono o ponad 6 cm, ale auto jest też minimalnie węższe i niższe. W zależności od wersji silnikowej i wyposażenia nowa Klasa E jest do 100 kg lżejsza od modelu, który zastępuje.
Jak nietrudno przewidzieć nowa Klasa E wyglądem bardzo przypomina Klasę C i S, które zbudowano w oparciu o filozofię Sensual Purity. Mercedes Klasy E W213 ma więcej krągłości, podczas gdy w W212 niektóre detale akcentowano ostrymi liniami, np. tylne nadkola, które miały nawiązywać do W120, znanego lepiej jako Ponton.
W213 naszpikowane jest systemami bezpieczeństwa, wśród nich m.in. aktywne wspomaganie hamowania oraz wspomaganie manewrów mających na celu uniknięcie kolizji. W razie nieuniknionej kolizji samochód błyskawicznie pompuje boczne elementy fotela, aby lepiej zabezpieczyć kierowcę i pasażerów przed uderzeniem. Ponadto w chwilu uderzenia z głośników wydobywa się dźwięk redukujący hałas zderzenia. Klasę E można też wyposażyć w adaptacyjne światła LED, które lepiej doświetlają drogę, a jednocześnie omijają nadjeżdżąjące pojazdy w taki sposób, aby ich nie oślepiać. Ale najważniejszą nowością jest system autonomincznego prowadzenia Drive Pilot.
W prawie za to jest zakaz aktywności nie związanych z prowadzeniem auta pod czas prowadzenia auta. Tak że żadnego żarcia, picia, malowania ust, golenia, wyciskania pryszczy, grzebania w radiu i nawigacji, telefonu przy głowie, telefonu na jajach, telefonu "ja tylko na chwilę" i oczywiście gazety… nawet do podcierania dupy. To wszystko też podpada pod paragrafy z nie zachowaniem szczególnej uwagi.
bardzo lubie Twoje filmy i oglądam lecz denerwuje mnie muzyka , nie żeby byla kiepska tylko niepotrzebna , w chwili jak odpalasz Mietka chętnie bym usłyszał poziom chałasu silnika słyszany od środka ale niestety mamy koncert muzyczny ! pomyśl o tym , pozdrawiam serdecznie
Mam takie pytanie, ponieważ dokładnie nie wiem jakie jest podstawowe wyposażenie tego w213 ale co byś wybrał najpotrzebniejszego??? Wiem, ze wszystkie systemy są ciekawe i każdy ma cos potrzebnego w sobie ale tak konfigurując auto możemy się liczyć z kosztem 120 tys Euro. Bardziej mi zależy na czyms najbardziej potrzebnym i sensownym co faktycznie sie przyda. I jeszcze jedno pytanie czy duża jest różnica w dźwięku między zwykłym nagłośnieniem a Burmester 13 głośników? Pozdrawiam
Czy może lotos mi powiedzieć jaka jest różnica w tym W213. Chodzi o tzw. Gwiazdę mercedesa w jednej wersji jest stara wersja grila i gwiazda na masce a e drugiej wersji gwiazda jest duża i w grillu. Czy te wersje czymś się różnią ?
System wyciszania odgłosów kolizji dobre.Jeszcze będzie w opcji system wsadzania kołka w tyłek żeby w trakcie kolizji nie narobić w gacie i nie poplamić skóry na siedzeniach
Użytkuję ten sam model w Anglii r. prod. styczeń 2017. Jest mega mega super autem. Piękny zwinny i komfortowy. Prowadzi się bardzo dobrze,radzi sobie świetnie na łukach w górach itp. Auto ma również swoje wady: Jednego dnia po pierwszym uruchomieniu pedał hamulca jest mega wyczulony innego dnia trzeba go głębiej wcisnąć. Kolejny problem to elektryka szyb. Po opuszczeniu szyb przednich wciskam ich pondosozenie i co widzę po puszczeniu przycisków? Prawa szyba dociąga sama do końca a lewa albo zatrzymuje się pod koniec lub dobija do pełnego zamknięcia po czym opuszcza się do połowy. Ktoś coś podpowie?
Pewnie nie dożyję czasów, gdy samochody będą w pełni autonomiczne, może to i dobrze? Jakby nie było, uwielbiam prowadzić samochód, mimo, że jest to tylko stara Laguna ;D
Jestem fanem bmw o od lat jeżdżę tylko 7er, sle ten mercedes mega mi się podoba . Miałem z takim pare razu kontakt i miłe były to chwilo . Ciekawe jak z awaryjnością bo bmw średnio się popisuje 🙁
Aktualne wersje auta wczytują prędkość tempomatu z ograniczenia na znakach. Zwalniają przed planowanym przez navi skrętem (ale nie sprawdziłem czy np. przed rondem przejeżdżany na wprost czy zwyczajnie zakrętem bez skrzyzowania). Zmiana pasa na autostradzie działa, także gdy sam ją inicjowałam: zmieniałem pas w trybie pilota, skręcam sam, po czym auto ponownie włącza kierunkowskaz i za mnie kończy manewr. W trasie naprawdę pomaga. Na minus – najechanie na linię rozgraniczającą pas odcina moc. Nie mogłem się przyzwyczaić. Preferowałbym tu samą wibrację. No i skomplikowanie systemu inforozrywki. „Jak ściemnić te lampki?!”. A wystarczyło jasność ambient light skorelować z podświetleniem licznika.
Jak będą takie korki to nie ma znaczenia jaki jest silnik i zawieszenie. Tylko kanapa się liczy. Głupie udoskonalenie. Samochód wiedzie kierowcę, i kto tu jest kierowcą? Głupia teoria przyszłości.
Camry HYbrid 2007. Auto ma WSZYSTKO to samo co ten Mercedes plus NIEZAWODNOSC. Spalanie…4.1l/100km w miescie MAX 7l/100km. Camry hybrid ma WSZYTKO co E220d. Nic czego w aucie miec wrecz nie nalezy.
Panie Marku, zamiast mówic "9 bieg wrzucany jest relatywnie wczesnie", mozna powiedziec kiedy mniej wiecej. Bo relatywnie to nie wiele mowi osobie ktora oglada taki test 😉
Jeżdżę firmowa 212ka, tak jak Marek zauważył że najfajniej jeździ się tym autem w systemie eko bla bla coś tam z półautonomicznym systemem prowadzenia. Obecna klasa E jakoś nie porywa do szybkiej jazdy jak na przykład BMW. W środku tabletowo tabletowo i jeszcze raz ………….. Jakosc plastików a szczególnie konsoli środkowej pozostawia wiele do życzenia. Moja bransoletka zegarka od razu odcisnęła na niej swoje piętno. Reasumując nie jest to już Mercedes zbudowany w Stuttgart ale gdzieś na końcu Świata np w Malezji bo świadczy o tym połowa elektroniki z napisem Made in Malesia. Pozdrawiam
Pytam czy Tobie drogi testowiczu i innym testerom zabroniono mówić prawdę o autach , czy Wy tak poważnie ? Przecież motoryzacja leży a ostatni mercedes który trochę dostał za rdze to W210 do liftu to co pokazujecie to gu….o w pięknym pozłacanym papierku i toteż względne . Pozdrawiam mechanik z sercem.ps. Reszta to dożywotni problem psuje się wszystko co się teoretycznie nie może zepsuć i tez się psuje .
ech ta e-klasa juz całkiem ładna.
0:35 czy coś wiedziałeś o 2020 ;)?
W prawie za to jest zakaz aktywności nie związanych z prowadzeniem auta pod czas prowadzenia auta. Tak że żadnego żarcia, picia, malowania ust, golenia, wyciskania pryszczy, grzebania w radiu i nawigacji, telefonu przy głowie, telefonu na jajach, telefonu "ja tylko na chwilę" i oczywiście gazety… nawet do podcierania dupy. To wszystko też podpada pod paragrafy z nie zachowaniem szczególnej uwagi.
0:30 – Jak Stonoga przewidział co będzie robiła z nami partia rządząca, tak recenzent miał przebłysk jasnowidza 😅
bardzo lubie Twoje filmy i oglądam lecz denerwuje mnie muzyka , nie żeby byla kiepska tylko niepotrzebna , w chwili jak odpalasz Mietka chętnie bym usłyszał poziom chałasu silnika słyszany od środka ale niestety mamy koncert muzyczny ! pomyśl o tym , pozdrawiam serdecznie
Syf i malaria. Tanie plastiki, systemy które nie działają w krajach 3-go świata…
Wygląda jak stary dziadek dla mnie tragedia. Wole sto razy A 6.
0:30 no i wykrakałeś :D. Pracujemy zdalnie 😀
Samochód idealny dla Marka.
Mam takie pytanie, ponieważ dokładnie nie wiem jakie jest podstawowe wyposażenie tego w213 ale co byś wybrał najpotrzebniejszego??? Wiem, ze wszystkie systemy są ciekawe i każdy ma cos potrzebnego w sobie ale tak konfigurując auto możemy się liczyć z kosztem 120 tys Euro. Bardziej mi zależy na czyms najbardziej potrzebnym i sensownym co faktycznie sie przyda. I jeszcze jedno pytanie czy duża jest różnica w dźwięku między zwykłym nagłośnieniem a Burmester 13 głośników? Pozdrawiam
Czy może lotos mi powiedzieć jaka jest różnica w tym W213. Chodzi o tzw. Gwiazdę mercedesa w jednej wersji jest stara wersja grila i gwiazda na masce a e drugiej wersji gwiazda jest duża i w grillu. Czy te wersje czymś się różnią ?
System wyciszania odgłosów kolizji dobre.Jeszcze będzie w opcji system wsadzania kołka w tyłek żeby w trakcie kolizji nie narobić w gacie i nie poplamić skóry na siedzeniach
Użytkuję ten sam model w Anglii r. prod. styczeń 2017. Jest mega mega super autem. Piękny zwinny i komfortowy. Prowadzi się bardzo dobrze,radzi sobie świetnie na łukach w górach itp. Auto ma również swoje wady: Jednego dnia po pierwszym uruchomieniu pedał hamulca jest mega wyczulony innego dnia trzeba go głębiej wcisnąć. Kolejny problem to elektryka szyb. Po opuszczeniu szyb przednich wciskam ich pondosozenie i co widzę po puszczeniu przycisków? Prawa szyba dociąga sama do końca a lewa albo zatrzymuje się pod koniec lub dobija do pełnego zamknięcia po czym opuszcza się do połowy. Ktoś coś podpowie?
Teraz za to mają wyjebane nikt nie czeka w korkach …
Czy jest sens zaplacic wiecej za 4matic. Ma ktos jakies doswiadczenia?
zabrakło jedynie dźwięku silnika standardowo oczywiście nie pokazany jak chodzi
No w tym aucie dobrze wyglądasz.
Mam takom ale nowszom i w AMG
Syf,chinszczyzna
Pewnie nie dożyję czasów, gdy samochody będą w pełni autonomiczne, może to i dobrze? Jakby nie było, uwielbiam prowadzić samochód, mimo, że jest to tylko stara Laguna ;D
Jestem fanem bmw o od lat jeżdżę tylko 7er, sle ten mercedes mega mi się podoba . Miałem z takim pare razu kontakt i miłe były to chwilo . Ciekawe jak z awaryjnością bo bmw średnio się popisuje 🙁
Aktualne wersje auta wczytują prędkość tempomatu z ograniczenia na znakach. Zwalniają przed planowanym przez navi skrętem (ale nie sprawdziłem czy np. przed rondem przejeżdżany na wprost czy zwyczajnie zakrętem bez skrzyzowania). Zmiana pasa na autostradzie działa, także gdy sam ją inicjowałam: zmieniałem pas w trybie pilota, skręcam sam, po czym auto ponownie włącza kierunkowskaz i za mnie kończy manewr. W trasie naprawdę pomaga. Na minus – najechanie na linię rozgraniczającą pas odcina moc. Nie mogłem się przyzwyczaić. Preferowałbym tu samą wibrację. No i skomplikowanie systemu inforozrywki. „Jak ściemnić te lampki?!”. A wystarczyło jasność ambient light skorelować z podświetleniem licznika.
Do dziś nie wiem dlaczego kupiłem a4. Ehh. Jeszcze parę miesięcy.
3 lata później i Drive Pilot jest w A Klasie 🙂
Za długie nogawki w spodniach masz…
Jak będą takie korki to nie ma znaczenia jaki jest silnik i zawieszenie. Tylko kanapa się liczy. Głupie udoskonalenie. Samochód wiedzie kierowcę, i kto tu jest kierowcą? Głupia teoria przyszłości.
Nie mogłeś zmienić pasa, ponieważ zablokowali to bo jest jakiś kruczek w prawie że nie może zmienić sam pasa
szkoda ze nie testuje klasy S
Camry HYbrid 2007. Auto ma WSZYSTKO to samo co ten Mercedes plus NIEZAWODNOSC. Spalanie…4.1l/100km w miescie MAX 7l/100km. Camry hybrid ma WSZYTKO co E220d. Nic czego w aucie miec wrecz nie nalezy.
kolejny dobry test, pozdrawiam serdecznnie
Jak Makłowicz tylko o samochodach xD
Jeździłem podstawowa wersja e po taniosci sredniawka
extra classe..!!! bravooo…!!!
Jak dla mnie tylko W124 ^^ nawet zrobiłem niedawno fajny filmik w roli głównej z nim 🙂
Panie Marku, zamiast mówic "9 bieg wrzucany jest relatywnie wczesnie", mozna powiedziec kiedy mniej wiecej. Bo relatywnie to nie wiele mowi osobie ktora oglada taki test 😉
I oby Auto Pilot NIGDY nie wszedł do samochodów produkcyjnych 🙂
Perfekcyjne auto 😉 marzenie
dlaczego wedlog wszystkich wszyscy pracuja w BIURACH? ? ? !!
Jeżdżę firmowa 212ka, tak jak Marek zauważył że najfajniej jeździ się tym autem w systemie eko bla bla coś tam z półautonomicznym systemem prowadzenia. Obecna klasa E jakoś nie porywa do szybkiej jazdy jak na przykład BMW. W środku tabletowo tabletowo i jeszcze raz ………….. Jakosc plastików a szczególnie konsoli środkowej pozostawia wiele do życzenia. Moja bransoletka zegarka od razu odcisnęła na niej swoje piętno.
Reasumując nie jest to już Mercedes zbudowany w Stuttgart ale gdzieś na końcu Świata np w Malezji bo świadczy o tym połowa elektroniki z napisem Made in Malesia.
Pozdrawiam
czy można prosić o materiał o systemie utrzymywania pasa ruchu?
Tylko W124 🙂
W124!!!
moim zdaniem w aucie tej klasy standardem powinny być elektrycznie ustawiane fotele
Tak. Dla mnie tylko w 124 🙂
Dla mnie fenomenalny samochodów 🙂 może kiedyś będzie mnie na niego stac
Nareszcie Mercedes zrezygnowal z tabliczki taxi na dachu 😉
Dla mnie to dramat i koniec czerpania przyjemnosci z prowadzenia pojazdu,samochody autonomiczne zabijaja to co w automobilizmie najfajniejsze.
yesus jaki frajer
tak dla mnie liczy się tylko W124 ;))
Pytam czy Tobie drogi testowiczu i innym testerom zabroniono mówić prawdę o autach , czy Wy tak poważnie ? Przecież motoryzacja leży a ostatni mercedes który trochę dostał za rdze to W210 do liftu to co pokazujecie to gu….o w pięknym pozłacanym papierku i toteż względne . Pozdrawiam mechanik z sercem.ps. Reszta to dożywotni problem psuje się wszystko co się teoretycznie nie może zepsuć i tez się psuje .