Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



#marewel #BMWn47rozrząd #ciekawostkiwarsztatowe

▶️ ZADONEJTUJ MAJSTRA JEŻELI LUBISZ JEGO FILMY ► https://tipanddonation.com/marewel-6832

▶️ WESPRZYJ KANAŁ – PAYPAL ► https://www.paypal.com/pools/c/8mSsDMiCN5
▶️ SERWER TS ► 137.74.7.169:10038
▶️ MAJSTER INSTA ► https://www.instagram.com/marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► https://www.facebook.com/groups/524837507920390/?ref=bookmarks
▶️ FakBook ► https://www.facebook.com/Marewel-614404295726961/
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► https://www.youtube.com/channel/UCOvBG2WtD7CpyDDjwrsVHCA?view_as=subscriber

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

39 odpowiedzi

  1. 7:25 Majster nie pleć glupot bo to nie Audi , ani Honda gdzie silnik jest opleciony dookoła wiązkami i innym gównem. To jest "porządne" BMW i tu producent przewidział demontaz silnika do takiej " skomplikowanej " czynności jak wymiana rozrządu i nie zajmuje to 15h tylko max 3h.(15 godzin to może zajmie cała wymiana) Ludzie nie popadajcie w paranoję taka wymiana rozrzadu zajmuje fachowcowi dzień roboczy a nie rok . Nie jestem fanem tego silnika ale jego demontaz to bajka w porównaniu np. do wyjecia silnika TFSI z A4 B8 , kto to robił wie o czym mowa – choć i tu są ekspresowi fachowcy. Wiem , wiem tam nie trzeba wyjmować z skrzyni do wymiany rozrzadu – ale w 3.0TDI już tak ,a tam jest jeszcze bardziej prze…bane. Generalnie ilość czynności potrzebnych do demontażu motoru oceniam na plus dla BMW PS: jeżeli w 1.5h obkręciłeś skrzynię, wyjąłeś wydech, wał z podporą , opuściłeś sanki i cała resztę to wierz mi albo nie że w tym czasie wypiął byś dwa złącza od komputera, spuścił płyn, odkręcił poduszki i motor stałby na stole….

  2. Nie ogarniam, ustawienie rozrządu polega na tym żeby wałki rozrządu oraz wał korbowy były w ustalonych przez producenta położeniach w momencie w którym łączy się je łańcuszkiem, to co ma do tego ustawienie pompy wysokiego ciśnienia?

  3. Kazdy robi jak uważa, ilu mechaników tyle teorii. Z mojego doświadczenia powiem, że N47 nie są złe, tylko wydłużone interwały olejowe kręcą tym motorom kark. Wielu posiadaczy aut z silnikiem N47 sami jest sobie winnych, gdyż oleje wymieniają gdy Bordkomputer da znać. Jako mankament, który może posiadaczowi samochodu z tym silnikiem może przyspozyc wielu kłopotów i pociągnąć po portfelu to kolektory ssące, chlodnce AGR -ow czy same agr-y.
    Ale dajcie mi choćby jeden przykład motoru diesla, który nie ma swoich "chorób ".
    Pozatym oszczedne, dynamiczne silniki i każdy tak ma jak dba. Tyle w temacie.
    Zrobiłeś to po swojemu, uważając na szczegóły, obracasz silnikiem na sucho, wyczyściłeś wszystko ładnie dla tego uważam że dobra robota. Ja robie to troszkę inaczej ale kazdysposob jest dobry, jeśli wszystko dobrze funkcjonuje i przynosi oczekiwany efekt.Pozdrawiam serdecznie 👍

  4. Tak po 100tyś. łańcuch w słabym stanie ? Jest to możliwe z cofnietym licznikiem czyli made in Poland. Mam 330tyś. i dopiero będę szykował się do zmiany "łańcuszka" a, na wydechu sadzy nie ma wcale więc czy te silniki są takie złe?

  5. Jestem "świeżo po wymianie rozrządu w X3 z 2009r, przebieg samochodu 209 000km, łańcuszek górny troszkę wyciągnięty, natomiast ślizgi i koła zębate były w stanie bardzo dobrym, nie wiem skąd tyle niepochlebnych opinii o N47D20 w sieci, nadmienię że rozrząd był oryginalny. Filmik rzeczowy i konkretny. 👍 W moim N47D20 koło zębate na wale korbowym wymienne.

  6. w tych silnikach bmw aczesto pompy paliva wysokiego cisnienia wyciera sie glowna krzywka opilnki miela i leca wtryskiwacze icaly uklad paliwowy czesta przypadlosc juz pomijac ten rozrzad z tylu

  7. Miałem ten silnik w swojej e61 z 2008r. I przy przebiegu 307tys. Łańcuch jak i turbo było fabryczne Tylko trzeba wymieniać olej co 10-12tys.km i bedzie wszystko dobrze. I zaraz po odpaleniu nie pałowac do spodu Ale ludzie nie rozumieją tego

  8. Silnik sie pierniczy na potege, sama cena uzywanego silnika na allegro mowi wszystko. Obracajace sie panewki, lanuchy, pekajace/opadajace tuleje cylindrow

  9. w fiacie 500 twinturbo 900 rozrząd też ustawia się gdy tłoki są na wachaniu po środku silnika ,da radę go złożyć po staremu w górnym martwym punkcie i też będzie chodził jak złoto ale bije błąd wałka

  10. Jestem zdumiony jak się większość z Was mechaników pie…oli z tymi łańcuchami na samochodzie , demontaż skrzyni, sanek , maglownicy itp. i trzymasz łeb w tej dziurze jak w kiblu. A tak naprawdę to wyjęcie tego silnika np. w E87 zajmuje 2-3 godziny max i masz wszystko na wierzchu, robisz robotę jak król….

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.