39 thoughts on “Na co zwrócić uwagę przy wymianie rozrząd w silniku BMW N47. Co myślę na temat tej jednostki.”
7:25 Majster nie pleć glupot bo to nie Audi , ani Honda gdzie silnik jest opleciony dookoła wiązkami i innym gównem. To jest "porządne" BMW i tu producent przewidział demontaz silnika do takiej " skomplikowanej " czynności jak wymiana rozrządu i nie zajmuje to 15h tylko max 3h.(15 godzin to może zajmie cała wymiana) Ludzie nie popadajcie w paranoję taka wymiana rozrzadu zajmuje fachowcowi dzień roboczy a nie rok . Nie jestem fanem tego silnika ale jego demontaz to bajka w porównaniu np. do wyjecia silnika TFSI z A4 B8 , kto to robił wie o czym mowa – choć i tu są ekspresowi fachowcy. Wiem , wiem tam nie trzeba wyjmować z skrzyni do wymiany rozrzadu – ale w 3.0TDI już tak ,a tam jest jeszcze bardziej prze…bane. Generalnie ilość czynności potrzebnych do demontażu motoru oceniam na plus dla BMW PS: jeżeli w 1.5h obkręciłeś skrzynię, wyjąłeś wydech, wał z podporą , opuściłeś sanki i cała resztę to wierz mi albo nie że w tym czasie wypiął byś dwa złącza od komputera, spuścił płyn, odkręcił poduszki i motor stałby na stole….
Nie ogarniam, ustawienie rozrządu polega na tym żeby wałki rozrządu oraz wał korbowy były w ustalonych przez producenta położeniach w momencie w którym łączy się je łańcuszkiem, to co ma do tego ustawienie pompy wysokiego ciśnienia?
Uszczelka erlinga jest również ok, począwszy od 1, x1, 3, x3, na 5 skończywszy zakładałem ją wiele razy – nigdy nie było żadnego problemu, reklamacji czy wycieku… Pozdrawiam!
Kazdy robi jak uważa, ilu mechaników tyle teorii. Z mojego doświadczenia powiem, że N47 nie są złe, tylko wydłużone interwały olejowe kręcą tym motorom kark. Wielu posiadaczy aut z silnikiem N47 sami jest sobie winnych, gdyż oleje wymieniają gdy Bordkomputer da znać. Jako mankament, który może posiadaczowi samochodu z tym silnikiem może przyspozyc wielu kłopotów i pociągnąć po portfelu to kolektory ssące, chlodnce AGR -ow czy same agr-y. Ale dajcie mi choćby jeden przykład motoru diesla, który nie ma swoich "chorób ". Pozatym oszczedne, dynamiczne silniki i każdy tak ma jak dba. Tyle w temacie. Zrobiłeś to po swojemu, uważając na szczegóły, obracasz silnikiem na sucho, wyczyściłeś wszystko ładnie dla tego uważam że dobra robota. Ja robie to troszkę inaczej ale kazdysposob jest dobry, jeśli wszystko dobrze funkcjonuje i przynosi oczekiwany efekt.Pozdrawiam serdecznie 👍
Tak po 100tyś. łańcuch w słabym stanie ? Jest to możliwe z cofnietym licznikiem czyli made in Poland. Mam 330tyś. i dopiero będę szykował się do zmiany "łańcuszka" a, na wydechu sadzy nie ma wcale więc czy te silniki są takie złe?
Jestem "świeżo po wymianie rozrządu w X3 z 2009r, przebieg samochodu 209 000km, łańcuszek górny troszkę wyciągnięty, natomiast ślizgi i koła zębate były w stanie bardzo dobrym, nie wiem skąd tyle niepochlebnych opinii o N47D20 w sieci, nadmienię że rozrząd był oryginalny. Filmik rzeczowy i konkretny. 👍 W moim N47D20 koło zębate na wale korbowym wymienne.
w tych silnikach bmw aczesto pompy paliva wysokiego cisnienia wyciera sie glowna krzywka opilnki miela i leca wtryskiwacze icaly uklad paliwowy czesta przypadlosc juz pomijac ten rozrzad z tylu
Miałem ten silnik w swojej e61 z 2008r. I przy przebiegu 307tys. Łańcuch jak i turbo było fabryczne Tylko trzeba wymieniać olej co 10-12tys.km i bedzie wszystko dobrze. I zaraz po odpaleniu nie pałowac do spodu Ale ludzie nie rozumieją tego
Silnik sie pierniczy na potege, sama cena uzywanego silnika na allegro mowi wszystko. Obracajace sie panewki, lanuchy, pekajace/opadajace tuleje cylindrow
w fiacie 500 twinturbo 900 rozrząd też ustawia się gdy tłoki są na wachaniu po środku silnika ,da radę go złożyć po staremu w górnym martwym punkcie i też będzie chodził jak złoto ale bije błąd wałka
Jestem zdumiony jak się większość z Was mechaników pie…oli z tymi łańcuchami na samochodzie , demontaż skrzyni, sanek , maglownicy itp. i trzymasz łeb w tej dziurze jak w kiblu. A tak naprawdę to wyjęcie tego silnika np. w E87 zajmuje 2-3 godziny max i masz wszystko na wierzchu, robisz robotę jak król….
7:25 Majster nie pleć glupot bo to nie Audi , ani Honda gdzie silnik jest opleciony dookoła wiązkami i innym gównem. To jest "porządne" BMW i tu producent przewidział demontaz silnika do takiej " skomplikowanej " czynności jak wymiana rozrządu i nie zajmuje to 15h tylko max 3h.(15 godzin to może zajmie cała wymiana) Ludzie nie popadajcie w paranoję taka wymiana rozrzadu zajmuje fachowcowi dzień roboczy a nie rok . Nie jestem fanem tego silnika ale jego demontaz to bajka w porównaniu np. do wyjecia silnika TFSI z A4 B8 , kto to robił wie o czym mowa – choć i tu są ekspresowi fachowcy. Wiem , wiem tam nie trzeba wyjmować z skrzyni do wymiany rozrzadu – ale w 3.0TDI już tak ,a tam jest jeszcze bardziej prze…bane. Generalnie ilość czynności potrzebnych do demontażu motoru oceniam na plus dla BMW PS: jeżeli w 1.5h obkręciłeś skrzynię, wyjąłeś wydech, wał z podporą , opuściłeś sanki i cała resztę to wierz mi albo nie że w tym czasie wypiął byś dwa złącza od komputera, spuścił płyn, odkręcił poduszki i motor stałby na stole….
Nie ogarniam, ustawienie rozrządu polega na tym żeby wałki rozrządu oraz wał korbowy były w ustalonych przez producenta położeniach w momencie w którym łączy się je łańcuszkiem, to co ma do tego ustawienie pompy wysokiego ciśnienia?
Chciałbym Ci Marewel ufać, że to dobry silnik ale jakoś nie potrafię.
Czuć zmęczenie w głosie. Wielki szacunek za ciężką pracę.
Wystarczyło założyć blokadę na wałki rozrządu a nie na oko ustawiać
Witam i pytam po co ustawiałeś pompe skoro i tak ją przestawiłeś ja wiem po co ten znak na zębatce a ty wiesz ?
Panowie jeżeli w silniku trzeba robić rozrząd na łańcuchu po 112k km to to nie jest dobry silnik. Paski wiecej wytrzymują haha
Ile Nm na pompe oleju?
Witam , takie pytanko . Jak bedzie sie zachowywal silnik bez walkow wyrownowazajacych? Chce je usunac…
Uszczelka erlinga jest również ok, począwszy od 1, x1, 3, x3, na 5 skończywszy zakładałem ją wiele razy – nigdy nie było żadnego problemu, reklamacji czy wycieku… Pozdrawiam!
Kazdy robi jak uważa, ilu mechaników tyle teorii. Z mojego doświadczenia powiem, że N47 nie są złe, tylko wydłużone interwały olejowe kręcą tym motorom kark. Wielu posiadaczy aut z silnikiem N47 sami jest sobie winnych, gdyż oleje wymieniają gdy Bordkomputer da znać. Jako mankament, który może posiadaczowi samochodu z tym silnikiem może przyspozyc wielu kłopotów i pociągnąć po portfelu to kolektory ssące, chlodnce AGR -ow czy same agr-y.
Ale dajcie mi choćby jeden przykład motoru diesla, który nie ma swoich "chorób ".
Pozatym oszczedne, dynamiczne silniki i każdy tak ma jak dba. Tyle w temacie.
Zrobiłeś to po swojemu, uważając na szczegóły, obracasz silnikiem na sucho, wyczyściłeś wszystko ładnie dla tego uważam że dobra robota. Ja robie to troszkę inaczej ale kazdysposob jest dobry, jeśli wszystko dobrze funkcjonuje i przynosi oczekiwany efekt.Pozdrawiam serdecznie 👍
Tak po 100tyś. łańcuch w słabym stanie ? Jest to możliwe z cofnietym licznikiem czyli made in Poland. Mam 330tyś. i dopiero będę szykował się do zmiany "łańcuszka" a, na wydechu sadzy nie ma wcale więc czy te silniki są takie złe?
Jestem "świeżo po wymianie rozrządu w X3 z 2009r, przebieg samochodu 209 000km, łańcuszek górny troszkę wyciągnięty, natomiast ślizgi i koła zębate były w stanie bardzo dobrym, nie wiem skąd tyle niepochlebnych opinii o N47D20 w sieci, nadmienię że rozrząd był oryginalny. Filmik rzeczowy i konkretny. 👍 W moim N47D20 koło zębate na wale korbowym wymienne.
Czyli pompa cr nie jest ustawiona na cechę gdy silnik jest w GMP tak?
Dobry jest
Super
w tych silnikach bmw aczesto pompy paliva wysokiego cisnienia wyciera sie glowna krzywka opilnki miela i leca wtryskiwacze icaly uklad paliwowy czesta przypadlosc juz pomijac ten rozrzad z tylu
Po co ustawiać na znak pompę cr skoro to jest pompa rotacyjna która tylko tworzy stale ciśnienie
N47 2.0d 184km 165tysiecy nalotu i łańcuch luźny straszne są te silniki mam filmik jak ktoś chce zobaczyc.
No tienes ni puta idea.
Jesteś kozak majster pozdrawiam
14:10 Dokladnie. Bo to dobre silniki. Ten slaby rozrzad troche irytuje ale tak pozatym dobre silniki a ludzie bluznia na nie 🙂 BMW TO BMW. PEACE
Czy ustawienie tej pompy cr jest ważne ?
Ogolnie jest bardzo udany niskie spalanie tylko ten rozrzad przy 200tys jest do wymiany w recznej skrzyni nawet przy 100tys
What parts did you used for the new timing system? Original BMW or aftermarket Febi Fai ..?
Bmw e90 wyciągnięcie silnika górą bez demontażu zawieszenia i maski. Czas 2 h. Wymieniasz rozrząd i uszczelnienia poza autem bez gimnastyki.
Miałem ten silnik w swojej e61 z 2008r. I przy przebiegu 307tys. Łańcuch jak i turbo było fabryczne Tylko trzeba wymieniać olej co 10-12tys.km i bedzie wszystko dobrze. I zaraz po odpaleniu nie pałowac do spodu Ale ludzie nie rozumieją tego
Ile bierzesz za taką zabawę ?
Silnik sie pierniczy na potege, sama cena uzywanego silnika na allegro mowi wszystko. Obracajace sie panewki, lanuchy, pekajace/opadajace tuleje cylindrow
Plus za muzyke
Najlepiej sprzedać to gówno puki jeździ .
Mam pytanie mazda 6gg 2007 benzyna 2.0 jest na pasku czy lancuszku rozrząd?
Mam pytanko ile czasu zajelo ci zrobienie tego rozrzadu ?? Godzinowo ?? Pytam z ciekawsci bo widze ze jest tam co odkrecac .
Jakbyś miał na warsztacie audi a6 c6 2.7 quattro, czy rozrząd czy coś innego to z chęcią zobaczę;D
Wymień uszczeleke głowicy w Astro 4x4silniku vortec 4.3 gdzie skrzynia plus reduktor 150 kg sucha…
Wie ktoś czy n57 rozrzad jest podobny? Blokady pasują te same?
Co się stanie jeśli nie ustawię pompy na ten znak, po co się to robi?
w fiacie 500 twinturbo 900 rozrząd też ustawia się gdy tłoki są na wachaniu po środku silnika ,da radę go złożyć po staremu w górnym martwym punkcie i też będzie chodził jak złoto ale bije błąd wałka
BFF hahaha🤗🤗
Jestem zdumiony jak się większość z Was mechaników pie…oli z tymi łańcuchami na samochodzie , demontaż skrzyni, sanek , maglownicy itp. i trzymasz łeb w tej dziurze jak w kiblu. A tak naprawdę to wyjęcie tego silnika np. w E87 zajmuje 2-3 godziny max i masz wszystko na wierzchu, robisz robotę jak król….