32 thoughts on “Pasek klinowy piszczący problem. Vlog #9 Jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową”

1. Akurat ten odcinek nie przypadł mi do gustu, bo nic się z niego nie dowiedziałem co mogło by mi się przydać w moim aucie. U mnie (Mitsubishi L200) pasek naciąga się śrubą, ale nie na kółku a taka która odpycha cały alternator do tyłu, coś w rodzaju naciągu łańcucha w motorze. To jak w takim przypadku jak u mnie wiedzieć kiedy jest dobry naciąg????

   Odpowiedz

2. Oo jakże się cieszę że akurat na Toyocie robione 🙂

   Odpowiedz

3. Prośba o informację jak zdjąć pasek wielorowkowy w Hyundai I20 1.2 benzyna? Nie mogę poradzić sobie z tym

   Odpowiedz

4. wielo klinowy??? WTF?

   Odpowiedz

5. A co z paskami elastycznymi? Bo ja jak się okazało w aucie mam napinacz i niby elastyczny pasek. Piszczy dlugo po odpaleniu i w sumie rozgrzaniu paska. Pasek Continental ma 2,5 roku….nigdy wcześniej problem paska nie występował. W sumie mechanik mi powiedział że z elastycznymi paskami to jest problem….

   Odpowiedz

6. Słychać pisk przy skrajnym skręceniu kołami w prawo lub w lewo czy to pasek czy pompa wspomagania kia Rio II 1.4 2009r

   Odpowiedz

7. Super…

   Odpowiedz

8. A mi na starym nie piszczalo ale prewencyjnie wymieniłem pasek na nowy s bosha. I NOWE GÓWNO BOSHOWSKIE piszczy. NIGDY wiecej bosha nie kupie. Paski ma hujowe fes.

   Odpowiedz

9. jak potrzebuje porady w mechanice, często jak na Ciebie trafiam to odrazu daję przyspieszenie filmu 1.5 minimum lub 1.75 :D:D

   Odpowiedz

10. Ale szczupaczek😃teraz troszkę się przytyło, co?

    Odpowiedz

11. Wziąć kurła…

    Odpowiedz

12. Ostatnio mechanik w nissan Qashqai 2008r wymienił pasek wieloklin bo stary piszczal. Nowy u mechanika był cichy na drugi dzień po odpaleniu przez chwilę było słychać puszczenie. Wróciłem do mechanika podciągnął go i znów pod wieczór się odezwał po odpaleniu na chwilę Co robić?

    Odpowiedz

13. 😀 no w sumie fakt 😀 ale tak naprawdę zacząłem majsterkować przy swoim chrysler 😀 i powiem ci że te twoje poradniki dają mi od uja 😀 samochód jeszcze nie był u mechanika 😀 a naprawdę kupe roboty przy tym xD jeszcze dobrze ogarnąć jak zrobć pompę wspomagania i auto będzie cacy!! 😀 szczerze dzięki tobie zacząłem przygodę z mechaniką 😀

    Odpowiedz

14. M54b22 silnik z paskiem wielorowkowym z napinaczem hydraulicznym. Więc coś z tą zasadą który pasek przy jakim systemie nie jest tak

    Odpowiedz

15. Dziękuję za to wideo pozdrawiam

    Odpowiedz

16. Wymienilem pasek wspomagania pisk wydziela sie w dalszym ciagu co jest?

    Odpowiedz

17. Jutro za to się zabiorę, wstyd jechać przez miasto

    Odpowiedz

18. Ta… A ja się pytam co z Bravą z silnikiem1.2 gdzie jakalternator stanął mi okoniem i dosłownie musiałem położyć się na samochodzie żeby go rękami dosięgnąć i zdemontować… Zdjąć zdjąłem, ale założyć to już musiałem mechanika znajomego poprosić, bo już nie miałem siły kłaść się znowu na aucie i po omacku lokalizować miejsca na śruby a poza tym przerosło mnie uwolnienie regulacji pompy wspomagania i doszedłem do wniosku jak mają pęknąć śruby to niech pękną mechanikowi i on niech się użera potem z wymianą…

    Odpowiedz

19. Robicie naprawdę dobre filmy. Kupilem sobie niedawno samochód (pierwszy!), ale znajomi "znawcy", to tak naprawdę lamerzy. Dopiero dzięki netowi i Wam wreszcie zaczyna mi się wszystko układać. Szkoda tylko, ze nie mam miejsca na większe grzebanie w wozie. Oglądam film za filmem; rozjaśnia mi się co raz b… Chodzi nawet o użytkowanie, które staje się łatwiejsze, bo rozumiem zasady działania jego flaków. Dzięki.

    Odpowiedz

20. fajnie że nie masz w planie rezygnacji z tego kanału ! Materiał ciekawy (jak zawsze) .Pozdrawiam … Zrobisz kiedyś odcinek z rozrządem w Loganie ? nie spieszy się , może być nawet za miesiąc 🙂

    Odpowiedz

21. Fiat Seicento 900 to jest najgorsza wada pasek klinowy który piszczy.😠

    Odpowiedz

22. witam powie mi ktoś ja mam renault megane scenic II z 2008r 7 osobowy mam w papierach czy coś jest nie tak źle by wpisali mi w starostwie w dowód rejestracyjny a wszyscy na ten model mówią renault grand scenic II

    Odpowiedz

23. lajk

    Odpowiedz

24. Dobra robota . kręć dalej . POZDRAWIAM

    Odpowiedz

25. Ałaa

    Odpowiedz

26. To dobze mowi do bmw tez przydatna woedza

    Odpowiedz

27. Jak rozumiem, przy układzie z samo napinaczem cała "naprawa" to kwestia dostania się do paska klinowego i podmienienie go na nowy?

    Odpowiedz

28. jakiś odcinek o rozrządzie na łańcuchu ? eksploatacja, jak dbać, jak wymienić itd

    Odpowiedz

29. Jak zawsze zajebisty odcinek robisz kawał dobrej roboty i rób to dalej bo robisz to dobrze miej wyjeb*ne na hejkerów itp… 😉 Dzięki za odcinek 🙂 Pozdrawiam 😉

    Odpowiedz

30. Dzięki wam praktycznie sam naprawiłem samochòd.

    Odpowiedz

31. A gdzie wzmianka o paskach klinowych elastycznych??

    Odpowiedz

32. ale ty nie pokazujesz jak to sciagnac i gdzie xD

    Odpowiedz