Filmik kręcony z jakiejś zagrzybionej piwnicy przez kogoś bez pokazania twarzy lub nazwiska lub nazwy firmy … I głupoty o ustawianych tolerancjach. W ten sposób wulkanizatorzy by tylko obsługiwali swoje reklamacje. Spróbuj w Unitrolu ustawić próg 20 g, gdzie podobnie jak większość maszyn ma progi 2, 5 i max 10 g.
jesli musisz kalibrowac co dwa tygodnie wywazarke to ją zmien na cos co ma stabilną elektronikę . np beisbarth czy hunter. reszta uwag ok .przydało by sie wiecej wspomniec o błedzie mocowania ,czystosci przylgni stanie uchwytu i stożków
Szczerze to gadasz głupoty ponieważ nie każda maszyna może mieć taka tolerancję bo z tego co sie spotkałem oprócz prezentowanej maszyny żadna inna nie miała większej tolerancji jak 10g więc piszesz głupoty
Bardzo dziękuję za ten materiał. Teraz już wszystko rozumiem. W Nowym samochodzie Dealer z Warszawy nie dał rady cztery razy właściwie wyważyć kół. To jest Skandal. Oczywiście za każdym razem kasowo pieniądze i przekonywał że jest dobrze zrobione. W końcu doprowadzili do tego że żeby ich nie oglądać jeżdżę na oponach całorocznych. Pozdrawiam serdecznie.
Klient powinien wiedzieć za co płaci więcej niż u konkurencji, np: dokładniejsze wyważenie, nowe ciężarki-często nabijane są używane a później zdziwienie że odpadły, lepsza pasta, nowe zaworki, dokręcenie koła kluczem dynamometrycznym. Kolejna sprawa mycie kół, często wyważanie oblepionego koła nie ma sensu!
Co się robi w przypadku kiedy klient przyjechał z kołami aluminiowymi 17" i zamontowałem jemu opony 225/45/17, wrzuciłem nowe koła na wyważarkę ( redats w770), pokazało bicie dynamiczne 30g lewa i 45g prawa strona. Nakleiłem precyzyjnie ciężarki, puściłem raz jeszcze i nadal pokazuje np. 5g lewa i 10g prawa strona? Klient patrzy i już komentuje że coś nie tak mam z maszyną, i że będzie czuł bicie. Co w takiej sytuacji się robi?
Koła powinno wyważać się w tolerancji do 5g reszta to patologia. W przeglądzie oponiarskim był artykuł na temat wyważarek gdzie dopuszcza się różnicę do 15g po zdjęciu koła z wyważarki (wyważonego na zero) i ponownym jego zamontowaniu na wałek wyważarki. Jeśli ktoś korzysta z prenumeraty można znaleźć ten artykuł. Napisano w nim że tej "różnicy" nie traktuje się jako błąd wyważarki czy operatora. Niestety nie pamiętam szczegółów artykułu ale warto o tym wspomnieć.
Chyba wszystkie duze warsztaty maja ustawiona wysoka tolerancje, bytlem pare razy na roznych duzych stacjach i za kazdym razem byl jakis problem, chociaz wywazanie faktycznie szlo szybko. Od roku jezdze do przyslowiowego pana wiesia w malym garazowym warsztacie, ktory jedno kolo czasami wazy kilka minut, ale jak juz wywazy to nigdy nie ma zadnych problemow. Mozna kola puszczac jeszcze raz po sezonie i prawie nie trzeba poprawiac. Juz nawet nie wspomne o ciezarkach ponaklejanych dookola felg, z ktorych pan wiesio zawsze ma polewke. No i oczywiscie wielkie, profesjonalne zaklady uwielbiaja opisywac opony biala kreda po zewnetrznej stronie, zamiast jak pan wiesio pisac na gorze bieznika
Prawda jest taka przychodzi sezon np. zimowy jest nawał pracy i nikt nie ma zamiaru się bawić w dokładne wyważanie. Albo ponowne puszczanie koła i doklejanie lub odejmowanie ciężarków. Jedynie mały prywatny zakład ma szanse zrobić to dobrze.
Witam, serwisuje wyważarki i niestety ale część zakładów stosuje ową praktykę. Z doświadczenia stwierdzam, że jest to mniejszość. Warto dbać o czystość przy montażu. Jeżeli wulkanizator nie oczyszcza felgi (powierzchni która przylega do piasty) lub gdy osprzęt centrujący jest zużyty to po przekręceniu koła na wałku maszyny (5:30) wychodzi więcej niż 5g. (i tutaj kalibracja nie pomoże) Pozdrawiam
wniosek jest jeden, 90 % zakładów usługowych 90% branż oszukuje klientów….. trzeba mieć wszystko i umieć wszystko zrobić sam – tyle że się niestety nie da
Witam 🙋♂️, jak jadę na S-3 … 120 km/h i trochę szybciej . to auto wpada w wibracje i kierownica drży , myślę ze to wina nie równej nawierzchni , bo i koledzy mówią ze mają podobne objawy . Teraz jak oglądam ten filmik , to nachodzi mnie refleksja , przecież My wszyscy wymieniamy opony u tego samego wulkanizatora . Tak więc trzeba będzie się przyglądać pracy pracowników w tym zakładzie a może nawet zmienić zakład na inny . Wielkie dzięki 👍
Zastanawiam się jak będą wyglądać wskaźniki wyważenia gdy zamontujemy kolo z felgą aluminiową tak jak koło z felgą metalową? Czy wskaźniki wyważenia będą wysokie ? Pytam, bo gdzieś ktoś tak zamontował ale oczywiście w programie ustawił ze to ALU. Możesz to sprawdzić ?
kolego prosze mi odpowiedziec na jedno pytanie z kad ty zes siie urwal z choinki ?to co pieprzysz nie ma sensu i wprawadzasz ludzi w blad mam 43 lat a od 15stego roku zycia siede w tym fachu i nie wiesz co mowisz ale spoko skoro jestes wulkanizatoreto podaj mi definicje wulkanizacji mam jeszcze inne zadania ktore cie sprwadza czy jestes fachowcem stary wulkanizator wie o czym mowie
Nie wiem jaki sens ustawiania tolerancji na 20g. Gdzie klient zaraz wróci bo koła wyważone a kierownica czy karoseria wibruje. Zrobić raz porządnie a zadowolony człowiek napewno wróci na kolejną usługę.
No chyba że chodzi o fakt sprzedaży nowych opon bo te wibrują hehe. Róznie ludzie kombinują, ale zazwyczaj takie rzeczy maja krótkie nogi i na dłuzszą mete to nie przejdzie. Bo pojedzie na inny zakład gdzie okaże się że koła i opony dobre a fachman kombinował. I wtedy można wpaść we własne sidła, bo jak wiadomo dobra opinia słabo się roznosi ale ta zła już bardzo szybko.
Być uczciwym i sumiennie wykonywac usługi i bedzie git.
Ale pierdolenie
Jaka to wyważarka? Jak byś się nie wstydził to byś pokazal
Filmik kręcony z jakiejś zagrzybionej piwnicy przez kogoś bez pokazania twarzy lub nazwiska lub nazwy firmy … I głupoty o ustawianych tolerancjach. W ten sposób wulkanizatorzy by tylko obsługiwali swoje reklamacje.
Spróbuj w Unitrolu ustawić próg 20 g, gdzie podobnie jak większość maszyn ma progi 2, 5 i max 10 g.
jesli musisz kalibrowac co dwa tygodnie wywazarke to ją zmien na cos co ma stabilną elektronikę . np beisbarth czy hunter. reszta uwag ok .przydało by sie wiecej wspomniec o błedzie mocowania ,czystosci przylgni stanie uchwytu i stożków
Bo ty masz wszystko najlepsze i jesteś najlepszy 😉 heheheeh
Maszyna do wulkanizacji grubber run flat za 11 tysięcy będzie to coś warte ?, Znasz marke??.
Szczerze to gadasz głupoty ponieważ nie każda maszyna może mieć taka tolerancję bo z tego co sie spotkałem oprócz prezentowanej maszyny żadna inna nie miała większej tolerancji jak 10g więc piszesz głupoty
Bardzo dziękuję za ten materiał. Teraz już wszystko rozumiem. W Nowym samochodzie Dealer z Warszawy nie dał rady cztery razy właściwie wyważyć kół. To jest Skandal. Oczywiście za każdym razem kasowo pieniądze i przekonywał że jest dobrze zrobione. W końcu doprowadzili do tego że żeby ich nie oglądać jeżdżę na oponach całorocznych. Pozdrawiam serdecznie.
Chyba przyjadę z Rumi do Ciebie. W Krakowie jeszcze nie byłem 😀
Waga po przestawieniu koła względem osi może być do nawet do 20 gram na stronę wszystko zależy od wagi koła 🙂
Tam gdzie pracowałem zawsze było ustawione na 5g i za wszelką były nowe ciężarki.
Witam. Podpowiedz kolego jaką wyważarkę wybrać by nie wyrzucić pieniędzy w błoto bo ceny są przeróżne
Będę wdzięczny za pomoc Piotr
Pod jakim adresem można Pana zastać co by wyważyć koła? Pozdr.
Klient powinien wiedzieć za co płaci więcej niż u konkurencji, np: dokładniejsze wyważenie, nowe ciężarki-często nabijane są używane a później zdziwienie że odpadły, lepsza pasta, nowe zaworki, dokręcenie koła kluczem dynamometrycznym. Kolejna sprawa mycie kół, często wyważanie oblepionego koła nie ma sensu!
Mój mąż też prowadzi zakład i nigdy tak nie postąpił. Ostatnio kupowaliśmy też nowe cięzarki do kół z oferty https://sklep-warsztat.pl/product-category/ciezarki-do-kol/ do naszego zakładu.
Cześć,
Co się robi w przypadku kiedy klient przyjechał z kołami aluminiowymi 17" i zamontowałem jemu opony 225/45/17, wrzuciłem nowe koła na wyważarkę ( redats w770), pokazało bicie dynamiczne 30g lewa i 45g prawa strona. Nakleiłem precyzyjnie ciężarki, puściłem raz jeszcze i nadal pokazuje np. 5g lewa i 10g prawa strona? Klient patrzy i już komentuje że coś nie tak mam z maszyną, i że będzie czuł bicie. Co w takiej sytuacji się robi?
Koła powinno wyważać się w tolerancji do 5g reszta to patologia. W przeglądzie oponiarskim był artykuł na temat wyważarek gdzie dopuszcza się różnicę do 15g po zdjęciu koła z wyważarki (wyważonego na zero) i ponownym jego zamontowaniu na wałek wyważarki. Jeśli ktoś korzysta z prenumeraty można znaleźć ten artykuł. Napisano w nim że tej "różnicy" nie traktuje się jako błąd wyważarki czy operatora. Niestety nie pamiętam szczegółów artykułu ale warto o tym wspomnieć.
Chyba wszystkie duze warsztaty maja ustawiona wysoka tolerancje, bytlem pare razy na roznych duzych stacjach i za kazdym razem byl jakis problem, chociaz wywazanie faktycznie szlo szybko. Od roku jezdze do przyslowiowego pana wiesia w malym garazowym warsztacie, ktory jedno kolo czasami wazy kilka minut, ale jak juz wywazy to nigdy nie ma zadnych problemow. Mozna kola puszczac jeszcze raz po sezonie i prawie nie trzeba poprawiac. Juz nawet nie wspomne o ciezarkach ponaklejanych dookola felg, z ktorych pan wiesio zawsze ma polewke. No i oczywiscie wielkie, profesjonalne zaklady uwielbiaja opisywac opony biala kreda po zewnetrznej stronie, zamiast jak pan wiesio pisac na gorze bieznika
Co to za chińska wyważarka, czy trzeba podgrzewać elektronikę w chłodne wilgotne dni zaroweczką w środku tak jak było to w przypadku unitrola?
Prawda jest taka przychodzi sezon np. zimowy jest nawał pracy i nikt nie ma zamiaru się bawić w dokładne wyważanie. Albo ponowne puszczanie koła i doklejanie lub odejmowanie ciężarków. Jedynie mały prywatny zakład ma szanse zrobić to dobrze.
Witam, serwisuje wyważarki i niestety ale część zakładów stosuje ową praktykę. Z doświadczenia stwierdzam, że jest to mniejszość. Warto dbać o czystość przy montażu. Jeżeli wulkanizator nie oczyszcza felgi (powierzchni która przylega do piasty) lub gdy osprzęt centrujący jest zużyty to po przekręceniu koła na wałku maszyny (5:30) wychodzi więcej niż 5g. (i tutaj kalibracja nie pomoże) Pozdrawiam
wniosek jest jeden, 90 % zakładów usługowych 90% branż oszukuje klientów….. trzeba mieć wszystko i umieć wszystko zrobić sam – tyle że się niestety nie da
Witam 🙋♂️, jak jadę na S-3 … 120 km/h i trochę szybciej . to auto wpada w wibracje i kierownica drży , myślę ze to wina nie równej nawierzchni , bo i koledzy mówią ze mają podobne objawy . Teraz jak oglądam ten filmik , to nachodzi mnie refleksja , przecież My wszyscy wymieniamy opony u tego samego wulkanizatora . Tak więc trzeba będzie się przyglądać pracy pracowników w tym zakładzie a może nawet zmienić zakład na inny . Wielkie dzięki 👍
Zastanawiam się jak będą wyglądać wskaźniki wyważenia gdy zamontujemy kolo z felgą aluminiową tak jak koło z felgą metalową? Czy wskaźniki wyważenia będą wysokie ? Pytam, bo gdzieś ktoś tak zamontował ale oczywiście w programie ustawił ze to ALU. Możesz to sprawdzić ?
Dobrze że omówiłeś kwestię "wartości zerowania", bo skłoniło mnie to do bardziej dokładnego zbadania tematu 👍
Pozdro dla wulkanizatorów którzy nabijają/naklejają ciezarkki w kilku miejscach
kolego prosze mi odpowiedziec na jedno pytanie z kad ty zes siie urwal z choinki ?to co pieprzysz nie ma sensu i wprawadzasz ludzi w blad mam 43 lat a od 15stego roku zycia siede w tym fachu i nie wiesz co mowisz ale spoko skoro jestes wulkanizatoreto podaj mi definicje wulkanizacji mam jeszcze inne zadania ktore cie sprwadza czy jestes fachowcem stary wulkanizator wie o czym mowie
Hej Nie zapomnij otym pozdrawiam https://www.youtube.com/watch?v=9xfn9qexI1Y&feature=share
Wwe
Nie wiem jaki sens ustawiania tolerancji na 20g. Gdzie klient zaraz wróci bo koła wyważone a kierownica czy karoseria wibruje. Zrobić raz porządnie a zadowolony człowiek napewno wróci na kolejną usługę.
No chyba że chodzi o fakt sprzedaży nowych opon bo te wibrują hehe. Róznie ludzie kombinują, ale zazwyczaj takie rzeczy maja krótkie nogi i na dłuzszą mete to nie przejdzie. Bo pojedzie na inny zakład gdzie okaże się że koła i opony dobre a fachman kombinował. I wtedy można wpaść we własne sidła, bo jak wiadomo dobra opinia słabo się roznosi ale ta zła już bardzo szybko.
Być uczciwym i sumiennie wykonywac usługi i bedzie git.
Pozdrawiam