Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk

8 thoughts on “Piski wspomagania BMW 535 m62

  1. miałem to samo i teraz uwaga przyczyna jest banalna nie trzeba wymieniać pompy wspomagania ani innych drogich elementów naszych pięknych i zadbanych BMW te piski to nic innego jak napinacz paska osprzętu a dokładnie jego sprężyna delikatna porcja środka smarującego zaaplikowana w ten że napinacz(tzn na sprężynę która jest zabudowana w napinaczu) i po problemie.

  2. ja bym stawial na pare rzeczy:1 wyplukanie pomy i maglownicy plus wymiana oleju i odpowietrzenie 2 pasek moze wyciagniety piszczy 3 hydrauliczny tloczek napinacza paska slaby 4 zurzyte kolo na pompie jest wymienialne i tez slizga piszczy. na koncu moze byc tak ze pompa lub maglownica juz siadla(chociaz to solidny sprzet) od starego oleju bo kto w bmw zmienia olej wspomagania ? ale jak dajesz na opor kiera to piszczy tak jak by sie slizgal pasek… powiem ci tak zajechana rolka z paskow potrafi stukac tak ze slyszac to myslisz silnik pada ….. BMW

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!