Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
[PL/EN] Fiat 1.1 / 1.2 / 1.4 8V Fire - Czyszczenie odmy olejowej

[PL/EN] Fiat 1.1 / 1.2 / 1.4 8V Fire – Czyszczenie odmy olejowej



[4K] [ENGLISH SUBTITLES / NAPISY PL] Czy podczas mrozów także wypada Ci bagnet olejowy? Takie tematy są możliwe tylko w autach na F – Fiatach oraz Francuskich. Przyczyną jest zabrudzona odma. Zapraszam na siedem minut pie***lenia o czyszczeniu jednego wężyka.

-= SPIS TREŚCI – SZYBKO SKOCZ DO INTERESUJĄCEGO CIĘ FRAGMENTU =-

00:01 – Wstęp
01:05 – Demontaż obudowy filtra powietrza
02:33 – Przyczyna problemu
03:07 – Czyszczenie odmy
03:43 – Czyszczenie króćca odmy od strony silnika
04:34 – Wymiana przewodu podciśnienia (przy okazji)
05:22 – Prawidłowa metoda łączenia fabrycznych opasek zaciskowych
05:56 – Montaż całości
06:59 – Zakończenie

-= LAGUNA FAN =-

Polecam Wam kanał kolegi Laguna Fan również traktujący o Renault:
https://www.youtube.com/user/nio55ut

Importowane z Youtube

36 thoughts on “[PL/EN] Fiat 1.1 / 1.2 / 1.4 8V Fire – Czyszczenie odmy olejowej

  1. Zupełnie nie potrzebna robota, wystarczy sprawdzić stan termostatu i nie zamulać non stop silnika, czasem na rozgrzanym obciążyć na max silnik, czasem wkręcić pod 5000obr i odma sama się oczyści.

  2. hahahahaa ale owaliles z tym cierpieniem:)teraz wyobraaz sobie diesla z dpf ktory robi to samo codziennie:)wtedy taki kaszlak 1.2 wydaje sie mistrzem swiata do tego

  3. 1:51 co jeżeli w miejscu gdzie ten czarny element co podnosisz go do góry ma ślady niedużego wycieku(na łączeniu)? Co to może oznaczać? Pytam bo nie posiadam takiego auta, a oglądałem z tym silnikiem i takie coś zauważyłem

  4. U mnie jest silnik AEE z lpg, użytkowany na krótkich odcinkach z fabryczną wadą zamarzającej odmy. Najskuteczniejszy do tej pory sposób na odmę to dziurawy korek wlewu oleju, który nieco czuć w aucie na postoju🤗

  5. Zrobiłeś poważny błąd . Nie przetkałeś otworu w kolektorze w miejscu włożenia wymienionego węża, tam jest emulsja i nie tylko . Jest tam otwór o średnicy 2mm jeśli jest zatkany to zaczynają się jazdy z obrotami silnika .Mechanicy wymieniają po kolei świece, przewody ,przepustnicę i inne czujniki, często nie mogąc stwierdzić co to za usterka, poddają się 🙁 . Należy zdemontować przepustnicę i wspomagając się szczypcami wsuwamy twardy zagięty drut, przetkamy i przemywamy pod ciśnieniem otworek . W tym samochodzie najwyraźniej się nie zatkało i jeździ dobrze 🙂 Ja zawsze proponuję wstawić uniwersalny separator ,bo najwyraźniej producent nie pomyślał , tak jak to jest montowane w innych autach . Włosi projektują na swój ciepły klimat , a u nas zima 🙂 Pozdrawiam

  6. Wszystko OK u mnie jest identycznie w moim GP silnik ten sam 1.4 8v + gaz, czyściłem 2 miesiące temu i znowu tosamo. Odma zapchana ale nie całkiem za to kolektor ssący miał w sobie około 50dag masła.

    plus problem przy porannym odpalaniu.
    dodam że auto robi 66 km dziennie z domu do pracy i powrót. pomocy

  7. Ostatnio zakupiłem se ja Forda Ka drugiej generacji.. silnik 1.2 od Fiata.. ten sam problem, wyskrobałem tyle masła od jazdy poprzedniego właściciela, że szok!
    Twoje filmy są tak dopracowane ze aż mi£o się ogląda.
    Ja jak robię coś przy aucie to też mam takie "skrzywienie", ze muszę to zrobić porządnie, i odmę wyczyściłem przy okazji wymiany świec, a i przy okazji wymiany świec zmierzyłem kompresję silnika 🙂

    Przydałby się filmik ze zmiany paska rozrządu 🙂 ale wiem, ze masz problem z oczami więc ciesze się każdym kolejnym filmem jaki wrzucasz misiekstaszic.
    A na twój kanał trafiłem kiedyś przypadkiem, szukając filmów o Renault.
    Dużo zdrowia i pozdro!

  8. W odmie w motocyklu jest jakiś filtr? Bo jak wyjąłem ze swojego to było trochę syfu ale poza tym była też taka jakby gąbeczka która po dotknięciu rozpadła się i stała się czarną mazią. I teraz nie wiem czy to był tylko syf czy jakiś filtr, w internecie nic o tym nie ma

  9. Dzis właśnie odgrzałem ten temat do pracy mam kilometr i tak śmigam rano odpalił i zgasł więc co odma zapchana na Maxa przepustnica też czyszczenie zrobiłem po czyszczeniu 200 km po obwodnicy 90 na godzinę tam i powrotem będzie żył dobry film pozdro

  10. Przydało się przeczyścić w moim przypadku, bo dużo nagaru w środku było. Generalnie walka z błędami P0106 i P0101 w moim GP 1.4 77KM z LPG trwa, czyszczenie odmy niestety nie pomogło. Czy spotkaliście się z tym problemem (auto przymula i wchodzi w tryb awaryjny + te błędy)? Jakieś inne sugestie? Ludzie podobno pół auta wymieniają, a problem ciągle się pojawia.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!