Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Planujemy tuning zabytkowego silnika! | Polskie BMW

Planujemy tuning zabytkowego silnika! | Polskie BMW



http://mubi.pl/patryk_mikiciuk150 pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/c/patrykmikiciuk?sub_confirmation=1
Odkrywamy kolejną niesamowitą historię. W 1934 r. zaprezentowano roadstery 315/1 i 319/1 wyposażone w jednostki o pojemności 1500 ccm i 1900 ccm. To prawdopodobnie pierwszy przedwojenny samochód, który zapoczątkował polski motorsport.

Zajrzyj również na:
Instagram: https://www.instagram.com/patrykmikiciuk/
Facebook: https://www.facebook.com/mikiciukpatryk/

#patrykmikiciuk #polskiebmw #BMW
Materiał zawiera lokowanie.

Importowane z Youtube

43 thoughts on “Planujemy tuning zabytkowego silnika! | Polskie BMW

  1. Myślę, że udział Tomka Strozika w tym projekcie pozwoli na płynne przejście od fantastyki naukowej do profesjonalnej praktyki … Tak trzymać!
    Tomek jest nie tylko stałym bywalcem Krasnobrodzkiej ale przede wszystkim kopalnią rzetelnej wiedzy o budowaniu silników do motorsportu oraz przesympatycznym człowiekiem od którego wiele można się nauczyć 🙂 Miałem przyjemność osobiście korzystać z jego pomocy przy budowie silnika do rallycrossu.

  2. Cała Polska śmietanka się zbiera i wkłada swój umysł i wiedzę od technik budowania odbudowy starych po nowoczesny współczesny motosport aż niewiarygodne👍 projekt skazany na sukces

  3. Tomku zobacz sobie uszczelniacz wału przedni od Renault Trafic 2.0dci jest fajnie montowany w blachę. Może tedy droga na uszczelnienie tego dekla BMW. Kolo pasowe i tak będziecie dorabiać to średnicę dopasujecie.

  4. O proszę jest i Tomek S, wielki Kierowca i inżynier! To co robi za kierownicą, aut sztos a już nie wspomnę jak zasiądzie w swojego gokarta !!! Pozdrawiam mega człowiek z mega wiedzą!! Miałem okazję pracować z tym człowiekiem przy paru projektach

  5. Fajny odcinek, ciekawa rozmowa. Od siebie dodam Tomku, ze filtry płytkow nie są niczym wyjątkowym, były dość powszechne a u nas spotykane nawet w samochodach ŻUK na pewno, więc pewnie w Nysach i W-wach wczesnych wersjach z silnikami na filtr powietrza olejowy i filtr płytkowy obracany ruchem pedału sprzęgła, sam się z takim silnikiem bawiłem.
    Tuning, może pomyśleć o również o wydłużeniu korbowodów co by wzmocniło silnik poprzez zmianę wypadkowych sił na wał (stosuje się) a i doprężyło by silnik bez planowania głowicy.
    Pozdrawiam i dzięki za świetny odcinek, czekam niecierpliwie na c.d.

  6. Panie Tomku z ABcar'u,
    A co z tym specjalnym wałkiem rozrządu ?
    Kibicuje projektowi ale co bedzie lepsze ?
    Ten nowoczesnie wyliczony, czy ten z formuły ktory ten starszy pan wam przekazał na wzór jako spadkobiercą?
    Pozdrawiam

  7. Takie podniesienie tłoków spowoduje powstanie obszarów, (szczególnie pomiędzy tłokiem a głowica) o utrudnionej wymianie ładunku. Może skutkować gorszym napełnieniem, niższym momentem itd.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!