Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Pora dolać ADBLUE. Właściwie po co ono jest? #MOTODORADCA

Pora dolać ADBLUE. Właściwie po co ono jest? #MOTODORADCA



FACEBOOK : https://www.facebook.com/youtubemotodoradca/
INSTAGRAM : https://www.instagram.com/motodoradca/

Po 20 tysiącach km Peugeot upomniał się o zatankowanie ADBLUE, przyznam szczerze, że dość długo kazał sobie na to czekać bo znajomy w VW przy podobnym przebiegu dolewał już 2 razy. Po co właściwie jest adblue, czyli mocznik?

Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv

Importowane z Youtube

36 thoughts on “Pora dolać ADBLUE. Właściwie po co ono jest? #MOTODORADCA

  1. Przy Euro5 AdBlue nie jest potrzebne, ale pseudoekolodzy wymagają Euro6 itd. W ciężarowym aucie, no i jeszcze w autobusie mogę zrozumieć, ale w autach osobowych AdBlue to już czysty biznes Elit. Acha, AdBlue się krystalizuje – tak więc warto uważać przy nalewaniu, jeżeli już się rozlało to po zakręceniu korka warto to miejsce spłukać wodą.

  2. Szkoda gadac z tą ekologia. Zafira Tourer 2015 auto kupione po kompletnej wymianie układu AdBlue i miesiąc po kupnie AdBlue zgłupiało. Na trasie błąd emisji spalin i magiczny licznik ze za 900km silnik nie uruchomi się… Mocznik zalany do pełna… Błędy na komputerze byly, typowe od emisji. Przejechałem 150km i wszystkie błędy zniknęły. Auto odstawione do serwisu opla na gwarancję i nic, zero… Dolali jakiś środek przeciwkrystalizacji, dali jeden gratis i tyle… Niedługo trzeba będzie się znów na rowery przerzucić jak tej ekologii gokladaja.

  3. Co nam daje adblu jak przy minusowej temperaturze A dokładnie minus11 adblu traci swoje właściwości tak samo jest gdy będzie temperatura dodatnia A mowa tu o plus 25 więc powiem krótko faja

  4. Warto powiedzieć jasno, że nowe diesle to auta, które muszą być garażowane z powodu zamarzającego płynu przy -11, a krystalizuje się przy minus kilku stopniach co tez masakruje układ. Ja garażu nie mam wiec w przypadku zakupu takiego auta po roku kosztowny remont, jeśli pokryje to gwarancja to i tak auto musi trafić do serwisu. Mając auto w leasingu nie możesz przy tym manipulować, żeby to odłączyć. Generalnie szajs. Trzeba kupić benzynę, która spala min 2 litry więcej ma 100 km.

  5. największy problem to będziesz mieć jak pojedziesz sobie na narty np w Alpy i tam będzie noc w noc temperatura np -20 stopni. po kilku dniach będziesz szukał lawety bo się pieprzone adblue skrystalizowało i pompę zatarło

  6. Hallo halo po obejrzeniu tego filmu zastanawiam sie czy ad blue trzeba tankować do samochodów benzynowych czy tylko diesli prosze fachowców o odpowiedz.. dzieki

  7. Ja bym się o ten adblue tutaj nie martwił, ludzie robią 50k km rocznie to raczej ich stać na nawet te 5dych dodatkowo co 20k km. Bardziej martwi ten smród który ulatnia się z 10cio letnich dieseli z powycinanymi dpfami, i silnikami które są "butowane" na zimno od 1100 ibr/min. (Nie stać mnie ale przynajmniej zaoszczędze na paliwie). Tak jak są prowadzone akcje "trzeźwości", powinni wprowadzić "zero tolerancji dla trucicieli".

  8. Ta cała ekologia to mit. Producenci osłabiają silniki postarzając części, żebyśmy kupowali, co parę lat auto. 10 tysięcy ciężarówek jednego dnia w tym samym miejscu, nie wyprodukuje tyle tlenku węgla, co jeden wybuch wulkanu. Ocieplenie kkimatu było zanim człowiek na ziemi się pojawił. Jeśli ktoś wierzy, że przeciętny Kowalski przyczynia się do ocieplenia klumatu paląc węglem w swoim domu, to jest umysłowo upośledzony

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!