Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Poradnik Mechanika - Co nie co o wulkanizacji!

Poradnik Mechanika – Co nie co o wulkanizacji!



Jeszcze w formie sprzed lata – jeszcze z kilkoma kilogramami nadwyżki – ale za to z wiedzą i gadką o wulkanizacji. O tym jak bezpiecznie i prawidłowo zająć się wymianą opon.
Zapraszam przed ekran, prośba o subskrypcję i komentarze – miłe oczywiście.
#NEOTOOLS #Motosynteza #poradnikmechanika #mechanikuje #mechanik #samochody #mechanika

Importowane z Youtube

21 thoughts on “Poradnik Mechanika – Co nie co o wulkanizacji!

  1. 1/ Jeżeli chcemy ustawic klucz dynamometryczy na 130, to najpierw podkręcamy wartość trochę wyżej i zniżamy do wybranej siły.
    2/ Jak jest druga osoba, to może wcisnąć hamulec i koła dociągnąć jeszcze na podnośniku.
    3/ Plus, że nie psikałeś miedzią! Częsty błąd! Od smaru miedziowego alu felga koroduje i skleja się z piastą.
    4/ Po przekladce opon nie hamujemy ostro. Trzeba trochę odczekać, aż smar wyschnie. Ryzyko przesunięcia się opony – w następstwie ponowne wyważenie.
    Tyle bym dodał. Pozdrawiam

  2. Po co klucz dynamometryczny jak i tak przeciągasz na wyczucie. Wiadomo ,że szpilce i nakrętce się raczej nic nie stanie ale jak robić film i nazywać go poradnik to raczej powinno być porządnie pokazane

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!