swojego czasu miałem lanosa kupiony używany w wołominie, wersja t150 rok produkcji 1998, jak ktoś ogarnia temat to domyśli się że coś tu jest nie tak 😁
Robicie mega robotę smutne ze FSO jest burzone Wielka szkoda niestety nie udało się kontynuować produkcji pozostaje nam jedynie za kilka lat pamiętać o te materiały jako archiwalne z FSO pozdrawiam was i zycze wesołych świąt bożego narodzenia
Widać Pana głębokie zaangażowanie i szczery żal i smutek, że oto kończy się kolejny rozdział. Życzę dużo powodzenia w nowym miejscu i może kiedyś uda się spotkać na jakimś zlocie FSO
Przychodzili z lasów, z pól. Z domów gdzie nie było prądu- mówię o czasach kiedy miała być uruchomiona Warszawa a raczej Ruska pobieda montowana w światła, zawieszenia, akumulatory, opony. I Ci ludzie byli dumni nie wspominając o samej budowie fabryki. Dziś jest walka z deweloperami bo atrakcyjne miejsce w stolicy kraju. To smutne i żałosne ze nie mamy żadnego swojego przemysłu a rządy nie interesowały się tym. TYLKO PUSTE SŁOWA!
cały ten zapyziały kraj tak właśnie jest najpierw dojony i do granic wytrzymałości a później na końcu jest płacz i demontaż. Tfu! Prezesi myśleli że mają kurę znoszącą złote jaja, fabryka bez właściciela, liczyła się tylko kasa ale nikt się nie zastanawiał skąd ta kasa płynie. Pracownicy też dodali swoją cegiełkę destrukcji, myśleli że jak postraszą strajkiem to dostaną każde pieniądze. W Gliwicach się produkuje samochody, w Tychach się produkuje samochody a w Warszawie się robolom i prezesom w dupach poprzewracało i teraz jest wielki płacz. W dupie z nimi frajerami. Skończyłem samochodówkę w Warszawie, mieliśmy iść do FSO podejmować pierwszą pracę, zdobywać doświadczenie, młode pokolenie, które zastało kraj tak rozbabłany, że nie pozostało nam już nic jak tylko wyjeżdżać za granicę. Tfu, skurwysyny jedne! Przepraszam ale się rozsierdziłem normalnie.
Dziekujemy Panie Robercie! Wspaniale, ze jest ktos kto usiłuje podtrzymac pamiec o naszej motoryzacji. Pozdrawiam, trzymam kciuki i nie moge sie doczekac kiedy uda mi sie odwiedzic Wasze muzeum
Panie Robercie. Wielki szacunek! Przed chwila obejrzałem odcinek o ostatnim kursie Chevroleta Aveo, gdzie ogladajac wnętrza kolejnych hal wpadłem w pewnego rodzaju zadume, to teraz patrząc na "ewakuacje" aut z salonu i makiety jest mi przykro. To taki znak, że to naprawdę koniec tego miejsca, zostanie tylko historia. Brawo dla Pana za walke o hale, auta, pamięć.
Przecież to jest piękna historia tego wszystkiego, dzięki takim ludziom jak Pan Robert można oglądać te piękne Auta, dziękuję bardzo bo sam jestem pasjonata. .. Wielka szkoda ze Polska już nie ma swojej motoryzacij 😢
Tyle tu komentarzy… A za wszystkie by wystarczył pot na koszuli tego gościa: 18:18 – zastępuje wszystkie słowa, które można powiedzieć i napisać… I jak patrzyłem na chłopaków trzymających tą makietę fabryki podczas transportu jak jakąś relikwię, to normalnie mi łezka z oka poleciała. Komentarz piszę dwa miesiące po publikacji filmu i wiele się zmieniło. Zatem mogę tylko napisać tak: *****! "eskimosów" z brodami, co się kiwają pod murem!
Miałem okazję być ostatnio w dawnej hali tłoczni w FSO, widok przygnębiający mając z tyłu głowy że był to prężnie działający zakład, tym bardziej ten odcinek do radosnych nie należał. Pomyślałem, że w dobie cyfryzacji i digitalizacji byłaby np szansa przeniesienia fabryki i tego co z niej obecnie zostało do świata cyfrowego poprzez skannning 3D. Myślę, że mógłbym nawet spróbować zorganizować sprzęt do tego by zeskanować fabrykę. Pytanie czy jest szansa na dostęp do wszystkich istniejących hal FSO?
Niestety dla Trzaskowskiego i reszty tej bandy nie ma żadnych świętości ani sentymentów…. kasa, jedyna wartość. Resztę zaorać. Deweloper ładnie się tym zajmie. Żal na to patrzeć
Mysle,ze jedyna szansa na jakakolwiek produkcje auta w Polsce,auta,ktore bedzie mialo szanse miec w sobie choc odrobine polskiej mysli technicznej byloby nawiazanie wspolpracy z Hiundajem.Dlaczego z nimi?Bo byla mozliwosc nawiazania wspolpracy z tym koncernem przy budowie czolgow ,byc moze bylaby szansa i na produkcje aut…cien szansy.
W latach 90 wszystko co "zachodnie" bylo lepsze,ludzie kupowali zachodnie zamochody,czemu trudno sie dziwic,w naszych panstwowych zakladach nie specjalnie przykladano sie do jakosci,kto zyl za komuny,ten wie o czym mowie.Dzis…rozpoczecie produkcji wlasnego auta…..zreszta….zami wiecie ile bylo juz prototypow,reanimacji i glosnych zapowiedzi….potrzebny jest ogromny szmal i….klienci ktorzy kupia te auta.
Pamiętam jak byłem dzieckiem to w domu było Espero i Matiz potem Lanos jak byłem bardzo młody Polonez to były czasy. Daewoo to był wielki przekręt wtedy już byli bankrutami. Szkoda że Polmozbyt też już padł.
Bardzo ciekawy odcinek mi się trafił. Dałem suba…Szkoda… Może i faktycznie te samochody nie były najlepsze ale były. Miałem okazję jeździć Polonezem Caro 1.6 GLE, Fiatem 125p (FSO 1500), Tico też choć te akurat chyba nie były produkowane w Polsce, tylko składane…
Szacunek Panie Robercie, za wszystko co Pan robi żeby uchować choć małą część rzeczy po naszej dawnej motoryzacji. Czuć niestety smutną atmosferę po tym filmiku, miejmy nadzieję że wszystko się jakoś ułoży. Wielką radość sprawił mi Pan gdy mogłem sobie zrobić z Panem zdjęcie na wystawie. Za rok też bym chciał wpaść i zobaczyć co nowego. Pozdrawiam i dzięki
Przede wszystkim Daewoo nie chcieli wypieprzyć cholernych związków zawodowych. Którzy cholerę wie po kiego grzyba łazili ok 6 miesięcy jak nie więcej do FSO po fakcie opuszczenia ostatnich pracowników. Z pensjami od 6 tysięcy w górę.
świetne samochody Matizem po dziś dzień jeżdżę
akumulatory tez sa oryginalne w tych samochodach ?
Jestem 500 komentarzem 😀
swojego czasu miałem lanosa kupiony używany w wołominie, wersja t150 rok produkcji 1998, jak ktoś ogarnia temat to domyśli się że coś tu jest nie tak 😁
Te samochody powinno się pokazywać jak przestroga tylko i wyłącznie XD
Robicie mega robotę smutne ze FSO jest burzone Wielka szkoda niestety nie udało się kontynuować produkcji pozostaje nam jedynie za kilka lat pamiętać o te materiały jako archiwalne z FSO pozdrawiam was i zycze wesołych świąt bożego narodzenia
Widać Pana głębokie zaangażowanie i szczery żal i smutek, że oto kończy się kolejny rozdział. Życzę dużo powodzenia w nowym miejscu i może kiedyś uda się spotkać na jakimś zlocie FSO
Przychodzili z lasów, z pól. Z domów gdzie nie było prądu- mówię o czasach kiedy miała być uruchomiona Warszawa a raczej Ruska pobieda montowana w światła, zawieszenia, akumulatory, opony. I Ci ludzie byli dumni nie wspominając o samej budowie fabryki. Dziś jest walka z deweloperami bo atrakcyjne miejsce w stolicy kraju. To smutne i żałosne ze nie mamy żadnego swojego przemysłu a rządy nie interesowały się tym. TYLKO PUSTE SŁOWA!
Daewoo i Chevrolet.
A może coś co łączy te marki ?
Np Tacuma 2.0.
Mam takie autko które w oryginale posiada oba te loga.
Raczej bym sprzedał.
cały ten zapyziały kraj tak właśnie jest najpierw dojony i do granic wytrzymałości a później na końcu jest płacz i demontaż. Tfu! Prezesi myśleli że mają kurę znoszącą złote jaja, fabryka bez właściciela, liczyła się tylko kasa ale nikt się nie zastanawiał skąd ta kasa płynie. Pracownicy też dodali swoją cegiełkę destrukcji, myśleli że jak postraszą strajkiem to dostaną każde pieniądze. W Gliwicach się produkuje samochody, w Tychach się produkuje samochody a w Warszawie się robolom i prezesom w dupach poprzewracało i teraz jest wielki płacz. W dupie z nimi frajerami. Skończyłem samochodówkę w Warszawie, mieliśmy iść do FSO podejmować pierwszą pracę, zdobywać doświadczenie, młode pokolenie, które zastało kraj tak rozbabłany, że nie pozostało nam już nic jak tylko wyjeżdżać za granicę. Tfu, skurwysyny jedne! Przepraszam ale się rozsierdziłem normalnie.
Związki zawodowe zabiły FSO.
Dziekujemy Panie Robercie!
Wspaniale, ze jest ktos kto usiłuje podtrzymac pamiec o naszej motoryzacji.
Pozdrawiam, trzymam kciuki i nie moge sie doczekac kiedy uda mi sie odwiedzic Wasze muzeum
Trafiłem przypadkiem, zostaję na dłużej. Piona za muzeum!
Mówisz, że te samochody nie były dobre? A które teraz są dobre? Daewoo było lepsze niż Kia
Panie Robercie. Wielki szacunek! Przed chwila obejrzałem odcinek o ostatnim kursie Chevroleta Aveo, gdzie ogladajac wnętrza kolejnych hal wpadłem w pewnego rodzaju zadume, to teraz patrząc na "ewakuacje" aut z salonu i makiety jest mi przykro. To taki znak, że to naprawdę koniec tego miejsca, zostanie tylko historia. Brawo dla Pana za walke o hale, auta, pamięć.
Co jak co z tych wszystkich aut to Lanos był naprawdę udany do dzisiaj jeżdżą w porównaniu do innych aut 🙂 I mam dobre wspomnienia z lanosikiem <3
Przecież to jest piękna historia tego wszystkiego, dzięki takim ludziom jak Pan Robert można oglądać te piękne Auta, dziękuję bardzo bo sam jestem pasjonata. .. Wielka szkoda ze Polska już nie ma swojej motoryzacij 😢
Tyle tu komentarzy…
A za wszystkie by wystarczył pot na koszuli tego gościa: 18:18 – zastępuje wszystkie słowa, które można powiedzieć i napisać…
I jak patrzyłem na chłopaków trzymających tą makietę fabryki podczas transportu jak jakąś relikwię, to normalnie mi łezka z oka poleciała.
Komentarz piszę dwa miesiące po publikacji filmu i wiele się zmieniło.
Zatem mogę tylko napisać tak:
*****! "eskimosów" z brodami, co się kiwają pod murem!
Miałem okazję być ostatnio w dawnej hali tłoczni w FSO, widok przygnębiający mając z tyłu głowy że był to prężnie działający zakład, tym bardziej ten odcinek do radosnych nie należał. Pomyślałem, że w dobie cyfryzacji i digitalizacji byłaby np szansa przeniesienia fabryki i tego co z niej obecnie zostało do świata cyfrowego poprzez skannning 3D. Myślę, że mógłbym nawet spróbować zorganizować sprzęt do tego by zeskanować fabrykę. Pytanie czy jest szansa na dostęp do wszystkich istniejących hal FSO?
Fso(*) to potęga na zawsze niezależnie od stanu fabryki
Niestety dla Trzaskowskiego i reszty tej bandy nie ma żadnych świętości ani sentymentów…. kasa, jedyna wartość. Resztę zaorać. Deweloper ładnie się tym zajmie. Żal na to patrzeć
Temu człowiekowi należy sie jakas nagroda za to co robi.
Piękna historia dzięki Wam, trzeba ratować ta motoryzacje ☺
nie moge na to patrzec wszyscy maja tylko nie my
Super robicie piękna robotę powodzenia 💪🤗
Jestem z wami Sercem .
Pozdrowienia z Gdańska
Robicie świetną robotę 👍. Mam nadzieję że muzeum w tym miejscu zostanie już z nami na zawsze. Pozdrawiam
Musze Was koniecznie odwiedzić !
Może warto wystąpić do wojewódzkiego konserwatora zabytków o nadanie lakierni lub budynkom sąsiednim statusu zabytków?
Mysle,ze jedyna szansa na jakakolwiek produkcje auta w Polsce,auta,ktore bedzie mialo szanse miec w sobie choc odrobine polskiej mysli technicznej byloby nawiazanie wspolpracy z Hiundajem.Dlaczego z nimi?Bo byla mozliwosc nawiazania wspolpracy z tym koncernem przy budowie czolgow ,byc moze bylaby szansa i na produkcje aut…cien szansy.
W latach 90 wszystko co "zachodnie" bylo lepsze,ludzie kupowali zachodnie zamochody,czemu trudno sie dziwic,w naszych panstwowych zakladach nie specjalnie przykladano sie do jakosci,kto zyl za komuny,ten wie o czym mowie.Dzis…rozpoczecie produkcji wlasnego auta…..zreszta….zami wiecie ile bylo juz prototypow,reanimacji i glosnych zapowiedzi….potrzebny jest ogromny szmal i….klienci ktorzy kupia te auta.
Szacunek za dbanie o nasze wspomnienia i historię. Jestem z WAMI !
Polska nigdy nie produkowała swoich samochodów jedynie jakieś gnioty na włoskiej licencji
Żadne auto fso nie miało nic wspólnego z Polską.
Panie Robercie- już się Pan zapisał na kartach historii motoryzacji jako znawca i pasjonat. Chylę czoła i pozdrawiam.
16:28 złodziej 😀
Czyli już fabryki nie będzie można zwiedzić ? 🙁 szkoda
Pamiętam jak byłem dzieckiem to w domu było Espero i Matiz potem Lanos jak byłem bardzo młody Polonez to były czasy. Daewoo to był wielki przekręt wtedy już byli bankrutami. Szkoda że Polmozbyt też już padł.
Bardzo ciekawy odcinek mi się trafił. Dałem suba…Szkoda… Może i faktycznie te samochody nie były najlepsze ale były. Miałem okazję jeździć Polonezem Caro 1.6 GLE, Fiatem 125p (FSO 1500), Tico też choć te akurat chyba nie były produkowane w Polsce, tylko składane…
Szacunek Panie Robercie, za wszystko co Pan robi żeby uchować choć małą część rzeczy po naszej dawnej motoryzacji. Czuć niestety smutną atmosferę po tym filmiku, miejmy nadzieję że wszystko się jakoś ułoży. Wielką radość sprawił mi Pan gdy mogłem sobie zrobić z Panem zdjęcie na wystawie. Za rok też bym chciał wpaść i zobaczyć co nowego. Pozdrawiam i dzięki
tak jako ciekawostka, ostatnie auta produkowane jednoczesnie jako ostatnie to lanos,aveo,lacetti
Przede wszystkim Daewoo nie chcieli wypieprzyć cholernych związków zawodowych. Którzy cholerę wie po kiego grzyba łazili ok 6 miesięcy jak nie więcej do FSO po fakcie opuszczenia ostatnich pracowników. Z pensjami od 6 tysięcy w górę.
Niestety taki Kraj wszystko sprzedać obcemu kto da więcej
Pozdrawiam z łzami w oczach.
Odcinek jak stypa.
Podziwiam fanatycznych ratowników…