REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? to chyba odwieczny problem jak osiągnąć kompromis cenowy w naprawie waszego samochodu. W dzisiejszym odcinku postaram się trochę o tym opowiedzieć.
Jeśli pomogłem zostawcie kciuka w górę.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Poniżej sami sobie porównajcie co się bardziej w którym przypadku opłaca
Patronite – to dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
37 thoughts on “REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta.”
Oczywiście ilu ludzi tyle doświadczeń i opinii ale w temacie regeneracji mam pytanie do szanownej widowni i Michała: Czy jest zatem w Polsce godna firma zajmująca się regeneracją dwumasy, która jest na tyle rzetelna i pewna tego co oferuje, że jest w stanie dać na swoją usługę dwa lata gwarancji i w przypadku jeśli coś im nie wyjdzie i konieczna będzie reklamacja to pokryją również koszty ponownego demontażu i montażu? Ciekaw jestem jakie macie doświadczenia w tym temacie, ciekaw jestem również twojej opinii Michale. Tak poprostu bez lokowania, jest jakaś konkretna firma czy nie?
Ja ostatnio regenerowałem herbatę, na luzaka jak już się kończyła w kubeczku cyk dolałem gorącej wody. Może nie była tak intensywna co nowy oryginał ale temat niedosytu ogarnęła 😉
Witam. Oglądam pana na YouTub, i mam pytanie : Czy jest możliwość nagrania programu z naprawy Mitsubishi Carisma czujnika temperatury katalizatora. Próbowałem sam kupić taki czujnik lub zamiennik do tego auta i powiem że jest bardzo trudno. . Silnik 1,8 GDI benzyna 122 KM 2004 rok.
Wiele części samochodowych po prostu nie opłaca się regenerować, a jedynym wyjściem jest zakup nowych. Ja kiedyś regenerowałem sprzęgło to długo nie wytrzymało. Jeżeli chodzi o części samochodowe to polecam zakupy w IPARTS – sklepie internetowym, gdzie dostępnych jest wiele części i akcesoriów do każdego pojazdu. Kupuję tam od dłuższego czasu i nigdy się nie zawiodłem. Polecam 😉
Jest to możliwe, aby regeneracja Turbiny z fiata stilo kosztowała tylko 500zł ?! Podobno gość polecany, ale z drugiej strony słyszałem, że regeneracja kosztuje koło 1,5k :S
Ja regeneruje rozruszniki i alternator składamy na oryginalnych podzespolach i nigdy nie sprzedajemy jako nowy jest to oszustwo po prostu nie fair wobec klienta
Mam dylemat co do dwumasy, dobry warsztat i jaka cena orientacyjna ? Co do gwarancji to na co i na ile.. pacjent 1.8t bam quattro , zastanawiam się jaka różnica między nowym kompletem a regeneracja czy się oplaca
Cześć michu jak się z tobą skontaktować prywatnie bo widzę po filmach że masz pojęcie mam problem z egr(jeb.. ym) ustrojstwem. Jestem mechanikę w większej firmie i ostatnio dostaliśmy gorsze paliwo i w 6 z 10 osobowek i busów padły turba i egr i reszta prosil bym o kontakt bo już mi ręce opadają naj gorzej jest z iveco daili 2.3 tdi jak można zaslepic egr z elektrycznym sterowaniem jego proszę o kontakt mój email wypciorwk@o2.pl
Oczywiście, że ASO oferuje regenerowane części (pompy, wtryski, DPFy, turbiny, przekładnie itd), ale za cenę znacznie niższą, niż w 100% fabrycznie nowe i klient ma wybór przy naprawie pogwarancyjnej.
Zaskoczył Mnie fakt, że ktoś w ogóle regeneruje końcówki drążków ;P Co do reszty, dzisiaj zostały powiedziane rzeczy bardzo ogólnie ale to wystarczyło – przekaz jest jasny i "nieskomplikowany" ;D Pozdrawiam!
Nie rozumiem czemu się czepiasz tych aut z downsizingiem. Miałeś z tym kłopoty? Miałeś coś takiego na warsztacie? Użytkowałeś to żeby wystawiać taką opinię ?? Poszła plotka i teraz wielka fala hejtu. Zgodzę się że pierwsze wersje były niezbyt udane, ale teraz się to mooocno poprawiło i nie można złego słowa powiedzieć. Pozdro.
właśnie w e39 mam do regeneracji przekładnie kierowniczą (maglownice) mechanik powiedział że może mi dać używaną ale lepiej oddać za 600-700 zł do regeneracji niż kupić coś taniej. Zaś 2 mechaniki mówił że lepiej poszukać na necie taką regenerowaną z aso… tui tu muszę wydać ponad 700-800zł za część. Co lepsze?
1. Kół dwumasowych nie poddaje się regeneracji z tego względu że żadne długo nie pojeździ. 2. Nie każde wtryski da się zregenerować, głównie chodzi o wtryski firmy Siemens 3. Naucz się odruzniac pompy wysokiego ciśnienia od pompy wtryskowej, nie ma czegoś takiego jak pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia 😊
Moj 67 Ojciec ma audi 80 b3 1.8s w idelnym stanie z przebiegiem 95 tys i ostatnio licznik przestal naliczac kilometry reszta dzila, wie ktos gdzie szukac przyczyny lub kto takie cos naprawia?
Co do zawieszenia Michu , … to czasami są takie zawieszenia które opłaca się zregenerować , … . Ale mówimy tutaj gdzie jeden amor kosztuje ze 3 tyś … , a firma – zakład który to naprawi zrobi to za 1000 zł. za sztukę – i zrobi to profesjonalnie . Ale są to przykładowo auta w kwocie rzędu 100 000 wzwyż , które mają bardzo drogie zawieszenia pneumatyczne itp. , itd. , etc . Co do tarcz , i klocków …. , tutaj się nie zgodzę . Opłaca się kupić używane , jeżeli są naprawdę z bardzo małym przebiegiem , i widać , że tarcza jest lekko liźnięta od klocków . Sam kupiłem do siebie tarcze i klocki Ate na tył do audi w cenie 100 złociszy . Stan praktycznie nowy , nawet nie dotarte były ….. , i jeżeli ktoś ma taką okazję , to nie widzę przeszkód by taki zestaw kupić. W kieszeni zostało mi coś koło 300 zł lekką ręką . Wspomniałeś Michu o fachu w ręku , i ten temat poruszę . U mnie na dzielnicy jest mechanik , i regeneruje on zawieszenie .Robi to bardzo dobrze , i nie ma reklamacji . Ma odpowiednie zaplecze do tego , i także sporo klientów , głownie kierowcy taksówek . Terminy też ma długie , gdyż robi kompleksową usługę – czyli demontaż – regeneracja – montaż . Klient jedzie tylko na zbieżność . Wymienia tuleje gumowe w wahaczach , i tak samo toczy nowe sworznie kuliste , i wymienia na nowe . Daje gwarancję , i że tak powiem nie zamyka drzwi , gdy klient zostawi u niego gotówkę , i odjedzie za bramę . Zawieszenie można moim zdaniem regenerować , gdy robi się to z głową . Nie mówimy tutaj na pewno o takich skrajnościach jak spawanie wahaczy , czy prostowanie , … albo łatanie łatkami rowerowymi osłon przegubów , i innych gumowych elementów . Bo z takim czymś też się spotkałem . Wiele rzeczy można naprawić , ale trzeba to zrobić z głową . Rzecz jasna , wszystko też jest wyborem właściciela auta . Pozdrawiam Michu .
P.S. Fajnie , że robisz merytoryczne pogadanki techniczne , .. ale też ciekawe materiały z napraw aut . Wychodzą z tego fajne dyskusje , i można się czegoś nauczyć .
Michu a co mam zrobić jeśli mam to fajne zawieszenie w insigni flexride,które kosztuje dużo a zamienników jak na lekarstwo. Na Pomorzu robi jakaś firma regeneracje tylko opinii brak.poradz.pozdro
Pracuje przy regeneracji części samochodowych. Zaciski, rozruszniki, alternatory, przekładnie kierownicze, wtryski, półosie, turbosprężarki, klimy, sprężarki powietrza. Coś by się jeszcze znalazło :p
Oczywiście ilu ludzi tyle doświadczeń i opinii ale w temacie regeneracji mam pytanie do szanownej widowni i Michała:
Czy jest zatem w Polsce godna firma zajmująca się regeneracją dwumasy, która jest na tyle rzetelna i pewna tego co oferuje, że jest w stanie dać na swoją usługę dwa lata gwarancji i w przypadku jeśli coś im nie wyjdzie i konieczna będzie reklamacja to pokryją również koszty ponownego demontażu i montażu?
Ciekaw jestem jakie macie doświadczenia w tym temacie, ciekaw jestem również twojej opinii Michale. Tak poprostu bez lokowania, jest jakaś konkretna firma czy nie?
Ja ostatnio regenerowałem herbatę, na luzaka jak już się kończyła w kubeczku cyk dolałem gorącej wody. Może nie była tak intensywna co nowy oryginał ale temat niedosytu ogarnęła 😉
Witam. Oglądam pana na YouTub, i mam pytanie : Czy jest możliwość nagrania programu z naprawy Mitsubishi Carisma czujnika temperatury katalizatora. Próbowałem sam kupić taki czujnik lub zamiennik do tego auta i powiem że jest bardzo trudno. . Silnik 1,8 GDI benzyna 122 KM 2004 rok.
Wiele części samochodowych po prostu nie opłaca się regenerować, a jedynym wyjściem jest zakup nowych. Ja kiedyś regenerowałem sprzęgło to długo nie wytrzymało. Jeżeli chodzi o części samochodowe to polecam zakupy w IPARTS – sklepie internetowym, gdzie dostępnych jest wiele części i akcesoriów do każdego pojazdu. Kupuję tam od dłuższego czasu i nigdy się nie zawiodłem. Polecam 😉
Czy moge zregenerowac swoja dwumase? Tylko nie moge dodac zdjecia
Ktoś może korzystał z usług renegeruj.pl ? Szukam opini o ich usługach…
jak na handel auto to kto bdz Ci nowy dwumas kupywal na sztuke zalozyc i do rzyda
Witam 🙂
Jest to możliwe, aby regeneracja Turbiny z fiata stilo kosztowała tylko 500zł ?! Podobno gość polecany, ale z drugiej strony słyszałem, że regeneracja kosztuje koło 1,5k :S
Ja regeneruje rozruszniki i alternator składamy na oryginalnych podzespolach i nigdy nie sprzedajemy jako nowy jest to oszustwo po prostu nie fair wobec klienta
Mam dylemat co do dwumasy, dobry warsztat i jaka cena orientacyjna ? Co do gwarancji to na co i na ile.. pacjent 1.8t bam quattro , zastanawiam się jaka różnica między nowym kompletem a regeneracja czy się oplaca
Cześć michu jak się z tobą skontaktować prywatnie bo widzę po filmach że masz pojęcie mam problem z egr(jeb.. ym) ustrojstwem. Jestem mechanikę w większej firmie i ostatnio dostaliśmy gorsze paliwo i w 6 z 10 osobowek i busów padły turba i egr i reszta prosil bym o kontakt bo już mi ręce opadają naj gorzej jest z iveco daili 2.3 tdi jak można zaslepic egr z elektrycznym sterowaniem jego proszę o kontakt mój email wypciorwk@o2.pl
Haha oglądam film o regeneracji i Michu mówi że są firmy które poleca i wtedy włącza mi się reklama firmy która regeneruje wtryski.
Zrób odcinek z omówieniem dodawania 2T do diesla 😉
Super odcinek, zawsze własnie się zastanawiałem co jest bardziej opłacalne 😀
Oczywiście, że ASO oferuje regenerowane części (pompy, wtryski, DPFy, turbiny, przekładnie itd), ale za cenę znacznie niższą, niż w 100% fabrycznie nowe i klient ma wybór przy naprawie pogwarancyjnej.
Opony regenerowane…nalewki…na starych laczkach…kara bezwzględnego więzienia
Znasz jakąś godną polecenia firmę od regeneracji dwumasy?
Zaskoczył Mnie fakt, że ktoś w ogóle regeneruje końcówki drążków ;P Co do reszty, dzisiaj zostały powiedziane rzeczy bardzo ogólnie ale to wystarczyło – przekaz jest jasny i "nieskomplikowany" ;D Pozdrawiam!
Michu! Zmieniłeś operatora? Nieciekawe kadry w tym odcinku… Jakość ma znaczenie 🙂
Nie rozumiem czemu się czepiasz tych aut z downsizingiem. Miałeś z tym kłopoty? Miałeś coś takiego na warsztacie? Użytkowałeś to żeby wystawiać taką opinię ?? Poszła plotka i teraz wielka fala hejtu. Zgodzę się że pierwsze wersje były niezbyt udane, ale teraz się to mooocno poprawiło i nie można złego słowa powiedzieć.
Pozdro.
właśnie w e39 mam do regeneracji przekładnie kierowniczą (maglownice) mechanik powiedział że może mi dać używaną ale lepiej oddać za 600-700 zł do regeneracji niż kupić coś taniej. Zaś 2 mechaniki mówił że lepiej poszukać na necie taką regenerowaną z aso… tui tu muszę wydać ponad 700-800zł za część. Co lepsze?
Ok
Polonez najlepszy
Michu może taki temat, po jaką cholerę jest otworek w tylnym tłoczku hamulcowym. Będzie ciekawe?
1. Kół dwumasowych nie poddaje się regeneracji z tego względu że żadne długo nie pojeździ.
2. Nie każde wtryski da się zregenerować, głównie chodzi o wtryski firmy Siemens
3. Naucz się odruzniac pompy wysokiego ciśnienia od pompy wtryskowej, nie ma czegoś takiego jak pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia 😊
Moj 67 Ojciec ma audi 80 b3 1.8s w idelnym stanie z przebiegiem 95 tys i ostatnio licznik przestal naliczac kilometry reszta dzila, wie ktos gdzie szukac przyczyny lub kto takie cos naprawia?
Bardzo lubilem ten kanal ale michu zaczyna juz gadac glupoty lub jest nie doinformowany
Michu nagrał byś odcinek jak podłączyć wskaźnik doładowania?
Co do zawieszenia Michu , … to czasami są takie zawieszenia które opłaca się zregenerować , … . Ale mówimy tutaj gdzie jeden amor kosztuje ze 3 tyś … , a firma – zakład który to naprawi zrobi to za 1000 zł. za sztukę – i zrobi to profesjonalnie . Ale są to przykładowo auta w kwocie rzędu 100 000 wzwyż , które mają bardzo drogie zawieszenia pneumatyczne itp. , itd. , etc . Co do tarcz , i klocków …. , tutaj się nie zgodzę . Opłaca się kupić używane , jeżeli są naprawdę z bardzo małym przebiegiem , i widać , że tarcza jest lekko liźnięta od klocków . Sam kupiłem do siebie tarcze i klocki Ate na tył do audi w cenie 100 złociszy . Stan praktycznie nowy , nawet nie dotarte były ….. , i jeżeli ktoś ma taką okazję , to nie widzę przeszkód by taki zestaw kupić. W kieszeni zostało mi coś koło 300 zł lekką ręką .
Wspomniałeś Michu o fachu w ręku , i ten temat poruszę . U mnie na dzielnicy jest mechanik , i regeneruje on zawieszenie .Robi to bardzo dobrze , i nie ma reklamacji . Ma odpowiednie zaplecze do tego , i także sporo klientów , głownie kierowcy taksówek . Terminy też ma długie , gdyż robi kompleksową usługę – czyli demontaż – regeneracja – montaż . Klient jedzie tylko na zbieżność . Wymienia tuleje gumowe w wahaczach , i tak samo toczy nowe sworznie kuliste , i wymienia na nowe . Daje gwarancję , i że tak powiem nie zamyka drzwi , gdy klient zostawi u niego gotówkę , i odjedzie za bramę . Zawieszenie można moim zdaniem regenerować , gdy robi się to z głową . Nie mówimy tutaj na pewno o takich skrajnościach jak spawanie wahaczy , czy prostowanie , … albo łatanie łatkami rowerowymi osłon przegubów , i innych gumowych elementów . Bo z takim czymś też się spotkałem . Wiele rzeczy można naprawić , ale trzeba to zrobić z głową .
Rzecz jasna , wszystko też jest wyborem właściciela auta .
Pozdrawiam Michu .
P.S.
Fajnie , że robisz merytoryczne pogadanki techniczne , .. ale też ciekawe materiały z napraw aut . Wychodzą z tego fajne dyskusje , i można się czegoś nauczyć .
A regeneracja sprężarki klimatyzacji? Opłaca się czy nie?
Dokładnie peugeot 206 tylnia belka co 20-30km do regeneracja 😀
Michu a co mam zrobić jeśli mam to fajne zawieszenie w insigni flexride,które kosztuje dużo a zamienników jak na lekarstwo. Na Pomorzu robi jakaś firma regeneracje tylko opinii brak.poradz.pozdro
Pracuje przy regeneracji części samochodowych. Zaciski, rozruszniki, alternatory, przekładnie kierownicze, wtryski, półosie, turbosprężarki, klimy, sprężarki powietrza. Coś by się jeszcze znalazło :p
Michu,czekamy ,czekamy a odcinka w którym rozbiegacie diesla dalej nie ma
A co z przetaczaniem tarcz hamulcowych? Gdy np powierzchnia jest skorodowana a grubość jest ok?
Sory ale za bardzo czerwony podciągnięty… Oglądać się tego nie da :<