Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa



Filmik przedstawia naprawę panelu drewnianego od początku do końca, krok po kroku. Jeżeli macie pytanie piszcie w komentarzach.

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

29 odpowiedzi

  1. cześć. wszyscy naklejają fornir na stare elementy. A nie można wyszlifować starego? Pytam bo mam drewno wokoło przedniej szyby w mercedesie SE 250 . element powyginany w każdą stronę i nie wiem jak go odnowić. Jeśli masz jakąś radę to będę super wdzięczny 🙂 pozdrawiam

  2. Cześć. Bardzo fajny efekt. Nie ukrywam że właśnie zabieram się za drewniane elementy w moim Sl r129.
    Fachowiec dał mi termin koniec kwietnia dlatego sam zakasam rękawy.
    Mam prośbę, czy mógłbyś napisać konkretne nazwy tych wszystkich podkładów, lakierów i utwardzaczy.
    Dzięki z góry i pozdrawiam

  3. Dzięki za film ! W jednym z komentarzy ktoś zapytał dlaczego nie robisz tak jak w oryginale żywicą ? Taką miałem też wątpliwość – co jest w oryginale na wierzchu i chyba jednak żywica . Warstwa jest dość gruba i podejrzewałem że to nie lakier. Chciałem zapytać jak radzisz sobie z krzywiznami (klamki, korbki )przy oklejaniu całych elementów fornirem-jak dociskasz do krzywizn. Czego używałeś do klejenia fornirów do listew aluminiowych -takie występują właśnie w elementach z Mini Morrisa.

  4. Mam problem ze soudal po klejeniu całego forniru „przesiąka” przez fornir. Jak sobie z tym poradzić? Dodam ze kleje to na metalową płytkę SL r129 panel sterowania fotelem

  5. jak dla mnie zajebiście, mam jedno pytanie będę próbował zrobić tak swoje dekory od BMW e34 pamiętam że kiedyś próbowałem szlifować maszyna oscylacyjna i naprawdę nie dało się tego zedrzeć, próbowałem nitrem, opalarka też i nic. nie wiem czy to zywica czy coś innego, masz pomysł jak się pozbyć tej warstwy bezbarwnej? i myślę że warto nakładac lakier bezbarwny utwardzony odporny na zarysowania 🙂 pozdrawiam

  6. Piękna robota.Będę próbował sam, ale nie mogę namierzyć podkładu poliestrowego.Jakbyś mógł podać jaki to podkład i gdzie to kupić.te dwa utwardzacze (firmy IVE) znalazłem ,ale tylko w litrowych pojemnikach.

  7. Witam ja też walczę z tymi drewienkami w w126 i mam pytanie o to gdzie mogę kupić taki fornir? Bo niestety u mnie dekor kolo zmiany biegów na pewno trzeba nakłuć nowy. Bardzo fajny i pomocny filmik. Jak możesz to napisz z kas wziąść ten fornir rodzaj orzecha i nazwę. Dzięki i pozdrawiam

  8. Witam, mam dwa pytania.

    1.Czy za każdym razem trzeba naklejać nowy fornir? Jeśli uda nam się starą żywicę usunąc bez uszkadzania forniru i będzie on w dobrym stanie możemy go zostawić?
    2.Czym przykleić fornir do drewna?

    Pozdrawiam

  9. Witam, mam pytanie o bejce firmy Dukra: w ofercie nie mają ciemnego dębu tylko jasny dąb i dąb. Nie są one tak ciemne jak na filmiku. Jak nazywa się dokładnie ten kolor obok mahoniu i ciemnej wiśni? pozdrawiam

  10. Super robota, świetnie to Ci wychodzi. Ale powiedz mi jeszcze jak radzisz sobie z elementami o różnych, dziwnych (obłych) kształtach ? Jeżeli zajdzie konieczność wymiany całego forniru, na takim kształcie nie da się przecież całego płata przykleić. Czy można oklejać taki element mniejszymi kawałkami forniru na raty ? A jak mi gdzieś najdzie na zakładkę ten fornir, to rozumiem, że potem pod szlifierą to wszystko wyrównam ? Tak samo jak ten ubytek na filmiku łatałeś ?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.