Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Samodzielne nabijanie gazu do układu klimatyzacji! #101_Napraw

Samodzielne nabijanie gazu do układu klimatyzacji! #101_Napraw



Oglądaj „101 Napraw” w niedziele o 15:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-7,S09E07,154137
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda na przykładzie Dodge’a Challengera pokaże jak pozbyć się z auta starych emblematów i jak nakleić nowe, doradzi jak samodzielnie uszczelnić i napełnić układ klimatyzacji Citroena Xsary, za pomocą testerów zbada jakość olejów i zainstaluje moduł elektrycznie składanego dachu, który pozwoli otwierać go z kluczyka.

Importowane z Youtube

38 thoughts on “Samodzielne nabijanie gazu do układu klimatyzacji! #101_Napraw

  1. Witam .gdzie mogę się zgłosić do diagnostyki elektryki Insigni ,jak dzwonię do pod serwisów to odrazu mi mówią o roboczo godzinach i że to szukanie igły w stogu siana ….A na desce rozdzielczej co jakiś czas świecą się wszystkie kontrolki i nie można odpalić innym razem działa bez zarzutu a podczas jazdy znów się wszystko zapala.prosze i radę bo niewiem czy to zwarcie czy jakiś moduł 😭

  2. brak sprawdzeinia szczellnosci (za miesiac moze byc znowu pusta), brak napelnienia oleju czyli kompresor chodzi bez smarowania, to nie naprawa… ja bym chcial zeby moja klima chodzil i ie zepsula sie za chwile…

  3. tak a gdzie olej , klimatyzacja musi byc nabita , i to zawsze gazem i olejem, bo zatrze sie kompresor ktory kosztuje 2 tysiace zlotych!! i co to za oszczednosc

  4. To nabijanie ludzi w butelkę a wymiana oleju w kompresorze? Sama się zrobi PANU płacą za reklamę i wciska łudzą kit wymieniał podporę wału na podnośniku pokaż jak się robi bez podnośnika i narzędzi warsztatowych

  5. Polskie druciarstwo, Tak właśnie wygląda nasz kraj. Wszystko robimy byle jak.
    1. Po pierwsze stwierdzenie, że nie trzeba robić próżni, bo ten gaz miesza się z powietrzem to jakiś kiepski żart. No właśnie powietrza nie może być w układzie bo zawiera w sobie wodę, a ta jest czynnikiem destruktywnym dla układu. Próżnię robi się aby pozbyć się, po pierwsze wilgoci, po drugie wszelkich innych gazów zawartych w powietrzu.
    2. Napełnia Pan na oko i może Pan przepełnić układ, ponieważ ewentualne ciśnienia widoczne na tym chińskim zegarze zależą od kilku czynników, o których jak widać nie ma Pan pojęcia.
    3. Nie ma Pan też pojęcia o obowiązujących przepisach, a te mówią że nie można uzupełniać gazu w nieszczelnym układzie klimatyzacji. Jeden telefon na infolinię do Urzędu Ochrony Środowiska i wszystkiego się Pan dowie. Również o wysokości kar- a te nie są małe.
    4. Porządnie nabita klima to taka którą fachowiec robi na zegarach (nie chińskich) i z czystej butli nie takiej montowanej przy stacji gdzie cały bród z poprzednich aut wchodzi do naszego.

  6. POD GROZBĄ MANDATU NIE WOLNO NABIJAĆ CZYNNIKA DO NIE SPRAWDZONEJ / NIE SPRAWNEJ INSTALACJI A/C
    tak mówi prawo (Jak to się ma do tego filmiku?). Ale kanał ogląda się i ludzie mówią że mechanicy to okradają klientów. Ciekawe co na to Kolega KLIMEK. ( ze swojej strony pozdrawiam.! )

  7. Niestety u mnie zaszkodziło, przed napełnieniem z wentylacji 15*C, po napełnieniu 20*C. Wyrzuciłem 160pln do śmieci i jeszcze pogorszyłem sprawność klimy.

  8. Można taką puszkę wykorzystać na dwa auta (od razu czy za np kilka miesięcy)?? Czy jak nabije się jedno auto połową zawartości to już reszta do kosza?

  9. Tak! Dobić! Możesz i co z tego? Skoro uciekło, to pewnie gdzieś jest nieszczelnosc. Uszczelnienie takim gownem? Chwilowe, jak uszczelnianie chłodnicy silnika proszkami i innymi wypełniaczami. Potem dopiero są koszta.
    Przed handlem, zaryzykuj, puść, a. Jeżeli ktoś potem przyjedzie do Ciebie że układ nabity był uszczelniaczem, to się posrasz na sprawie sądowej, albo jak będziesz musiał wywalić kilka tysi za wady ukryte.
    Po takim czymś dla siebie, trzeba remontować kompresor i czyścić caky układ. Osadza się ten uszczelniacz na dyszach i zaworach rozpreznych i mamy dodatkowe koszta wymiany albo przewodu z dyszą, bo ieltyrycj dysz się wydłubać nie da, albo wymiana zaworu rozpreznego.
    Wymiana 750zł, Ty naprawiłeś za 250?
    Spoko. A jeżeli uszczelnienie puści za dwa miesiące, to naprawa 5tys. Zaoszczędziłeś? Pokazałeś ludziom jak się wbić w koszta.
    Mam swój sprzęt do klimy, został mi po działalności. Do mnie chłodnica kosztowała 250zł, godzina wymiany, licząc stawkowo R/G to 100zł. Ponowne nabicie 150zł. U ojca, chłodnicą klimy ściągana z USA 650zł z opłatami celno skarbowymi i wysyłką, u nas 800-900, robota godzinę, plus nabicie to zamykamy się w 1200zł. No i przynajmniej wiem, że będzie działać, że nie poniosę kolejnych kosztów przy naprawie kompresora. Olej w układzie czysty, z odrobina barwnika oczywiście, ale napewno jest mniej szkodliwe niż uszczelniacz.
    No i sprawa najważniejsza. Układ pusty, dobijasz r134a do powietrza?
    W układzie jak mamy powietrze, to mamy już również wilgoć. Podczas pracy klimy wilgoć zamarza, albo zabija nam skraplacz i mamy brak przepływu, przez co rosną ciśnienia i może ebnac przewód na niskim ciśnieniu.
    Dwa, jeżeli jest stary skraplacz, kryształki lodu zaczynają latać po układzie, niszcząc po troszku kompresor. Trzy, zatrzymują się na zaworze rozpreznym, nie domykając go, słabe chłodzenie, albo, blokuja dysze rozprężna, co znowu skutkuje wzrostem ciśnienia i rozwalenie przewodu po stronie wysokiego ciśnienia. No chyba że wcześniej akurat czujnik rozłączy kompresor.
    Tak że, sorry! Ale jest więcej na nie, niż na tak.
    Rowie dobrze i bezpieczniej, jest dobić układ izopropanem, nie lpg jak tu niektórzy piszą. Izopropan, czyli gaz stosowany w zapalniczkach, miesza się z olejem w układzie i dobrze chłodzi. Tylko takiego gazu wpuszcza się połowę normy.

  10. Czy ekipa TVN Turbo może napisać jak ten uszczelniacz zadziałał? U mnie w samochodzie tak naprawdę co roku muszę jeździć na naprawę klimatyzacji… Ciągle coś jest w niej nieszczelne i momentami mam wręcz dosyć tego ciągłego naprawiania.

  11. Jeśli kosztuje tyle co nabicie to po co ryzykować nie ma próżni (osuszania układu) nie ma oleju a przy wycieku takim że klima nie działa przydało by sie no i ile gazu mam w układzie ile gramów

  12. to jakieś nieporozumienie, żeby tak ludziom wciskać głupoty…
    potem wszędzie płacz i zgrzytanie zębów kiedy dojdzie do prawdziwego serwisu klimatyzacji…
    masakra jakaś…

  13. Czy to prawda, że po takim dobiciu gdy podłącze auto pod kombajn do serwisowania klimatyzacji, to pokaże że niewłaściwy czynnik i wszystko trzeba nabijać od nowa? Dodam że nabicie 1234yf nie jest tanie.

  14. Bez jaj… Idealne dla handlarzy… Nabijalem pusty układ za 150zl na promocji z grupona…
    Przy serwisowym nabijaniu klimy prócz czynnika mamy olej, który jest jakby to powiedzieć, dość ważny…
    Kompletnie nieopłacalne. Jakby to z 50zl kosztowało to super by nabijać nieszczelny układ zanim nazbieramy na naprawę.

Dodaj komentarz

mersin escortmersin escort Zadzwoń do nas!