Oglądaj „101 Napraw” w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz w Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S09E01,150618 Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1 Prowadzący program Grzegorz Duda – kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej.
Ten film udowodnił, że nie ma sensu zalewać do silnika tego preparatu 🙂 A co do zużycia oleju, to jestem pod wrażeniem, bo jak na ten przebieg jest to według mnie bardzo dobry wynik.
MoS 2 czyli dwusiarczek molibdenu jest przede wszystkim tzw. modyfikatorem tarcia. Poza zaszpachlowaniem niewielkich rys (i to raczej nie trwałym) niczego w silniku nie naprawi i nie uszczelni ponieważ sam dwusiarczek nie łączy się z powierzchnią metalu. Inaczej mówiąc preparat z MoS2 działa tylko wtedy kiedy znajduje się w oleju smarującym. Po wymianie oleju należy go ponownie dolać jeżeli zależy nam na utrzymaniu efektu. Preparaty zawierające MoS2 są to głównie tzw. dodatki przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe do oleju. Stosowane w celu zmniejszenia tarcia i ograniczenia wydzielania ciepła. Przykładem jest dodatek do oleju przekładniowego, który ogranicza grzanie się przekładni głównych, szczególnie stosowanych w tylnych mostach tzw. przekładni hipoidalnych o zazębieniu łukowym, gdzie tarcie (i związane z nim straty) jest zdecydowanie wyższe niż w przekładniach walcowych o zębach skośnych znanych z aut przednionapędowych. Jest to przykład środka zwiększającego trwałość podzespołów i polepszającego wydajność przez ograniczenie strat mocy na pokonanie w silniku czy przekładniach napędu – skrzyni biegów czy dodatkowo w tylnym moście w autach tylnonapędowych. Dodatki z MoS2 warto stosować w autach z napędem 4×4 gdzie straty na tarcie w napędzie są znacznie wyższe.
No i lipa, ja bym zaczął od płukanki mimo wszystko. A silnik jest zaniedbany, te motory robią i po milion km, tylko trzeba dbać…. . No i mierzenie db telefonem???🤣🤣🤣🤣
Grześ mam starego Lexusa V8 z przebiegiem 980tys mil zaczyna troszkę dymić choć z pod świateł przed żadnym nie pęka . W moim mieście fachowcy nawet nie podnoszą maski bo albo nie mają kluczy albo schematów a jeszcze bym staruszkiem z 10lat pojeździł pozdrawiam.
Bzdura, to tylko reklama preparatu. Pierścienie uszczelni aż zapiecze, a panewki "dotrze" tzn. poprawi po fabryce. Preparat dla januszy biznesu. Oj Panie Duda, a po tem test płukanek do silników.
tam gdzie sie podpina manometr cisnienia oleju czyli kolo filtra to jest poczatek kanalu olejowego i cisnienie wzrasta po wlaniu uszczelniacza bo tak jak by komus odplyw plynow zatkal to tez cisnienie wzrosnie, zadne uzdrowienie grata tylko podbicie ego zafodofca
A jeżeli auto ma wyciek z silnika nie wielki na uszczelniacz między skrzynia a silnik a oleju do prawidłowego stanu musiałem dolać około 0.6l po zrobieniu 7tys km czyli nie duzy wyciek czy to by pomoglo czy raczej wymiana auto to audi a8 d3 4.2 335km dużo roboty więc chciałbym się upewnić To samo na skrzyni z bocznego wału czy to by pomoglo na wyciek? Pozdrawiam
Test zrobiony pod publikę, na odwal, z którego nic nie wynika. Jeśli producent preparatu deklaruje efekty po 1 tys km. to tyle trzeba przejechać. Jak określiłeś poziom hałasu z dokł.do 0,5 decybela z tak skaczącymi wskazaniami? Ludzi kupujący preparaty tego typu liczą na mniejsze branie oleju, a tego nie przetestowałeś. Ale jak mogłeś to sprawdzić jak robisz na siłę filmik w przerwie między drugim śniadaniem a obiadem. Proszę, traktuj poważniej ludzi, którzy chcą się czegoś naprawdę dowiedzieć. Obejrzenie tego żenującego filmiku to tylko strata czasu
Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz w Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S09E01,150618
Mój mechanik do nieszczelnego silnika sypie pół kilo trocin i wlewa butelkę silikonu,silnik jest jak nowy!
Super takie testy
Tak samo jak 101 napraw
Litr na 5 ty km? Przecież to jest nic
Wypadało by najpierw zrobić płukanke
😂😂😂😂😂😂😂😂
Ten film udowodnił, że nie ma sensu zalewać do silnika tego preparatu 🙂 A co do zużycia oleju, to jestem pod wrażeniem, bo jak na ten przebieg jest to według mnie bardzo dobry wynik.
MoS 2 czyli dwusiarczek molibdenu jest przede wszystkim tzw. modyfikatorem tarcia. Poza zaszpachlowaniem niewielkich rys (i to raczej nie trwałym) niczego w silniku nie naprawi i nie uszczelni ponieważ sam dwusiarczek nie łączy się z powierzchnią metalu. Inaczej mówiąc preparat z MoS2 działa tylko wtedy kiedy znajduje się w oleju smarującym. Po wymianie oleju należy go ponownie dolać jeżeli zależy nam na utrzymaniu efektu. Preparaty zawierające MoS2 są to głównie tzw. dodatki przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe do oleju. Stosowane w celu zmniejszenia tarcia i ograniczenia wydzielania ciepła. Przykładem jest dodatek do oleju przekładniowego, który ogranicza grzanie się przekładni głównych, szczególnie stosowanych w tylnych mostach tzw. przekładni hipoidalnych o zazębieniu łukowym, gdzie tarcie (i związane z nim straty) jest zdecydowanie wyższe niż w przekładniach walcowych o zębach skośnych znanych z aut przednionapędowych. Jest to przykład środka zwiększającego trwałość podzespołów i polepszającego wydajność przez ograniczenie strat mocy na pokonanie w silniku czy przekładniach napędu – skrzyni biegów czy dodatkowo w tylnym moście w autach tylnonapędowych. Dodatki z MoS2 warto stosować w autach z napędem 4×4 gdzie straty na tarcie w napędzie są znacznie wyższe.
Jezdzi to jeszcze??
Fajnie się Ciebie słucha
Jebane 2.0 tfsi w a5. Inżyniery pod sad I do kryminalu
Ale olej do pojemnika spożywczego
No i lipa, ja bym zaczął od płukanki mimo wszystko. A silnik jest zaniedbany, te motory robią i po milion km, tylko trzeba dbać…. . No i mierzenie db telefonem???🤣🤣🤣🤣
Chciałbym żeby auto brało mi litr na 5tys xd
Mój bierze litr na 100km
Niby test. A nic nie wniósł. Nic się nie zmieniło. Zmarnowane kilka minut.
Witam mam VW touarega V10 5 litrowy ,ile muszę wlać tego środka i jakiego ???
Trzeba było przejechać 1000 km i zrobić rzetelny film. Nic z tego filmu nie wynika. Zmarnowane 6 min z życia.
Grześ mam starego Lexusa V8 z przebiegiem 980tys mil zaczyna troszkę dymić choć z pod świateł przed żadnym nie pęka . W moim mieście fachowcy nawet nie podnoszą maski bo albo nie mają kluczy albo schematów a jeszcze bym staruszkiem z 10lat pojeździł pozdrawiam.
A co z autem które ma normę do 1 litra na 1000km ?
Kochani no i teraz nie wiadomo po wczorajszym Waszym filmie… 🙂Co wybrać najpierw: Ceramizator cze ten Dwusiarczek Molibdenu…?? Pomożecie?
decybelomierz ma słuchać hałasu, więc NIE KŁADZIE się go na drgające elementy auta
Mógł wziąć Astra 1l na 1000km
Moja Astra ma 73-75db
Ten silnik to się dotarł dopiero 😂
Filtr marki Filtron
Co to jest te 600k dla tej C4
Będzie chodzić panie
Mierzenie telefon xd
Bzdura, to tylko reklama preparatu. Pierścienie uszczelni aż zapiecze, a panewki "dotrze" tzn. poprawi po fabryce. Preparat dla januszy biznesu. Oj Panie Duda, a po tem test płukanek do silników.
Rozgrzany silnik i polozyl telefon ? Mhm
Moja mama ma 300tyś. Nabite A oleju nie bierze nic ani 10 ml
Moja C4 811.000
Jak ja uwielbiam pana dudę i jego programy 😇
Jakim kluczem odkrywca się filtr
najlepiej zeby wypełnil ślady po honowaniu na cylindeach HAHAH wtedy bedzie lux panie
tam gdzie sie podpina manometr cisnienia oleju czyli kolo filtra to jest poczatek kanalu olejowego i cisnienie wzrasta po wlaniu uszczelniacza bo tak jak by komus odplyw plynow zatkal to tez cisnienie wzrosnie, zadne uzdrowienie grata tylko podbicie ego zafodofca
Ten silnik bez MoS2 robi przebieg 1 Mln bez problemów.
Zbędny wydatek.
A jeżeli auto ma wyciek z silnika nie wielki na uszczelniacz między skrzynia a silnik a oleju do prawidłowego stanu musiałem dolać około 0.6l po zrobieniu 7tys km czyli nie duzy wyciek czy to by pomoglo czy raczej wymiana auto to audi a8 d3 4.2 335km dużo roboty więc chciałbym się upewnić
To samo na skrzyni z bocznego wału czy to by pomoglo na wyciek?
Pozdrawiam
Jak ma się działanie ceramizera do rys honowniczych? Czy jedno nie wyklucza drugiego?
Test zrobiony pod publikę, na odwal, z którego nic nie wynika. Jeśli producent preparatu deklaruje efekty po 1 tys km. to tyle trzeba przejechać. Jak określiłeś poziom hałasu z dokł.do 0,5 decybela z tak skaczącymi wskazaniami? Ludzi kupujący preparaty tego typu liczą na mniejsze branie oleju, a tego nie przetestowałeś. Ale jak mogłeś to sprawdzić jak robisz na siłę filmik w przerwie między drugim śniadaniem a obiadem. Proszę, traktuj poważniej ludzi, którzy chcą się czegoś naprawdę dowiedzieć. Obejrzenie tego żenującego filmiku to tylko strata czasu
Czemu mu Grzesiu nie zaaplikował cudownej płukanki tec2000😂😂😂😂😂