Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

Importowane z Youtube

Warsztat Mechaniki, Sprzętu budowlanego, Koparek, Motocykli, Elektryki w Sprzęcie budowlanym, Mechanik Aut Elektrycznych, Diesel, Diagnostyka, Mechanika dla sprzętu budowlanego, Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników motocyklowych.

Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik z Dojazdem do Domu!
Tel: +48 570 933 114

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Mechanik +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie samochodów LPG, Diesel przed kupnem WarszawaSprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu. 

Lub – Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Zawsze wybieraj w naszej firmie opcje Mechanika z dojazdem w Warszawie lub poza.

Serwis i Mechanik QuadówNaprawa Qudów i MotocykliNaprawa i Serwis JachtówWarszawa Serwis i Naprawa KoparekMobilny Mechanik z dojazdem w WarszawieMechanik z Dojazdem w WarszawieRegeneracji Baterii HybrydowejSerwis Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, Warsztat Samochodowy Warszawa – Mechanik i Warsztat. Spuszczanie paliwa Warszawa

35 odpowiedzi

  1. Przestań płakać jak dziecko o komentarze innych dzieci… To już sie robi męczące i odechciewa sie ogladac.
    Osobiscie zaczalem przewijac fragmenty w ktorych placzesz a niedlugo sie stad zawine bo tu nie ma samochodow tylko jest lanie żalów

  2. Jakby co kompresję mierzy się na nagrzanym silniku 90*, otwarta przepustnica na full, wykręcone wszystkie świece i odpięta pompa paliwa. W drugiej próbie można dać trochę oleju na tłok i zobaczyć co będzie. Jak to samo-silnik wzorowy. Jak znacząco poprawa – pierścienie nie trzymają ciśnienia. Powodzenia z furą!

  3. Siemanko. Gdybyś potrzebował coś załatwić na Podlasiu napisz na priv lukaszgrb@gmail.com chętnie pomogę bo Jestem z Białegostoku. Co do Swoich projektów to rób to co lubisz i olej cały ten hejt bo zawsze trafi się ktoś nie zadowolony bo to kwestia gustu. Powodzenia!

  4. To jest Amerykaniec, tam nie ma wysokiego stopnia sprężania, to nie Europejski wysilony motor. Kompresja na poziomie 11,5 bara jest jak najbardziej prawidłowym wynikiem. Tak jak pisałeś, najważniejsze żeby kompresja była równa. Jeśli ktoś pisze inaczej, to pewnie nie ma za dużej wiedzy i pomierzył kompresję w dwóch silnikach na krzyż, nie przejmuj się :P. Co to Twoich wątpliwości, że olej po spuszczeniu nie miał podobnej barwy do Twojego po remoncie po podobnym przebiegu (a na kartce już był ładny). Nie wiem czy widziałeś, ale przy odcinku gdzie zmieniałeś olej w Mundku wspomniałem Ci że nie powinno się organoleptycznie, zwłaszcza w dieslu, oceniać stanu oleju po jego kolorze. Choćby dlatego, że oleje posiadają dyspresanty, wiążące syfki, osady, sadzę, etc. I teraz jeżeli w Infie po remoncie miałeś ładniutki olej, to musisz wziąć pod uwagę jak szybko zrobiłeś ten przebieg – co innego, jeśli nalatałeś parę stówek w parę dni, zmieniłeś olej i cześć, a co innego jeśli gość ma ten olej w silniku już chwilę i miał on dużo więcej cykli rozgrzewania/chłodzenia (przez to m.in zaabsorbował więcej wody z powietrza) i przez to przy tym samym przebiegu po prostu pracował więcej niż Twój, motor mógł być docierany w inny sposób, oleje też są różne itd/itp, ale to już Ci pewnie chłopaki wyjaśnili ;). Rób swoje dalej i pamiętaj, że idiotów zawsze będzie więcej. No i ludzi zawistnych, których cieszy to, że Ty się wkurzasz, ich to jeszcze nakręca, bądź ponad to. I tak masz bardzo fajną widownię moim zdaniem, patrząc po komentarzach 🙂

  5. Stary ignoruj komentarze, które są zdupy.
    Mam wrażenie że na siłę chcesz żeby wszyscy byli kumaci, ale niestety sa parapety na tym świecie, albo poprostu trole

    Pozdro

  6. No niestety w necie zawsze będzie hejt, a czym większą widownia tym więcej go widać. Miej wyjebane, a będzie Ci dane. Mam nadzieję, że kasy nie zabraknie na twoje pomysły, bo miło się to ogląda.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.