Loading…

Mechanik Warszawa

Serwis Sprzętów i Pojazdów w Warszawie
Kontakt Mechanik i Elektryk
Ustawienie zbieżności tylnej i przedniej osi ( Geometria kół )

Ustawienie zbieżności tylnej i przedniej osi ( Geometria kół )



Jak powinno przebiegać prawidłowe ustawienie zbieżności kół z przodu i z tyłu. Wheel Alignment. Geometria kół beissbarth.
Samochód widoczny na filmie to Ford Mondeo. Najczęściej zbieżność kół należy ustawić po wymianie elementów układu kierowniczego (drążek kierowniczy, końcówka drążka, przekładnia) oraz elementów zawieszenia ( wahacze, sworznie wahaczy, tuleje wahaczy, niekiedy amortyzatory ) a także gdy zauważalne jest ścinanie opon lub ściąganie samochodu podczas jazdy. Dziękuję za obejrzenie filmu! Nie zapomnij zasubskrybować mojego kanału.

Importowane z Youtube

15 thoughts on “Ustawienie zbieżności tylnej i przedniej osi ( Geometria kół )

  1. Ja uwazam ze zaczynamy od kota wyprzedzenia pozniej kot pochylenia na koncu zbieznosc koł przednich po ustawieniu poprzednio koł tylnych jezeli so ustawiane niekture pojazdy zaleca sie obciozac na koncu wykonac jazde probno pojazd mosi trzymac kierunek jazdy kierownica prosto i po wykonaniu skretu w prawo i w lewo mosi odbijac jednakowo jezeli nie to jezdzie trzeba to poprawic prowadzenie pojazdu mosi sprawiac przyjemnosc a zeby trzymac kurczowo kierownice az rece bolo ja jestem uczulony na prowadzenie kazdy pojazd mozna doprowadzic do tego pozniej najwazniejsze jest trzymanie sladu kiedys ustawialismy sznurkiem

  2. Szczotka druciana to z wojny ja po wymianie drążków itp dołożenia dystansów pojechałem na geometrię 3d bajka pomimo że mam BMW które pochyla się na zakrętach to teraz jest jak F1

  3. Zbieżność kół to nie geometria, to jest tylko jedna ze składowych wartości geometrii ustawienia kół. Oprócz zbieżności jest jeszcze pochylenie koła (kół), kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy, przesunięcie kół, różnica kąta skrętu kół, oś geometryczna jazdy (bardzo często nie pokrywająca się z osią symetrii pojazdu).

    Odnośnie filmiku – kiepska kamera, słaba rozdzielczość i nie można się doczytać wartości z pomiaru końcowego.

Dodaj komentarz

Zadzwoń do nas!